FIA World Endurance Championship

[SareN]

 

FIA World Endurance Championship (WEC) — это чемпионат мира по гонкам на выносливость, проводимый Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), и гонки проводятся в формате, в котором прототипы автомобилей и автомобили GT соревнуются вместе. Текущий WEC был запущен в 2012 году, а 2024 год отмечает его 12-й сезон.

В классе Hypercar, в котором соревнуются автомобили, построенные на шасси LMH, 2024 год станет вторым годом с тех пор, как к участию допускаются автомобили спецификации LMDh. Помимо марок автомобилей, которые соревнуются в классе Hypercar с прошлого года, включая Toyota, Cadillac, Ferrari, Peugeot и Porsche, в этом сезоне примут участие новые производители, такие как BMW, Lamborghini, Isotta Fraschini и Alpine. В этом сезоне в классе будут соревноваться 19 автомобилей от девяти производителей, участвующих в сезоне. Что касается класса LMP2, то он был исключен, за исключением 24 часов Ле-Мана, а классе 

LMGT3, в котором соревнуются автомобили FIA GT3, ставшие международным стандартом, заменив класс LMGTE-Am. В 2024 году будут соревноваться два класса: Гиперкары и ГТ3. Всего в этом году будет проведено восемь гонок, причем гонка в Португалии будет отменена и заменена новыми гонками в Катаре и Бразилии. Что касается Спортивного регламента, то были приняты масштабные изменения в формате квалификации, а также будет введена процедура виртуального автомобиля безопасности.

Чемпионат и его титулы

В правилах указано, что каждая гонка должна длиться не менее шести часов, а самая длинная гонка сезона — 24-часовая гонка в Ле-Мане. Сезон 2024 года будет проводиться в двух классах: классе Hypercar и классе LMGT3, с одним кубком для каждого класса. И, как показано ниже, количество присуждаемых очков чемпионата будет различаться в зависимости от продолжительности каждой гонки. Производители (автопроизводители), участвующие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar, могут заявить до двух автомобилей. Правила соревнований предусматривают, что производители, заявившие более двух автомобилей, должны участвовать в дивизионе FIA World Cup Hypercar Team Division. Для класса LMGT3 каждый производитель ограничен заявкой до двух автомобилей.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar World Endurance Drivers Championship Чемпионат мира по гонкам на
выносливость FIA Hypercar World Endurance Manufacturer's Championship
Кубок мира FIA Hypercar Team Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Drivers Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Team Division

Место	6-часовые гонки	8-часовые и 10-часовые гонки *	24 часа Ле-Мана
1 место	25 очков.	38 очков.	50 очков.
2 место	18 очков.	27 очков.	36 очков.
3 место	15 очков.	23 очка.	30 очков.
4 место	12 очков.	18 очков.	24 очка.
5 место	10 баллов.	15 очков.	20 очков.
6 место	8 баллов.	12 очков.	16 очков.
7 место	6 баллов.	9 баллов.	12 очков.
8 место	4 очка.	6 баллов.	8 баллов.
9 место	2 очка.	3 очка.	4 очка.
10 место	1 балл.	2 очка.	2 очка.

* 1812 км Катара

 

 

Изменено 14.12.2024 18:03 пользователем SareN

[SareN]

 

[Fenix77]

Только что, Largo сказал:

 

Пенсия

 

 Жаль.....

[Fenix77]

Porsche LMP1 Team ‏@Porsche_Team

Mark Webber calls time on racing career to become Porsche representative @AussieGrit @FIAWEC @F1 @24hoursoflemans

 

https://presse.porsche.de/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?ReadForm&languageversionid=678020&hl=motorsport-news

[Largo]

Надеюсь Марка заменит кто-то из заводских GTишников (Мако или Кевин), а не новопреставленные пенсионеры Ф1

[Guderian]

Нафиг эти ГТщники... Баттон или Алонсо. В ЛМП1 нужны "мозговеды".

[mViking]

2 часа назад, Largo сказал:

Надеюсь Марка заменит кто-то из заводских GTишников (Мако или Кевин), а не новопреставленные пенсионеры Ф1

Лиц, Танди, Бамбер 

 

2 часа назад, Guderian сказал:

Нафиг эти ГТщники... Баттон или Алонсо. В ЛМП1 нужны "мозговеды".

Алонсо на контракте, да и Дженс - представитель Мака на следующий год, с пилотом Porsche эту должность никак не увязать 

[F1 Fanatica]

4 часа назад, Largo сказал:

Надеюсь Марка заменит кто-то из заводских GTишников (Мако или Кевин), а не новопреставленные пенсионеры Ф1

Подопечный Марка - Эванс?

[Largo]

3 часа назад, Guderian сказал:

Нафиг эти ГТщники... Баттон или Алонсо. В ЛМП1 нужны "мозговеды".

 

Именно этим нужен шанс

 

1 час назад, mViking сказал:

Лиц, Танди, Бамбер 

 

Алонсо на контракте, да и Дженс - представитель Мака на следующий год, с пилотом Porsche эту должность никак не увязать 

 

Эту троицу скорее всего будут рассматривать в первую очередь

А вот на счет Дженса возможно и смогли бы договориться. Пересечения интересов как таковых нет.

 

15 минут назад, F1 Fanatic сказал:

Подопечный Марка - Эванс?

 

А не рано ли...? 

[Serg919]

2 часа назад, mViking сказал:

Лиц, Танди, Бамбер 

Лиц вряд ли. А вот Тэнди и Бамбера, точно думаю будут рассматривать. Всё-таки Ле-Ман в прошлом году выиграли за рулём 919.

[Mitos]

Что-то никто Монтойю не вспоминает...

[Largo]

3 минуты назад, Mitos сказал:

Что-то никто Монтойю не вспоминает...

 

А он с овалами что - завязал ...?

 

[mViking]

1 минуту назад, Largo сказал:

 

А он с овалами что - завязал ...?

 

не продлили контракт с ним в Пенске

[mViking]

12 минут назад, Mitos сказал:

Что-то никто Монтойю не вспоминает...

кстати, если придёт Монт (во что лично мне не верится), то значит точно Марка ушли

 

скорее в Хюлькенберга поверю

Изменено 13.10.2016 17:48 пользователем mViking

[Merry Christmas]

2 минуты назад, Largo сказал:

 

А он с овалами что - завязал ...?

 

Овалов 3 штуки осталось да и на его место уже молодого и перспективного взяли

[Merry Christmas]

Баттон подошёл бы, он как раз мастер на дистанции

[Largo]

11 минут назад, mViking сказал:

то значит точно Марка ушли

 

Да ну. А какой смысл? И почему именно Марка?

 

[SareN]

Как-то неожиданно всё это.

[jals]

Давно говорили о приходе Селиша в Порше, как раз вместо Марка?

Изменено 13.10.2016 18:53 пользователем jals

[Largo]

Понеслась 

[mViking]

1 час назад, Largo сказал:

 

Да ну. А какой смысл? И почему именно Марка?

 

Именно Марка потому что он в экипаже исполняет роль супер-стара. Две подобные единицы не нужны.

да ну, это всё так, просто мысли нехорошие, не верю этому на самом деле

 

18 минут назад, jals сказал:

Давно говорили о приходе Селиша в Порше, как раз вместо Марка?

ну это уж совсем 

[Serg919]

1 час назад, jals сказал:

Давно говорили о приходе Селиша в Порше, как раз вместо Марка?

А это кто? Не тот ли тестер из ФИ?

Изменено 13.10.2016 20:07 пользователем Serg919

[jals]

2 минуты назад, Serg919 сказал:

А это кто? Не тот ли тестер из ФИ?

Он самый

[Serg919]

9 минут назад, jals сказал:

Он самый

Порше не дураки, чтобы кого-попало сажать в LMP1. В ГТ ещё может быть его посадят, но и то не факт.

 

У Порше годный резерв из ГТ, для LMP1 есть: Лиц, Эстре, Мако, Бамбер, Тэнди. Последние двое, как я говорил уже, Ле-Ман в прошлом году выиграли. Какой там Селиш в P1...

Изменено 13.10.2016 20:22 пользователем Serg919

[Guderian]

Экипаж №1 пополнится только "важной персоной". Смотрим сюда: http://www.f1news.ru/news/f1-112913.html

 

Баттон

Изменено 13.10.2016 20:21 пользователем Guderian

[Mitos]

Опять же Массу можно вспомнить, который с Берни в этом году завязывает...

[jurykovalev]

Блин, Марк, ну как так (