Renault Sport F1 Team

[Rémy]

В 26.05.2017 в 20:51, Antonio7 сказал:

Нет, в шкуре Переса.

 

В 27.05.2017 в 00:01, Antonio7 сказал:

Сергей сделает с Халком то что сделал Перец

 

   Началось классическое боление за российского пилота. *facepalm*

[IAU]

Наши на последнем месте по скорости проведения питов. Так держать! Хуже Зубров.

[IceLion]

11 минут назад, IAU сказал:

Наши на последнем месте по скорости проведения питов. Так держать! Хуже Зубров.

Они пиарили ЗВ -  там штурмовики тоже не отличаются особым умом и меткостью, да и скоростью.)) Пиар важнее ГП)

[korbendallas]

7 часов назад, IAU сказал:

PS  Жаль Алонсо и Хонду.

Фернандо печаль(( а вот Хонду... гонку то они выйграли, жаль болел Макларена

[IAU]

21 минуту назад, korbendallas сказал:

Фернандо печаль(( а вот Хонду... гонку то они выйграли, жаль болел Макларена

В Штатах то понятно у Хонды все хорошо...

[IAU]

2 часа назад, IceLion сказал:

Они пиарили ЗВ -  там штурмовики тоже не отличаются особым умом и меткостью, да и скоростью.)) Пиар важнее ГП)

По результатам всех шести ГП, а ЗВ они пиарили только в Монако

[IceLion]

58 минут назад, IAU сказал:

По результатам всех шести ГП, а ЗВ они пиарили только в Монако

Ну так и эпизодов уже 7 по зв - на каждый гран-при. Вот Монако был "Возвращением Джедая=Палмера" , злобный Нико-Вейдер сошел, и он вернулся.) В Испании Империя нанесла удар - Нико 6 пришел, так что все по канону.)

[Stranger]

6 часов назад, Rémy сказал:

 

 

   Началось классическое боление за российского пилота. *facepalm*

я всегда удивлялся российским болельщикам которые болеют не за а болеют против

причем не только в Ф1

такая вот загадочная русская душа

 

[IceLion]

Да не поедет Сироткин быстрее Халка - это вот Попов топит за наших(что хорошо и плохо одновременно), но просто не поедет. Быстрее Палмера? Ну без вката почти..может быть, но опять же стоят ли 1-2 позиции на финише относительно Палмера 20-30 миллионов(или сколько там приносит Джо)? Неизвестно. Будущее покажет конечно, но Халк сейчас это один из самых недооцененных пилотов, если даже у Переса был пускай и небольшой шанс в Маках, то у Халка его не было, и как бы за Сироткина не болели, но есть реальность.

[IAU]

По поводу Сереги и т.д.

Вопрос: Чего не хватает, чтобы в гонках показывать такую же скорость, как в квалификациях?
Сирил Абитебул: Многого не хватает. У нашей машины есть недостатки, но они не столь заметны на быстром круге. Когда мы ставим новую мягкую резину, хорошее сцепление нивелирует слабые стороны машины, в частности, проблемы с балансом в поворотах, с подвеской. Эти проблемы становятся более очевидными и приносят больше сложностей на длинной дистанции, когда машина тяжелее.

Кроме того, нам нужно, чтобы оба гонщика боролись за позиции в десятке и зарабатывали очки. Сейчас у одного из них – Джолиона Палмера – есть проблемы. Мы стараемся помочь ему преодолеть этот период. В прошлом году ему тоже было нелегко, но он достойно справился. Постараемся вместе сделать то же самое в этом году.

Вопрос: Ходят слухи, что его будущее в команде под вопросом...
Сирил Абитебул: Все должны добиваться результатов. Нико Хюлкенберг показывает, что машина позволяет бороться за позиции в десятке и зарабатывать очки. Джолион тоже должен вносить свой вклад. Сейчас у него есть место в команде.

У нас сплоченный коллектив, нет ни планов, ни мыслей что-то менять. Но в этом мире очень острая конкуренция, каждый чувствует прессинг из-за необходимости добиваться успеха. На данный момент мы должны создать для него оптимальные условия, чтобы он мог зарабатывать очки.

[Antonio7]

2 часа назад, IAU сказал:

По поводу Сереги и т.д.

Вопрос: Чего не хватает, чтобы в гонках показывать такую же скорость, как в квалификациях?
Сирил Абитебул: Многого не хватает. У нашей машины есть недостатки, но они не столь заметны на быстром круге. Когда мы ставим новую мягкую резину, хорошее сцепление нивелирует слабые стороны машины, в частности, проблемы с балансом в поворотах, с подвеской. Эти проблемы становятся более очевидными и приносят больше сложностей на длинной дистанции, когда машина тяжелее.

Кроме того, нам нужно, чтобы оба гонщика боролись за позиции в десятке и зарабатывали очки. Сейчас у одного из них – Джолиона Палмера – есть проблемы. Мы стараемся помочь ему преодолеть этот период. В прошлом году ему тоже было нелегко, но он достойно справился. Постараемся вместе сделать то же самое в этом году.

Вопрос: Ходят слухи, что его будущее в команде под вопросом...
Сирил Абитебул: Все должны добиваться результатов. Нико Хюлкенберг показывает, что машина позволяет бороться за позиции в десятке и зарабатывать очки. Джолион тоже должен вносить свой вклад. Сейчас у него есть место в команде.

У нас сплоченный коллектив, нет ни планов, ни мыслей что-то менять. Но в этом мире очень острая конкуренция, каждый чувствует прессинг из-за необходимости добиваться успеха. На данный момент мы должны создать для него оптимальные условия, чтобы он мог зарабатывать очки.

Если бы вместо Халка в команде был Перец, то этот джигит говорил бы что у нас проблема на одном круге а гоночный темп у нас хорош.

[Stranger]

1 час назад, Antonio7 сказал:

Если бы вместо Халка в команде был Перец, то этот джигит говорил бы что у нас проблема на одном круге а гоночный темп у нас хорош.

почему джигит

он вроде француз

[IAU]

Завтра лето и пора начинать компанию "кто вместо Джолиона".

[IAU]

Жаль, Манора нет, можно было бы на Серегу посмотреть. Желаю Паскалю здоровья, но вдруг он пару гонок пропустит и с Серегой замутят в Заубере...

[Merry Christmas]

5 часов назад, IAU сказал:

Завтра лето и пора начинать компанию "кто вместо Джолиона".

Разве завтра?

[IAU]

8 минут назад, Merry Christmas сказал:

Разве завтра?

Почти.

[IAU]

Может кто в курсе, используется ли СУ, которую сняли у Нико в Бахрейне? А то не стыковка выходит по поводу плановых замен СУ на этапах в ВБ и Венгрии, не доедет он на текущей до этих этапов.

[Stranger]

опять у Нико отберут практики чтоли

 

Цитата

В Монреале к нам присоединится тест-пилот Renault Николас Латифи. В этот уик-энд он будет работать с командой, а также станет послом нашего партнера, компании Infiniti.

 

[Didi]

2 часа назад, Stranger сказал:

опять у Нико отберут практики чтоли

Работать, не значит в FP1 участвовать, Латифи тест драйвер, а самое важное канадец, так что как Марту в Барселоне по паддоку водили так же и его будут. 

[lcs-perm]

Это то, что называется "Пан или пропал"

Цитата

Команда «Рено» начала работу над болидом сезона-2018 «Формулы-1». Об этом сообщает Le Point.

По данным издания, большинство сотрудников команды на базах в Энстоуне и Вири уже работают над этой машиной

Руководитель «Рено» Сириль Абитебуль обещает, что новый болид будет «экстремально инновационным». В то же время он не рассчитывает, что в 2018-м его коллектив выйдет в лидеры чемпионата.

«В следующем году мы расположимся сразу позади топ-команд — «Мерседеса», «Феррари» и «Ред Булл», — сказал Абитебуль.

 

[IAU]

2 часа назад, lcs-perm сказал:

Это то, что называется "Пан или пропал"

 

Так то, в той или иной мере этим все занимаются и начали еще в прошлом году. Этой новости уже месяц, в начале мая об этом прочитал первый раз. 

[lcs-perm]

22 минуты назад, IAU сказал:

Так то, в той или иной мере этим все занимаются и начали еще в прошлом году. Этой новости уже месяц, в начале мая об этом прочитал первый раз. 

Ну я ориентировался на дату статьи. Месяц - так месяц.

И что? Прям таки все собираются создавать "экстремально инновационные"(c) болиды?

По мне - так на попытку надышаться перед смертью похоже.

[IAU]

1 час назад, lcs-perm сказал:

Ну я ориентировался на дату статьи. Месяц - так месяц.

И что? Прям таки все собираются создавать "экстремально инновационные"(c) болиды?

По мне - так на попытку надышаться перед смертью похоже.

Как то рано для похорон, на третий год. Вот лет через 6...

PS   "экстремально инновационные"(c) болиды, для кого, если для рено-лотус-рено возможно оно и  "экстремально инновационные"(c) болиды, а во всяких Ферр, Мерс, РБ возможно "экстремально инновационные"(c) оно и сейчас есть. 

[lcs-perm]

2 часа назад, IAU сказал:

а во всяких Ферр, Мерс, РБ возможно "экстремально инновационные"(c) оно и сейчас есть

Одна маленькая разница. Ферры, Мерсы и РБ не кричат о своей инновационности за три четверти сезона до создания болида, а действуют по принципу: чем меньше народу знает - тем лучше. В идеале вообще до зимних тестов казаться всем соперникам полным отстоем.

А в случае рено (или точнее, Абитебуля) больше похоже не на реальные планы, а на рекламную кампанию.

[IAU]

2 минуты назад, lcs-perm сказал:

Одна маленькая разница. Ферры, Мерсы и РБ не кричат о своей инновационности за три четверти сезона до создания болида, а действуют по принципу: чем меньше народу знает - тем лучше. В идеале вообще до зимних тестов казаться всем соперникам полным отстоем.

А в случае рено (или точнее, Абитебуля) больше похоже не на реальные планы, а на рекламную кампанию.

У каждого свой пиар, у этих на гоночном треке, а у нас пока на словах.