Дэймон Хилл

[Xodus]

Вот то, что ты Афтар-Х, это верно. Дэймон один из лучших технарей в истории формулы. А вот Шуми был одним из самых малопорядочно ведущих себя на трассе пилотов, за всю историю. И один из немногих кому было начхать на напарника, на которого исключительно вся команда пахала.

технарей эт который в смысле в технике разбирался или технично врезался в болиды?

[Andrew1981]

Однако, Ральф получил команду "не обгонять".

А кто сказал, что он смог бы обогнать???......

[Dronner]

технарей эт который в смысле в технике разбирался или технично врезался в болиды?

Первое, по второму был спецом Шум, ну и Монти ещё, но Палыч хоть был всегда честен. за что его и уважаю, хоть и недолюбливал.

Изменено 20.03.2009 20:00 пользователем Dronner

[Andrew1981]

А кто сказал, что Шуми этого не просил?! Или где-то есть записи радиопереговоров по ходу всей гонки? И, кстати, в Феррари все происходило по-умолчанию, ибо ослушавшихся ждал... "приятный вечер при цепях и наручниках" в кругу Тодта и Шуми

Ну так ведь в контракте прописано было

(ГП Австралии-00 forever!!! )

Может быть, Williams и стал слабее Бенеттона "в процессе" сезона-95 (не в последнюю очередь "благодаря" великому тестеру Хиллу, надо полагать), но на старте смотрелся явно предпочтительнее.

И какие такие факты я перевираю, интересно? Уж не факт ли признания шасси Williams того года лучшим в сезоне?

P. S. Боюсь, что человеку, заканчивающему свой пост "пис-пис-кис-кисом" с миллионом восклицательнымх знаков, в попытке сойти за умного не поможет даже молчание

КК 1994 года как раз заслуга именно пилотов ( и Хилла в первую очередь)...

А что до инетллекта - у меня с этим проблем нет, равно как и спамятью в отличие от тебя

Вот то, что ты Афтар-Х, это верно. Дэймон один из лучших технарей в истории формулы. А вот Шуми был одним из самых малопорядочно ведущих себя на трассе пилотов, за всю историю. И один из немногих кому было начхать на напарника, на которого исключительно вся команда пахала.

Ты говоришь прописные истины - это факт... Вот только вся беда в том, что тот, кому ты это адресуешь не осилит это интеллектуально... И неважно, что тут причина: фобство или отсутствие интеллекта....., а может и то, и то..............

[Dronner]

Все это сделало ему огромную армию поклонников и все рекорды теперь принадлежат ему (((

Не все. А потом, кто ещё столько гонял под постоянным №1 в команде, без малейшего шанса для напарника? Никто! А ведь в команде 2 машины.

[Andrew1981]

Без помощи команды и торможения напарников (и Култа и Вильнева) ни чемпионом бы не стал в самовозке

Это кгда это в 1996-м команда Вильнёва "притормаживала"?

... или технично врезался в болиды?

По этой части Шумахер -намбр 1

[MIKA'98'99]

Не все. А потом, кто ещё столько гонял под постоянным №1 в команде, без малейшего шанса для напарника? Никто! А ведь в команде 2 машины.

Согласен это противно! Ну почти все...их настолько мало осталось, что аж пртивно...((

Изменено 20.03.2009 20:12 пользователем MIKA'98'99

[laserman]

Это кгда это в 1996-м команда Вильнёва "притормаживала"?

пересмотри сезон и обрати внимание на времена питстопов, особенно когда при нормальных питах Жак мог бы выехать впереди. Удивительно, но именно с его машиной возились долго, а Деймона обслуживали как часы.

[Andrew1981]

пересмотри сезон и обрати внимание на времена питстопов, особенно когда при нормальных питах Жак мог бы выехать впереди. Удивительно, но именно с его машиной возились долго, а Деймона обслуживали как часы.

А что же так они не смогли канадца в Бельгии и Португалии "придержать", а?... Или в Какнаде тоже Хилл победил только благодаря питам, а не своей скорости? (думал бы, что пишешь)...

[Chateau]

пересмотри сезон и обрати внимание на времена питстопов, особенно когда при нормальных питах Жак мог бы выехать впереди. Удивительно, но именно с его машиной возились долго, а Деймона обслуживали как часы.

Вилы славились в 90-ые своими "фирменными" пит-стопами. Дэймон по-моему также несколько раз попал в 96.

[Andrew1981]

Вилы славились в 90-ые своими "фирменными" пит-стопами. Дэймон по-моему также несколько раз попал в 96.

И не только в 96-м только некоторым этого не понять

[Xodus]

Первое, по второму был спецом Шум, ну и Монти ещё, но Палыч хоть был всегда честен. за что его и уважаю, хоть и недолюбливал.

ууу, вы не знакомы с про таранами Хилла.

[Zar]

Без помощи команды и торможения напарников (и Култа и Вильнева) ни чемпионом бы не стал в самовозке, ни спа98 бы не выиграл!

Вильнева тормозили?

[laserman]

И не только в 96-м только некоторым этого не понять

Вилы славились в 90-ые своими "фирменными" пит-стопами. Дэймон по-моему также несколько раз попал в 96.

Да, да. Именно. Славились. Они так второго пилота часто осаживали что бы не выигрывал у первого.

Хотя изредка они и первого пилота могли подставить, но чаще решали "вопросы" командной тактики питстопами. Уж очень показательно задерживали.

И вообще с тактикой гонки у них были проблемки. Хотя правильнее сказать проблем не было, так как тактики гибкой и уместной не было. Потому и слили на самовозке сезон 94. Без тактических ошибок даже любая обезьяна за рулем (белка или стрелка) выиграла бы. Но не с фрэком и патриком и не с дэймоном, как показала история.

[vlad_krsk]

А кто сказал, что Шуми этого не просил?!

Интересно выглядит твоя версия... МШ просит, чтобы Рубенс его пропустил, а потом не торопится обгонять.

А кто сказал, что он смог бы обогнать???......

А кто сказал, что не смог бы?

[The_Fan]

Согласен, только Шумахер знает, что он хотел сделать. Ну и Хилл сглупил, мог бы подождать до следующего поворота или прямой...

Да никакой тайны нет. Михаэль не пропустил Дэймона в рамках тогдашних правил... И ФИА, естественно, этот эпизод разбирала... Результат ВСЕ уже давно знают. Чего, вдруг, сейчас пересмотр пошел?

[The_Fan]

Самый случайный смешной был в 07...Вытянутый за уши... Что и доказал в 08.

Интересно, кто же его тянул? Может скажете?

А вот Шуми был одним из самых малопорядочно ведущих себя на трассе пилотов, за всю историю. И один из немногих кому было начхать на напарника, на которого исключительно вся команда пахала.

Это про Шумахера или про Сенну? Без обид, я помню Вашего кумира, но не нужно палку перегибать...

Не все. А потом, кто ещё столько гонял под постоянным №1 в команде, без малейшего шанса для напарника? Никто! А ведь в команде 2 машины.

Так ведь заслуживал... Особенно по сравнению с напарниками

Согласен это противно! Ну почти все...их настолько мало осталось, что аж пртивно...((

А в McLaren, конечно, Култхард был равен Хаккинену? :lol:

Изменено 21.03.2009 03:24 пользователем The_Fan

[MIKA'98'99]

А в McLaren, конечно, Култхард был равен Хаккинену? :lol:

ХХа! Култхард лишь два раза пропустил Мику. 1-й в Хересе, когда Мике нужна была первая победа. 2-й в Австралии 98, когда перед гонкой была устная договоренность, что кто войдет в первый поворот, тот и выиграет и никто не будет атаковать друг друга. По ходу гонки Мику зазвали в боксы по ошибке и не ждали, в итоге он просто по питлейн проехал. Дэвид пропустил Мику так как они договоаривались. больше не было такого.

в 99 году Култхард сам медленнее ехал. А в 2000 одержал 3 победы, причем 2 из них перед Микой (!!!), которому они были очень нужны. И к Гран При 6-8 (честно не помню) Култхард даже лидером чемпионата был. И что мы имеем 3 победы против 4...где же он слабее так уж был... а в 2001 так вообще 2 в чемпе был, когда Мика был 5-м. Вопросы?

[Andrew1981]

Так ведь заслуживал... Особенно по сравнению с напарниками

..... которые были явно быстрее немца на предчезонных тестах, а потом после пару ГП их скорость куда-то пропадала

Потому и слили на самовозке сезон 94.

В 1994-м у Williams не было самовозки!..... Был наоборот - один из самых "нервных" болидов. Сей факт признан как командой, так пилотами и наблюдателями.

[Алексей27]

..... которые были явно быстрее немца на предчезонных тестах, а потом после пару ГП их скорость куда-то пропадала

Ну если ты хорошо знаешь историю обсуждаемого пилота и твоей команды, то тебя не должно подобное удивлять.

[Andrew1981]

Ну если ты хорошо знаешь историю обсуждаемого пилота и твоей команды, то тебя не должно подобное удивлять.

ты прекрасно понимаешь, о чём я... (помнится, в интервью Херберт с Ирвайном это подстверждали..)

[Алексей27]

ты прекрасно понимаешь, о чём я... (помнится, в интервью Херберт с Ирвайном это подстверждали..)

Понимаю....я одного понять не могу, почему любое обсуждение, абсолютно любой личности/события сводится к обсуждению Шумахера?

[Afftar-X]

1. КК 1994 года как раз заслуга именно пилотов ( и Хилла в первую очередь)...

2. А что до инетллекта - у меня с этим проблем нет, равно как и спамятью в отличие от тебя

1. КК-94 - это как раз заслуга ФИА и ты не хуже меня это знаешь...

2. Сам себя не похвалишь...

[Afftar-X]

Вот то, что ты Афтар-Х, это верно.

Ты говоришь прописные истины - это факт... Вот только вся беда в том, что тот, кому ты это адресуешь не осилит это интеллектуально... И неважно, что тут причина: фобство или отсутствие интеллекта....., а может и то, и то..............

Осталось только выяснить, кто кукушка, а кто

[Chateau]

Избитая тема, что в 94ом у Бенеттона практически не было 2 пилота: Йос ещё способен был взять подиум, у Лехто совсем дела не шли, Джонни за пару-тройку гонок не успел что-то внятное продемонстрировать. Да и подготовка 2-ух болидов команды была координально иной.

У Вилов же Култхард и Мэнселл иной раз претендовали на победы, а Найдж взял-таки свою гонку.