Didi

Шарль Леклер

7756 posts in this topic

Надеются что на этом движке Чарли точно приму не опередит?

может и не опередит, может движок вообще помрёт...

 

но вообще они сильно  недооценивают Чарли

а уж как они недооценивают Себушку... :smile269:

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Lonesome сказал:

 

Ну так надо было менять на четвертый и стартовать с конца А в Бразилии и Абу-Даби жарить на все деньги. 

Имхо,

1) команда надеется восстановить протекший без штрафа. 

2) посчитали на компе, -20л.с. лучше чем 10 позиций.

3) не хотят нервировать приму

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бред!

С этим дохлым мотором Шарлю светит 5 место, если только Ферстаппен не столкнется с Феттелем. Куда разумнее было поставить полностью новую силовую установку. С этой длинной прямой, Шарль без проблем приехал бы на то же самое 5 место, зато в двух следующих гонках мог бы атаковать, не щадя мотор, и бороться за победы.

Но команде явно это не нужно, а нужно ей, чтобы Шарль из-за старого мотора уж точно не опередил Фета.

Желаю Шарлю хорошей команды, где его оценят по достоинству, а Феррари куковать без титула до 2038 года.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне вот интересно... На дохлом двигателе - пятое место за счастье. На абсолютно новом, тоже пятое место. 

Вопрос, почему не поменяют перед двумя оставшимися гонками? 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Юрич сказал:

Мне вот интересно... На дохлом двигателе - пятое место за счастье. На абсолютно новом, тоже пятое место. 

Вопрос, почему не поменяют перед двумя оставшимися гонками? 

 

Понятно же. Чтобы не допустить унижения Зебастьяна. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Sergey_S сказал:

Понятно же. Чтобы не допустить унижения Зебастьяна. 

говорю ж - недооценивают они Зебастиана, он и сам с этой задачей вполне справится

не в этой гонке, так в следующей

Edited by Energy

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, sub сказал:

Имхо,

1) команда надеется восстановить протекший без штрафа. 

2) посчитали на компе, -20л.с. лучше чем 10 позиций.

3) не хотят нервировать приму

А если восстановить не получиться, то можно получить отказавший по ресурсу старый двигать в гонке США и штраф в 10 позиций в Бразилии. Как то так.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шарль подтвердил,что много терял на прямых со старым двигателем

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, Maranellogp сказал:

А если восстановить не получиться, то можно получить отказавший по ресурсу старый двигать в гонке США и штраф в 10 позиций в Бразилии. Как то так.

Согласен. Но по результату имеем 4e вместо 11 на старте и возможность ремонта без штрафа.

Edited by sub

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, sub сказал:

Согласен. Но по результату имеем 4e вместо 11.

И зачем это 4? Проигрывать на прямых и боятся, что тузик прикажет долго жить. 

Лучше на новом со второго десятка. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, sub сказал:

Согласен. Но по результату имеем 4e вместо 11.

С этим двигателем мы вряд ли будем конкурентами для Льюиса, так что считай скатимся на пятое, за которое с новым движком поборолись бы без проблем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у МБ сегодня юбилей

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, Maranellogp сказал:

С этим двигателем мы вряд ли будем конкурентами для Льюиса, так что считай скатимся на пятое, за которое с новым движком поборолись бы без проблем.

Для начала надо стартовать нормально,когда Макс рядом,всегда неспокойно

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Energy сказал:

говорю ж - недооценивают они Зебастиана, он и сам с этой задачей вполне справится

не в этой гонке, так в следующей

гонок очень мало осталось. вполне может продержаться.

Шарлю задача сильно осложнилась в субботу утром, конечно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все равно, решение непонятно с точки зрения нормальной логики. Со старым двиглом в лучшем (!!!) случае 4 место, без шансов пробиться вперед без ошибок соперников, с высоким риском отказа мотора и схода, не в этой гонке, так в следующей. С заменой всей установки - старт последним, но за счет длинной прямой Шарль быстро пробился бы в очки, и финишировал бы не ниже 6 места, скорее даже на 5-м, а в случае пейскара и на подиум имел бы шанс. А на последние две гонки - новый двигатель, который можно не беречь, и хороший шанс закончить сезон двумя поулами и победой.

Учитывая полную нелогичность решения ставить старый двигатель, кроме умышленного исключения Шарля из борьбы иных причин не вижу.    

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Sergey_S сказал:

Понятно же. Чтобы не допустить унижения Зебастьяна. 

С такой логикой вам лучше перестать смотреть гонки, это не для вас. Нервы побережете.

1 минуту назад, Sergey_S сказал:

Все равно, решение непонятно с точки зрения нормальной логики. Со старым двиглом в лучшем (!!!) случае 4 место, без шансов пробиться вперед без ошибок соперников, с высоким риском отказа мотора и схода, не в этой гонке, так в следующей. С заменой всей установки - старт последним, но за счет длинной прямой Шарль быстро пробился бы в очки, и финишировал бы не ниже 6 места, скорее даже на 5-м, а в случае пейскара и на подиум имел бы шанс. А на последние две гонки - новый двигатель, который можно не беречь, и хороший шанс закончить сезон двумя поулами и победой.

Учитывая полную нелогичность решения ставить старый двигатель, кроме умышленного исключения Шарля из борьбы иных причин не вижу.    

Причина банальная - нормальный двигатель, не особо (либо вообще) не уступающий в мощности. У команды есть все данные и они не тупей тут сидящих диванных экспертов. Пора признать как факт, что Феттель все же добился от команды машины, которая ему нужна и в таком виде почему-то для вас внезапно оказался сильным соперником. А вы думали что, на него 4 титула с неба упали? Можно эту ветку читать вместо сборника анекдотов и небывалых историй. Тут есть все - страх, ненависть, политические игры, заговоры. Все есть, кроме здравого смысла

Edited by NeL

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Rookie сказал:

Боттас 36.718

Феттель 36.765

Хэмильтон 36.866

Леклер 36.959

 

Friday
Vettel 25.431/37.774/30.685
Leclerc 24.990/37.796/30.747
Hamilton 25.307/37.290(big tow)/30.635
Bottas 25.551/37.856/30.529
Verstappen 25.287/37.678/30.582
Albon 25.595/37.795/30.828
Saturday
Vettel 24.611/36.765/30.648
Leclerc 24.518/36.959/30.574
Hamilton 24.632/36.866/30.803
Bottas 24.719/36.718/30.553
Verstappen 24.646/36.968/30.422
Albon 24.758/37.071/30.609

 

В пятницу второй сектор был с Себом наравне

 

А вот скорости на финишной прямой. В пятницу выигрывал с Себа 2 км/ч, в квале проиграл 1 км/ч

На основании этих данных также пытаются понять сколько потеряло Феррари из-за новой директивы ФИА, но по Себу особой потери я не вижу
Those were the speeds on the finish line FP2 vs Q3
Vettel 219/225
Leclerc 221/224

Hamilton 217/222
Bottas 213/221
Verstappen 215/222
Albon 214/220

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, jals сказал:

А вот скорости на финишной прямой. В пятницу выигрывал с Себа 2 км/ч, в квале проиграл 1 км/ч

На основании этих данных также пытаются понять сколько потеряло Феррари из-за новой директивы ФИА, но по Себу особой потери я не вижу
Those were the speeds on the finish line FP2 vs Q3
Vettel 219/225
Leclerc 221/224

Hamilton 217/222
Bottas 213/221
Verstappen 215/222
Albon 214/220

ЧИТД

Абсолютно нормальный мотор

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, NeL сказал:

ЧИТД

Абсолютно нормальный мотор

А Льюис иначе считает

 

Цитата

 

Льюис Хэмилтон: «Ситуация на этой неделе развивается весьма любопытно. В квалификации было очевидно, что они потеряли немного мощности. Интересно посмотреть, что будет дальше, как это скажется на воскресной гонке.

Поможет ли это нам их обгонять? Не уверен. Они всё ещё намного быстрее нас на прямых. Надеюсь, наша машина будет конкурентоспособна по ходу всей гонки. В пятницу на длинных сериях кругов у нас был хороший темп, в субботу оказалось сложнее, возможно в воскресенье будет лучше».

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, NeL сказал:

Причина банальная - нормальный двигатель,

Нормальный, но даже сравнивая новый 2-й спецификации с новым 3-й спецификации, очевидно, что новый 3-й спецификации лучше. Заезженный 2-й спецификации уж точно хуже, и прилично хуже. 

13 минут назад, NeL сказал:

А вы думали что, на него 4 титула с неба упали?

Нет, с самовоза Ньюи и читерства Рено с режимами мотора.

14 минут назад, NeL сказал:

Феттель все же добился от команды машины, которая ему нужна и в таком виде почему-то для вас внезапно оказался сильным соперником.

А если пересадить Леклера на болид Ф2, преимущество Фета вырастет еще сильнее. А уж если на велосипед Шарля посадить... 

3-я спецификация даже против новой 2-й - это уже 2-3 десятых с круга. Против б/у - еще больше. Шарль проиграл меньше десятой. Чей был бы поул без отказа у Шарля и замены мотора? Ответ очевиден.    

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Sergey_S сказал:

Нормальный, но даже сравнивая новый 2-й спецификации с новым 3-й спецификации, очевидно, что новый 3-й спецификации лучше. Заезженный 2-й спецификации уж точно хуже, и прилично хуже. 

Нет, с самовоза Ньюи и читерства Рено с режимами мотора.

А если пересадить Леклера на болид Ф2, преимущество Фета вырастет еще сильнее. А уж если на велосипед Шарля посадить... 

3-я спецификация даже против новой 2-й - это уже 2-3 десятых с круга. Против б/у - еще больше. Шарль проиграл меньше десятой. Чей был бы поул без отказа у Шарля и замены мотора? Ответ очевиден.    

Еще считай около десятки Шарль потерял из-за пропущенной третьей практики

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, jals сказал:

Еще считай около десятки Шарль потерял из-за пропущенной третьей практики

Ага и еще 0,2 по неопытности. А если бы ему было 30 лет, он бы секунду привозил только за счет фамилии

13 минут назад, Sergey_S сказал:

Нормальный, но даже сравнивая новый 2-й спецификации с новым 3-й спецификации, очевидно, что новый 3-й спецификации лучше. Заезженный 2-й спецификации уж точно хуже, и прилично хуже. 

Нет, с самовоза Ньюи и читерства Рено с режимами мотора.

А если пересадить Леклера на болид Ф2, преимущество Фета вырастет еще сильнее. А уж если на велосипед Шарля посадить... 

3-я спецификация даже против новой 2-й - это уже 2-3 десятых с круга. Против б/у - еще больше. Шарль проиграл меньше десятой. Чей был бы поул без отказа у Шарля и замены мотора? Ответ очевиден.    

А мне не очевиден, потому что мотор никак не лимитировал его на круге. Это абсолютно очевидно по отметкам макс. скорости.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Sergey_S сказал:

Нормальный, но даже сравнивая новый 2-й спецификации с новым 3-й спецификации, очевидно, что новый 3-й спецификации лучше. Заезженный 2-й спецификации уж точно хуже, и прилично хуже. 

Нет, с самовоза Ньюи и читерства Рено с режимами мотора.

А если пересадить Леклера на болид Ф2, преимущество Фета вырастет еще сильнее. А уж если на велосипед Шарля посадить..

3-я спецификация даже против новой 2-й - это уже 2-3 десятых с круга. Против б/у - еще больше. Шарль проиграл меньше десятой. Чей был бы поул без отказа у Шарля и замены мотора? Ответ очевиден.    

А он случаем не умеет превращать воду в вино? Судя по тому что происходит в ветке, случилось не иначе как пришествие Бога в Феррари и все должны беспрекословно приносить ему жертвы

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Maranellogp сказал:

С этим двигателем мы вряд ли будем конкурентами для Льюиса, так что считай скатимся на пятое, за которое с новым движком поборолись бы без проблем.

 

2 часа назад, Didi сказал:

И зачем это 4? Проигрывать на прямых и боятся, что тузик прикажет долго жить. 

Лучше на новом со второго десятка. 

 Уважаемые , я все понимаю, но допускаю, что у команды есть инфа о несущественной поломке. Например , на кочке лопнула кастрюля картера, и ее замена не приведет к штрафу. Заменить в штатах не могут, нужна база, которая на другом конце земного шара.

Если это не так, то оправдания действий команды нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, NeL сказал:

случилось не иначе как пришествие Бога в Феррари и все должны беспрекословно приносить ему жертвы

В кои то веки Скудерия имеет (или уже имела - в прошедшем времени) шанс собрать с молодой супер-звезды все причитающиеся  ей победы и титулы в свою командную копилку. Но нет, вместо того, чтобы поставить на этот актив все, вложиться в Шарля и создать условия, в которых отдача от него будет максимальной, команда топит его и возится с Фетом. Фет уже давно прошел пик формы, с каждым годом будет только сдавать, его титулы - уже далекое прошлое. Шарль же будет прогрессировать. Если он уйдет, Феррари ждет повторение обычного ее пути - выкупать уже мультикратного Шарля за очередной рекордный контракт, и терять время, пытаясь научиться с ним работать. Хорошо (для красных), если гоночного долголетия Шарля хватит, чтобы успеть принести им хоть пару титулов - после долгой успешной карьеры в другой команде. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.