ИндиКар. Том 2

[Meditator]

Итак, финал сезона - последнее Гран При Сономы.

 

В четвёртый раз именно эта гонка завершает чемпионат, и пока что из трёх предыдущих попыток, только первая в 2015 подарила нам неожиданный финал. Впрочем, можно считать, что и две последнии тоже были неожиданными - два года подряд Пенске умудрялись не стрелять себе в ногу, что весьма себе достижение =)

 

В следующем году Индикар перевезёт свой этап по ублажению и напаиванию вином спонсоров в Монтеррей. Так что в последний раз пощу эту фотку, и причитаю - почему гонку в Сономе не проводят в конце зимы? =)

 

 

Впрочем, Лагуна Сека вполне сможет в этом отношении заменить Соному, климат там такой же. Только тестов на зелёном фоне придётся ждать ещё минимум год, в 2019 весенние тесты пройдут в Остине... Интересно, там в марте ещё трава не пожухнет?

 

Схема трассы (с поправленным фоном и комментариями к схеме трассы, спасибо товарищам с форума Автоспорта):

 

 

Расписание уикенда:

 

Пятница

19:10 – Porsche GT3 (1ая практика)
20:15 – Formula Car Challenge (1ая практика) (что это за название?)
21:00 – Verizon Indycar Series (1ая практика)
22:00 – Historic Trans-Am (1ая практика)
22:35 – Porsche GT3 (2ая практика)
23:30 – Formula Car Challenge (2ая практика)
00:15 – Historic Trans-Am (1ая гонка)
01:00 – Verizon Indycar Series (2ая практика)

Суббота

19:00 – Formula Car Challenge (Квалификация)
19:45 – Porsche GT3 (Квалификация)
20:20 – Historic Trans-Am (2ая практика)
21:00 – Verizon Indycar Series (3ья практика)
22:15 – Formula Car Challenge (1ая гонка)
23:00 – Porsche GT3 (1ая гонка)
23:00 – Charlie Kimball and Max Chilton Q&A
00:15 – Historic Trans-Am (2ая гонка)
01:00 – Verizon Indycar Series Квалификация

Воскресенье

21:00 – Historic Trans-Am (Уормап) (а Индикару не завезли)
21:30 – Formula Car Challenge (2ая гонка)
22:15 – Porsche GT3 (2ая гонка)
23:30 – Historic Trans-Am (3ья гонка)
01:30 – Verizon Indycar Series Grand Prix of Sonoma

 

Трансляции стартуют в 01:00 на BT Sport 1, в 01:20 на Виасат Спорт и в 01:30 на NBCSN.

Всё кроме квалификации и гонки должно быть на сайте и youtube канале серии (кстати тоже в последний раз).

 

Расписание очень хорошо показывает, зачем на самом деле нужна (M)RTI.

 

Претенденты на чашку:

Скотт Диксон            598

Алекс Росси              -29

Уилл Пауер               -87 (у Вилли Пи больше вторых мест)

Джозеф Ньюгарден  -87

 

За поул - одно бонусное очко, за хотя бы один круг лидирования - одно бонусное очко, за наибольшее число кругов лидирования - два бонусных очка.

 

Расклад по вариантам можно посмотреть здесь: https://beyondtheflag.com/2018/09/06/indycar-2018-championship-clinching-scenarios-sonoma-raceway/4/

 

В целом, Росси для чемпионства надо финишировать первым и чтобы Диксон не приехал вторым, или вторым и тогда необходимо чтобы Диксон финишировал не лучше восьмого места. Финиш третьим потребует, чтобы Диксон не приехал лучше десятого места. Остальные варианты уже определённо требуют чтобы у Скотта гонка не задалась от слова совсем. Впрочем, в сравнении с задачами парней из Пенске это всё равно не сравниться - им нужно выигрывать и чтобы Диксон был классифицирован 24 или 25, а Росси не должен финишировать лучше чем 10.

 

Дополнительной проблемой для Росси является то, что с 2010 года Пенске выиграли 6 гонок из 8, а две оставшиеся выиграл Диксон. Но с другой стороны Алекс уже показал, что может отыгрывать очки у Скотта на тех трассах, где Диксон традиционно силён, как например Мид Огайо. Но всё равно, последняя победа Андретти в Сономе была в 2006 году. И это была единственная победа одержанная американцами в истории современного индикара на этой трассе.

 

И очередная афиша от Карлина:

 

Художник молодец, правильный цвет для пейзажа выбрал =)

Изменено 13.09.2018 20:46 пользователем Meditator

[Meditator]

 

[Meditator]

Дисклеймер: раз в соседней теме обсуждают фотогеничность (в чём я никак не разбираюсь) я решил всё же притащить сюда вот это (уберука под кат, а то вдруг у кого плохо со здоровьем...):

 

Скрытый текст

 

Спёрто с форума Автоспорта, а туда видимо притащено с реддита. Подозреваю, что многие уже видели, но вдруг...

 

Если что - картинки по порядку номеров. Название программы в которой сделано на самих картинках видно.

[First Lady]

Андрети каким образом связан с BMW, что пиарит их уже 3 дня? Или просто с детства  за них?

[SE7EN Wonders]

2 минуты назад, First Lady сказал:

Андрети каким образом связан с BMW, что пиарит их уже 3 дня? Или просто с детства  за них?

 

[jurykovalev]

4 минуты назад, First Lady сказал:

Андрети каким образом связан с BMW, что пиарит их уже 3 дня? Или просто с детства  за них?

Они в Формуле Е партнёры.

[Mighty Punk]

13 часов назад, Meditator сказал:

Дисклеймер: раз в соседней теме обсуждают фотогеничность (в чём я никак не разбираюсь) я решил всё же притащить сюда вот это (уберука под кат, а то вдруг у кого плохо со здоровьем...):

 

  Показать контент

 

Спёрто с форума Автоспорта, а туда видимо притащено с реддита. Подозреваю, что многие уже видели, но вдруг...

 

Если что - картинки по порядку номеров. Название программы в которой сделано на самих картинках видно.

Лол. Обычно какое-то убожество получается, но тут так хорошо сделано, что с беглого взгляда не сразу поймешь что к чему)))

[Meditator]

Первая и вторая практики:

 

 

 

[SE7EN Wonders]

Господи Боже, ИндиКар не может сам себе не стрелять по ногам. Андретти кем себя считал, когда он решил, что его доморощенный макиавеллизм проканает, и почему он сам себя и МакЛарен вместе с Алонсо саботирует выше моего понимания.

 

Ведет переговоры с обоими производителями. Разумеется, на это с горячим интересом откликнулись его соперники.

https://autoweek.com/article/indycar/rivals-cite-conflict-interest-michael-andretti-negotiates-indycar-team-ownership

 

Не будет в будущем году никакого МакЛарена. Стыдно просто. Притом уже на международной арене, не выносили бы сор из избы.

Изменено 15.09.2018 09:48 пользователем SE7EN Wonders

[Meditator]

11 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

Господи Боже, ИндиКар не может сам себе не стрелять по ногам. Андретти кем себя считал, когда он решил, что его доморощенный макиавеллизм проканает, и почему он сам себя и МакЛарен вместе с Алонсо саботирует выше моего понимания.

 

Ведет переговоры с обоими производителями. Разумеется, на это с горячим интересом откликнулись его соперники.

https://autoweek.com/article/indycar/rivals-cite-conflict-interest-michael-andretti-negotiates-indycar-team-ownership

 

Не будет в будущем году никакого МакЛарена. Стыдно просто. Притом уже на международной арене, не выносили бы сор из избы.

 

Про саботирует - я не уверен, ИМХО, с другой стороны так медленно принимают решение, что сами могут этот проект похоронить. Но Майкла с этими уловками конкретно начало нести куда-то не туда. Я понимаю серые зоны правил в плане техники, но вот эти игры с типа "разными командами" это же очевидно дурацкая попытка добыть себе преимущество. И ещё они пытались потестить свои решения на тестах Хардинга.

 

ИМХО, Майклу всё же донесут мысль, что он не прав, и все его 6-8 машин придётся заявлить как Андретти-что-то с одним и тем же мотором.

[Meditator]

На правах спекуляции.

 

А если подумать, то почему все эти игры с командами и моторома не могут быть если не инициированы представителями Мака, то сделаны Майклом для повышения шансов на участие МакЛарена? Если бы Индикар и команды закрыли бы глаза на эти вольности Андретти, то его машины бы получили определённое преимущество - это и просто информация о разных моторах, возможность сравнить их в примерно одинаковых условиях, выявление их сильных и слабых сторон. И ещё Майкл бы получил дополнительные тестовые дни для проверки своих новинок, поисков настроек и т.д.

 

В принципе, преимущества может и не очень большые, но в условиях почти одинаковых машин - вполне себе. Но насколько оно критично для самого Майкла? В этом году его гонщик и так борется за чемпионство, у него очень хорошая статистика на Инди 500 за последнее время, особых проблем со спонсорами вроде тоже нет - даже для Марко получается находить готовых оплачивать участие. То есть нет давления и жизненной необходимости идти на ухищрения для достижения побед.

 

А вот для МакЛарена всё совсем наоборот. Чёрная полоса с Хондой превратилась в что-то худшее в этом году. никаких признаков скорого возвращения на вершину не придвидится, по крайней мере Браун уже говорил, что ещё пара лет точно потребуется, чтобы найти дорогу в топы. Учитывая, что их автомобильный бизнес в известной мере строится на успехах в гонках, то им определённо нужны хорошие результаты, а ещё лучше победы. В Индикаре их получить проще, чем в Ф1, но гарантии побед предоставить никто не может (разве что Роджер, да и то не всегда), так что попробовать повысить шансы любыми методами - вполне возможный шаг. Наконец, не следует забывать, что в июне Браун вёл переговоры как с Хондой, так и с Шевроле. Так что, даже если Андретти не дадут возможность выставлять машины с разными моторами, то пара тестов для их сравнения, пока ещё есть такая возможность, до объявления партнёрства с Хардингом, могут помочь с окончательным выбором.

[Meditator]

Помните, в прошлом году писали про съёмки фильма про Диксона? Вот трейлер =)

 

 

Изменено 15.09.2018 15:54 пользователем Meditator

[SE7EN Wonders]

Очень много бла-бла.

Единственное, что можно вынести - 

Мотоспорт якобы получил подтверждение от МакЛарен, что если Алонсо придет, то только с ними;

Хонда не хочет поставлять мотор машине, которую будет пилотировать Алонсо.

 

Выход - Эд Карпентер на Индианаполис 500 или переход Андретти на Шевроле, чего тоже якобы совершенно не хочет Хонда, потому что они - их оружие в борьбе с Шеви.

 

Вся идея может накрыться медным тазом из-за политических игр.

 

П. С.

Судя по всему, если Хонда чего-то хочет, она будет платить МНОГО.  

[SE7EN Wonders]

Также, занятный момент - у Пауэра не было по контракту права вести переговоры с другими командами до августа. В конце июня Пенске его переподписал.

 

И я все равно не понимаю - мы не знаем придем ли мы в ИндиКар, дорогие Диксон и Пауэр, а вы бы не хотели у нас выступить?

Браун и Андретти друг друга стоят.

[SE7EN Wonders]

"Sea dogs"!!!

[Meditator]

Райана с поулом. Скотт второй, Джозеф третий, Алекс шестой (но со свежим комплектом красных), Пауер седьмой (тоже сэкономил резину, но не тогда, когда надо).

 

Андретти что-то нашли в настройках - три с половиной машины в фаст 6. И О'Ворд реально впечатляет, для новичка пятое место в Сономе очень серьёзно.

 

Изменено 16.09.2018 00:21 пользователем Meditator

[Red_front]

14 часов назад, SE7EN Wonders сказал:

Вся идея может накрыться медным тазом из-за политических игр.  

Вся идея накрывается по одной единственной причине, и эта причина - Алонсо, который оскорбил японцев до такой степени, что они не хотят иметь с ним дела вообще нигде. Не будь этого, и Андретти сейчас не приходилось бы юлить и пытаться обойти правила.

[SE7EN Wonders]

58 минут назад, Red_front сказал:

Вся идея накрывается по одной единственной причине, и эта причина - Алонсо, который оскорбил японцев до такой степени, что они не хотят иметь с ним дела вообще нигде. Не будь этого, и Андретти сейчас не приходилось бы юлить и пытаться обойти правила.

Все не так просто. Андретти юлит, потому что Хонда ему очень много платит, скорее всего. А так, перешел бы на Шеви и все. К тому же, он явно хочет все сразу, а Алонсо здесь с боку получается, это ИндиКар в чистом виде. Не в первый раз подобное наблюдаем.

То, что они на него злятся, я не спорю. Но во всей истории больше плоскостей ИМХО.

[SE7EN Wonders]

Андретти взрослый мальчик, и он уже очень много лет и в спорте, и в бизнесе, чтобы не понимать, что попытки на синем глазу подписать Шеви к Хардингу, самому оставшись с Хондой как бэ ни к чему не приведут хорошему. Или он получил карт бланш от ИНДИКАРа и Холманов, тогда это вообще позор и нарушение всех принципов соревновательности, здесь НАСКАР и Ф1 нервно курят в сторонке.

 

Пусть решает, что ему ближе - деньги от японцев, пусть и глубоко оскорбленных, или друг Фернандо, которого "я люблю, чувак, у тебя всегда тут будет машина". Тошнит от такого, и здесь не Алонсо виноват.

Пусть возьмет деньги или даже Сато обратно со всеми сопутствующими бенефициями, а Алонсо отпустит с миром, если не к Пенксе, то хоть к тому же Эду, чем, скорее всего, в конечном итоге, дело и кончится. Алонсо с этого, кстати, ничего, он там с Джонсоном корешится, а вот ИндиКар в очередной раз сядет в Очень Глубокую Лужу. 

Изменено 16.09.2018 09:12 пользователем SE7EN Wonders

[SE7EN Wonders]

Ганасси, например, прямо сказал - Хонда мне важнее. И все, кончен разговор, приоритеты расставлены. А это именно он сам лично первым откликнулся на заявление Алонсо выступить в Инди 500. Сказал - "Дайте ему мой номер телефона, я люблю победителей". Но, как видно, потом Хонда ему объяснила свою позицию по данному вопросу, и он не стал дурить Алонсо, МакЛарен, уважаемую публику и отводить глаза руководству серии, а сделал свой выбор и заявил о нем в открытую.

Изменено 16.09.2018 09:22 пользователем SE7EN Wonders

[SE7EN Wonders]

Представители МакЛарен в своих формах наличествуют в Сономе на территории Андретти, многие пишут.

[SE7EN Wonders]

Гость Эда Кейси Кейн.

[Merry Christmas]

во сколько гонка и есть ли ссылка на трансляцию

[Closer]

в 1:30 по мск

[SE7EN Wonders]