Льюис Хэмилтон

[phalanx]

10 минут назад, Wisdombearer сказал:

Туповат-туповат. По сравнению с пышащим интеллектом напарником, которому, чтобы решить проблему, понадобилось, всего лишь, вернуть переключатели в то положение, которое он сам же поменял. О-хо-хо-хо-хо. 

 

P.S.: Чтобы определить причину, нужно знать две вещи, о которых пока ничего толком не сказано:

1. Была ли настройка двигла изначально "вредной";

2. И когда конкретно Росберг выставил эту настройку себе.

 

Вполне может быть, что фатальность этого режима даже не подразумевалась, а Росб поменял режим задолго до появления проблемы. Тогда тон Лауды выглядит верно: Нико допёр сам, Льюису пришлось помучиться.

НО может быть, что проблемность режима держалась в уме (тогда его выставление - фатальный косяк), а Нико выбрал моуд и сразу получил проблему. Тогда выходит уже по-вашему: Льюис не виноват, Нико ничего гениального не сделал.

Какие разные трактовки из-за двух мелочей, видишь?

[Wisdombearer]

9 минут назад, Man-of-war сказал:

Посмотри его интервью после квалы и как он едва не оговорился, что команда допустила ошибку.

Лью прямым текстом сказал, что облажался в квале сам. Независимо от того, что там команда намутила с настройками. Это так трудно принять?  

[phalanx]

2 минуты назад, Wisdombearer сказал:

Лью прямым текстом сказал, что облажался в квале сам. Независимо от того, что там команда намутила с настройками. Это так трудно принять?  

 

Трудно. У человека явно пунктик насчёт Росберга, а где ещё не приютиться росбофобу, как здесь? Оценят и заплюсуют.

[Вован America]

в ветке объявляется двухнедельник Фоба! не буду мешать парням упиваться собственным счастьем

по гонке. в общем, понятно, что движок помог вместо второго остаться пятым. и то хлеб. однако, как разнятся вью Лауды и Вольффа. если копченный сознательно подзадоривает  последние месяца два Хэмилтона, тогда тон его комментов можно понять. иначе мне сложно понять столь разительную, по сравнению с прошлыми сезонами, перемену касательно его проходами по Хэму. навскидку вспоминаю сейчас его "Росберг должен выиграть Баку". не ручаюсь за дословность, но несколько дней назад звучало что-то похожее.

Росберг, как видно по этому чемпу, очень даже мастак выигрывать гонки в стиле одинокого Феттеля времен самовозности РБ. 

[osharashen]

“They said it will work itself out… and it did with eight laps to go,” he said.

Какая умная машина!

[14Alonso]

11 минут назад, BLADE сказал:

А кто тормозил сабжа кроме него самого? Команда ему предоставила мегасамовоз, Лх в ответ закрэшился в квале и обложался в гонке. Кто виноват?, мерседес. Ванильная логика. такая ванильная

Самовоз, который ехал всю квалу мимо апексов? Если не знаешь всей истории, то может, не стоит рубить с плеча, дружок

[Wisdombearer]

3 минуты назад, phalanx сказал:

P.S.: Чтобы определить причину, нужно знать две вещи, о которых пока ничего толком не сказано:

1. Была ли настройка двигла изначально "вредной";

2. И когда конкретно Росберг выставил эту настройку себе.

 

Вполне может быть, что фатальность этого режима даже не подразумевалась, а Росб поменял режим задолго до появления проблемы. Тогда тон Лауды выглядит верно: Нико допёр сам, Льюису пришлось помучиться.

НО может быть, что проблемность режима держалась в уме (тогда его выставление - фатальный косяк), а Нико выбрал моуд и сразу получил проблему. Тогда выходит уже по-вашему: Льюис не виноват, Нико ничего гениального не сделал.

Какие разные трактовки из-за двух мелочей, видишь?

Давай еще пару дней подождем более детальных комментариев и только тогда будем делать выводы. Пока же я склоняюсь к тому, что проблемы были на обеих машинах (поверим, так уж и быть, руководителям команды), но имели разную причину, характер и, соответственно, продолжительность и последствия. 

[BLADE]

5 минут назад, Man-of-war сказал:

Самовоз, который ехал всю квалу мимо апексов? Если не знаешь всей истории, то может, не стоит рубить с плеча, дружок

Самовоз привозил секунду в квале и гонке, доказано Росбом. А у кого то руки кривые ,чтобы реализовать такое преимущество. Кстати почему сабж перестал смеяться про подготовку к гонке и прочее? Только нытье пошло, "там столько переключателей, моя не понимать"

[Anton GTR]

40 минут назад, Vivacity сказал:

Понимаешь, мы совсем не уверены, что "позорнейший краш" не был следствием грубейшего вмешательства в настройки (совершенно необязательного), что частично снимает вину с Льюиса. Ты уверен - мы за тебя очень рады.

С чего тогда Льюис признал это своей ошибкой? 

[14Alonso]

6 минут назад, Wisdombearer сказал:

Лью прямым текстом сказал, что облажался в квале сам. Независимо от того, что там команда намутила с настройками. Это так трудо принять?  

Если тебе не так настроили болид как ты привык изначально, то это слив командой.

Да то же усилие на педали тормоза, быстро ты поедешь в квале, на пределе?

Пример: ты ездишь на Лада Гранта и тормозишь почти в каждом повороте жестко и иногда в пол. Но тормозная педаль настроена мягко, и получается плавное торможение почти всегда.

Потом пересаживаешься на любой Ситроен и делаешь также с педалью. Машина встает как вкопанная и ты благодаришь Бога, что пристегнулся. Иначе бы череп бы пробил лобовое стекло.

 

Еще раз, посмотри его интервью после квалы c 0:45

A team did make a mmmm....ISTAKE

 

A team did make a change

 

[Wisdombearer]

26 минут назад, phalanx сказал:

Может, это Льюис сам выставил неправильные стартовые настройки?

Упс, это даже не обсуждается. Источники умалчивают. Всегда правый Хэм ведь не мог накосячить, это злой Мерцедец виноват, да?

1) С какого перепугу ты взял, что я считаю, что Хэм всегда прав и не косячит? Посты мои читаешь? Иль потроллить меня решил? О-хо-хо-хо-хо. 

2) Не имею никакой информации по повожу того, кто, когда и почему выставил на машине Хэма такие настройки. 

 

[osharashen]

3 минуты назад, Anton GTR сказал:

С чего тогда Льюис признал это своей ошибкой? 

Потому что можно было, не выпрыгивая из штанов, всё равно заквалиться на первый ряд.

[Vivacity]

5 минут назад, Anton GTR сказал:

С чего тогда Льюис признал это своей ошибкой? 

Потому что:

а) команду обвинять нельзя, тем более смена настроек - это довольно размыто;

б) формально и технически это его ошибка - он был за рулем, это результат его пилотирования. Но, какие факторы к этому привели... Man-of-war выше уже подробно объяснил.

[Anton GTR]

14 минут назад, Man-of-war сказал:

Самовоз, который ехал всю квалу мимо апексов? Если не знаешь всей истории, то может, не стоит рубить с плеча, дружок

А почему у второго пилота самовоз мимо апексов не ехал? Может все-таки пилот в квале прокосячил, как сам честно и сказал? Или по-твоему Льюис робот, действующий по заданной программе, а не человек со своими эмоциями? 

[phalanx]

1 минуту назад, Wisdombearer сказал:

Давай еще пару дней подождем более детальных комментариев и только тогда будем делать выводы. Пока же я склоняюсь к тому, что проблемы были на обеих машинах (поверим, так уж и быть, руководителям команды), но имели разную причину, характер и, соответственно, продолжительность и последствия. 

 

Вон, уже на главной пресс-релиз висит. Оттуда всё ясно кроме одного: как Росберг отправил машину в неправильный режим. Написано: "случайно". Палец соскользнул что ли? Судя по тому, как боссы описывают переключение в правильные установки чуть ли не "комбинацией", вряд ли это обратная зависимость (читай: "вряд ли Росберг решил проблему тем, что тупо поставил всё как было"). Ну а Льюису пришлось сложнее, ибо у него вообще намёков на правильную комбинацию не было.

[de_mixx]

26 минут назад, phalanx сказал:

Нет, илитка действует так:

1: жёстко парафинит своего кумира;

2: начинает жеманничать, когда то же самое говорит человек из другого лагеря боления.

 

Перевод стрелок, какой сюрприз.

 

При чем здесь критика кумира? Илитка ворвалась в топик с криками "вы все быдло унылые хэмоглорики". 

[phalanx]

3 минуты назад, Wisdombearer сказал:

1) С какого перепугу ты взял, что я считаю, что Хэм всегда прав и не косячит? Посты мои читаешь? Иль потроллить меня решил? О-хо-хо-хо-хо. 

 

А я к тебе обращался? Вроде бы к определённым личностям, коих можно трактовать как "глоры", ибо это они затеяли эти оправдательные речи. Неужели ты относишь себя к таким?

[Vivacity]

2 минуты назад, Anton GTR сказал:

А почему у второго пилота самовоз мимо апексов не ехал? Может все-таки пилот в квале прокосячил, как сам честно и сказал? Или по-твоему Льюис робот, действующий по заданной программе, а не человек со своими эмоциями? 

Потому что  его машине ничего в худшую сторону не меняли, и чувство машины не изменилось. Льюис же говорил: сел в машину - и все было совсем по-другому.

[Serlk]

Хотел жене заказать мерс glk 230, боюсь теперь , вдруг названивать будет что и где нажимать , ладно хоть она не 3х кратный чемпион .

[Anton GTR]

6 минут назад, Vivacity сказал:

Потому что:

а) команду обвинять нельзя, тем более смена настроек - это довольно размыто;

б) формально и технически это его ошибка - он был за рулем, это результат его пилотирования. Но, какие факторы к этому привели... Man-of-war выше уже подробно объяснил.

Простите конечно, но это чушь полная. Видимо перед квалой поменяли один раз, так что Льюис начал мимо апексов мазать, а перед гонкой все обратно вернули, потому что сегодня у него таких ошибок почти не было. Так что ли, конспирологи? Самим не смешно? Неужели так сложно принять, что Льюис тоже человек, а людям свойственно ошибаться и на это может быть тысяча самых разных причин. 

[phalanx]

1 минуту назад, de_mixx сказал:

Перевод стрелок, какой сюрприз.

 

При чем здесь критика кумира? Илитка ворвалась в топик с криками "вы все быдло унылые хэмоглорики". 

 

Где "вы все"? Вот покажи мне, когда я так писал и называл оным образом всех здешних сочувствующих Хэму.

Там явно задан критерий, по которому данное обращение можно принять на свой счёт.

[Sofos]

1 минуту назад, Anton GTR сказал:

Простите конечно, но это чушь полная. Видимо перед квалой поменяли один раз, так что Льюис начал мимо апексов мазать, а перед гонкой все обратно вернули, потому что сегодня у него таких ошибок почти не было. Так что ли, конспирологи? Самим не смешно? Неужели так сложно принять, что Льюис тоже человек, а людям свойственно ошибаться и на это может быть тысяча самых разных причин. 

логично. вот только ли часто с Льюисом такое случается и если это его вина на 100% в квале, то и вина потери мощности в гонке тоже и техника не при чем, а просто он раздолбай?

[Wisdombearer]

3 минуты назад, phalanx сказал:

А я к тебе обращался? Вроде бы к определённым личностям, коих можно трактовать как "глоры", ибо это они затеяли эти оправдательные речи. Неужели ты относишь себя к таким?

Я веду диалог непосредственно с тобой. Ты квотируешь мои посты и при этом обращаешься к другим? Так не пойдет. 

[phalanx]

6 минут назад, Serlk сказал:

Хотел жене заказать мерс glk 230, боюсь теперь , вдруг названивать будет что и где нажимать , ладно хоть она не 3х кратный чемпион .

 

Собираетесь на этом Мерсе гоняться и брать кубки? Или применение куда банальнее и повседневнее?

"Идеальный гоночный болид должен разваливаться сразу после финиша" - говорил Энцо Феррари. Иногда этот автомобиль начинает разваливаться раньше. Это гонки, всё бывает.

Не верите - посмотрите сегодняшний финиш Ле-Мана. Наглядное пособие, насколько жестоким бывает автоспорт.

[Vivacity]

10 минут назад, Anton GTR сказал:

Простите конечно, но это чушь полная. Видимо перед квалой поменяли один раз, так что Льюис начал мимо апексов мазать, а перед гонкой все обратно вернули, потому что сегодня у него таких ошибок почти не было. Так что ли, конспирологи? Самим не смешно? Неужели так сложно принять, что Льюис тоже человек, а людям свойственно ошибаться и на это может быть тысяча самых разных причин. 

Что перед гонкой вернули? Поменяли много деталей после вчерашнего краша и под шумок выставили другой режим двигателя, который явился для него новостью. Это нормально?

Не удивлюсь, если и в пятницу химичили что-то свое, вижу, что Мерседес темнит и не успевает придумывать отмазки.