Даниил Квят (12.06.2016 - 30.07.2017)

[Feredir]

"Это случилось в августе 2009 года, а еще спустя несколько месяцев, в январе, Квят установит в Варано новый рекорд – 1.07,13. Он в итоге так и остается непревзойденным."

[Троль]

Только что, Didi сказал:

 

О значит кроме книги Карпова у вас фактов нет, так бы сразу и сказали, мне не про прошлое надо, а про настоящее. 

Про настоящее мы узнаем не сомневайтесь.

Годиков через пять...., лучше через десять в очередной книге о КВЯТЕ.

[Didi]

2 минуты назад, WaveMeUp сказал:

Чего? Что ты несешь? Я изначально речь про молодежку завел. Очень здорово выкидывать неугодные факты, да? Наших либералов напоминает.

Я где то писала, что не верю, что Карлосу помогал папа?

Я не верю, что он "давил на всех", выдержка из книги говорит лишь о том, что он позвонил судьям, вот уж ужас то.

Где Марко говорил, что Сайнс старший "тащил" Карлоса? 

[Didi]

3 минуты назад, ЮрТа сказал:

Такое впечатление, что на разных языках разговариваем. Я уже 2 раза поясняла, о чем речь - похоже бесполезно.

Неужели так сложно кинуть ссылку, а не разводить вот это всё? 

2 минуты назад, Троль сказал:

Годиков через пять...., лучше через десять в очередной книге о КВЯТЕ.

Автобиография гонщика это нечто очень одностороннее, едва ли мы увидим там, что-то показывающее Даниила с плохой стороны, в чём бы то не было. 

[Троль]

Только что, Didi сказал:

 

Автобиография гонщика это нечто очень одностороннее, едва ли мы увидим там, что-то показывающее Даниила с плохой стороны, в чём бы то не было. 

Я не говорил об автобиографии. Не путайте.

[Didi]

2 минуты назад, Троль сказал:

Я не говорил об автобиографии. Не путайте.

Ну книга о Квяте тоже подразумевает некую однобокость. 

[newmark1948]

18 минут назад, ЮрТа сказал:

Такое впечатление, что на разных языках разговариваем. Я уже 2 раза поясняла, о чем речь - похоже бесполезно.

 

   Наводишь курсор на аватарку, шелкаешь надпись "игнорировать", а затем проставляешь четыре галочки.  И все, никто тебе нервы трепать не будет. Есть такие люди, которые белое всегда называют черным и наоборот.

[Троль]

Только что, Didi сказал:

Ну книга о Квяте тоже подразумевает некую однобокость. 

А если эту книгу напишет  Х. Марко?

[Троль]

[Didi]

4 минуты назад, Троль сказал:

А если эту книгу напишет  Х. Марко?

Сам Марко о гонщиках? 

Не знаю, возможно тоже однобоко..

Я знаю, что большинство от него не в восторге, но все таки Даня в ТР остался отчасти благодаря ему 

[Lyoshcka]

6 минут назад, Троль сказал:

А если эту книгу напишет  Х. Марко?

Если там будет вылит ушат де*ьма на Квята, то для наших объективных русофобов это будет непререкаемый факт и не важно кто такую книгу напишет. 

[welur]

4 минуты назад, Троль сказал:

 

Даня с Келли просто красавчики.

[TIM]

17 часов назад, DAKar сказал:

Я высказал лишь предположение... а где еще был ус? Составы отличаются, условия  на разныхьтркссах тоже. На более жестких шинах возможно и появляются проблемы, при совокупности других факторов ( погода, покрытие, конфигурация трассы, настройки). 

1) УС, Австралия, 34 круга с прекрасным темпом. Без "подкачек" однозначно выезжал впереди Сайнса, также без подкачек остановка была бы на три круга раньше (теперь то мы знаем, зачем с пит-стопом тянули) с возможным выездом впереди Переса. 4 очка ту-ту.

 

2) СС, Сочи, пит стоп на 21 круге, сразу начинаются пропуски лидеров на круг, затем начинает вырисовываться темп, затем снова пропуски лидеров после их пит-стопов, гениальная тактика была, чего уж тут. И вот с 38 круга Квят на ТР начинает ехать. Нет, не так, ЕХАТЬ. Скромненько так на уровне РБ Макса, у которого СС на 8 кругов свежее, временами даже почти в темпе Хема, у которого СС на 10 кругов свежее, быстрее Переса и Окона, отыграв у Сайнса за 13 кругов 11 секунд (ау! где те кто пеняли на темп в конце прошлогоднего Китая? отзовитесь!). Ах да, забыл маленький нюанс, Сочи моторная трасса, а у Хема и розовых Мерседес за спиной, который сам по себе секунду с круга везет Рено.

 

3) Софт, Барселона. Вся гонка за исключением 1 круга на софте, который у него и на тяжелой-то машине дожил до 34 круга, а уж финальный отрезок на полегчавшей так вообще раз плюнуть. Ну и как бы отставание к 40 кругу в 2,4 секунды от Сайнса на медиуме, при старте в хвосте, когда он уперся в Грожана, потом 2,6 секунды на 43 круге, когда прошел Грожана и уперся в Магнуссена. Пусть испанец скажет спасибо команде, которая на пит-стопе под ВСК опередила Магнуссена, а так пришлось бы перед родными трибунами пускать Квята и наблюдать, как он додавливает Магнуссена. Ну или держать оборону от него.

 

Так че там не так с резиной лично у пилота Даниила Квята? 

[TIM]

17 часов назад, DAKar сказал:

В рб тоже итальянцы все? Есть проблемы со стабильность, и это факт. И я не думаю, что дело в команде. Так же нельзя сказать, что в этом году нет позитивных моментов, они есть, но в результат пока не трансформироволись. Этот сезон на многие вопросы ответит, все в руах Квята. В теорию слива и общего бардака не верю

В РБ в совместный сезон с Рики у них как-то поровну технических проблем было. И сходов они собрали поровну. А вот в 16-м рокировочном году пошли квалификационные чудеса. То в Австралии начудили, то в Бахрейне машина летела все сессии относительно Рики, а в квале ехать перестала. А потом снова в гонке поехала. Каждую гонку блок меняли. Потом, с приходом голландца перестали менять. В Китае странно, что ничего не отвалилось. Хотя пресная реакция команды на наезды Феттеля уже о многом говорила.

 

А потом был перевод в ТР. До этого эпохального события в ТР был гений Макс, у которого болид летел и не ломался, и днарь Сайнс, у которого болид либо не ехал, либо ломался. После сего знаменательного события и уже год как в ТР есть почти гений (в недавнем прошлом днарь) Сайнс, у которого болид летит и не ломается, и днарь Квят, у которого болид либо не едет, либо ломается. Сайнс уже и ведет себя как Макс почти.

 

Вывод статистический: В сухом остатке имеем, что от перемены мест слагаемых (читай пилотов) сумма не меняется. В РБ 2 болида примерно одинаково едут, за исключением странностей начала 2016 года. В ТР всегда 1 болид едет, другой стоит. 

 

Вывод логический с элементами домысла и конспирологии: Кого назначили гением, тот и будет лететь. Кого назначили днарем, тот и будет ползти. Занавес.

[Троль]

Только что, TIM сказал:

1) УС, Австралия, 34 круга с прекрасным темпом. Без "подкачек" однозначно выезжал впереди Сайнса, также без подкачек остановка была бы на три круга раньше (теперь то мы знаем, зачем с пит-стопом тянули) с возможным выездом впереди Переса. 4 очка ту-ту.

 

2) СС, Сочи, пит стоп на 21 круге, сразу начинаются пропуски лидеров на круг, затем начинает вырисовываться темп, затем снова пропуски лидеров после их пит-стопов, гениальная тактика была, чего уж тут. И вот с 38 круга Квят на ТР начинает ехать. Нет, не так, ЕХАТЬ. Скромненько так на уровне РБ Макса, у которого СС на 8 кругов свежее, временами даже почти в темпе Хема, у которого СС на 10 кругов свежее, быстрее Переса и Окона, отыграв у Сайнса за 13 кругов 11 секунд (ау! где те кто пеняли на темп в конце прошлогоднего Китая? отзовитесь!). Ах да, забыл маленький нюанс, Сочи моторная трасса, а у Хема и розовых Мерседес за спиной, который сам по себе секунду с круга везет Рено.

 

3) Софт, Барселона. Вся гонка за исключением 1 круга на софте, который у него и на тяжелой-то машине дожил до 34 круга, а уж финальный отрезок на полегчавшей так вообще раз плюнуть. Ну и как бы отставание к 40 кругу в 2,4 секунды от Сайнса на медиуме, при старте в хвосте, когда он уперся в Грожана, потом 2,6 секунды на 43 круге, когда прошел Грожана и уперся в Магнуссена. Пусть испанец скажет спасибо команде, которая на пит-стопе под ВСК опередила Магнуссена, а так пришлось бы перед родными трибунами пускать Квята и наблюдать, как он додавливает Магнуссена. Ну или держать оборону от него.

 

Так че там не так с резиной лично у пилота Даниила Квята? 

С резиной всё хорошо. Что в квале происходит, притом что даже мл. Карлитто признаёт что Данька очень силён на быстром круге? Для меня это загадка.

[TIM]

4 часа назад, =AG= сказал:

Что значит "продолжит выступления на высоком уровне"?  Сейчас Даня выступает, получается, хорошо? Он ни разу в карьере не привел свою СТР выше 9-го места, еще 10 лет назад за это очков не давали. Сайнц сделал это 10 раз, к слову, за совместные гонки. В прошлом сезоне это списывали на проблемы, хорошо. Но в этом то что мешает? Если он не может сработаться с инженером, с командой, пусть настаивает на замене, на какой-то ротации. Даже в Мерседесе меняли людей между Хэмом и Нико. Я недавно спрашивал, Юрий пояснил, что сейчас у него не Марко, с которым, я считаю, они хорошо делали свою работу три года назад. Сейчас, я так понимаю, Марко у Карлоса.

И что значит у Рено и Уильямса было значительно больше очков? У Фелипе и Карлоса сейчас примерно одинаковое количество очков. У Квята на четыре очка больше, чем у Стролла, но на 80 млн долларов меньше денег. Кого бы вы выбрали, будь вы женщиной средних лет, руководящей славной в прошлом командой, переживающей не лучшие времена? 

В ставке Гитлера ходят упорные слухи, что у Вильямса 4-я машина по скорости. А временами даже 3-я. А еще что Масяня еще с прошлого года едет как дедушка, а Стролл так и вовсе как блондинка. А еще говорят, что Квят и Сайнс, окажись они в вильямсе нервировали бы Марко и Ко своим положением в обоих зачетах. Только тссс, никому не говори! 

[Leest]

19 минут назад, Троль сказал:

С резиной всё хорошо. Что в квале происходит, притом что даже мл. Карлитто признаёт что Данька очень силён на быстром круге? Для меня это загадка.

А что в квале происходит такого (кроме последнего гп)?

[phalanx]

Когда стало известно об уходе Феттеля, я провел свои лучшие гонки, но они пригласили Квята, поскольку он имел преимущество за счёт меньшего веса. Я был расстроен. Все в Toro Rosso хотели, чтобы я остался и выступал вместе с Максом, но в Red Bull не стали менять решение.

 

Вот и всплыла вся правда, которую адекватные люди понимали уже давно - Башкирская Торпеда получила место в РБ не за скилл (которого нет), а за тощую конституцию тела. Огромное уважение доктору Марко - он довольно быстро признал свою ошибку и отправил россиянина обратно пылить на задворки пелетона, хотя лучше бы отправил вслед за ЖЭВом и дал шанс куда более талантливому Пьеру.

[Rawwwrr]

31 минуту назад, TIM сказал:

В РБ в совместный сезон с Рики у них как-то поровну технических проблем было. И сходов они собрали поровну. А вот в 16-м рокировочном году пошли квалификационные чудеса. То в Австралии начудили, то в Бахрейне машина летела все сессии относительно Рики, а в квале ехать перестала. А потом снова в гонке поехала. Каждую гонку блок меняли. Потом, с приходом голландца перестали менять. В Китае странно, что ничего не отвалилось. Хотя пресная реакция команды на наезды Феттеля уже о многом говорила.

 

А потом был перевод в ТР. До этого эпохального события в ТР был гений Макс, у которого болид летел и не ломался, и днарь Сайнс, у которого болид либо не ехал, либо ломался. После сего знаменательного события и уже год как в ТР есть почти гений (в недавнем прошлом днарь) Сайнс, у которого болид летит и не ломается, и днарь Квят, у которого болид либо не едет, либо ломается. Сайнс уже и ведет себя как Макс почти.

 

Вывод статистический: В сухом остатке имеем, что от перемены мест слагаемых (читай пилотов) сумма не меняется. В РБ 2 болида примерно одинаково едут, за исключением странностей начала 2016 года. В ТР всегда 1 болид едет, другой стоит. 

 

Вывод логический с элементами домысла и конспирологии: Кого назначили гением, тот и будет лететь. Кого назначили днарем, тот и будет ползти. Занавес.

Технических проблем в 2015 было практически поровну, однако у Дани несколько больше, уже не первый раз вижу в теме сообщения о том что технических сходов было поровну, однако это не так, у Даниила два против трех у Даниэля.

 

48 минут назад, TIM сказал:

1) УС, Австралия, 34 круга с прекрасным темпом. Без "подкачек" однозначно выезжал впереди Сайнса, также без подкачек остановка была бы на три круга раньше (теперь то мы знаем, зачем с пит-стопом тянули) с возможным выездом впереди Переса. 4 очка ту-ту.

 

2) СС, Сочи, пит стоп на 21 круге, сразу начинаются пропуски лидеров на круг, затем начинает вырисовываться темп, затем снова пропуски лидеров после их пит-стопов, гениальная тактика была, чего уж тут. И вот с 38 круга Квят на ТР начинает ехать. Нет, не так, ЕХАТЬ. Скромненько так на уровне РБ Макса, у которого СС на 8 кругов свежее, временами даже почти в темпе Хема, у которого СС на 10 кругов свежее, быстрее Переса и Окона, отыграв у Сайнса за 13 кругов 11 секунд (ау! где те кто пеняли на темп в конце прошлогоднего Китая? отзовитесь!). Ах да, забыл маленький нюанс, Сочи моторная трасса, а у Хема и розовых Мерседес за спиной, который сам по себе секунду с круга везет Рено.

 

3) Софт, Барселона. Вся гонка за исключением 1 круга на софте, который у него и на тяжелой-то машине дожил до 34 круга, а уж финальный отрезок на полегчавшей так вообще раз плюнуть. Ну и как бы отставание к 40 кругу в 2,4 секунды от Сайнса на медиуме, при старте в хвосте, когда он уперся в Грожана, потом 2,6 секунды на 43 круге, когда прошел Грожана и уперся в Магнуссена. Пусть испанец скажет спасибо команде, которая на пит-стопе под ВСК опередила Магнуссена, а так пришлось бы перед родными трибунами пускать Квята и наблюдать, как он додавливает Магнуссена. Ну или держать оборону от него.

 

Так че там не так с резиной лично у пилота Даниила Квята? 

Темп то может и есть но вот только чаще всего он появляется слишком поздно, и вот почему так происходит для меня загадка, взять ту же Россию, что мешало ехать на первом отрезке в темпе Карлоса?

[welur]

26 минут назад, Троль сказал:

С резиной всё хорошо. Что в квале происходит, притом что даже мл. Карлитто признаёт что Данька очень силён на быстром круге? Для меня это загадка.

 

А платформы говорят это.........контакты другими командами Квята тормозят.

[Rawwwrr]

6 минут назад, phalanx сказал:

 

 

 

Вот и всплыла вся правда, которую адекватные люди понимали уже давно - Башкирская Торпеда получила место в РБ не за скилл (которого нет), а за тощую конституцию тела. Огромное уважение доктору Марко - он довольно быстро признал свою ошибку и отправил россиянина обратно пылить на задворки пелетона, хотя лучше бы отправил вслед за ЖЭВом и дал шанс куда более талантливому Пьеру.

если они такие хорошие чеж их никто за бесплатно потом не взял?

[newmark1948]

16 минут назад, TIM сказал:

В ставке Гитлера ходят упорные слухи, что у Вильямса 4-я машина по скорости. А временами даже 3-я. А еще что Масяня еще с прошлого года едет как дедушка, а Стролл так и вовсе как блондинка. А еще говорят, что Квят и Сайнс, окажись они в вильямсе нервировали бы Марко и Ко своим положением в обоих зачетах. Только тссс, никому не говори! 

 

    Полностью согласен. Если бы Квят и Санц ехали в Вильямсе, то в обоих зачетах были бы выше "суперстаров" из РБ. Масса едет далеко от своего лучшего уровня, а Стролл  пока еще не созрел.  

[welur]

25 минут назад, phalanx сказал:

Вот и всплыла вся правда, которую адекватные люди понимали уже давно - Башкирская Торпеда получила место в РБ не за скилл (которого нет), а за тощую конституцию тела. Огромное уважение доктору Марко - он довольно быстро признал свою ошибку и отправил россиянина обратно пылить на задворки пелетона, хотя лучше бы отправил вслед за ЖЭВом и дал шанс куда более талантливому Пьеру.

 

Откуда выкопал такую чушь, когда палец уходил - сайса в Ф1 не было, в другой лиге лечился. 

Впрочем у кого ногомячь спорт №1 и не такое могут еще написать.

[ЮрТа]

1 час назад, newmark1948 сказал:

 

   Наводишь курсор на аватарку, шелкаешь надпись "игнорировать", а затем проставляешь четыре галочки.  И все, никто тебе нервы трепать не будет. Есть такие люди, которые белое всегда называют черным и наоборот.

Какие нервы - я спокойна и позитивна! А в игнор Didi нельзя, она фотки Данины из инстастори постит.

[liss777]

2 часа назад, Didi сказал:

А понятно, Карлос теперь, как и Макс папин сынок и попал в Ф1 не из-за таланта 

Из-за гей лобби ? Если есть факты, выкладывайте.....