Даниил Квят

[Anton GTR]

1 час назад, SashokYa сказал:

А вот тебе о квале в Сильверстоуне

 А вот Австрия

 сплошные проблемы! Как он вообще не проиграл напарнику квалы в чистую, удивляюсь!

А что, для напарника в той же Австрии какой-то отличный от Квята ветер дул? Или спец температура была?

[Hen Cerbin]

34 минуты назад, ns08 сказал:

Понизили за недопустимое число провалов в гонках и квалах за ТОП-команду (а в начале нового сезона 16 их было непозволительно много). Такие провалы должны вообще быть практически исключены, если ты рассчитываешь задержаться в ТОП-команде, Квят же выдал целую серию из неудач.

Ого. И какова серия из неудачь в начале 1916-го? Заполните пробелы для меня, пожалуйста. Там было их НЕПОЗВОЛИТЕЛЬНО МНОГО, так что это вам труда не составит.

Я даже заполню часть:

НЕ стартовал в Австралии 2 год подряд.

....

Первый подиум РБ в Китае 2016

Авария с Феттелем в Сочи, которая стала таким удобным поводом. Про нее же никто не рассуждал, как про Ферстаппена, что "Квят был так быстр, что....." ВСЕ

 

[SergeyS494]

Только что, SashokYa сказал:

 

И тебе напомню слова Тоста: 

«Даниилу немного не везло с техническими отказами. Например, в Китае у него был хороший темп, но он не смог закончить гонку из-за отказа гидравлики. В Бахрейне на первом круге он шёл на очень хорошей позиции, но его выдавили с трассы, и потом он отыгрывался, прорываясь почти с самого хвоста пелотона в течение гонки. 

Но, к примеру, в России на последних 14 кругах он был очень, очень быстр. Он был намного быстрее многих гонщиков, которые ехали впереди него. А это значит, что мы должны дать ему лучшую технику из возможных, и тогда он справится. Потому что если говорить о гоночных навыках, то он один из лучших», — приводит слова Тоста Motorsport.

13 июня 2017 года

 

А свежие слова Тоста ты почему игнорируешь?

"Франц Тост заинтересован в замене Даниила Квята на Паскаля Верляйна, ныне выступающего в «Заубере», в 2018 году"

[alex-f]

Только что, дизель сказал:

Дак ты почему такой трудный то? Ты не видишь, что во всех косяках упоминается как Даниил ЧУВСТВОВАЛ, машину, либо он её НЕ ЧУВСТВОВАЛ?

"К сожалению, Даниил не чувствовал сцепления на самом последнем комплекте шин"

 

"Я чувствовал, что всё время скольжу, у меня была сильная недостаточная поворачиваемость. В итоге я просто не смог прогреть передние шины, что весьма разочаровывает. 

 

При чем тут команда? При чем она вообще?

не хочу вмешиваться в ваш, безусловно высокоинтеллектуальный, спор, но ознакомься для начала, чтобы делать какие то выводы

https://www.f1news.ru/tech/123906.shtml 

[ТЕСТ ПИЛОТ]

9 минут назад, Vander сказал:

Альгульсуари, Вернь, в какой то степени Буеми, по вашему что из этой программы выходят одни Феттели ? 

Палец - пилот того же уровня, что и все Вами выше перечисленные. давайте не будем пытаться искать в этом противоречия. Поверьте, я нисколько этим не пытаюсь принизить профессиональные качества Сэба. Но как человек он мне не импонирует.

P.S. После его пацанско-колхозной выходки в Баку, я многократно пересмотрел эпизод в Сочи, где его настиг дважды Квят. Да, первый тычок полностью произошёл по вине Дани. А вот второй...... я Вас умоляю. 

[Vander]

9 минут назад, SashokYa сказал:

И тебе напомню слова Тоста: 

найди слова любого руководителя, любой команды в сторону любого пилота, где его открыто бы обвиняли, в современной ф1 уже давно все политкорректно

[Hen Cerbin]

18 минут назад, Vander сказал:

кто виноват что Квят настолько уныл, что у него постоянно что то ломается, баланс у него не тот, а когда все более менее нормально он самоустраняется в стенке

 

я хоть и не очень хорошо отношусь к Ферстаппену, но только слепой фанатик, не заметит что у парня есть скорость 

А еще у него есть 2 аварии, причем с выносом напарника, сломанная подвеска, и 3 спаленных двигателя... Не дороговато ли выходит РБ его скорость на фоне полного неумения обращаться с машиной?

[Vander]

Только что, ТЕСТ ПИЛОТ сказал:

Палец - пилот того же уровня, что и все Вами выше перечисленные. давайте не будем пытаться искать в этом противоречия. Поверьте, я нисколько этим не пытаюсь принизить профессиональные качества Сэба. Но как человек он мне не импонирует.

P.S. После его пацанско-колхозной выходки в Баку, я многократно пересмотрел эпизод в Сочи, где его настиг дважды Квят. Да, первый тычок полностью произошёл по вине Дани. А вот второй...... я Вас умоляю. 

да да да, однако он принес победу ТР, а остальные что то не смогли 

[murgesku]

1 минуту назад, SergeyS494 сказал:

 

А свежие слова Тоста ты почему игнорируешь?

"Франц Тост заинтересован в замене Даниила Квята на Паскаля Верляйна, ныне выступающего в «Заубере», в 2018 году"

Это слова не Тоста, а Джо Савара. А что на самом деле думает Тост, никто не знает.

[Vander]

1 минуту назад, Hen Cerbin сказал:

А еще у него есть 2 аварии, причем с выносом напарника, сломанная подвеска, и 3 спаленных двигателя... Не дороговато ли выходит РБ его скорость на фоне полного неумения обращаться с машиной?

нет не дорого, ты можешь что угодно написать, вот только за ним очередь из команд, а за Квятом...

[SergeyS494]

Только что, murgesku сказал:

Это слова не Тоста, а Джо Савара. А что на самом деле думает Тост, никто не знает.

 

Дыма без огня не бывает.

[ТЕСТ ПИЛОТ]

6 минут назад, Vander сказал:

да да да, однако он принес победу ТР, а остальные что то не смогли 

И его немедленно посередине сезона перевели в старшую команду? Нет? Просто всем понятно, та победа - случайность. Такая же нелепая, как 4-е место Карла в ГП Сингапура сего года.

[Vander]

Только что, ТЕСТ ПИЛОТ сказал:

И его немедленно посередине сезона перевели в старшую команду? Нет? Просто всем понятно, та победа - случайность. Такая же нелепая, как 4-е место Карла в ГП Сингапура сего года.

смешные вы фанатики Квята 

[Hen Cerbin]

3 минуты назад, Vander сказал:

нет не дорого, ты можешь что угодно написать, вот только за ним очередь из команд, а за Квятом...

Дутые пузыри, это вообще тема известная. Проблема только одна, когда они лопаются, хреново приходится и тем, кто их не надувал. Это уже обсуждалось и даже все противники Ферстаппена сошлись во мнении, что с его божественным пилотированием главное, чтобы он не прихватил с собой никого на тот свет.

[Hen Cerbin]

1 минуту назад, Vander сказал:

смешные вы фанатики Квята 

Ну не всем же топить за распиаренную голландскую посредственность с шорами на глазах

[Anton GTR]

17 минут назад, ТЕСТ ПИЛОТ сказал:

Противоречия.... противоречия.....

Пилоты со средними способностями не участвуют в программе газировки. И уж тем более никогда не окажутся в числе боевых пилотов их ведущей команды.

КЭП.

Самокритично про противоречия.

Быть подающим надежды и оправдать их - радикальная разница. В свое время Даня был подающим надежды, попал в программу, взял титул в Гп3, попал в ТР. Все это придало ему уверенности и он показывал действительно неплохие результаты. За что получил шанс в головной команде РБ. А вот здесь дальше не выдержал прессинга, потому что здесь спрос уже совсем другой, нежели в молодежной команде. Дальше порочный круг - потеря уверенности - ухудшение результатов - еще больше критики и прессинга со стороны руководства и все по новой... 

у Дани есть скорость, но только в идеальных условиях, а этого слишком мало в ф1

 

[Vander]

1 минуту назад, Hen Cerbin сказал:

Ну не всем же топить за распиаренную голландскую посредственность с шорами на глазах

а я не за кого не топлю, и если бы ты читал что я писал выше про Ферстапенна, ты бы это понял, более того он мне не нравится, но я как человек который смотрит ф1 с 96 года, вижу что у него есть скорость, и все данные что бы стать чемпионом 

[ns08]

17 минут назад, Hen Cerbin сказал:

Ого. И какова серия из неудачь в начале 1916-го? Заполните пробелы для меня, пожалуйста. Там было их НЕПОЗВОЛИТЕЛЬНО МНОГО, так что это вам труда не составит.

Я даже заполню часть:

НЕ стартовал в Австралии 2 год подряд.

....

Первый подиум РБ у Китае 2016

Авария с Феттелем в Сочи, которая стала таким удобным поводом. Про нее же никто не рассуждал, как про Ферстаппена, что "Квят был так быстр, что....." ВСЕ

 

Вы очень невнимательны. Я написал - в гонках и КВАЛАХ. Невыход из 2 сегмента в Австралии? Провал. Невыход из 1 сегмента в Бахрейне? Второй провал. Вынос в Сочи? Катастрофа. 

[Hen Cerbin]

Только что, ns08 сказал:

Вы очень невнимательны. Я написал - в гонках и квалах(!). Невыход из 1 сегмента в Австралии? Провал. Невыход из 1 сегмента в Бахрейне? Второй провал. Вынос в Сочи? Катастрофа. 

Забыли еще про неудачи в тренировках, ведь именно там происходит так сказать апофеоз Ф1, после которого идет унылое такое окончание в виде гонки...

 

Но как тогда рассматривать все эти "волшебные прорывы" у тех, кому позволяет машина? Тоже писать, что днищще Фетель (подставить нужное) финишировал 4-ым с хвоста пелетона, ПОЛНОСТЬЮ ПРОВАЛИВ уикенд? Что-то я таких формулировок никогда не встречал.

[ТЕСТ ПИЛОТ]

5 минут назад, Vander сказал:

смешные вы фанатики Квята 

Вас не оскорбляли. Держите себя в руках. Не судите.........

Не понимаю, что Вы хотите найти в тематической ветке определённого пилота? Чтобы его здесь четвертовали? Люди, заглядывающие сюда "на огонёк" с определёнными заявлениями, априори могут быть заподозрены в неприкрытых наклонностях к мазохизму.

Мы же, болельщики, пытаемся получить здесь дополнительную информацию для себя, выслушать мнение других, а также высказать своё. Уверен, в ветке, посвящённых другим пилотам, никто из нас не станет искать инфу о Квяте.

P.S. То же самое происходило в ветке Витальки в своё время. Прийти, накинуть и страдать..... страдать.......

[Jeremie]

Марко, конечно, неприятный тип, но свою правду обычно договаривает...

да и информация изначально была про две гонки...

я к чему - может есть вариант, что Палмер получит свои три миллиона и поэтому про Даниила пока ни слова?

[Hen Cerbin]

6 минут назад, Anton GTR сказал:

Самокритично про противоречия.

Быть подающим надежды и оправдать их - радикальная разница. В свое время Даня был подающим надежды, попал в программу, взял титул в Гп3, попал в ТР. Все это придало ему уверенности и он показывал действительно неплохие результаты. За что получил шанс в головной команде РБ. А вот здесь дальше не выдержал прессинга, потому что здесь спрос уже совсем другой, нежели в молодежной команде. Дальше порочный круг - потеря уверенности - ухудшение результатов - еще больше критики и прессинга со стороны руководства и все по новой... 

у Дани есть скорость, но только в идеальных условиях, а этого слишком мало в ф1

 

Так он не выдержал прессинга или ЕГО СОЗДАЛИ на ровном месте?

[Vander]

1 минуту назад, ТЕСТ ПИЛОТ сказал:

То же самое происходило в ветке Витальки в своё время. Прийти, накинуть и страдать..... страдать.......

ну этот еще хуже Квята, я вот бы на Сироткина посмотрел, уверен из него бы вышел толк, по характеру видно что добился бы успехов 

[ТЕСТ ПИЛОТ]

del

[дизель]

19 минут назад, alex-f сказал:

не хочу вмешиваться в ваш, безусловно высокоинтеллектуальный, спор, но ознакомься для начала, чтобы делать какие то выводы

https://www.f1news.ru/tech/123906.shtml 

Ознакомился. Что дальше? Сережа  говорит, что это главная задача инженеров на счет резины. Способность пилотов он не упоминает вообще. То есть, следить за резиной и брать от неё все возможное - это задача инженеров. Не пилотов, а именно - инженеров. Может он по этому сидит на скамейке запасных, и никогда не будет гонять за команду? Если он заранее все на инженеров валит? А эта статья именно так и может расцениваться, потому как он и слова не сказал, как сам гонщик влияет на раскрытие потенциала шин. Может мы по этому всегда в пролете, что косяки на других сваливаем?

п.с . Хотя нет... Сережа сказал и это -" Наконец, один из самых важных параметров, и единственный, прямо зависящий не только от инженеров, но и от действий гонщика – температура шины."

Может тут и собака порылась?