Самый трёхкратный

[nelsonpiquet2007]

Конечно, Нельсон.

Из всех трёхкратных не выигрывал на самой помоечной трассе чемпионата - в Монако. Ему были тесны все эти рамки условностей.

Старшой- это личность!!!

[leonid84]

ну так-то Лью тоже ее выиграл во многом случайно)))

Больше половины кругов лидирования - разве это случайность?

[cosmi]

4 место в 2010

5 место в 2011

4 место в 2012

4 место в 2013

Ни разу ни одного попадания в тройку! У Алонсо за тот период на более слабой технике 2-4-2-2.

Проигрыш одного из сезонов напарнику по всем статьям и по суммарному количеству очков, набранных за 3 сезона вместе.

Да и с Нико не особо убедительно вышло: 2014 на тоненького, ибо после Спа с Нико поговорили; в 2015 первая половина была сильной, но после выигрыша титула Нико стал просто его громить: 6 поулов подряд и 3 победы подряд в последних гонках, что вызывает вопросы, а не держали ли напарника в первой половине? Шумахер и Феттель, когда доминировали в своих сезонах 2002, 2004, 2011 и 2013 не начинали проигрывать Баррикелло и Уэбберу.

А самым ярким пилотом, выжимающим из машины всё в 2015, был как раз Феттель: оплеухи в Малайзии, Венгрии и Монце на заведомо более слабом тазике. Это тебе не разовое поражение от Култхарда или Трулли в Монако, это 3 победы на совершенно разных трассах, вариант "не смог обогнать" тут не канает, помимо сильнейшей машины у Льюиса есть ещё и ДРС, только он подобраться на расстояние атаки ни в одной из гонок даже не смог. Так что титул этого года по-любому незаслуженный.

:facepalm:

мне, почему то, кажется, что раньше ты за шуми топил! :bigwink:

[Гость Dominic Greene]

:facepalm:

мне, почему то, кажется, что раньше ты за шуми топил! :bigwink:

А что такого? Михаэль Шумахер - величайший гонщик в истории Формулы-1, почему за него табу болеть? Это пример, когда человек оставался мотивированным до конца каждого сезона. Так же как и Феттель в свои чемпионские годы 2011 и 2013. И в сражении на менее сильных машинах у них много общего: много побед вытащили там, где, казалось бы, без шансов.

У Амильтона вытащенные победы - в основном против Массы в 2008, чей уровень мы уже точно знаем. И дальше мы, по большому счёту, о Льюисе как о претенденте на титул, не слышали до самовозных 2014-2015.

[jals]

Айртон

[leonid84]

И дальше мы, по большому счёту, о Льюисе как о претенденте на титул, не слышали до самовозных 2014-2015.

Неплохо будет, если Льюиса затянет набивать тётушки на всём теле. Или может, петь начнёт. Тогда и уйдёт на сцену.

[cosmi]

А что такого? Михаэль Шумахер - величайший гонщик в истории Формулы-1, почему за него табу болеть? Это пример, когда человек оставался мотивированным до конца каждого сезона. Так же как и Феттель в свои чемпионские годы 2011 и 2013. И в сражении на менее сильных машинах у них много общего: много побед вытащили там, где, казалось бы, без шансов.

У Амильтона вытащенные победы - в основном против Массы в 2008, чей уровень мы уже точно знаем. И дальше мы, по большому счёту, о Льюисе как о претенденте на титул, не слышали до самовозных 2014-2015.

про "табу" у меня ни слова!

а вот, "дурной вкус" можешь применить!

по второму, стюарт, почему то, с тобой не согласен! :bigwink:

Трехкратный чемпион мира Джеки Стюарт всегда оценивал талант гонщика по его способности выигрывать гонки за рулем откровенно слабой машины. Из нынешнего поколения пилотов это удавалось Хэмилтону в последние его годы пребывания в McLaren и Алонсо.

он, стюарт, как знал, что, сегодня, нужно разъяснить для "непонимающих"! :D

Неплохо будет, если Льюиса затянет набивать тётушки на всём теле. Или может, петь начнёт. Тогда и уйдёт на сцену.

не надейся!

люся же сказал, красные будут страдать!

от себя добавлю :blush2:

Д О Л Г О!!!!!!!!!!!!! :D

[jals]

У Амильтона вытащенные победы - в основном против Массы в 2008, чей уровень мы уже точно знаем. И дальше мы, по большому счёту, о Льюисе как о претенденте на титул, не слышали до самовозных 2014-2015.

При этом его напарники также ни разу не претендовали на титул. И лишь один раз Баттон смог опередить Льюиса по ходу сезона)

[Гость Dominic Greene]

про "табу" у меня ни слова!

а вот, "дурной вкус" можешь применить!

Шумахер и Феттель - самые успешные гонщики в истории Ф1. И не только в плане достижений, но и в плане подхода. Ни разу, ни один из них не начинал валить свои проблемы на команду.

По мне так, говорить, что болеть за лидеров - это дурной вкус, но при этом топить за хорошего, но всего лишь водителя - это перверсия.

по второму, стюарт, почему то, с тобой не согласен! :bigwink:

он, стюарт, как знал, что, сегодня, нужно разъяснить для "непонимающих"! :D

Стюарта я не могу всерьёз воспринимать после его слов в Мельбурне-2000, когда Михаэль Шумахер разбил машину в практике, что тот недостаточно силён психологически, чтобы выиграть ещё один титул.

При этом его напарники также ни разу не претендовали на титул. И лишь один раз Баттон смог опередить Льюиса по ходу сезона)

Извини, но когда мы говорим о трёхкратных чемпионах мира - это не оправдание. Если ты претендуешь на то, чтобы быть в пятёрке сильнейших пилотов за всю историю, то ситуация, когда ты претендуешь на титул, а напарник - нет, нормальна. Как у Алонсо и Физикеллы, как у Шумахера и Баррикелло, как у Феттеля и Уэббера или даже Алонсо и Массы.

Та ситуация, что сложилась в Макларене 2010-12, это примерно как если бы в 2003 году у Феррари было два Баррикелло или в 2012 году у Ред Булла два Уэббера. Вроде да, машина хорошая, пилоты что-то выигрывают, но о том, что машина действительно одна из лучших, разговоров нет.

2010 - Макларен на уровне Ред Булла, пусть не в квалификациях, так в гонках. Титул профукан тараном в Массу в Италии.

2011 - да, о титуле Льюиса не могло быть и речи, но второе место с большим отрывом на такой тачке было реально; вместо этого куча столкновений с Массой и ещё ряд таких же выходок в Монако и Спа, за которые надо дисквалить на одну гонку

2012 - вот тут Льюис был хорош, и машина быстра, но надёжность подкачала.

Да, я не спорю, что Льюис гонщик чемпионского класса, но этого всего мало, чтобы встать в ряд не то что с Феттелем, но и даже со Стюартом, Лаудой и Сенной.

[jals]

Извини, но когда мы говорим о трёхкратных чемпионах мира - это не оправдание. Если ты претендуешь на то, чтобы быть в пятёрке сильнейших пилотов за всю историю, то ситуация, когда ты претендуешь на титул, а напарник - нет, нормальна. Как у Алонсо и Физикеллы, как у Шумахера и Баррикелло, как у Феттеля и Уэббера или даже Алонсо и Массы.

Во всех трех случаях, что Льюис взял титул, его напарник на него как раз не претендовал.

В 2008 тут вопросов никаких))

В 2015 тоже

Да и в 2014 если бы не все проблемы по независящим от Хэма причинам, счет на табло был бы намного больше и без двойных очков Абу Даби)

[Warrior]

А что такого? Михаэль Шумахер - величайший гонщик в истории Формулы-1, почему за него табу болеть? Это пример, когда человек оставался мотивированным до конца каждого сезона.

только че то у это величайшего тоже ни одного попаданяи в тройку" в 2010-2012, а??

[cosmi]

Шумахер и Феттель - самые успешные гонщики в истории Ф1. И не только в плане достижений, но и в плане подхода. Ни разу, ни один из них не начинал валить свои проблемы на команду.

По мне так, говорить, что болеть за лидеров - это дурной вкус, но при этом топить за хорошего, но всего лишь водителя - это перверсия.

Стюарта я не могу всерьёз воспринимать после его слов в Мельбурне-2000, когда Михаэль Шумахер разбил машину в практике, что тот недостаточно силён психологически, чтобы выиграть ещё один титул.

странные у тебя доводы, для определения "самого"

но, какие "гонщики", такие и доводы!

как ТАКИЕ чемпиЁны могли "валить свои проблемы на команду"?!

как палец "заслужил" свои газированные титулы тут все помнят!

ньюи сделал пол дела, остальное дохтур марко

и КАК, спрашивается, палец мог "валить свои проблемы на команду"?! :D

а по шуми, (видать не твой сегодня день) придется тебе, в придачу к стюарту, обхаять и монишу :bigwink:

Мониша. – Давайте вспомним эру Михаэля Шумахера: сколько лет он доминировал вместе с Ferrari?

Можно вспомнить, что раньше шины делались не то что под одну команду, а даже под одного гонщика.

и вот КАК он мог "валить ..."?!

вот и разберись, ху из ху

кто " всего лишь водитель"?! :bigwink:

[Антидот]

только че то у это величайшего тоже ни одного попаданяи в тройку" в 2010-2012, а??

Во-первых, было.

Во-вторых, надо немного научиться смотреть гонки, и думать.

А в-третьих, подождём-посмотрим, что будет из себя представлять свежеиспечённый трёхкратный, когда ему стукнет хотя бы 36-37...и что Ваша компания тогда запоёт.

[Leopardo]

А самым ярким пилотом, выжимающим из машины всё в 2015, был как раз Феттель: оплеухи в Малайзии, Венгрии и Монце на заведомо более слабом тазике.

В Монце? Феттель? оО

Он там 25 секунд проиграл. Ты ни с чем не перепутал? :)

[SlavikF1]

С 2008 годом

[cosmi]

В Монце? Феттель? оО

Он там 25 секунд проиграл. Ты ни с чем не перепутал? :)

да ладно тебе!:)

там же "по сути" ...!!

одни "оплеухи" чего стоят!! :D :D

вот ему еще андерсон, пускай тоже обхаит

И те эпизодические вспышки успеха, наблюдавшиеся у Скудерии, стали возможны лишь благодаря спадам лидеров.

а

Так что титул этого года по-любому незаслуженный.

вааааще! :bigwink:

[SlavikF1]

В ноябре будет топик "Самый четырёхкратный" ? :D

[Бугагатор]

Больше половины кругов лидирования - разве это случайность?

не помнишь как он вышел в лидеры по собственной ошибке пробив колесо прямо перед СК?))

[leonid84]

не помнишь как он вышел в лидеры по собственной ошибке пробив колесо прямо перед СК?))

Он всего лишь случайно не сошёл

[Гость Dominic Greene]

Во всех трех случаях, что Льюис взял титул, его напарник на него как раз не претендовал.

В 2008 тут вопросов никаких))

В 2015 тоже

Да и в 2014 если бы не все проблемы по независящим от Хэма причинам, счет на табло был бы намного больше и без двойных очков Абу Даби)

Так мы не когда взял рассматриваем, а когда не взял.

2010-2012. То что Баттон не претендовал на титул, вовсе не оправдание тому, что Амильтон на него не претендовал. Ладно, 2012, там куча сходов + Мальдо и Грожан, так вполне на уровне выступал, но 2010 и особенно 2011 - гоночный терроризм какой-то.

Более того, суммарно по очкам Баттон и вовсе оказался впереди. Это значит, что несмотря на весь свой талант Льюис был настолько нестабилен, что Баттон и на длинной дистанции его уделал. Это ведь не как с Алонсо: по паре очков зацепили, кто доехал до финиша в гонке, где меньше машин финишировало, тот больше очков и собрал. Это на машине топ-команды за 3 сезона.

только че то у это величайшего тоже ни одного попаданяи в тройку" в 2010-2012, а??

41 год на момент начала 2010 года

3 года перерыва

4-я машина пелотона в 2010-2011 и 5-я в 2012

А так на уровне Росберга выступал, вполне даже и в таком возрасте мог за титул бороться на подходящей машине.

В Монце? Феттель? оО

Он там 25 секунд проиграл. Ты ни с чем не перепутал? :)

С Сингапуром. Ну, в Монце как минимум Росберга деклассировал, тоже приятно.

В ноябре будет топик "Самый четырёхкратный" ? :D

Скорее, "Самый пятикратный". Это требование высшей справедливости!

[cosmi]

Так мы не когда взял рассматриваем, а когда не взял.

2010-2012. То что Баттон не претендовал на титул, вовсе не оправдание тому, что Амильтон на него не претендовал. Ладно, 2012, там куча сходов + Мальдо и Грожан, так вполне на уровне выступал, но 2010 и особенно 2011 - гоночный терроризм какой-то.

Более того, суммарно по очкам Баттон и вовсе оказался впереди. Это значит, что несмотря на весь свой талант Льюис был настолько нестабилен, что Баттон и на длинной дистанции его уделал. Это ведь не как с Алонсо: по паре очков зацепили, кто доехал до финиша в гонке, где меньше машин финишировало, тот больше очков и собрал. Это на машине топ-команды за 3 сезона.

41 год на момент начала 2010 года

3 года перерыва

4-я машина пелотона в 2010-2011 и 5-я в 2012

А так на уровне Росберга выступал, вполне даже и в таком возрасте мог за титул бороться на подходящей машине.

С Сингапуром. Ну, в Монце как минимум Росберга деклассировал, тоже приятно.

Скорее, "Самый пятикратный". Это требование высшей справедливости!

после "очередного" ... :facepalm:

окончательно стало понятно! :D :D

[Leopardo]

С Сингапуром. Ну, в Монце как минимум Росберга деклассировал, тоже приятно.

Ну а в случае с Сингапуром "заведомом более слабая машина" становится не акутальным. В Сингапуре Феррари была безоворочно лучшей по скорости с солидным преимуществом.

А Росберга в Монце даже Маноры деклассировали, что и неудивительно - со сдохшим двиглом особо не погоняешь.

[Аноним]

Скорее, "Самый пятикратный". Это требование высшей справедливости!

Оставим этот топик на конец 17 - вот там все должно быть справедливо. :)

Или не должно.

[genicc]

В 10.01.2016в22:03, SlavikF1 сказал:

В ноябре будет топик "Самый четырёхкратный" ?

 

Зачем ждать ноября? По-моему, уже сейчас всё ясно. 

 

P. S. Пошёл открывать . . . )))

[ilovef1]

Радует то, что читающий рэп пассажир самовоза справедливо на последнем месте в данном голосовании.