Даниил Квят

[rewonmiz]

1 минуту назад, дизель сказал:

Снова о пользователе? Тебя так бомбит?

ага бомбит, что кто-то предпочитает интернет войну, реальной жизни... ух бомбит...

[дизель]

9 минут назад, Hen Cerbin сказал:

Чет, как для конструктора в бытность, для меня всегда поле допусков - совокупность верхнего и нижнего предельных отклонений, введенного для наглядности того, что допуска могут быть ассимитричными относительно номинала, а допуск - предельные отклонения, т.е. разные описания того же яйца, тока в профиль. Но я так, приблудный...

 

Но, как профессионал, Дизель, ты нам покажешь ведь различие между допусками и полями допусков на примере простой круглой детали диаметром 50мм с допусками -0.03 и +0.05 мм.? Можешь записью, можешь картинку нарисовать. Просто интересно посмотреть в чем же там различие, кроме более общего и более конкретизированного определения одного и того же яйца.

Допуск этой детали - три сотки в минусе и пять в плюсе. Нижний - 49.97, верхний - 50.05. Это допустимые границы размеров. Поле допуска  - это 0.08 соток. Что еще не понятного? Когда инженер подходит к станочнику и говорит "плюс столько то, и минус столько то", он говорит ему допуски предельных отклонений. В простонародье - допуск. А эти "поля допусков", в виде соввокупности отклонений, никому нафиг не уперлись. Никому не нужна эта сумма, потому что по ней не ориентируются при изготовлении детали. Ориентир идет на нижний предел и на верхний. И именно это называют - допуском.

[rewonmiz]

4 минуты назад, дизель сказал:

Допуск этой детали - три сотки в минусе и пять в плюсе. Нижний - 49.97, верхний - 50.05. Это допустимые границы размеров. Поле допуска  - это 0.08 соток. Что еще не понятного? Когда инженер подходит к станочнику и говорит "плюс столько то, и минус столько то", он говорит ему допуски предельных отклонений. В простонародье - допуск. А эти "поля допусков", в виде соввокупности отклонений, никому нафиг не уперлись. Никому не нужна эта сумма, потому что по ней не ориентируются при изготовлении детали. Ориентир идет на нижний предел и на верхний. И именно это называют - допуском.

это ВЕЛИКОЛЕПНО! 

вот только допуск, как ты выразился в простонародье  это определение которое есть в ГОСТе, а вот что такое "допуски предельных отклонений" этого не знает никто кроме тебя 

[дизель]

13 минут назад, rewonmiz сказал:

ага бомбит, что кто-то предпочитает интернет войну, реальной жизни... ух бомбит...

Так вы завязывайте с интернет войнами. Просто научитесь проигрывать, и всего делов... А то ваши пожары и их эхо в сопредельных темах, уже утомлять начинает. Почему я могу признать что мой "кумир" может облажаться сам, а вы упорствуете? Религия не позволяет? Самолюбие? Что?

[дизель]

2 минуты назад, rewonmiz сказал:

это ВЕЛИКОЛЕПНО! 

вот только допуск, как ты выразился в простонародье  это определение которое есть в ГОСТе, а вот что такое "допуски предельных отклонений" этого не знает никто кроме тебя 

Еще раз тебе повторяю, что у понятия "Допуск", в ГОСТе, одно и тоже определение, что и у "ПОЛЕ ДОПУСКА". Вот именно по этому, работающие на производстве конструктора, тракткуют понятие "допуск" именно так, как я тебе говорю, а как говоришь ты, почитав википедию, то это "поле допусков". Что никто не применяет в жизни. Только в бумаге и отчетах всяких разных...

[Kate S.]

2 часа назад, ns08 сказал:

По-моему тут все ясно. Тут сошлись 2 фактора - невероятная езда Ферстаппена + провальный старт нового сезона Квята (и не очень убедительный предыдущий)

Разложить болид трижды в стену в Монако - езда действительно невероятная, но мне очень странно, что это так приветствуется.

[Kate S.]

1 час назад, SergeyS494 сказал:

 

Дыма без огня не бывает.

Дым иногда пускают намеренно, когда огня нет и в помине.

[rewonmiz]

6 минут назад, дизель сказал:

Еще раз тебе повторяю, что у понятия "Допуск", в ГОСТе, одно и тоже определение, что и у "ПОЛЕ ДОПУСКА". Вот именно по этому, работающие на производстве конструктора, тракткуют понятие "допуск" именно так, как я тебе говорю, а как говоришь ты, почитав википедию, то это "поле допусков". Что никто не применяет в жизни. Только в бумаге и отчетах всяких разных...

ага... , если тебе не понятна разница... то это печально

Допуск T - разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или алгебраическая разность между верхним и нижним отклонениями Примечание. Допуск - это абсолютная величина без знака.

Поле допуска - поле, ограниченное наибольшим и наименьшим предельными размерами и определяемое величиной допуска и его положением относительно номинального размера. При графическом изображении поле допуска заключено между двумя линиями, соответствующими верхнему и нижнему отклонениям относительно нулевой линии

 

[дизель]

3 минуты назад, Kate S. сказал:

Разложить болид трижды в стену в Монако - езда действительно невероятная, но мне очень странно, что это так приветствуется.

Приветствуется абсолютно другое. Если разложил машину, то будь добр проехать великолепно когда её не раскладываешь. Чему Ферстаппен соответствует полностью, и чему не соответствует Даниил. 

[Kate S.]

40 минут назад, ns08 сказал:

Результаты в первую очередь зависят от самого пилота, и уже во вторую от команды.

Да ну? А сами пилоты и серьезные гоночные обозреватели говорят о соотношении соответственно 30% : 70%, а то и большем расхождении. Удивительно, правда?

[Hen Cerbin]

23 минуты назад, дизель сказал:

Допуск этой детали - три сотки в минусе и пять в плюсе. Нижний - 49.97, верхний - 50.05. Это допустимые границы размеров. Поле допуска  - это 0.08 соток. Что еще не понятного? Когда инженер подходит к станочнику и говорит "плюс столько то, и минус столько то", он говорит ему допуски предельных отклонений. В простонародье - допуск. А эти "поля допусков", в виде соввокупности отклонений, никому нафиг не уперлись. Никому не нужна эта сумма, потому что по ней не ориентируются при изготовлении детали. Ориентир идет на нижний предел и на верхний. И именно это называют - допуском.

Я владею сложением и вычитанием, спасибо. Повторяю вопрос - хотелось бы увдеть различия при выполнении конструкционной задачи по чертежу  с различными обозначениями о которых ты тут вещал. Ты утверждал, что не готов вести диалог с человеком, который эти понятия не различает. Я утверждаю, что это одно и тоже в конструировании и прошу тебя привести пример различающихся вариантов описанных тобой определений. 

Если ты поставишь конструкционную задачу по изготовлению круглой детали с диаметром от 49.97 до 50.05, с тебя постебутся и только.

[дизель]

Только что, rewonmiz сказал:

ага... , если тебе не понятна разница... то это печально

Допуск T - разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или алгебраическая разность между верхним и нижним отклонениями Примечание. Допуск - это абсолютная величина без знака.

Поле допуска - поле, ограниченное наибольшим и наименьшим предельными размерами и определяемое величиной допуска и его положением относительно номинального размера. При графическом изображении поле допуска заключено между двумя линиями, соответствующими верхнему и нижнему отклонениям относительно нулевой линии

 

Это одно и тоже О чем я тебе и талдычу не первый месяц))

[rewonmiz]

15 минут назад, дизель сказал:

Так вы завязывайте с интернет войнами. Просто научитесь проигрывать, и всего делов... А то ваши пожары и их эхо в сопредельных темах, уже утомлять начинает. Почему я могу признать что мой "кумир" может облажаться сам, а вы упорствуете? Религия не позволяет? Самолюбие? Что?

это мне говорит чел, который сидит на форуме по 16 часов в сутки 

[Hen Cerbin]

31 минуту назад, дизель сказал:

Когда инженер подходит к станочнику и говорит "плюс столько то, и минус столько то", он говорит ему допуски предельных отклонений. 

Чего он ему говорит?!!!!!! Допуск на допуск?!!!! Дизель, ты того этого какбы...... не позорься. 

[rewonmiz]

Только что, дизель сказал:

Это одно и тоже О чем я тебе и талдычу не первый месяц))

одно и тоже...  только НАЧАЛО, ты фразу до конца дочитывать не пробовал , глядишь у узнаешь чем отличается одно от другого 

[дизель]

Только что, Hen Cerbin сказал:

Я владею сложением и вычитанием, спасибо. Повторяю вопрос - хотелось бы увдеть различия при выполнении конструкционной задачи по чертежу  с различными обозначениями о которых ты тут вещал. Ты утверждал, что не готов вести диалог с человеком, который эти понятия не различает. Я утверждаю, что это одно и тоже в конструировании и прошу тебя привести пример различающихся вариантов описанных тобой определений. 

Если ты поставишь конструкционную задачу по изготовлению круглой детали с диаметром от 49.97 до 50.05, с тебя постебутся и только.

Ты видимо не понимаешь русского языка. Подходит чувак к токарю и говорит - мне надо выточить цилиндр, диаметром - 50 мм . Нормальный токарь спрашивает - С какими допусками? Если чувак грамотный, он говорит - нижний предел минус пять соток, верхний в плюсе три. Вот так происходит диалог. И никак по другому. И токарю насрать, что поле допусков составит в сумме восемь соток. Он этого знать не хочет и не знает. Ему это не скажет ни о чем. Ему нужны предельные отклонения в минус и в плюс. И Именно это и называют допусками.

[Hen Cerbin]

1 час назад, дизель сказал:

Вот когда осилишь разницу между "допусками" и "полями допусков", тогда заходи. 

 

8 минут назад, дизель сказал:

Это одно и тоже О чем я тебе и талдычу не первый месяц))

 

Всего за час Дизель переобулся в прыжке!

Впрочем после феерического допуска на предельные отклонения - я уже ничему не удивляюсь.

[дизель]

4 минуты назад, Hen Cerbin сказал:

Чего он ему говорит?!!!!!! Допуск на допуск?!!!! Дизель, ты того этого какбы...... не позорься. 

Он ему говорит допуски предельных отклонений. Иначе говоря - "допустимые предельные отклонения" Что не понятного?

[дизель]

Только что, Hen Cerbin сказал:

 

 

Всего за час Дизель переобулся в прыжке!

Все проще, дарагой. Весь смысл прикола был в том, что разницы в определении нет.

[Kate S.]

Только что, Hen Cerbin сказал:

Всего за час Дизель переобулся в прыжке!

Куклачевы вы наши, все пытаетесь кота отдрессировать 

[дизель]

7 минут назад, rewonmiz сказал:

одно и тоже...  только НАЧАЛО, ты фразу до конца дочитывать не пробовал , глядишь у узнаешь чем отличается одно от другого 

Пробовал. Тебе еще хуже будет. Я тебя просто пожалел)) Ничем это не отличается.

[Hen Cerbin]

5 минут назад, дизель сказал:

Ты видимо не понимаешь русского языка.

 

2 минуты назад, дизель сказал:

Он ему говорит допуски предельных отклонений. Иначе говоря - "допустимые предельные отклонения" Что не понятного?

 

Наверное я действительно недостаточно владею русским языком, ибо для меня это не просто разные фразы, это 2 фразы: одна из которых является ФЕЕРИЧЕСКИМ БРЕДОМ, а вторая вполне понятна.

[дизель]

7 минут назад, Hen Cerbin сказал:

 

 

 

Впрочем после феерического допуска на предельные отклонения - я уже ничему не удивляюсь.

Главное эту туфту заявить первым. Когда какую то туфту заявляешь первым, то всегда есть надежда, что она правдоподобней выглядит))

[дизель]

6 минут назад, Hen Cerbin сказал:

 

 

Наверное я действительно недостаточно владею русским языком, ибо для меня это не просто разные фразы, это 2 фразы: одна из которых является ФЕЕРИЧЕСКИМ БРЕДОМ, а вторая вполне понятна.

Это одно и тоже. "Допуски предельных отклонений" и "Допустимые предельные отклонения". Само слово - "Допуск", означает - допустимое. Допуск - Допустимое. Это даже не синонимы, это просто практически одно и тоже слово. Если совсем тяжко с пониманием, я прожую дальше - ДОПУСКаемые предельные отклонения. 

[ns08]

1 час назад, Kate S. сказал:

Разложить болид трижды в стену в Монако - езда действительно невероятная, но мне очень странно, что это так приветствуется.

Разложенный раз в году болид не сделал его езду менее невероятной. А вот торпедирующий на четвертый сезон Квят своим принципам не изменяет