Scuderia Ferrari (13.04.2015 - 27.10.2015)

[Spectore]

Фиа получило фарс и пиар-скандал,Феррари сымитировала гонку за кубок, Бриджи устроили руками французов показательную принародную порку конкурентов,почти все в плюсе,только болелы обплевались.

А мне та гонка понравилась Феррари победила, остальное не важно Опять же, Монтейру завоевал свой единственный подиум в Ф-1

К тому же, даже при 6 болидах, 4 из которых априори не могли соперничать с Феррари, команда умудрилась какое-то время сохранять интригу в отношении возможного победителя

Проблемы клиентов Мишлен не должны были стать проблемой клиентов Бриджстоун. Тойота мудрила с давлением в шинах, а кто-то должен был от этого страдать?

Да и сами клиенты Мишлена не прочь были погоняться. Как там ФА вопрошал у своей команды? Поехал ли Райкконен на старт?

[gorynich]

А мне та гонка понравилась Феррари победила, остальное не важно Опять же, Монтейру завоевал свой единственный подиум в Ф-1

К тому же, даже при 6 болидах, 4 из которых априори не могли соперничать с Феррари, команда умудрилась какое-то время сохранять интригу в отношении возможного победителя

Проблемы клиентов Мишлен не должны были стать проблемой клиентов Бриджстоун. Тойота мудрила с давлением в шинах, а кто-то должен был от этого страдать?

Да и сами клиенты Мишлена не прочь были погоняться. Как там ФА вопрошал у своей команды? Поехал ли Райкконен на старт?

вы знаете причину проблемы?

ба,а в Мишлен-то однозначно не могли гарантировать

Райк готов был стартовать ,за Алонсо не знаю.

Подиум Монтейро-круто,суперинтрига-ещё круче

кстати,проблемы с шинами в 2013 были у пары команд,по логике они чёто там мудрили,а нагнули всех,прикрываясь безопасностью

[Ferdi]

И много нынешняя, например, "вторая тестовая команда" натестировала решений, которые используются старшей?

Или об этом вспоминается, когда кому-то становится выгодно?

Очень много. Ньюи ведь не обязан всем рассказывать подробности. Но сам факт что все эти годы он был формально трудоустроен не в команде Редбулл, а в фирме-владельце обеих команд сам по себе красноречив - ребята не стеснялись. Так же как не стесняясь Матешиц публично лгал после покупки Минарди (попутно уничтожив это для многих легендарное название команды), обещая что две его команды будут полностью независимы, а их пилоты насмерть бороться друг с другом на трассе.

[Аватарщик]

Помощь-это что ли титул на 40 секунд.

не сочиняй.

вечность счастья длилась 38,907 :hi:

[Spectore]

Очень много. Ньюи ведь не обязан всем рассказывать подробности. Но сам факт что все эти годы он был формально трудоустроен не в команде Редбулл, а в фирме-владельце обеих команд сам по себе красноречив - ребята не стеснялись. Так же как не стесняясь Матешиц публично лгал после покупки Минарди (попутно уничтожив это для многих легендарное название команды), обещая что две его команды будут полностью независимы, а их пилоты насмерть бороться друг с другом на трассе.

В этом году пилоты ТР тоже не борются на трассе с пилотами РБР?

[Muradin]

Слава в Феррари практически даётся каждому пилоту автоматом, как бонус. Не знаю зачем он пошёл на эти развалины, за деньгами - самый разумный и рациональный мотив

Понятно, Ферни за славой пошел в Феррари, а в Макларен развалины ради денег. Теперь будем знать.

[Muradin]

На Феррари никто не может побеждать, даже Алонсо. Если только ей опять не дадут привилегии.

Какие были привелегии у Феррари в 1975-1977, 1979, 1982-1983 годах, когда Скудерия брала КК?

[Muradin]

Да, Шумахер и Скудерия имели такие преференции, что так никому и не снилось.

Басни Крылова этажом выше

[Spectore]

Особенно они боролись в АД 12 и особенно Вернь с Феттелем

Вот здесь не могу не согласиться

Действующие пилоты ТР точно не боролись на трассе с Феттелем в АД 2012

[Muradin]

Ты еще вспомни эпоху Аскари, когда он привозил второму месту в квалификации 3 секунды

Достаточно того, что я привел, чтобы ты и тебе подобные в очередной раз сели в лужу, ведь посыл изначално был такой: "На Феррари никто не может побеждать, даже Алонсо. Если только ей опять не дадут привилегии."

[Ferdi]

В этом году пилоты ТР тоже не борются на трассе с пилотами РБР?

Не надо демагогии. То что Матешиц проплатил, он уже отбил с прибылью, а в этом году совсем другая история, типа переходный период, Дитрих сейчас чешет в затылке в растерянности и соображает - сваливать немедленно или ещё погодить, поэтому дисциплина подрасшаталась.

Понятно, Ферни за славой пошел в Феррари, а в Макларен развалины ради денег. Теперь будем знать.

Ну не знаю, когда он шёл в Ферарри, он не нуждался в дополнительной славе, а когда сейчас перешёл в Мак особо не нуждался в дополнительных деньгах.

[Ferdi]

Достаточно того, что я привел, чтобы ты и тебе подобные в очередной раз сели в лужу, ведь посыл изначално был такой: "На Феррари никто не может побеждать, даже Алонсо. Если только ей опять не дадут привилегии."

Ваша лужа с 50-70х годов прошлого века уже высохла. Давайте обсуждать новейшую эпоху. В шестидесятых Италия не была настолько отсталой относительно Германии и Британии, могли ещё конкурировать.

[Muradin]

Ты еще скажи что с 2000 по 2004 Шумахер выигрывал титулы вопреки всему и всем.

Нет, так я не скажу, я ж не ты :rofl: Шумахер выигрывал титулы абсолютно закономерно, ибо Феррари в первой половине 2000-х была лучшей.

Факт в том, что Берни поспособствовал возрождению Скудерии, посоветовав пригласить на виллу Маркиза Тодта летом 93

За что ему большое человеческое спасибо и не вижу в этом ничего предосудительного. Но где было возрождение Феррари с Тодтом до прихода Шуми, Бирна и Брона?

[Ferdi]

Феррари в первой половине 2000-х была лучшей

В интригах. А сейчас - нет, вот основное изменение.

[Muradin]

Ваша лужа с 50-70х годов прошлого века уже высохла. Давайте обсуждать новейшую эпоху. В шестидесятых Италия не была настолько отсталой относительно Германии и Британии, могли ещё конкурировать.

В новейшей истории у Скудерии с 1999г. 8 титулов в КК которые у тебя как у истинного алофана вызывают острый приступ изжоги, ибо Алонсо "не шмогла". А Италия сейчас не более отсталая от Германии, чем была в 1970-х.

[Fixxxer89]

Была лучшей, согласен. Но Условия у неё были и лучше чем у остальных. Больше всего бюджет, больше всех км на тестах, шинный контракт. Избирательное правосудие к соперникам Скудериии к ней

Бюджет - вопрос спорный, Феррари ведь на этот бюджет сама движки пилила, а не получала готовое от Мерса и БМВ. А потом была Тойота с бюджетом больше. Ну и контракт с Мальборо и Шелл - заслуга Скудерии.

Тесты: а кто другим мешал построить себе тестовую трассу у базы?

Шины - это скорее недостаток, чем достоинство.

А правосудие - это когда антишумахеровские изменения в регламент вводили?

[Ferdi]

В новейшей истории у Скудерии с 1999г. 8 титулов в КК которые у тебя как у истинного алофана вызывают острый приступ изжоги, ибо Алонсо "не шмогла". А Италия сейчас не более отсталая от Германии, чем была в 1970-х.

Улица Макса Мосли в Маранелло есть? Несправедливо если нет. Вот его интересные цитаты, он наверное обижен что его заслуги перед легендой не оценены по достоинству в Италии.

«Мы никогда не поддерживали Ferrari, хотя у многих складывалось такое впечатление. Просто, можно было всегда прийти в Ferrari, и ее сотрудники будут абсолютны честны с вами и всегда ответят вам на любые вопросы. В других командах такое наблюдается гораздо реже»

Мы ему конечно верим, просто у многих сложилось неверное впечатление, на пустом месте. Но оправдываться что-то его заставляет.

Кроме того, Мосли отметил, что Ferrari не смогла бы конкурировать с другими командами в условиях равных бюджетов. «В период с января по май 2008-го года у нас было несколько встреч, где все согласились с ограничением бюджетов и общей методологией этого принципа, но Ferrari всегда была против этого правила», – добавил Мосли. – «Думаю, причиной этому был тот факт, что в Ferrari всегда знали, что с таким же бюджетом, как и у других команд, они бы никогда не смогли добиться успеха».

Мосли Скудерию поддерживал, а она его - нет, какая чёрная неблагодарность. Но с другой стороны безразмерный бюджет - это просто вопрос выживания для Феррари, иначе будет совсем позор.

[Лич]

при этом никто не мешал нагнуть неугодную Феррари при помощи ФиА,не так ли?однако,никто не собирался в ФиА помогать создателям интриги-борцам с Феррари.так вопрос: была ли попытка свергнуть,якобы "Фиарарри",для какой-то там никому не нужной интриги?

В 2005 к ГП США Феррари уже не была претендентом на титул, зачем создателям интриги было с ней бороться?

[Muradin]

Улица Макса Мосли в Маранелло есть? Несправедливо если нет. Вот его интересные цитаты, он наверное обижен что его заслуги перед легендой не оценены по достоинству в Италии.

Мы ему конечно верим, просто у многих сложилось неверное впечатление, на пустом месте. Но оправдываться что-то его заставляет.

Мосли Скудерию поддерживал, а она его - нет, какая чёрная неблагодарность. Но с другой стороны безразмерный бюджет - это просто вопрос выживания для Феррари, иначе будет совсем позор.

1. Сложилось неверное впечатление у тех кто не способен принять поражение достойно, в частности бриташек, которых Феррари чпокала в 2000-х раз за разом, на протяжении без малого десяти лет.

2. Бюджет не безразмерный. Не вижу ничего зазорного в наличии большого бюджета, если команда может себе его позволить. К тому же наличие большого бюджета не гарантирует успех, достаточно вспомнить Тойоту. И если не ошибаюсь против сокращения бюджета выступала не только Феррари, но и РБ с Мерсом.

Вообщем, очередная вода. Надеюсь ты не юрист, иначе с такими доводами в суде делать нечего

[Лич]

Была лучшей, согласен. Но Условия у неё были и лучше чем у остальных. Больше всего бюджет, больше всех км на тестах, шинный контракт. Избирательное правосудие к соперникам Скудериии к ней

Больший бюджет сопровождался дополнительными тратами на разработку мотора, чего не надо было делать конкурентам. Шинный контракт с Бриджстоун против часто лучших шин Мишлен. Километры на тестах и конкуренты ездили сколько хотели.

[AlexBloody]

Ферди влюблён в Монику Беллучи, но она не отвечает на его слезливые письма, вот он и ненавидит всё что связанно с Италией)

[Muradin]

Ферди влюблён в Монику Беллучи, но она не отвечает на его слезливые письма, вот он и ненавидит всё что связанно с Италией)

Не знаю на счет Ферди, я точно влюблён в Монику Беллучи, но мне не приходило в голову ненавидеть Италию из-за этого

[Muradin]

Больший бюджет сопровождался дополнительными тратами на разработку мотора, чего не надо было делать конкурентам. Шинный контракт с Бриджстоун против часто лучших шин Мишлен. Километры на тестах и конкуренты ездили сколько хотели.

Я не однократно задавал подобным фобчикам вопросы: в чем выражалось преимущество шинного контракта в 2000-2006 гг. и сколько км проезжали на тестах Феррари е её конкуренты в том же периоде? Ответа жду до сих пор

[Ferdi]

Ферди влюблён в Монику Беллучи, но она не отвечает на его слезливые письма, вот он и ненавидит всё что связанно с Италией)

В Орнеллу Мути. Давно.

[Muradin]

В Орнеллу Мути. Давно.

Понимаю, шикарная красавица. Недавно персматривал укрощение строптивого.