Антонио Джовинацци

[Merry Christmas]

35 минут назад, Merry Christmas сказал:

итальянцы пишут, что у Верляйна проблемы со здоровьем не решены и скорее всего Джови проведет весь уик энд в Китае

http://www.gazzetta.it/Formula-1/29-03-2017/f1-giovinazzi-sauber-cina-190366378763.shtml

вот и на главной выложили, а итальянской газете надо сотрудничать с ФИ, судя по фону страниц.

[Nicky]

Только что, Merry Christmas сказал:

вот и на главной выложили, а итальянской газете надо сотрудничать с ФИ, судя по фону страниц.

Это ФИ, которые без году неделя розовыми стали, надо с ними сотрудничать, а делло Спорт печатается на таких страницах с 1899 года И никаких предрассудков ))

По теме - хорошие новости, полный уик-энд, будет возможность себя еще раз проявить. Верляйн пока пусть нормального готовится, а не в авральном режиме

[Merry Christmas]

1 минуту назад, Nicky сказал:

Это ФИ, которые без году неделя розовыми стали, надо с ними сотрудничать, а делло Спорт печатается на таких страницах с 1899 года И никаких предрассудков ))

По теме - хорошие новости, полный уик-энд, будет возможность себя еще раз проявить. Верляйн пока пусть нормального готовится, а не в авральном режиме

За Китаем скорее всего и Бахрейн последует, ибо неделя разницы. Вряд ли из-за тестов Феррари запретит Джови гонять, скорее всего Леклерка тогда привлекут или Фуоко на тесты

[Nicky]

36 минут назад, Merry Christmas сказал:

За Китаем скорее всего и Бахрейн последует, ибо неделя разницы. Вряд ли из-за тестов Феррари запретит Джови гонять, скорее всего Леклерка тогда привлекут или Фуоко на тесты

Да я только рада буду.

Ну да, после третьего Гран При Джови уже не сможет участвовать в тестах, точнее сможет, конечно, но не будет считаться молодым пилотом. Надеюсь, Феррари тут не выступит в роли собаки на сене, все-таки опыт боевого этапа даже за Заубер  не сравнится с тестами

[Didi]

Как-то сразу не верилось что к Китаю вернется Паскаль, посмотрим

Вот тебе и вице чемпион ГП2

[Merry Christmas]

Только что, Didi сказал:

Как-то сразу не верилось что, к Китаю вернется Паскаль, посмотрим

Вот тебе и вице чемпион ГП2

по этому поводу есть поговорка

Не было бы счастье да несчастье помогло, Шуми тоже в свое время помогли проблемы другого пилота

[Nicky]

Только что, Didi сказал:

Как-то сразу не верилось что, к Китаю вернется Паскаль, посмотрим

Вот тебе и вице чемпион ГП2

Да, помнится, в начале прошлого сезона Джови тоже уже активно WEC предрекали и ничего более. А теперь чуть ли ни первый на очереди среди потенциальны новичков Ф1 в 2018 году

 

Только что, Merry Christmas сказал:

по этому поводу есть поговорка

Не было бы счастье да несчастье помогло, Шуми тоже в свое время помогли проблемы другого пилота

Еще Феттель - ярчайший пример

[Didi]

6 минут назад, Merry Christmas сказал:

Не было бы счастье да несчастье помогло

Тоже самое кстати подумала))

4 минуты назад, Nicky сказал:

Да, помнится, в начале прошлого сезона Джови тоже уже активно WEC предрекали и ничего более. А теперь чуть ли ни первый на очереди среди потенциальны новичков Ф1 в 2018 году

Я была одной из тех, кто так думал, но в таких случаях рада ошибаться

[Merry Christmas]

в Феррари однозначно рано, но вариант только один это Хаас на 2018, заубер перейдет на хонду и вторым скорее будет протеже Хонды в напарники к Эриксону, хотя было бы красиво сразу в Феррари

[tiligul999]

Да, будет отлично, если Антонио поедет полный уик-энд в Китае. Будет возможность заявить о себе более реально так сказать, а там глядишь на заметочку его возьмут и контрактик на 2018 будет боевым)) 

[Fixxxer89]

Антонио, полагаю, уже на заметочке. Проблема только в том, что пока он не считается достаточно крутым, чтобы сажать его в топы на зарплату. А денег своих даже на тот же Заубер у него, как понимаю, нет.

Есть, впрочем, вариант с Хаасом, если Магги будет уныл. Или Заубер, если Верляйн не раскачается.

[tiligul999]

ЗНАКОМТЕСЬ - АНТОНИО ДЖОВИНАЦЦИ 
 

Скрытый текст

 

Антонио было 7 лет, когда он впервые начал гонять на картинге вместе с такими же детьми как и он. Хотя первый опыт картинга конечно пришел к нему гораздо раньше. И  момента его старта в гонках Антонио выигрывал гонки в каждой категории в которой выступал. Быстрый и талантливый итальянец выступал в таких командах как Top Kart и PCR вместе с которыми он становился все быстрее и постепенно выходил на международный уровень. Его участие и успех в серии Формула-Мастерс Китай не могло не прибавить ему уверенности в своих силах.

 

В 2006 Антонио выиграл два чемпионата в картинге Italian National Trophy 60cc и Euro Trophy 60. 

В 2010-2011 Антонио гонял в WSK Master Series.

 

В дебютном для себя сезоне 2012 года в Formula Pilota China Антонио выиграл 6 гонок из 18, и в 13-ти их них поднимался на подиум, что в итоге принесло ему титул чемпиона. Хотя стоит отметить, что и постоянных соперников, которые выступали на протяжении всего сезона было не так уж и много - 7 человек. В том же году его пригласили на финальные гонки серии Формулы-Abarth. Он выиграл две из трех гонок и в одной финишировал вторым.

В сезоне 2013 он выступал в Европейской Формуле-3 и параллельно в Британской Формуле-3. И если в европеской серии дела не заладились, и Антонио ни разу за сезон не попал в топ-3, то в британской трешке он боролся за титул, выиграв две гонки в итоге занял второе место в чемпионате уступив Джордану Кингу.

http://www.seangp.com/images/3CT7N88/Sean%20Gelael%20&%20Antonio%20Giovinazzi%20(F3%20Internasional%20Inggris)_247.jpg]http://www.seangp.com/images/3CT7N88/Sean%...nggris)_247.jpg

В сезоне 2014 Антонио продолжил выступление Европейской Ф-3 в составе команды Карлин Моторспорт. Сезон прошел гораздо лучше, Антонио регулярно финишировал в очках, взял два поула, показал три БК и выиграв две гонки - в Австрии на А1-ринге и Германии на Нюрбургринге, а также финишировал третим в Имоле по итогам сезона заняв 6-е место, опередив кстати Джордана Кинга (чемпионом стал Эстебан Окон, 3-им был Макс Ферстаппен).

Сезон 2015 года Антонио вновь начинал в европейской трешке. В этот раз он был уже опытным бойцом и в начале сезона рассматривался как один из фаворитов чемпионата. Вцелом так и сложилось. Антонио поднимался на подиум в 20 из 33-х гонок, выиграв 6 из них, но по итогам сезона уступил больше ста очков ветерану европейской Ф-3 Феликсу Розенквисту. 

Кроме этого, в августе Антонио неожиданно получил возможность выступить в ДТМ на трассе в Волоколамске в Московской области на этапе Moscow raceway, когда его пригласила Ауди, заменить никого иного как самого Тимо Шайдера, который был отстранен от участия в гонке за неспортивное поведение (Тимо Шайдер во время гонки в  Австрии получил приказ из боксов по радио «вытолкни их», после чего задел машину гонщика Mercedes Роберта Уикенса, который, в свою очередь, выбил Паскаля Верляйна, которые в этот момент лидировали в гонке). Это был не первый опыт машин ДТМ для Антонио -в конце 2014 он уже тестировал Audi RS 5 DTM. Но добиться успеха на одном этапе у Антонио увы не удалось. Кстати, на этапе в ДТМ Антонио выбрал номер 93 для участия - в честь года своего рождения.

В январе 2016 при поддержки своих спонсоров (семьи Гелаэля - которые поддерживали его очень давно) Антонио не теряя времени прыгнул за руль Oreca 03R с двигателем Nissan VK45DE 4.5 L V8 и вместе с Шоном Гелаэлем провели два последних этапа в Азиатской серии Ле-Ман в классе LMP2. Обе гонки они завершили на первом месте. 

Наконец пришло время дебютировать в гп2.

 Антонио получил место в команде Према вместе с Пьером Гасли.Начало сезона не слишком заладилось у молодого итальянца - два 18-х места, сход и 11-е место. Вряд ли о таком начале можно было мечтать. Но уик-энд в Баку принес сразу две победы для Антонио. Постепенно он начал набирать ход, выиграв еще три гонки до конца сезона - и больше остальных. Но в Абу-Даби напарник по команде и главный соперник в чемпионате Пьер Гасли, который проводил свой второй полный сезон в гп(а до этого он еще в 2014 полсезона откатал) оказался более удачливым - опередил Антонио и стал чемпионом.

Сегодня его менеджером является никто иной как Энрико Дзанарини, тот самый который когда то работал с Эдди Ирвайном и Джанкарло Физикеллой. И не исключено, что благодаря и его усилиям Антонио стал третьим пилотом Феррари. Да, сейчас это мало что дает, но кто знает, может дело не ограничится тестами с Заубером и гонкой в Австралии?

 

И немного истории из первых уст:
 
Откуда у тебя такая любовь к мотоспорту?

Это все началось с того момента, когда отец дал мне мой первый карт. Мне тогда еще не было и 4-х! Мы ходили гоняться на трассу каждые выходные, и мне это очень нравилось. Я был очень счастлив однажды иметь возможность принять участие в своей первой гонке в возрасте 7-ми лет.

Какие были твои лучшие результаты и лучшие воспоминания о картинге?

Моя победа в 2006 в 60 Mini National Trophy останется наивысшей точкой, потому что это был мой первый большой результат на этом уровне. Я также помню мой успех в KF в WSK Master Series 2010 который позволил мне присоединиться к PCR team основным пилотом. У нас был хороший сезон в 2011, и в итоге мы заняли 3-е место на CIK-FIA World Cup in KF. 
Как осуществились твои переходы в другие формульные классы?

Встреча с семьей Галаэль во время моего последнего сезона в картинге стало ключевым моментом. Я получил поддержку от KFC Indonesia (Рикардо Галаэль - глава этой компании). Я начал гонять в Азии и выиграл Formula Pilota China. Я даже не могу сказать, насколько я ему благодарен за поддержку которую он дал мне в 2016 году в гп2 (Джовинацци выступал в младших сериях с сыном Рикардо Галаэля - Шоном Галаэле). Но нельзя забывать и мою семью, которая поддерживает меня все эти годы! (Насколько известно, сейчас семья Галаэля больше не поддерживает Антонио - в конце 2016 Джови ушел в самостоятельное "плаванье").

Какие у тебя нынче планы?

Многие молодые пилоты хотят однажды попасть в Формулу-1. И я в том числе, и буду продолжать делать все, чтобы достичь этой цели. Как бы там ни было, мы не должны забывать, что более важная вещь - это стать настоящим профессиональным гонщиком.

Сейчас, когда вы уже чего-то достигли в гонках, как вы думаете что вам дал картинг?

Без сомнений это лучшая дисциплина для тренировки как пилота. Большинство великих чемпионов начинали с картинга, и это не случайно. Мы очень много учимся, боремся бок о бок на трассе, чтобы быть лучшим, развиваемся, и учимся решать возникающие проблемы.
Собрано, переведено и подготовлено мной по материалам из разных источников, если есть дополнения, заметки, исправления - пишите)

Модератора раздела прошу добавить эту инфу в заглавный пост (я уже не могу его редактировать).

[dionisi]

Короче, тему в паддок, Антонио в боевые. Так вижу.

[Merry Christmas]

Феррари молодцы.

Джови разрешили участвовать в Китае и Бахрейне, после этого Джови теряет статус молодого пилота и не сможет участвовать в тестах после Бахрейна, зато кому то кто следом улыбнется удача, скорее всего Леклерка Феррари привлечет

[tiligul999]

21 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Феррари молодцы.

Джови разрешили участвовать в Китае и Бахрейне, после этого Джови теряет статус молодого пилота и не сможет участвовать в тестах после Бахрейна, зато кому то кто следом улыбнется удача, скорее всего Леклерка Феррари привлечет

т.е. все вероятнее тот факт, что Верляйн и Китай с Бахрейном пропустит? получается так, если Феррари вдруг такое разрешение выдает

 

С одной стороны опыт в гоночных уик-эндах может лучше, чем тесты потом...+ надеюсь на несколько пятниц все-таки, а может впечатлил кого из боссов команд, и 2018 его будут всерьез рассматривать...

[Merry Christmas]

6 минут назад, tiligul999 сказал:

т.е. все вероятнее тот факт, что Верляйн и Китай с Бахрейном пропустит? получается так, если Феррари вдруг такое разрешение выдает

 

С одной стороны опыт в гоночных уик-эндах может лучше, чем тесты потом...+ надеюсь на несколько пятниц все-таки, а может впечатлил кого из боссов команд, и 2018 его будут всерьез рассматривать...

Так я постил же тут слухи, что у Верляйна проблемы не решены и скорее всего ДЖови поедет Китай и Бахрейн, а сегодня феррари официально написали что препятствовать не будут.

В Китае и Бахрейне надо уверено делать Эриксона, не совершать ошибок и тогда все будет, В австралии чуть чуть в квале не сделал с полным уих эндом должен опередить в квале

[Быстров-Водкин]

1 hour ago, Merry Christmas said:

 

В Китае и Бахрейне надо уверено делать Эриксона, не совершать ошибок и тогда все будет, В австралии чуть чуть в квале не сделал с полным уих эндом должен опередить в квале

это было бы идеально, лишь бы дали проехать

[Naipers]

Сразу в Феррари вряд ли. Может место Грожана занять, если того фуры подпишут, когда Кими завершит карьеру. Этот вариант выглядит более предпочтительным, чем Заубер.

P.S. на сколько лет контракт у Магнуссена с Хаас?

[BJayDS]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Феррари молодцы.

Джови разрешили участвовать в Китае и Бахрейне, после этого Джови теряет статус молодого пилота и не сможет участвовать в тестах после Бахрейна, зато кому то кто следом улыбнется удача, скорее всего Леклерка Феррари привлечет

Ну если еще и Шарль в тестах поучаствует, то вообще сказка.

[Fixxxer89]

1 час назад, Naipers сказал:

Сразу в Феррари вряд ли. Может место Грожана занять, если того фуры подпишут, когда Кими завершит карьеру. Этот вариант выглядит более предпочтительным, чем Заубер.

P.S. на сколько лет контракт у Магнуссена с Хаас?

Не верю я, что Феррари заменит Кими Грожаном.

А контракт Магнуссена - на 2 года.

[ZeusZee]

С новосельем в паддоке. Кажется, очень многие желают , чтобы Джовинации разделал Эрикссона под орех.

[Didi]

1 минуту назад, ZeusZee сказал:

С новосельем в паддоке. Кажется, очень многие желают , чтобы Джовинации разделал Эрикссона под орех.

В идеале Паскаля, но увы, так что и так сойдёт

[ant1967]

Картинг - это хорошо. Но пока что, кроме кроме воплей Попова я ничего не заметил. Дай-то Бог. Молодых "будущих великих" давно не было. За формулой слежу с детства, трансляции ни одной не пропустил с исторического ГП Венгрии. Но "будущих великих" видел только двух - Шумахера и Алонсо. Остальные - талантливые баловни судьбы.

[Быстров-Водкин]

15 hours ago, ant1967 said:

Картинг - это хорошо. Но пока что, кроме кроме воплей Попова я ничего не заметил. 

в прошлом году в гп2 было на что посмотреть

[Bekra]

16 часов назад, ant1967 сказал:

Картинг - это хорошо. Но пока что, кроме кроме воплей Попова я ничего не заметил. Дай-то Бог. Молодых "будущих великих" давно не было. За формулой слежу с детства, трансляции ни одной не пропустил с исторического ГП Венгрии. Но "будущих великих" видел только двух - Шумахера и Алонсо. Остальные - талантливые баловни судьбы.

Прямо-таки ни одной трансляции?) Даже интересно стало, как такое возможно