Чемпионат средней группы

[loomer listener]

АгретАтор, у тебя опечатка. Перес за Венгрию должен получить не 5, а 2 очка. И соответственно, в зачете у него не 109 а 106

[АгрегАтор]

16 часов назад, loomer listener сказал:

АгретАтор, у тебя опечатка. Перес за Венгрию должен получить не 5, а 2 очка. И соответственно, в зачете у него не 109 а 106

 

Да, спасибо, так и есть. Исправил. Таким образом и ХААС опережает ФИ в КК.

[Tony666]

Крутейший чемпионат получается, прямо триллер, жаль, что альтернативный. Такой могла бы быть Ф-1, еслиб разница между командами была не столь радикальной.

[Fixxxer89]

3 часа назад, Tony666 сказал:

Крутейший чемпионат получается, прямо триллер, жаль, что альтернативный. Такой могла бы быть Ф-1, еслиб разница между командами была не столь радикальной.

Да ладно, всё равно ныли бы про самовоз Рено 

[Smoleen]

34 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

Да ладно, всё равно ныли бы про самовоз Рено 

У Хааса не менее самовозистая машина, а в первой части чемпионата вообще каким-то чудом Алонсо лидировал.

[Tony666]

Я бы сказал Хаас даже посамовозистей, просто шансов много разбазарили. Да дело и не в этом, гляньте сколько победителей и какая плотная борьба в чемпе. Прям как в 99 или в 2003, даже лучше.

[Merry Christmas]

21 час назад, Fixxxer89 сказал:

Да ладно, всё равно ныли бы про самовоз Рено 

Хаас не медленее, но то команда лажает то пилоты. Ну и когда побеждают не одни и теже то не ноют про самовозы.

[Stranger]

ой какая интересная тема =))

[Red_front]

А "чемпионат средней группы средней группы" будет? Потому как в "средней группе" точно так же образовалась тройка явных лидеров.

[АгрегАтор]

13 часов назад, Red_front сказал:

А "чемпионат средней группы средней группы" будет? Потому как в "средней группе" точно так же образовалась тройка явных лидеров.

 

Нету ничего подобного.

В обычном чемпионате тройку лидеров (Мерс, Ферры и РБ) по скорости (!) смогли переквалить лишь три раза в сезоне - Грожан Рикка в Австрии и Гасли с Саинсом Таппена в Венгрии. В рассматриваемом по теме чемпионате это сплошь и рядом, Рено, Хаас и ФИ перекваливали примерно полтора десятка раз, по скорости, причем не одного пилота "выдергивали", а были и первые ряды, и поул.

У Мерса, Ферр и РБ подиум отнял только Перец в Баку. В средней группе, помимо трех лидеров, другие брали подиум 10 раз, причём 2 из них победные!

Так что никаких ЯВНЫХ лидеров в средней группе нет.

[Red_front]

8 минут назад, АгрегАтор сказал:

 

Нету ничего подобного.

В обычном чемпионате тройку лидеров (Мерс, Ферры и РБ) по скорости (!) смогли переквалить лишь три раза в сезоне - Грожан Рикка в Австрии и Гасли с Саинсом Таппена в Венгрии. В рассматриваемом по теме чемпионате это сплошь и рядом, Рено, Хаас и ФИ перекваливали примерно полтора десятка раз, по скорости, причем не одного пилота "выдергивали", а были и первые ряды, и поул.

У Мерса, Ферр и РБ подиум отнял только Перец в Баку. В средней группе, помимо трех лидеров, другие брали подиум 10 раз, причём 2 из них победные!

Так что никаких ЯВНЫХ лидеров в средней группе нет.

Отдельные локальные успехи различных команд не отменяют того факта, что по очкам в итоге имеется явная тройка лидеров.

[gustavus]

3 часа назад, Red_front сказал:

Отдельные локальные успехи различных команд не отменяют того факта, что по очкам в итоге имеется явная тройка лидеров.

Зато очковый расклад 302-221-219-185 отменяет. Явный лидер либо один, либо их четыре. Но никак не три.

[Red_front]

4 часа назад, gustavus сказал:

Зато очковый расклад 302-221-219-185 отменяет. Явный лидер либо один, либо их четыре. Но никак не три.

Ну, тогда по исходному посылу темы явных лидеров тоже 2, а не 3. 

[Merry Christmas]

А Баба Яга против

[Leopardo]

В 8/8/2018 в 09:53, Red_front сказал:

А "чемпионат средней группы средней группы" будет? Потому как в "средней группе" точно так же образовалась тройка явных лидеров.

Запили, если считаешь нужным. Нито не мешает

[Fixxxer89]

В системе 10-6-4-3-2-1

 

1. Хюлькенберг - 58

2. Магнуссен - 44

3. Алонсо - 36 (1 победа)

4. Сайнс - 36 (0 побед)

5. Окон - 30

6. Гасли - 28

7. Перес - 26

8. Грожан - 21

9. Леклерк - 13

10. Вандорн - 9

11. Эрикссон - 5

12. Стролл - 3

13. Хартли - 2

14. Сироткин - 0

 

1. Рено - 94

2. Хаас - 65

3. ФИ - 56

4. МакЛарен - 45

5. СТР - 30

6. Заубер - 18

7. Вильямс - 3

 

По-моему, так интереснее. 

Куда более выпукло видна разница между Гасли и Хартли. Между Эрикссоном и Леклерком. Между Алонсо и Вандорном. Между Вильямсом и всеми остальными. 

[ATI.HeNRy]

2 часа назад, Fixxxer89 сказал:

Куда более выпукло видна разница между Гасли и Хартли.

а если медальный зачет ввести Гасли вообще будет в ТОП 3.

[slowhands]

можно еще посчитать по системе 8-6-4-3-2, как в лихие 50-е

[mViking]

1 час назад, fixx сказал:

можно еще посчитать по системе 8-6-4-3-2, как в лихие 50-е

И очко за ЛК 

[slowhands]

45 минут назад, mViking сказал:

И очко за ЛК 

и в зачет брать лучшие 4 результата только

[Tony666]

On 13.08.2018 at 10:01 PM, Fixxxer89 said:

Куда более выпукло видна разница между Гасли и Хартли. Между Эрикссоном и Леклерком. Между Алонсо и Вандорном. Между Вильямсом и всеми остальными.

Ну так этого и пытались избежать, когда вводили новую систему. Цель была обострить борьбу как наверху, так и середнякам дать возможность чаще приезжать в очки. То, что мера искусственная, ну так она не одна такая в этой Ф1

[Merry Christmas]

6 часов назад, Tony666 сказал:

Ну так этого и пытались избежать, когда вводили новую систему. Цель была обострить борьбу как наверху, так и середнякам дать возможность чаще приезжать в очки. То, что мера искусственная, ну так она не одна такая в этой Ф1

что искусственного в том что больше пилотов получают очки, наоборот это более справедливо и лучше отражает работу пилота 

Что лучше один раз пилот заехал на 10 места а потом ни разу выше 15 не финишировал или если другой пилот стабильно финиширует на 11-14 местах?

[Red_front]

38 минут назад, Merry Christmas сказал:

Что лучше один раз пилот заехал на 10 места а потом ни разу выше 15 не финишировал или если другой пилот стабильно финиширует на 11-14 местах?

Что для тебя, как болелы Вил, было лучше и важнее: одна победа Пастора или череда 2-3 мест Боттаса?

[Tony666]

50 minutes ago, Merry Christmas said:

что искусственного в том что больше пилотов получают очки, наоборот это более справедливо и лучше отражает работу пилота 

Что лучше один раз пилот заехал на 10 места а потом ни разу выше 15 не финишировал или если другой пилот стабильно финиширует на 11-14 местах?

ну тут на вкус и цвет, как говорится. У Фиксера была претензия в том, что нынешняя система начисления очков не в достаточной степени отражает превосходство Гасли над Хартли и т.д.

Я, в свою очередь, могу добавить, что эта система долго позволяла лидировать в альтернативном чемпионате ни разу не победившему, но стабильному Сайнсу. Т.е. она в меньшей степени стимулирует бороться за победу по сравнению с системой 10-6-4 и т.д. Хотя помнится еще недолго была система 10-8-6, вот где был ужас.

На самом деле нынешняя система - это вынужденная мера для современных реалий, а реалии таковы, что разница между командами первого и второго эшелона такая, что при старой системе никакой дифференциации в этом втором эшелоне уже было не добиться. Т.е. это борьба со следствием, а не с причиной.

З.Ы. Решил освежить в памяти в каком году была система 10-8-6 и с удивлением для себя открыл, что она просуществовала целых 7 лет, у меня в памяти она просуществовала намного меньше. Причем на этот период пришлись вполне боевитые чемпионаты, но все-таки лучше как сейчас.

[loomer listener]

В 13.08.2018 в 19:01, Fixxxer89 сказал:

В системе 10-6-4-3-2-1

 

1. Хюлькенберг - 58

2. Магнуссен - 44

3. Алонсо - 36 (1 победа)

4. Сайнс - 36 (0 побед)

5. Окон - 30

6. Гасли - 28

7. Перес - 26

8. Грожан - 21

9. Леклерк - 13

10. Вандорн - 9

11. Эрикссон - 5

12. Стролл - 3

13. Хартли - 2

14. Сироткин - 0

 

1. Рено - 94

2. Хаас - 65

3. ФИ - 56

4. МакЛарен - 45

5. СТР - 30

6. Заубер - 18

7. Вильямс - 3

 

По-моему, так интереснее. 

Куда более выпукло видна разница между Гасли и Хартли. Между Эрикссоном и Леклерком. Между Алонсо и Вандорном. Между Вильямсом и всеми остальными. 

А если по данной системе группу A не убирать то все печально
1-6. Группа А
7. Магнуссен -6
8. Хюлькенберг - 5
9. Перес - 4

10. Гасли - 4

11. Грожан - 4

12. Алонсо - 2

13. Окон - 2

14. Леклер -1

И да, у Сайнса была бы баранка.

Соответственно
1-3. группа А
4. Хаас - 10
5. ФИ- 6

6. Рено -5

7. СТР -4

8. Макларен -2

9. Заубер -1
10. Вильямс -0