Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[ZiLOG]

15 минуту назад, Sergey_S сказал:

Тоже считаю, что Сайнс объективно не хуже. Но при этом меньше распиарен. Подозреваю, что именно по части пиара на Ферстаппена и делает ставку РБР - для них же Ф1 чисто рекламное мероприятие, а целевая аудитория - подростки и молодежь. А из Сайнса может вырасти крепкий профессионал, для которого результат важнее шумихи. И для Феррари - вполне подходящий вариант. 

 

У РБ есть воспитанник посильней Сайнса и Максика, тем более свободно говорит по итальянски, но не буду превращать тему в срачь 

[Vt12]

31 минуты назад, cosmi сказал:

странные переживания за красных, от болелы пальца!

не находите?!

Да еше с такой подписью.

[Spectore]

5 минут назад, Vt12 сказал:

Да еше с такой подписью.

Ну раз подписи дело коснулось, тогда рекомендую взять Вандорна

[cosmi]

1 час назад, Spectore сказал:

Вы что-то потеряли?

 «Если тебя хвалит враг плюсует "неглуп"  — подумай, какую глупость ты совершил.» 

 

[Vt12]

24 минуты назад, Spectore сказал:

тогда рекомендую взять Вандорна

Хорошо подумала? 

[Spectore]

7 минут назад, Vt12 сказал:

Хорошо подумала? 

Люди вообще имеют привычку думать, прежде чем что-то говорить

[Transhumanism]

Цитата

Скрытый текст

 

 

Задний план - изба, красный угол с иконой.

[Vt12]

11 минут назад, Spectore сказал:

Люди вообще имеют привычку думать, прежде чем что-то говорить

Т.о. получается, что Штоф годится лишь на вторикеллу Себу. ОК. 

[Wals]

 

 

Цитата

Недавно Массимо Ривола, бывший спортивный директор Ferrari, заявил, что в предстоящем сезоне команда нагонит Mercedes в том, что касается мощности мотора. Но что позволяет Массимо делать столь смелые прогнозы и утверждать, что СУ Ferrari будет развивать девятьсот лошадиных сил? Попробуем разобраться в этом благодаря рисунку Джорджио Пиолы, который сравнил расположение элементов прошлогодней Ferrari и новой. 

1. Интеркулер, который на прошлогодней машине располагался внутри силового блока, разделился на две части. Основная его часть вмонтирована в шасси, как и у Mercedes, а второстепенная расположилась под капотом. Рост мощности предусматривает повышенную потребность в свежем воздухе. 

2. Расположение MGU-H не изменистся, система остаётся рядом с компрессором и турбиной. Но изменятся внутренние компоненты MGU-H, которая станет более эффективной. 

3. MGU-K переедет вперёд - на старой машине он располагался, примыкая к коробке передач, на новой переехал вперёд, в середину левого бокового понтона. Так же поступили и другие конструкоры - Mercedes, Renault и Honda. 

4. Изменился дизайн масляного бака, он станет ниже и шире, что позволит снизить центр тяжести. 

5. Мотор 2016-го года будет оснащён переменными трубками впускного канала - короткими для высоких рабочих режимов, длинными для низких. В прошлогодней машине использовать их не было возможности из-за интеркулера. Эта мера должна повысить качество смеси в камере сгорания. 

6. Сцепление переедет в корпус коробки передач.

Техники Ferrari преследуют две стратегические цели. Перераспределяя компонеты СУ под капотом, они стремятся улучшить развесовку машины и устранить недостаток сцепления задних колёс с дорогой - бич, проявлявший себя как на машине 2014-го года, так и на прошлогодней. Другим эффектом может стать аэродинамическое преимущество - узкое "бутылочное горлышко" задней части машины обладает известными преимуществами.

Другой аспект проделанной работы - повышение мощности. Так как повышать обороты невозможно из-за лимита в сто килограмм/час, то сейчас мотористы идут по другому пути. Во-первых, они пытаются повысить давление в турбине (5 бар это вполне реальная цель), а во-вторых, в камере сгорания, куда топливо подаётся под давлением, которое в нынешнем сезоне должно вырасти до 300 бар (в случае с Mercedes и Ferrari, чего добьются остальные - это уже другой вопрос).

Дан Дудка

Omnicorse.it

 

[Stargazer]

4 hours ago, cosmi said:

чо, слово "школа" еще не для тебя?!

тогда попроси папу (я ж не нанимался тебя обучать), пускай, на яблоках, объяснит тебе, что такое "капитализация компании" и на что она влияет!

 

пы.сы. все! остальное сам!

 

Пошел просвещаться в википедию, думал, что я что-то не знаю. Не, все я правильно знал. Слив защитан, двигай сам в школу.

[Stargazer]

http://www.motorsport.com/f1/news/analysis-ferrari-poised-for-radical-engine-overhaul-672601/?s=1

 

Понравилось:

Quote

5. The 2016 http://motorsport.com/team/ferrari engine will feature variable inlet trumpets, which http://motorsport.com/team/ferrari could not use last year as the presence of the intercooler inside the V-bank prevented it.

 

Т.е. в прошлом сезоне были близко к Мерсам и без этого, а теперь наконец-то еще и их запилили.

[_FX_]

4 hours ago, Stargazer said:

http://www.motorsport.com/f1/news/analysis-ferrari-poised-for-radical-engine-overhaul-672601/?s=1

 

Понравилось:

 

Т.е. в прошлом сезоне были близко к Мерсам и без этого, а теперь наконец-то еще и их запилили.

Запилить-то запилили, но это сравнивание с прошлым годом, пускай сравнивать больше и не с чем, посмотрим че запилит Мерс с их возможностями и ресурсищами в этом сезоне

[SERB]

5 часов назад, _FX_ сказал:

Запилить-то запилили, но это сравнивание с прошлым годом, пускай сравнивать больше и не с чем, посмотрим че запилит Мерс с их возможностями и ресурсищами в этом сезоне

А что у Мерса какие-то особенные ресурсы на этот год?

[Vt12]

О, рихтанул Пиола картиночку слегка. 

http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/technical/2016/2/analysis---the-power-unit-layout-changes-could-boost-ferrari.html

И опять, МГУ-Х стал другим, но остался там же где и в 2015. Если это верно, то отталкиваясь от того, что интеркулер 2015 мало отличается от 2014, то это подтверждает, что и в 2014 МГУ-Х был там же и Феррари никогда не использовали сплит турбо. Чтобы там эксперты не рисовали. Все что у них есть это лохматая картинка со стенда ММ. Но никто не знает от чего этот образец.

[Vt12]

Ну что там слышно? Какую то мазню не в фокусе выкладывают?

[MSForever]

3 часа назад, Vt12 сказал:

Ну что там слышно? Какую то мазню не в фокусе выкладывают?

В Австралии увидим. 

[Джентльмен Удачи]

13 минут назад, MSForever сказал:

В Австралии увидим. 

Всё уже посчитали 

http://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-2016-piu-veloce-di-un-secondo-e-mezzo-672804/

[Stargazer]

Оцениваем мощность по звуку : http://www.f1news.ru/news/f1-109991.html

[Spectore]

Скай подобрал очень точное выражение лица Сэба к заголовку о первом запуске двигателя Феррари:)

Я, например, поначалу подумала, что это обычные шумы, характерные для сборочного цеха, а потом поняла, что это, оказывается, новый двигатель:)

[Cavallino]

40 минуты назад, Spectore сказал:

Я, например, поначалу подумала, что это обычные шумы, характерные для сборочного цеха, а потом поняла, что это, оказывается, новый двигатель:)

посмотрим как это будет звучать в живую и на оборотах, мне уже надоело ходить на гонки поддержки за звуком)) 

 

смотрю уже итальянцы в теории сняли 1,5 секунды с 2015 г. говорю же, ракета у нас будет 

[SERB]

37 минуты назад, Spectore сказал:

Скай подобрал очень точное выражение лица Сэба к заголовку о первом запуске двигателя Феррари:)

Я, например, поначалу подумала, что это обычные шумы, характерные для сборочного цеха, а потом поняла, что это, оказывается, новый двигатель:)

да однозначно ведро построили. даже если победы и будут, то исключительно на скилле себастьяна. кто бы сомневался

[Spectore]

1 минуту назад, SERB сказал:

да однозначно ведро построили. даже если победы и будут, то исключительно на скилле себастьяна. кто бы сомневался

Не может не радовать, что и здесь начали потихоньку прозревать 

[SERB]

2 минуты назад, Spectore сказал:

Не может не радовать, что и здесь начали потихоньку прозревать 

Я вообще нисколько в этих сентенциях не сомневался. Пилотофилы на редкость предсказуемы

[Spectore]

2 минуты назад, SERB сказал:

Я вообще нисколько в этих сентенциях не сомневался. Пилотофилы на редкость предсказуемы

Командофилы тоже редко меняют свой взгляд на мир

[SERB]

11 минут назад, Spectore сказал:

Командофилы тоже редко меняют свой взгляд на мир

Ну, я то хотя бы на основании чтения нескольких сот пилотофилов, которые в теме скудерии в разное время отписывались, пока их любимцы за наших катались, основываюсь. А ты то на основании чего выводы свои делаешь? Фанаты РедБулла такую мысль внушили, что ли? ))