Даниил Квят

[Nicky]

Только что, Flexxx сказал:

Это можно было сделать за почти месячный перерыв перед Спа.Тут явно что то другое .

Баллы можно набрать в течение уик-энда и до гонки, в чем мы к сожалению лишний раз убедились в Венгрии. Тем более с таким вектором судейства, когда у Дани соринки в глазах пристально разглядывают

[Feredir]

17 минут назад, Flexxx сказал:

Почему у Ферстаппена почти на 60 очков меньше чем у Рика? Он на столько плохой пилот? 

Нет, просто у него реальные технические проблемы. Угу. И у Карлоса очков нет, только когда тех. проблемы. Когда нет проблем, он огонь! 

[Jefchen]

1 час назад, Shtirlitz сказал:

 

Ферстаппену это не мешает, у него много сходов, но если получается финишировать, то финиширует достойно своей команды, а не "ждет гран-при, когда все составляющие сложатся вмете".

а кто соперники у РБ?

они почти всегда едут себе в своем темпе между феррари-мерседесами и всеми остальными. с этой задачей и окон легко бы справился.

 

[HuKCEP]

2 часа назад, Shtirlitz сказал:

Макс, во всех гонках в которых финишировал, приезжал на 5-4-3 места, как и Ден. Средний финиш у Макса 4.5 позиция, у Дена 3.3. Все нормально, финиширует Рикьярдо и за ним сразу Ферстаппен, два гонщика одной команды финишируют рядом. У Сайнца средняя позиция на финише 7.5, но только у Квята 12,1 позиция, тут тоже два гонщика одной команды, но финишируют с разрывом в 4,6 позиции. Все еще считаете, что пилоты одной команды должны финишировать с такой огромной разницей?

Если закрыть глаза на проблемы технического характера, в том числе и штрафы (мы же говорим от скорости, неправда ли?) то всё верно.

Однако когда руководство команды подтверждает наличие технических проблем у болида, но пилот всё же доковылял до финиша. то это сферический конь

[Feredir]

    Товарищи хейтеры! У Вас болезнь первого места? Или еще чего где болит? Россия совсем недавно "выступает" в формуле. Выступает - всего лишь второй пилот, за всю историю от нашей страны, только сейчас растет и готовится новое поколение в подготовительных формулах, появляются спонсоры и программы подводящие к ф1.  Да, черт побери, я и не думал когда начинал смотреть по второму каналу формулу в 8 утра, что доживу и до трассы в России и до российского пилота в формуле. Что смогу болеть за свой флаг и в этом виде спорта.

 

    Почему если у пилота не срастается сезон (причем не просто потому, что он где-то забухал с ящиком шапманского или на бентли на встречку на выезжал в центре Москвы, а из-за ряда серьезных обстоятельств) надо с таким упорством унижать его достоинство и что-то пытаться доказывать в его ветке? Вы, упрекающие Даню в непатриотичности, если не нравится пилот как личность, проявите хотя бы уважение к первым шагам нашей страны и пилота в этом виде спорта!!! Причем лайкают пакостные комментарии одни и те же. Что в ветке Петрова, что тут. Вам не додали каши в детском саду, теперь мстите? Ну не нравится, высказались и идите болеть за кого болеете..... Накипело в общем.  В "самых сликах" автор как-то обмолвился, что на формуле никогда не бывает потасовок, как на футболе между болельщиками. Но похоже российские болельщики введут эту традицию в оборот.... Хау, я все сказал. 

[nvk80]

1 час назад, Flexxx сказал:

Получается зря сиденье подгоняли? Походу что то не срослось ,кого то куда то не продали и кого то не высадили!

он изначально за РБ должен был на тестах работать..

[дизель]

Товарищи хейтеры! У Вас болезнь первого места? Или еще чего где болит? Команда Торо Россо это не ТОП. Далеко не ТОП. У неё не самые лучшие инженеры и механики, что вполне естественно. Они всего лишь дочерняя команда Редд Булл, которая создана для того, что бы растить кадры для головной команды. 

 

    Почему если у команды не срастается сезон (причем не просто потому, что они где-то забухали с ящиками шапманского, а из-за ряда серьезных обстоятельств) надо с таким упорством унижать её сотрудников и пытаться доказывать в  ветке Квята, что они редиски распоследние? Вы, упрекающие Команду в сливах "своего" пилота, если не нравится команда, проявите хотя бы уважение к тому, что Даниил только благодаря ей остается в этом виде спорта!!! Причем лайкают пакостные комментарии одни и те же.  Вам не додали каши в детском саду, теперь мстите? Ну не нравится, высказались и ждите, когда Даниила из неё попросят. Накипело в общем.   Постоянно, обвиняются все вокруг, в любых обстоятельствах......Только не свой пилот.... Все виноваты вокруг, со времен Виталика.... похоже российские болельщики введут эту традицию в оборот.... Хау, я все сказал. 

[Flexxx]

19 минут назад, дизель сказал:

Товарищи хейтеры! У Вас болезнь первого места? Или еще чего где болит? Команда Торо Россо это не ТОП. Далеко не ТОП. У неё не самые лучшие инженеры и механики, что вполне естественно. Они всего лишь дочерняя команда Редд Булл, которая создана для того, что бы растить кадры для головной команды. 

 

    Почему если у команды не срастается сезон (причем не просто потому, что они где-то забухали с ящиками шапманского, а из-за ряда серьезных обстоятельств) надо с таким упорством унижать её сотрудников и пытаться доказывать в  ветке Квята, что они редиски распоследние? Вы, упрекающие Команду в сливах "своего" пилота, если не нравится команда, проявите хотя бы уважение к тому, что Даниил только благодаря ей остается в этом виде спорта!!! Причем лайкают пакостные комментарии одни и те же.  Вам не додали каши в детском саду, теперь мстите? Ну не нравится, высказались и ждите, когда Даниила из неё попросят. Накипело в общем.   Постоянно, обвиняются все вокруг, в любых обстоятельствах......Только не свой пилот.... Все виноваты вокруг, со времен Виталика.... похоже российские болельщики введут эту традицию в оборот.... Хау, я все сказал. 

Чего тебя прорвало то,все нормально .Понятно что механики в ТР не уровня РБ.Но и в ТР механики и инженер горожа Квята недотягивают пока до половины где обслуживают Сайнца.

[дизель]

Только что, Flexxx сказал:

Чего тебя прорвало то,все нормально .Понятно что механики в ТР не уровня РБ.Но и в ТР механики и инженер горожа Квята недотягивают пока до половины где обслуживают Сайнца.

Да это не меня порвало...Я там "пару" слов поменял в этом "накипевшем" опусе. А то, что мехи и инженеры Дани не дотягивают до Карлосовских, так это закономерно. Карлос получил их раньше, так с чего вдруг они должны были к Даниилу перейти? Представь что это не Даню, а Карлоса заменили в РБ, так почему он вернувшись, должен забрать себе механиков Дани? С какой такой радости? 

[Flexxx]

14 минут назад, дизель сказал:

Да это не меня порвало...Я там "пару" слов поменял в этом "накипевшем" опусе. А то, что мехи и инженеры Дани не дотягивают до Карлосовских, так это закономерно. Карлос получил их раньше, так с чего вдруг они должны были к Даниилу перейти? Представь что это не Даню, а Карлоса заменили в РБ, так почему он вернувшись, должен забрать себе механиков Дани? С какой такой радости? 

Да я же не спорю с тобой! Написал же что научатся со временем,кто будет лучшим из них возьмут механиком в РБ. Главное чтобы работали одной командой,а не как Лебедь,Рак и Щука.Сливать они не могут пилота по определению-это не только пилота,но и их репутация.В эпизоде со Строллом инженер не только Дане ,но и себе нагадил в репутацию.Они не сливают,они просто пока не могут,нанять новых лучших....не та команда.Будем надеяться что скоро научиться.Прогресс вроде есть.

[ЮрТа]

58 минут назад, Flexxx сказал:

Понятно что механики в ТР не уровня РБ.Но и в ТР механики и инженер горожа Квята недотягивают пока до половины где обслуживают Сайнца.

Особенно заметна разница в квалификации инженеров, когда привозят новинки или сложные погодные условия. Сразу провал в настройках. Сайнсу к квалификации настроят машину, а Дане в лучшем случае гоночные настройки успеют подобрать, не до квалификационных.

[Inek]

10 часов назад, Shtirlitz сказал:

Дело не в только в темпе, дело в общем выступлении, во всех мелочах, практики, настройки, квалификация. Райконнен правильно сказал про диресту, не видишь в зеркалах, не езди в ф1. А Квят уже который год выступает и такие ошибки, у пилота вообще не было быстрого круга, едь и смотри в зеркала, но нет, нужно накосячить. В квалификации выступить нормально не может, 9 место максимум. Потом тошнит в трафике, а все радуются темпу на 5 кругах, так пусть выступает один, где ему никто мешать не будет, если переквалифицировать не может медленных пилотов, которые ему не дают темп в гонке показать.

 

А что по-вашему должен в топ-3 входить ? или в топ-5 ? чтобы нормально выступить...

Среднее место в квале 12, у Карлоса - 11. Так что 9, да это максимум, нормально. Да у Карлоса было 6, но это Монако, не умоляя его заслуги, но не без доли везения. Даниил был один раз последним не по своей вине. Так что квалу не примешивайте, Карлос ~11, Даниил пока ~12.

Как раз на фоне этих сухих цифр еще абсурднее выглядит разница в очках.

[Inek]

5 часов назад, Shtirlitz сказал:

Макс, во всех гонках в которых финишировал, приезжал на 5-4-3 места, как и Ден. Средний финиш у Макса 4.5 позиция, у Дена 3.3. Все нормально, финиширует Рикьярдо и за ним сразу Ферстаппен, два гонщика одной команды финишируют рядом. У Сайнца средняя позиция на финише 7.5, но только у Квята 12,1 позиция, тут тоже два гонщика одной команды, но финишируют с разрывом в 4,6 позиции. Все еще считаете, что пилоты одной команды должны финишировать с такой огромной разницей?

 

и какой вывод следует... дайте ка угадаю... неужели Квят днище ? ай молодца, как всё просто оказывается 

[Inek]

1 час назад, дизель сказал:

Товарищи хейтеры! У Вас болезнь первого места? Или еще чего где болит? Команда Торо Россо это не ТОП. Далеко не ТОП. У неё не самые лучшие инженеры и механики, что вполне естественно. Они всего лишь дочерняя команда Редд Булл, которая создана для того, что бы растить кадры для головной команды. 

 

    Почему если у команды не срастается сезон (причем не просто потому, что они где-то забухали с ящиками шапманского, а из-за ряда серьезных обстоятельств) надо с таким упорством унижать её сотрудников и пытаться доказывать в  ветке Квята, что они редиски распоследние? Вы, упрекающие Команду в сливах "своего" пилота, если не нравится команда, проявите хотя бы уважение к тому, что Даниил только благодаря ей остается в этом виде спорта!!! Причем лайкают пакостные комментарии одни и те же.  Вам не додали каши в детском саду, теперь мстите? Ну не нравится, высказались и ждите, когда Даниила из неё попросят. Накипело в общем.   Постоянно, обвиняются все вокруг, в любых обстоятельствах......Только не свой пилот.... Все виноваты вокруг, со времен Виталика.... похоже российские болельщики введут эту традицию в оборот.... Хау, я все сказал. 

 

Тогда кто виноват в такой разнице набранных очков пилотов ТР ? магнитные бури на поверхности Марса , "невезение" Квята, заговор ? Почему один набирает другой вообще нет...

Неужели не видно по реакции руководства ТР, их заявлений что они не такие тупые и понимают, что, для приличия надо разделять ответственность. Может поэтому они до сих пор "держат" Квята, а не только потому что "благодаря"

[Inek]

фух , кажись пока всё выпалил 

[дизель]

Только что, Flexxx сказал:

.В эпизоде со Строллом инженер не только Дане ,но и себе нагадил в репутацию

Ну просто представь себе такую ситуацию, что Данин инженер смотрел кучу информации(телеметрии) в тот момент, что бы ей воспользоваться как можно лучше для Дани..он старался...он смотрел телеметрию...Внимательно её смотрел, что бы понять лучшее....а тут Стролл подлетел.. И  тогда, когда эту ситуацию можно было разрулить вполне мирно, (если бы Даня догадывался, что за ним есть пилоты на быстрых кругах), просто за счет осторожности самого пилота, который понимает, что за ним могут ехать быстрые круги, если не сваливать на инженера абсолютно все "проблемы".

[дизель]

Только что, Inek сказал:

 

Тогда кто виноват в такой разнице набранных очков пилотов ТР ? магнитные бури на поверхности Марса , "невезение" Квята, заговор ? Почему один набирает другой вообще нет...

Неужели не видно по реакции руководства ТР, их заявлений что они не такие тупые и понимают, что, для приличия надо разделять ответственность. Может поэтому они до сих пор "держат" Квята, а не только потому что "благодаря"

А виновных искать - обязательно? Не боитесь, что виновником окажется сам Даниил, просто тупо, по тому, что "выбрал" эту команду?

[Inek]

7 минут назад, дизель сказал:

А виновных искать - обязательно? Не боитесь, что виновником окажется сам Даниил, просто тупо, по тому, что "выбрал" эту команду?

я бы может и не искал , если бы тут не несли ахинею "эксперты". После каждого этапа возникают 1-2 "эксперта", с которыми грех не побеседовать 

[дизель]

Только что, Inek сказал:

я бы может и не искал , если бы тут не несли ахинею "эксперты". После каждого этапа возникают 1-2 "эксперта", с которыми грех не побеседовать 

Ты "экспертов" не с той стороны смотришь. Повернись на 180 градусов, тут эксперты еще смешнее

[Inek]

6 минут назад, дизель сказал:

Ты "экспертов" не с той стороны смотришь. Повернись на 180 градусов, тут эксперты еще смешнее

эти свои , да и защищать как-то достойнее что-ли пилота, своего тем более, чем тупо хейтить. А про ошибки явные мы и так знаем, что их не больше чем у других.

Кстати зря, я тут было дело, указывал некоторым, что некрасиво про "временные лаги" задвигать и про "заглядывание в будущее" при оправдывании Даниила)))

[zila]

6 минут назад, дизель сказал:

А виновных искать - обязательно?

Давай, укажи нам(мне) что писать, как писать, что думать и как думать! Вы, батенька, не попутали свой статус?

Фаны высказываются в ветке объекта своего боления! Фобы просто тролят, чтобы раздражать фанов и подводить их под бан, от скуки ли или от жизненной философии! Позиции ясны! Но твоя....... совершенно непонятна. И нашим и вашим. Миротворец? Да, неееее, фигня какая то, никакущий. Хоть и говоришь, что переживаешь за Даню, а по факту для болельщиков ты фоб!  Самый основной набрасыватель на вентилятор.

 

[liss777]

12 часов назад, denst сказал:

Вот человек прямо признает 2 ошибки Квята.

Где ?

[liss777]

11 часов назад, Shtirlitz сказал:

Дело не в только в темпе, дело в общем выступлении, во всех мелочах, практики, настройки, квалификация. Райконнен правильно сказал про диресту, не видишь в зеркалах, не езди в ф1. А Квят уже который год выступает и такие ошибки, у пилота вообще не было быстрого круга, едь и смотри в зеркала, но нет, нужно накосячить. В квалификации выступить нормально не может, 9 место максимум. Потом тошнит в трафике, а все радуются темпу на 5 кругах, так пусть выступает один, где ему никто мешать не будет, если переквалифицировать не может медленных пилотов, которые ему не дают темп в гонке показать.

Это Вы про Сайнса ?  Действительно он признал что не смотрит в зеркала. Открыли Америку...........

[liss777]

7 часов назад, Shtirlitz сказал:

Это не аналитика, это не свое мнение, это факт. Полсезона прошло, а воз и ныне там, конечно у Квята всегда первая половина сезона не очень, есть еще надежда. А аналитику проводить и искать причины мне надоело. В каждой гонке кто-то виноват или что-то сломалось или что-то не едет, но это все не мешает Сайнцу приезжать в очки в каждой гонке. Не везет? Может быть, но это не отменяет никаких результатов в половине сезона. Пока Сайнц набирает очки, Квят ждет ту самую гонку, когда у него и его команды все сложится и пройдет гладко. За 3.5 года не научился гран-при проводить с результатом. Я жду результата каждую гонку, надеюсь что-то изменится.

Согласен, за столько лет в гонках и не научиться проверять свой болид перед гонкой. Подкачать азот в двигатель, проверить уровень масла, давление наддува турбины, протянуть подвеску....................

[liss777]

6 часов назад, Shtirlitz сказал:

Макс, во всех гонках в которых финишировал, приезжал на 5-4-3 места, как и Ден. Средний финиш у Макса 4.5 позиция, у Дена 3.3. Все нормально, финиширует Рикьярдо и за ним сразу Ферстаппен, два гонщика одной команды финишируют рядом. У Сайнца средняя позиция на финише 7.5, но только у Квята 12,1 позиция, тут тоже два гонщика одной команды, но финишируют с разрывом в 4,6 позиции. Все еще считаете, что пилоты одной команды должны финишировать с такой огромной разницей?

Это дно, уже второй сезон Рику сливает. Дошло до того, что он начал таранить Рика, лишь быт тот не заработал еще очков..............