Даниил Квят (12.06.2016 - 30.07.2017)

[Антидот]

Сантандер, Хайнекен.... ХайнекенСантандерХантандерсейнекенАлонсо-не-рента...

К Квяту какое это имеет отношение?

[Андриус]

41 минуту назад, Антидот сказал:

Сантандер, Хайнекен.... ХайнекенСантандерХантандерсейнекенАлонсо-не-рента...

К Квяту какое это имеет отношение?

 

Самое прямое, раз обсуждают в теме Даниила. 

[jurykovalev]

2 часа назад, alex-f сказал:

Юр не ты ли говорил, что ТР был с обновами?  

Да не только я. А, как бы, все, кто глаза имеет и желание разбираться. А тут банально - кривой перевод и его толкование, так как в Оригинале слова Марко, что не смогли нормально заставить работать новинки, не разобрались с ними. 

[Sur]

2 часа назад, César Borgia сказал:

мда .верим в святую австрийскую-швайне, кого ж выгонять(понижать в ТР) ?

А почему кого-то обязательно будут выгонять-понижать? Думаю, что нахождение Дани в составе ТР в 17 во многом будет зависеть от того, как в ближайших гонках выступит Гасли. Всем остальным перечисленным мною командам сильно нужны деньги и кто их больше даст (за кого дадут, кто более раскручен как бренд, кто метит на какие рынки и т.д.) тот и поедет. 

 

Видимо, я не совсем понял о чём ты...

 

[дизель]

5 минут назад, jurykovalev сказал:

Да не только я. А, как бы, все, кто глаза имеет и желание разбираться. А тут банально - кривой перевод и его толкование, так как в Оригинале слова Марко, что не смогли нормально заставить работать новинки, не разобрались с ними. 

Собсно даже и перевод то не особо кривой если говорить о смысле написанного. Он не особо искажен.Не все читать просто могут. 

 

10 часов назад, Nataliam сказал:

Скорее на последнем этапе в Хоккенхайме вся команда «Торо Россо» выступила слабо, не успев нормально подготовить новинки», 

Эти слова не говорят об отсутствии новинок, они говорят о их не особой подготовленности. Т.е. новинки были, но сыроваты... Некоторым людям просто необходимо тщательнее обдумывать прочитанное.

[jurykovalev]

4 минуты назад, дизель сказал:

Собсно даже и перевод то не особо кривой если говорить о смысле написанного. Он не особо искажен.Не все читать просто могут. 

 

Эти слова не говорят об отсутствии новинок, они говорят о их не особой подготовленности. Т.е. новинки были, но сыроваты... Некоторым людям просто необходимо тщательнее обдумывать прочитанное.

Ну, в общем да.  

[muslya]

5 часов назад, jurykovalev сказал:

Ну, в общем да.  

НЕТ! ВО ВСЁМ ВИНОВАТ КОРРЕСПОНДЕНТ! 

[alex-f]

Только что, jurykovalev сказал:

Да не только я. А, как бы, все, кто глаза имеет и желание разбираться. А тут банально - кривой перевод и его толкование, так как в Оригинале слова Марко, что не смогли нормально заставить работать новинки, не разобрались с ними. 

так там вся суть вопроса и была, в том что ТР не показала скорости так как "без обнов" была, на что ты сказал что с обновами, но как уже выясняется, которые были, но не работали  не все смотрят, но видят да? 

[alex-f]

Только что, jurykovalev сказал:

Ты собственный ответ не помнишь уже, что ли? Ты же сказал что у меня претензий не было,никаких, на это я тебе и ответил, про "соврал или со зрением проблемы" так как они были у меня. Сантандер не поддерживает пилотов. Топ пилотам не нужна поддержка вообще. Сантандер на них зарабатывает.  Я тебе привёл пример, что сначала Алонсо вернулся в Мак, и только после этого испанский Сантандер, чтобы не потерять возможность рекламироваться с ним,  пошёл проситься в Мак тоже. А не наоборот. Про Дженсона - ничего этого там не расписано, это твои выдумки, даже в русском переводе этого нет. Контракт до 2020, независимо от наличия Дженсона и нигде нет ничего, про допвыплаты связанные с его присутствием.

Почему в РБР заводского брака быть не может?

РБР, Мерседес, Феррари, МакЛарен - это команды, которым финансовая составляющая пилотов не важна. Им нужны лучшие, которым они сами будут платить 10-ки миллионов. МакЛарен отказывался и от Переса, и от Дженсона откажется, почти наверняка. Так же и Феррари и МакЛарену не нужны спонсоры Алонсо, им нужен сам Алонсо. (подставить Феттеля, Хэмилтон и т.д.) потому, что он даёт результат, а спонсоры появятся у любого пилота, дающего результат.

У РБР не было ни одной причины для подыгрывания, т.к. они не получают никакой выгоды от этого. Придуманные деньги пивоваров можно даже не предлагать.

У Хайнекена нет выгоды от спонсирования Макса, какую они не получали бы от спонсирования Дани. Так что нет и интереса финансового. У тебя всё строится на том, что раз есть хоть один шанс, что могло быть, значит было, и пофиг на всё остальное. Как вот с поломками, у Феррари может быть брак - у рбр НЕТ.

 

 

Юра Юра, стакан наполовину полон или наполовину пуст, все зависит от точки зрения,но суть не меняется, так и у тебя, команды зарабатывают, спонсоры\партнеры зарабатывают, пилоты зарабатывают, но коммерческая составляющая не важна? не чуди а 

по остальным пунктам вижу твое имхо и не вижу обстоятельного развернутого ответа с ссылками\доказательствами на поставленный вопрос, одни размышления построенные на воздухе, напоминаю вопрос: 

" обоснуй с фактами что финансовые вопрос при принятии командой решения по пилоты не учитывается и что команда не использует свой административно-технический ресурс для "подыгрывания" одному из пилотов. " 

Где факты Юра? 

 

[alex-f]

Только что, Антидот сказал:

Сантандер, Хайнекен.... ХайнекенСантандерХантандерсейнекенАлонсо-не-рента...

К Квяту какое это имеет отношение?

Это продолжение эпопеи с рокировкой пилотов и желание понять причинно-следственную связь - почему и как принимается решение по привлечению пилотов в команду и есть ли в команде деление на номера. И как только выясним можно все это экстраполировать на Квята и его положение в командах РБ в прошлом и этом сезонах.

собственно я вопрос задал всем идеалистам, кто говорит о исключительности скорости пилота, жду ответа  -  обоснуй с фактами что финансовые вопрос при принятии командой решения по пилоты не учитывается и что команда не использует свой административно-технический ресурс для "подыгрывания" одному из пилотов.

[nelsonpiquet2007]

3 минуты назад, alex-f сказал:

Это продолжение эпопеи с рокировкой пилотов и желание понять причинно-следственную связь - почему и как принимается решение по привлечению пилотов в команду и есть ли в команде деление на номера. И как только выясним можно все это экстраполировать на Квята и его положение в командах РБ в прошлом и этом сезонах.

собственно я вопрос задал всем идеалистам, кто говорит о исключительности скорости пилота, жду ответа  -  обоснуй с фактами что финансовые вопрос при принятии командой решения по пилоты не учитывается и что команда не использует свой административно-технический ресурс для "подыгрывания" одному из пилотов.

Чо доказывать, что Фифту посадили в Мерин за деньги Петронаса?

[alex-f]

Только что, nelsonpiquet2007 сказал:

Чо доказывать, что Фифту посадили в Мерин за деньги Петронаса?

я вопрос задал, не привязанный к персоналиям, можешь и про Петронас рассказать если есть что и чем подкрепить. 

а так хоть про водафон, хоть про акроникс, хоть про хайникен, хоть про сантандер... ну и так далее, про кого знаешь, про того и рассказывай

[nelsonpiquet2007]

15 минут назад, alex-f сказал:

я вопрос задал, не привязанный к персоналиям, можешь и про Петронас рассказать если есть что и чем подкрепить. 

а так хоть про водафон, хоть про акроникс, хоть про хайникен, хоть про сантандер... ну и так далее, про кого знаешь, про того и рассказывай

Ну Акронис пришел чисто под Даню. Водафан пришел для пиара и ушел, когда был не нужен. Сантандер хоть появлялся в командах, когда приходил Федя, но оставался с командой даже после его ухода его оттуда, про Хайникен промолчу- бредоверсию про спонсорство Макса уже обсуждать надоело.

[alex-f]

Только что, nelsonpiquet2007 сказал:

Ну Акронис пришел чисто под Даню. Водафан пришел для пиаоа и ушел, когда был не нужен. Сантандер хоть появлялся в командах, когда приходил Федя, но оставался с командой даже после его ухода его оттуда, про Хайникен промолчу- бредоверсию про спонсорство Макса уже обсуждать надоело.

Спасибо очень обстоятельный ответ 

[César Borgia]

8 часов назад, Sur сказал:

А почему кого-то обязательно будут выгонять-понижать? Думаю, что нахождение Дани в составе ТР в 17 во многом будет зависеть от того, как в ближайших гонках выступит Гасли. Всем остальным перечисленным мною командам сильно нужны деньги и кто их больше даст (за кого дадут, кто более раскручен как бренд, кто метит на какие рынки и т.д.) тот и поедет. 

 

Видимо, я не совсем понял о чём ты...

 

Я о том , что даже если оставят на 17 в ТР .В РБ он больше не попадет , а фарм - обновляют регулярно!

[César Borgia]

2 часа назад, alex-f сказал:

Это продолжение эпопеи с рокировкой пилотов и желание понять причинно-следственную связь - почему и как принимается решение по привлечению пилотов в команду и есть ли в команде деление на номера. И как только выясним можно все это экстраполировать на Квята и его положение в командах РБ в прошлом и этом сезонах.

собственно я вопрос задал всем идеалистам, кто говорит о исключительности скорости пилота, жду ответа  -  обоснуй с фактами что финансовые вопрос при принятии командой решения по пилоты не учитывается и что команда не использует свой административно-технический ресурс для "подыгрывания" одному из пилотов.

молодец , прям как зеркально - ты его припер его  же способом! 

[jurykovalev]

2 часа назад, alex-f сказал:

так там вся суть вопроса и была, в том что ТР не показала скорости так как "без обнов" была, на что ты сказал что с обновами, но как уже выясняется, которые были, но не работали  не все смотрят, но видят да? 

И, как степень работы обнов, отменяет их наличие у обоих пилотов? И суть там была не в этом. я отвечал на пост, где говорилось, что развитие машины остановлено и никаких обновлений вообще нет. Ты не в курсе, так не фантазируй хоть. Весь мир обновления видел. У кого своя реальность параллельная,  тут уж я ничего не поделаю.

[jurykovalev]

2 часа назад, alex-f сказал:

Юра Юра, стакан наполовину полон или наполовину пуст, все зависит от точки зрения,но суть не меняется, так и у тебя, команды зарабатывают, спонсоры\партнеры зарабатывают, пилоты зарабатывают, но коммерческая составляющая не важна? не чуди а 

по остальным пунктам вижу твое имхо и не вижу обстоятельного развернутого ответа с ссылками\доказательствами на поставленный вопрос, одни размышления построенные на воздухе, напоминаю вопрос: 

" обоснуй с фактами что финансовые вопрос при принятии командой решения по пилоты не учитывается и что команда не использует свой административно-технический ресурс для "подыгрывания" одному из пилотов. " 

Где факты Юра? 

 

Вообще-то, я обосновал, с фактами, Переса, Баттона, Алонсо, но если нет желания разбираться, что же поделать. Не хочешь, не надо. Продолжай и дальше рассказывать сказки  и придумывать то, чего нет.

[Sur]

1 час назад, César Borgia сказал:

Я о том , что даже если оставят на 17 в ТР .В РБ он больше не попадет , а фарм - обновляют регулярно!

В РБ? Скорее всего не попадёт... Хотя, вероятно, если в 19 из РБ убежит кто-то из пары нынешних пилотов, на смену им придёт кто-то из пары нынешних пилотов ТР. 

 

[Wegrim]

4 часа назад, alex-f сказал:

так там вся суть вопроса и была, в том что ТР не показала скорости так как "без обнов" была, на что ты сказал что с обновами, но как уже выясняется, которые были, но не работали  не все смотрят, но видят да? 

Да были обновы, были. И работать над этим болидом еще будут какое-то время. Вот и Ки говорит об этом же:

Цитата

Мы привезли в Германию некоторые аэродинамические новинки. Они неплохо сработали, и я надеюсь, что в ближайших гонках мы сможем использовать их более эффективно. В Германии мы просто собирали информацию об их работе, кажется, пока всё соответствовало ожиданиям.

Сейчас нам нужно определиться с тем, какой подход использовать дальше, но мы будем продолжать дорабатывать эту машину, чтобы решить проблемы, с которыми столкнулись в минувший уик-энд, и попытаться компенсировать её слабые стороны».

Хочется надеяться, что дальше будет несколько легче. Хотя главное тут - отсутствие тех. проблем, которые у ТР довольно часто встречаются.

[izik]

3 часа назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Ну Акронис пришел чисто под Даню. Водафан пришел для пиара и ушел, когда был не нужен. Сантандер хоть появлялся в командах, когда приходил Федя, но оставался с командой даже после его ухода его оттуда, про Хайникен промолчу- бредоверсию про спонсорство Макса уже обсуждать надоело.

Наброшу пожалуй )))

Цитата

Берни Экклстоун: «Думаю, в Heineken просто ждали появления в Формуле 1 талантливого голландца.

 

http://www.f1news.ru/news/f1-114461.html

[jurykovalev]

Только что, izik сказал:

Наброшу пожалуй )))

 

http://www.f1news.ru/news/f1-114461.html

То, что думает Берни, далеко не всегда совпадает с реальностью. Хайнекен не поддерживает отдельных спортсменов и команды. Как и талантливых голландцев хватало до Макса.

[Sur]

7 минут назад, jurykovalev сказал:

То, что думает Берни, далеко не всегда совпадает с реальностью. Хайнекен не поддерживает отдельных спортсменов и команды. Как и талантливых голландцев хватало до Макса.

 Трудно сдержаться! Берни, Клер мнение самих спонсоров - пшик! Главное, что я думаю! 

 

Эмилио Ботин: "В 2010-м банк Santander будет спонсировать Ferrari, и нам бы хотелось работать в этой команде с Фернандо. Алонсо - лучший гонщик в мире, вопрос подписания контракта зависит не от нашего мнения, тем не менее, мы сделаем всё возможное". http://www.f1news.ru/news/f1-47318.html

 

Вывод, один раз и навсегда!

1. В современной Ф1 75 % успеха зависит от болида и 25 % успеха зависит от гонщика!

2. Скорость машины во многом (не знаю точно на 50 или 75%) зависит от бюджета команды. 

3. Скорость всех пилотов примерно одинаковая и намного больше зависит не от физиологических особенностей организма, скорости реакции, а от умения работать с машиной (командой).

4. При выборе пилота команда в первую очередь смотрит на его медийность, умение работать со спонсорами и т.д.,  т.к. привлечение дополнительных средств в бюджет конюшни, может дать куда большую прибавку в скорости, чем умение пилота проехать круг на 0.1 секунды быстее. Ди и сам бизнес никто не отменял!

[Антидот]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

То, что думает Берни, далеко не всегда совпадает с реальностью.

Ясен пень, Берни не в курсах...

6 минут назад, jurykovalev сказал:

Как и талантливых голландцев хватало до Макса.

В Ф-1?

[jurykovalev]

2 минуты назад, Антидот сказал:

Ясен пень, Берни не в курсах...

В Ф-1?

Фряйнс был в Ф1, например, Дорнбос, Йос сам.