Jump to content
Sign in to follow this  
jurykovalev

Роберт Шварцман

Recommended Posts

2 минуты назад, WAKKO сказал:

От бизнеса в России избавился и паспорта тоже ?

 а что была новость о том, что он расстался с бизнесом?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как вы себе представляете, въехать как русский он может, визу по прилету, а потом в гонке с флагом Израиля? Лицензия то у него какая? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, jals сказал:

 а что была новость о том, что он расстался с бизнесом?

не знаю спрашиваю, может и по рос паспорту заехать

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, jals сказал:

Хотя Рой без пробблем тут ехал

Это было до обострения же, на фоне аврамических соглашений, а сейчас между странами нет дипломатических отношений.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Кофеман сказал:

Это было до обострения же, на фоне аврамических соглашений, а сейчас между странами нет дипломатических отношений.

точно кстати

но у Роя французский паспорт еще есть

1 минуту назад, WAKKO сказал:

не знаю спрашиваю, может и по рос паспорту заехать

 

Только что, Кофеман сказал:

Это было до обострения же, на фоне аврамических соглашений, а сейчас между странами нет дипломатических отношений.

ну вот может и ответ

4 минуты назад, Кофеман сказал:

Как вы себе представляете, въехать как русский он может, визу по прилету, а потом в гонке с флагом Израиля? Лицензия то у него какая? 

да, так быстро не разрулить...

 

А вот с Джови загадка. У него же опыт

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, WAKKO сказал:

Все что надо знать о перспективах в ф1 

++

О перспективах Роберта в ф1 думаю тут все уже смирились и забыли. И мы еще раз видим тому подтверждение, что когда выпадает шанс 1 на миллион, Роберту везет как утопленнику. 

Edited by Niacrees

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрим кого вызовут на Австралию+Японию. Карлос вряд ли восстановится.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Mikhalych сказал:

Посмотрим кого вызовут на Австралию+Японию. Карлос вряд ли восстановится.

а что смотреть Саинс поедет. либо Биармана продолжат накатывать

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Mikhalych сказал:

Посмотрим кого вызовут на Австралию+Японию. Карлос вряд ли восстановится.

в Японии восстановится наверняка уже

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, jals сказал:

в Японии восстановится наверняка уже

Для всех будет лучше, если Карлос восстановится к Австралии, но это маловероятно, к сожалению. Знакопеременные перегрузки - не самый разумный способ проверить квалификацию хирурга.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще показательно, что на результат первой гонки Роберта в WEC не отреагировал никто, а на потенциальный прокат с местом в Ф1 (по умолчанию временном, на 1-2 гонки максимум) - пошло оживленное обсуждение.

 

Все очевидно. Роберт сейчас не с командой (предполагаю, что прототип тестирует, вроде AF Corse говорили что будут между этапами тесты катать), визы скорее всего никто не делал т.к. ситуация экстренная и неожиданная, и за одни сутки все сделать просто бюрократически и логистически невозможно. И это еще молчу про сложности с оформлением визы в арабскую страну, имея паспорта, из всех возможных вариантов, России и Израиля. Джови же тоже формально тест-пилот, но его тоже не позвали. Зато был перспективный юниор, который уже на месте.

Edited by Vitosi4ek

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Vitosi4ek сказал:

Вообще показательно, что на результат первой гонки Роберта в WEC не отреагировал никто, а на потенциальный прокат с местом в Ф1 (по умолчанию временном, на 1-2 гонки максимум) - пошло оживленное обсуждение.

 

Все очевидно. Роберт сейчас не с командой (предполагаю, что прототип тестирует, вроде AF Corse говорили что будут между этапами тесты катать), визы скорее всего никто не делал т.к. ситуация экстренная и неожиданная, и за одни сутки все сделать просто бюрократически и логистически невозможно. И это еще молчу про сложности с оформлением визы в арабскую страну, имея паспорта, из всех возможных вариантов, России и Израиля. Джови же тоже формально тест-пилот, но его тоже не позвали. Зато был перспективный юниор, который уже на месте.

+++
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Mikhalych сказал:

Для всех будет лучше, если Карлос восстановится к Австралии, но это маловероятно, к сожалению. Знакопеременные перегрузки - не самый разумный способ проверить квалификацию хирурга.

Сегодня в боксах стоял, я аж в шоке был

Думаю будет в Австралии

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, jals сказал:

Сегодня в боксах стоял, я аж в шоке был

Думаю будет в Австралии

Ага, значит Карлосу была показана лапароскопическая апендэктомия, и она прошла без осложнений. Вставать можно практически сразу, период нетрудоспособности 3-5 дней. В Австралии будет как огурчик.

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Vitosi4ek сказал:

Вообще показательно, что на результат первой гонки Роберта в WEC не отреагировал никто, а на потенциальный прокат с местом в Ф1 (по умолчанию временном, на 1-2 гонки максимум) - пошло оживленное обсуждение.

 

Все очевидно. Роберт сейчас не с командой (предполагаю, что прототип тестирует, вроде AF Corse говорили что будут между этапами тесты катать), визы скорее всего никто не делал т.к. ситуация экстренная и неожиданная, и за одни сутки все сделать просто бюрократически и логистически невозможно. И это еще молчу про сложности с оформлением визы в арабскую страну, имея паспорта, из всех возможных вариантов, России и Израиля. Джови же тоже формально тест-пилот, но его тоже не позвали. Зато был перспективный юниор, который уже на месте.

А потому что WEC здесь мало кому интересен. Здесь все таки больше любителей Ф1. Так было и с Петровым, когда он перешёл в СМП. Дай бог десять или пятнадцать энтузиастов следили за ним и смотрели эти длинные гонки. А потом и те остыли к WEC.. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, Fenix77 сказал:

А потому что WEC здесь мало кому интересен. Здесь все таки больше любителей Ф1. Так было и с Петровым, когда он перешёл в СМП. Дай бог десять или пятнадцать энтузиастов следили за ним и смотрели эти длинные гонки. А потом и те остыли к WEC.. 

WEC сложно  смотреть.Мало кто выдерживает полную дистанцию гонок, даже шестичасовых. И потом там почти нет обгонов, выступления пилотов можно только по анализу тайминга оценить

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, jals сказал:

WEC сложно  смотреть.Мало кто выдерживает полную дистанцию гонок, даже шестичасовых. И потом там почти нет обгонов, выступления пилотов можно только по анализу тайминга оценить

Тогда чего удивляться, что дебютную гонку Роберта никто не обсуждает??  Тут товарищ выразил Недоумение ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кадиллак №2 дисквалифицировали (вовремя однако, через месяц после гонки) за несоответствие кузова омологированной спецификации. В результате все, кто был за ними, поднимаются вверх на 1 место, так что Роберт и компания теперь 4-е.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отличная квала на втором этапе WEC в Имоле, квалился именно Роберт в этот раз и завтра стартует с первого ряда, проиграв только 50 Феррари и опередив вторую заводскую машину. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень неожиданно для меня, что Роберту дали квалифицироваться -  все таки в формулах это было его главной проблемой. Но да, проехал отлично, даже опередив опытнейшего Пьер Гуиди в заводской 51. И это было обязательно, т.к. Имола - трасса узкая и обгонять тут очень трудно.

 

Феррари в целом в Имоле очень сильны оказались, в практиках гоночный темп тоже был лучше всех. Так что завтра вполне можно и на победу замахнуться, если без эксцессов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Vitosi4ek сказал:

все таки в формулах это было его главной проблемой.

Да только в Ф2 же, в остальных сериях с квалами проблем не было. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гонка обидная, конечно, и Кубица со штрафом помог и тактика "топовая", так, вполне в топ 6 снова могли быть как минимум. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошли 6 часов Спа. Кубица квалифицировался 8-м (кстати, интересная стратегия - всем трем пилотам дали отквалиться перед Ле-Маном, интересно что там будет). У заводских Феррари вчера очевидно был топовый темп, а у нашей чуть похуже, но все равно норм. Ехали в районе 4-6 места всю гонку до красного флага, а там нам крайне не повезло с таймингом - он выпал как раз в самом начале цикла пит-стопов, т.е. на момент возобновления гонки у нас оставалось всего 7% топлива, а пит-лейн открывался только через 3 круга. Пришлось заезжать на экстренную дозаправку (потеряв при этом где-то 7 позиций в паровозике за пейс-каром), а потом еще раз под зеленым флагом, плюс отстоять 5 секунд штрафа полученные ранее.

 

Роберту дали последний отрезок (при этом он мог совсем не сесть за руль, т.к. починка ограждения заняла все оставшиеся 1.5 часа гонки, но дирекция решила просто продлить сессию на 1.5 часа и дать всем погоняться). Вроде получилось неплохо - ликвидировал 15+ секунд отставания после пит-стопов и вернулся с 13 места на 8-е, но застрял на Тойоте №8, а где-то минут за 20 до конца ему однозначно сказали экономить топливо до финиша, т.к. стал отставать на 2+ секунды с круга. Но, конечно, по сравнению с прорывами заводских машин гонка в целом так себе.

 

По итогу занимаем сейчас 7-е место в общем зачете (опережая одну заводскую Феррари) и 2-е в зачете частников.

Share this post


Link to post
Share on other sites
48 минут назад, Vitosi4ek сказал:

Прошли 6 часов Спа. Кубица квалифицировался 8-м (кстати, интересная стратегия - всем трем пилотам дали отквалиться перед Ле-Маном, интересно что там будет). У заводских Феррари вчера очевидно был топовый темп, а у нашей чуть похуже, но все равно норм. Ехали в районе 4-6 места всю гонку до красного флага, а там нам крайне не повезло с таймингом - он выпал как раз в самом начале цикла пит-стопов, т.е. на момент возобновления гонки у нас оставалось всего 7% топлива, а пит-лейн открывался только через 3 круга. Пришлось заезжать на экстренную дозаправку (потеряв при этом где-то 7 позиций в паровозике за пейс-каром), а потом еще раз под зеленым флагом, плюс отстоять 5 секунд штрафа полученные ранее.

 

Роберту дали последний отрезок (при этом он мог совсем не сесть за руль, т.к. починка ограждения заняла все оставшиеся 1.5 часа гонки, но дирекция решила просто продлить сессию на 1.5 часа и дать всем погоняться). Вроде получилось неплохо - ликвидировал 15+ секунд отставания после пит-стопов и вернулся с 13 места на 8-е, но застрял на Тойоте №8, а где-то минут за 20 до конца ему однозначно сказали экономить топливо до финиша, т.к. стал отставать на 2+ секунды с круга. Но, конечно, по сравнению с прорывами заводских машин гонка в целом так себе.

 

По итогу занимаем сейчас 7-е место в общем зачете (опережая одну заводскую Феррари) и 2-е в зачете частников.

Спасибо за анализ.:smile340:
А я не шмогла досмотреть гонку из-за этих 1,5 часов ремонта ограждений, очень спать хотелось.:6817c53c915664a28cbf52511e2048fe:
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А нет случайно статистики по временам на круге? Интересно, как Шварцман с Кубиком едет.

Кубик пусть и старый и контуженный, но это всё-таки Кубик.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...