Сергей Сироткин

[Hemul]

3 минуты назад, dell сказал:

кобица уже не торт...  если его посадить то он сольет  так что круговым станет уже после 2-го круга

Сироткин тоже оказался не особо кулинар. Должен был рвать Стролла на канадский лист, согласно даже не предположениям, а 100%  знанию его фанатов, но что-то пошло не так.

[jurykovalev]

1 минуту назад, jals сказал:

Ну, по качеству головы видно, что просить поменять флажок и надпись Алонсо - непосильная задача)

[jals]

Во время своего короткого перерыва между этапами Формулы 1 пилот программы SMP Racing, гонщик команды Williams Martini Racing Сергей Сироткин посетил тренировочную базу профессионального фитнес-центра для автогонщиков SMP Fitness, где встретился с молодыми пилотами российской программы.

Сергей рассказал об особенностях подготовки гонщиков Формулы 1: системе тренировок, режиме питания, взаимодействии с инженерами команды.



На встречу с Сироткиным пришли Александр Смоляр, Павел Буланцев, Михаэль Белов и Артем Лобаненко, которые выступают в молодежных сериях. Павел, Артем и Михаэль недавно начали свою карьеру в «формулах» и проводят этот сезон в SMP F4 NEZ Championship. Александр уже поднялся на ступень выше и едет в этом году в Eurocup Formula Renault 2.0.



По признанию молодых гонщиков, встреча с Сергеем получилась полезной: они узнали детали, на которые стоит обратить внимание в своей физической подготовке, расспросили, как морально настроиться к соревнованиям и как лучше выстроить работу в большом гоночном коллективе.


 

«Я в первый раз встречаюсь с пилотом Формулы 1, Сергей для меня пример для подражания, - признался Александр Смоляр. – Все, что он рассказал – проверенные, работающие вещи, и я обязательно буду использовать его советы при построении своей карьеры. Например, он сказал, что не надо «загружать» голову. Для меня это самая интересная вещь, потому что я записываю информацию, как компьютер, и всегда думал, что это нормально. Хотя в целом такой подход мешает: во время заезда ты думаешь о машине, разных факторах, а в квалификации добавляются нервы. Допустим, у тебя есть только два круга, и если первый не удался, то на втором ты думаешь, как бы не ошибиться. И, конечно, ошибаешься. Сергей говорит, что он просто едет и кайфует. Мне надо добиться такого же настроя, и тогда, уверен, у меня всё будет стабильно получаться. Надеюсь, когда-нибудь мне доведется соревноваться с Сергеем на одной трассе».

«Я очень рад, что мне довелось поговорить с пилотом Формулы 1, получилось очень интересно, - отметил Павел Буланцев. – Я спросил у него, как перенести скорость из тренировки в квалификацию. Иногда так бывает, что в тренировке ты едешь быстро, что-то пробуешь, а в квалификации осторожничаешь. Сергей поделился ценным советом, как поступать в такой ситуации. Буду работать над собой. Это здорово, что в рамках программы SMP Racing есть возможность пообщаться с более опытными гонщиками, такими как Сергей».

 

«Я очень рад, что встретился с Сергеем Сироткиным, узнал много о мотивации, подготовке к этапу, - подчеркнул Артем Лобаненко. – У меня были некоторые проблемы с мотивацией: если что-то шло не по плану, я падал духом. На следующем этапе попробую следовать советам Сергея и изменить ситуацию. Было бы интересно потренироваться под руководством Сергея, надеюсь, на следующей встрече мы это сделаем».

«Я тоже впервые общался с гонщиком Формулы 1 и был очень рад получить несколько полезных советов, - рассказал Михаэль Белов. – Я выступаю в первом «формульном» классе, еду второй год, но в квалификации и гонках допускаю некоторые ошибки. После встречи с Сергеем, надеюсь, я расставил для себя все точки над «i»: узнал, как соблюдать диету, дисциплину, режим, как выстраивать коммуникацию, чтобы донести до механика и инженера информацию о машине».

 

«Встречи с пилотами, которые выступают в мировых сериях – очень хорошая и полезная для молодых гонщиков практика, – пояснил директор молодёжной программы SMP Racing Пётр Алёшин. – Мы регулярно их проводим, это одна из изюминок нашей программы: старшие «формулисты» делятся своим опытом с младшими, младшие работают с картингистами. Так складывается некая преемственность, лестница, цепочка, и это хорошо работает на результат. Мы выстраиваем систему наставничества и на гоночной трассе, и за ее пределами. Самое главное, что мы стараемся донести до ребят: гонки – это не один гоночный уикенд, гонки – это образ жизни».

Посмотреть видеозапись встречи Сергея Сироткина с пилотами SMP Racing вы можете в наших соцсетях:

https://vk.com/video-119843483_456239789

[Flexxx]

8 минут назад, Hemul сказал:

Сироткин тоже оказался не особо кулинар. Должен был рвать Стролла на канадский лист, согласно даже не предположениям, а 100%  знанию его фанатов, но что-то пошло не так.

С чего бы это он должен был рвать Стролла?

[Hemul]

7 минут назад, Flexxx сказал:

С чего бы это он должен был рвать Стролла?

Это надо спрашивать у фанатов Сироткина, я не знаю. Заодно спроси с чего Леклер рвет Эрикссона.

[Flexxx]

27 минут назад, Hemul сказал:

Это надо спрашивать у фанатов Сироткина, я не знаю. Заодно спроси с чего Леклер рвет Эрикссона.

Тебе надо ты и спрашивай чего там Леклер.Мне это незачем.

[Hemul]

18 минут назад, Flexxx сказал:

Тебе надо ты и спрашивай чего там Леклер.Мне это незачем.

А про Сироткина спросишь? Или он тебе тоже не интересен?

[The Undertaker]

2 часа назад, Peace and Love сказал:

 

 

не всегда количество набранных очков отображает реальное положение дел. Кстати, там я писал про концовку чемпионата и форму Вильямс, а не про вторую половину чемпионата. Ну это не суть, у кого-то и концовка - это половина.

Так вот, в гонках порой возникают форс-мажоры, иначе говоря, обстоятельства непреодолимой силы для пилота. Тактические просчеты и лотерея с шинами - это про Сингапур, столкновения и повреждение днища машины, из-за чего машина теряет свою эффективность - это Малайзия, медленные проколы - это Мексика. Кому-то дико фартит попадать в эти неприятности, а кому-то фартит этого избегать, особенно когда машина чего-то может.

Поэтому ты раз уж взял концовку чемпионата обрати свое внимание на те гонки, где попандос на "фарт" щадил обоих пилотов, и ты увидишь огромную разницу в уровне выступлений. Посмотришь, сколько везет в гонках сильный пилот пилоту уровня Стролла, сколько везет в квалификациях

 

 

 

[Flexxx]

31 минуту назад, Hemul сказал:

А про Сироткина спросишь? Или он тебе тоже не интересен?

Вообще то мы в теме Сироткина.Полистай страницы и найдешь ответ.

[newmark1948]

7 часов назад, Hemul сказал:

Это надо спрашивать у фанатов Сироткина, я не знаю. Заодно спроси с чего Леклер рвет Эрикссона.

 

   Леклер "рвет" Эриксона наверное потому, что он Леклер, пилот молодежной программы Феррари, академик, а у Эриксона нет папы миллиардера и частных тестов, и нет преференций, которые имеет в Уильямс Лэнс Стролл.

[cosmi]

10 часов назад, jurykovalev сказал:

Я не сказал ничего нового, по сравнению с зимой, тогда я говорил тоже самое, что команде нужен будет опытный пилот, а Сироткин не будет сильно лучше Стролла. У Уилльямса, увы, такого пилота нет в составе, искать только на стороне.

нееее, юра!

не надо, теперь, "сползать"

помнишь этот твит хюза?

https://mobile.twitter.com/SportmphMark/status/953309375103426562

типа этот инсайд, выдавили из себя вилки

всмотрись, теперь, еще раз!!

After adjustments.

1. FM Q lap.

2. Sirotkin +0.3s.

3. Kubica +0.6s (to FM).

4. Stroll +1.0s.

Race stint order.

1. SS

2. RK

3. FM

4. LS

ржачно?!

вилкам хотелось денег и они впаривали эти цифры, типа, основанные (!!) на результатах тестов в АД

и ты всю зиму бился, мол эти цифры правильные

я тебе писал, что шило в мешке не утаишь!

мне еще тогда было смешно, что есть люди, которые в это верят!

я продолжаю смеяться!

а ты?

 

[Flexxx]

1 час назад, cosmi сказал:

нееее, юра!

не надо, теперь, "сползать"

помнишь этот твит хюза?

https://mobile.twitter.com/SportmphMark/status/953309375103426562

типа этот инсайд, выдавили из себя вилки

всмотрись, теперь, еще раз!!

After adjustments.

1. FM Q lap.

2. Sirotkin +0.3s.

3. Kubica +0.6s (to FM).

4. Stroll +1.0s.

Race stint order.

1. SS

2. RK

3. FM

4. LS

ржачно?!

вилкам хотелось денег и они впаривали эти цифры, типа, основанные (!!) на результатах тестов в АД

и ты всю зиму бился, мол эти цифры правильные

я тебе писал, что шило в мешке не утаишь!

мне еще тогда было смешно, что есть люди, которые в это верят!

я продолжаю смеяться!

а ты?

 

Цыплят по осени считают.Дождемся конца сезона и будем делать выводы Ху из Ху.

[jurykovalev]

4 часа назад, cosmi сказал:

мне еще тогда было смешно, что есть люди, которые в это верят!

И это все в ф1, ибо неверящих ты так и не нашел. Анекдот про шоссе никто не отменял:) 

Что же касается Стролла, то уже не раз говорил, он не участвовал в сравнении и смотреть в этих цифрах можно только на Сергея и Кубицу. Тем более, тут давеча Кубица сам сказал, что зря от него ждали топ пилотажа, он новичок и поэтому плохо ехал и плохо было с темпом на одном круге( вот незадача, оказывается сам Кубица верит в то, что он был плох по скорости). 

[jals]

Инсайдеры Косаченко сообщили о скорой смене руководства Вильямса

– К негативным моментам можно отнести и выступление «Уильямса».

– В этой ситуации я не про «Уильямс», а про Сергея думаю. Сироткин – спортсмен, достойный лучшего применения его таланта. Просто он оказался не в том месте. Что касается «Уильямса», то почему-то у меня есть ощущение, что в скором времени мы увидим реструктуризацию команды. Понятно, что мгновенных результатов все равно ждать не приходится. Но думается, что в команде будет какая-то перестройка, и она должна пойти на пользу всем. Думаю, все это произойдет в ближайшие два месяца.

– На чем основано это предположение?

– У меня имеется своя инсайдерская информация, есть и умозаключения из того, какие движения мы видим в последнее время, какие заявления делаются. Здесь все очень прогнозируемо. После летнего перерыва увидим изменения в составе руководства команды.
 

[slowhands]

7 часов назад, newmark1948 сказал:

   Леклер "рвет" Эриксона наверное потому, что он Леклер, пилот молодежной программы Феррари, академик, а у Эриксона нет папы миллиардера и частных тестов, и нет преференций, которые имеет в Уильямс Лэнс Стролл.

тесты строллу нужны были для буста попадания в ф1. зачем они нужны маркусу, который 5 год в ф1? 

[cosmi]

15 минут назад, jurykovalev сказал:

 

юра, упрямство и упорство, вещи разные!

упрямство не есть гуд!

17 минут назад, jurykovalev сказал:

Что же касается Стролла, то уже не раз говорил, он не участвовал в сравнении и смотреть в этих цифрах можно только на Сергея и Кубицу.

а масяни даже не было на тестах! это тебе не о чем не говорит?!

продолжай "смотреть в эти цифры"!

20 минут назад, jurykovalev сказал:

давеча Кубица сам сказал, что зря от него ждали топ пилотажа, он новичок и поэтому плохо ехал и плохо было с темпом на одном круге

а можно цитатку, что это он про АД?

на скока помню, он это про венгрию в рено

а чего ж ты из этой вьюшки не вспомнил, что он разным писакам (а получается и тебе), в барсе ответил про "секунду отставания"

повторюсь

Цитата

юра, упрямство и упорство, вещи разные!

упрямство не есть гуд!

и не забывай, что здесь полтора-два десятка челов, которые доверяют тебе и ты несешь (уж так ты сам сложил) ответственность

они, теперь, телику не верят

заговоры нафантазировали

 

16 минут назад, jals сказал:

После летнего перерыва увидим изменения в составе руководства команды.

ура!

сразу рентачей попрут!

 

3 часа назад, ZeusZee сказал:

Все-таки кисо обиделось. Ты сглотни, обиду.

а приятно видеть "стойку" от слова "шварцман"!

собака павлова захлебнулась слюной от зависти

3 часа назад, ZeusZee сказал:

Ты сглотни, обиду.

 

[ZeusZee]

cosmi said:
ура!
сразу рентачей попрут

Ну да. Лотос и его симуляторщика никчемного по известному адресу с поля.

[ZeusZee]

jals said:
Инсайдеры Косаченко сообщили о скорой смене руководства Вильямса

"Инсайдеры Косачено" - это однозначно мем. Не хуже, чем "факты косми"

[jurykovalev]

52 минуты назад, jals сказал:

Инсайдеры Косаченко сообщили о скорой смене руководства Вильямса

– К негативным моментам можно отнести и выступление «Уильямса».

– В этой ситуации я не про «Уильямс», а про Сергея думаю. Сироткин – спортсмен, достойный лучшего применения его таланта. Просто он оказался не в том месте. Что касается «Уильямса», то почему-то у меня есть ощущение, что в скором времени мы увидим реструктуризацию команды. Понятно, что мгновенных результатов все равно ждать не приходится. Но думается, что в команде будет какая-то перестройка, и она должна пойти на пользу всем. Думаю, все это произойдет в ближайшие два месяца.

– На чем основано это предположение?

– У меня имеется своя инсайдерская информация, есть и умозаключения из того, какие движения мы видим в последнее время, какие заявления делаются. Здесь все очень прогнозируемо. После летнего перерыва увидим изменения в составе руководства команды.
 

Ух ты ОК начала читать новости, которым уже несколько недель, ведь увольнения ещё когда начались...

[jurykovalev]

47 минут назад, cosmi сказал:

юра, упрямство и упорство, вещи разные!

упрямство не есть гуд!

а масяни даже не было на тестах! это тебе не о чем не говорит?!

продолжай "смотреть в эти цифры"!

а можно цитатку, что это он про АД?

на скока помню, он это про венгрию в рено

а чего ж ты из этой вьюшки не вспомнил, что он разным писакам (а получается и тебе), в барсе ответил про "секунду отставания"

повторюсь

и не забывай, что здесь полтора-два десятка челов, которые доверяют тебе и ты несешь (уж так ты сам сложил) ответственность

они, теперь, телику не верят

заговоры нафантазировали

 

ура!

сразу рентачей попрут!

 

а приятно видеть "стойку" от слова "шварцман"!

собака павлова захлебнулась слюной от зависти

 

Так и в АД ничего не изменилось же, или ты забыл, что говорил Изола, что Кубице надо дать время, чтобы темп не был плохим? Или забыл, как сам Кубица говорили и обещал инженерам Уилльмса, что его плохой темп он сможет улучшить, но те не поверили? ( Кстати, именно про людей в командах Кубица говорит эту фразу про думали, про секунду) Это как раз подтверждает то, что я говорил, Кубица не был готов и в августе, и в декабре. А так, у меня выходной. Приема нет)

[Potniy_Skuns]

"Канадский миллиардер Лоуренс Стролл контактировал с владельцем «Форс Индия» Виджеем Мальей, сообщает Motorsport-Magazin. По информации источника, Стролл-старший является одним из основных претендентов на покупку команды. 

По слухам, Стролл-старший недоволен результатами «Уильямса», финансированием которого он занимается, и планирует сменить команду как себе, так и своему сыну, выкупив «Форс Индия» у нынешнего владельца. 

Ранее сообщалось о том, что на покупку команды, испытывающей в последнее время финансовые трудности, претендует сразу пять различных компаний."

 

Семейка лыжи уже смазала

[cosmi]

1 час назад, jurykovalev сказал:

или ты забыл, что говорил Изола

ЮрА!!

как можно на вопрос

2 часа назад, cosmi сказал:

а можно цитатку, что это он про АД?

соскакивать на изолу?

(собственно, я знаю как! это когда ответ тебя не устраивает!)

1 час назад, jurykovalev сказал:

Или забыл, как сам Кубица говорили и обещал инженерам Уилльмса, что его плохой темп он сможет улучшить, но те не поверили?

ссыль, пжл

(честно, такого не помню)

инженеры (включая падди) были как раз за роберта

1 час назад, jurykovalev сказал:

Это как раз подтверждает то, что я говорил, Кубица не был готов и в августе, и в декабре.

ну вот видишь, роберт даже когда "не готов", быстрее сироткина

впрочем, как и ранее, летом

"оттака фигня, малята" 

 

[jals]

Кубица сказал что его роль в Вильямсе уменьшается с каждой гонкой, так как боевые набира.тся опыта

https://powrotroberta.blogspot.com/2018/07/kubica-moja-rola-w-williamsie-zmniejsza.html

[newmark1948]

7 часов назад, fixx сказал:

тесты строллу нужны были для буста попадания в ф1. зачем они нужны маркусу, который 5 год в ф1? 

 

  Тесты нужны для наката и не помешают для набивания руки любому пилоту. Естественно лучше всего тестироваться на машинах текущего чемпионата, но поскольку такие тесты запрещены кроме официально разрешенных, то Лэнсу приходится довольствоваться машинами более ранних спецификаций.

 Возможно, что "набивание руки" на машинах с другим техлрегламентом может сказаться не совсем хорошо для понимания болида текущего чемпионата, но в целом тесты приносят немалый опыт для гонщика Формулы1.  Думаю, что многие пилоты не отказались бы от таких тестов.

  Что касается Эриксона, то продолжением своей карьеры в Ф1 он обязан своим спонсорам, которые верят в его талант и все еще надеются, что вдруг у него "прорежется" скорость, как иногда у некоторых футболистов "прорезается" удар

[Hemul]

16 часов назад, newmark1948 сказал:

 

   Леклер "рвет" Эриксона наверное потому, что он Леклер, пилот молодежной программы Феррари, академик, а у Эриксона нет папы миллиардера и частных тестов, и нет преференций, которые имеет в Уильямс Лэнс Стролл.

Значит талант не причем, все дело в блате и деньгах? Вот так поворот... А что же Сироткину мешает покататься на частных тестах или стать академиком Феррари? Неужели все упирается в жмота Ротенберга, стоит ему только дать чуть больше денег и  Сироткин полетит?