McLaren Racing (10.04.2015 - 29.09.2015)

[Джентльмен Удачи]

  В 05.09.2015 в 14:35, First Lady сказал:

сумарная потеря в поворотах 2-3 десятки и это с такими крыльями

Не ну точно уволит Весельчака, а может уже? Его же нет

[First Lady]

  В 05.09.2015 в 14:46, Hansen сказал:

сумарная потеря в поворотах 2-3 десятки и это с такими крыльями

Не ну точно уволит Весельчака, а может уже? Его же нет

По моему старый нос и почти нулевое а/к поставили, чтобы доказать Араи что не в шасси дело.

[Джентльмен Удачи]

  В 05.09.2015 в 14:51, First Lady сказал:

По моему старый нос и почти нулевое а/к поставили, чтобы доказать Араи что не в шасси дело.

может быть

[First Lady]

Вот виновник. Сильно по монитору не бейте.

[First Lady]

  В 05.09.2015 в 14:56, # Number 44 # сказал:

что за а к?

Калашников.

антикрило

[Джентльмен Удачи]

  В 05.09.2015 в 14:55, First Lady сказал:

Вот виновник. Сильно по монитору не бейте.

А почему батарея? Скорее всего она не получает необходимый заряд, виновник тот кто должен заряжать

[First Lady]

  В 05.09.2015 в 14:57, Hansen сказал:

А почему батарея? Скорее всего она не получает необходимый заряд, виновник тот кто должен заряжать

Говорят, что получает, но не отдает.

[Джентльмен Удачи]

  В 05.09.2015 в 14:58, First Lady сказал:

Говорят, что получает, но не отдает.

вот вредина))

[Джентльмен Удачи]

Ну кстати, если основная проблема это батарейка, то можно сказать, что нам повезло, есть шанс исправить

[Spectore]

Ted Kravitz ‏@tedkravitz

Honda's Arai under spotlight in the McLaren press conference. Brutal q's about apologies to JB&FA & poss resignation

[Snakestone]

  В 05.09.2015 в 15:03, Hansen сказал:

Ну кстати, если основная проблема это батарейка, то можно сказать, что нам повезло, есть шанс исправить

МГУК вредитель

  Цитата

Albert Fabrega ES ‏@AlbertFabrega

El punto más debil de ahora de Honda es la entrega de potencia en las rectas. El MGUK está limitando el rendimiento de la unidad de potencia

[Джентльмен Удачи]

  В 05.09.2015 в 15:12, Snakestone сказал:

МГУК вредитель

ээээээээ а там есть хоть один не вредитель?

[Snakestone]

  В 05.09.2015 в 15:14, Hansen сказал:

ээээээээ а там есть хоть один не вредитель?

есть potencia

[Джентльмен Удачи]

  В 05.09.2015 в 15:18, Snakestone сказал:

есть potencia

ну хоть что-то есть

Перевод

  Цитата

Есть много вещей, над которыми нам надо продолжать работать. В поворотах мы теряем около 2-3 десятых секунды с круга, все остальные потери – на прямых. А на этой трассе долгое время надо идти «газ в пол», и мы ничего не можем с этим поделать.

Не имеет смысла говорить о том, чего бы мы могли добиться во второй части квалификации, ведь мы в нее не попали. Все было похоже на квалификацию в Бельгии: проехали круг в первом сегменте, поняли, как ведет себя болид, и начали готовиться к гонке», – цитирует Алонсо motorsport.

[GADFLY]

  В 05.09.2015 в 14:58, First Lady сказал:

Говорят, что получает, но не отдает.

не понял...ЭТО КАК?

[GADFLY]

  В 05.09.2015 в 15:12, Snakestone сказал:

МГУК вредитель

ога. еще один КЭП. Перед этим три месяца говорили, что МГУ-Х....а теперь новая версия- оказывается кинетическую собирать не умеем...

Похоже у нас весь EPC гавно...ВЕСЬ.

И да...0,3 секи терять на поворотах....а остальное на прямых- может шасси действительно нормальное. Ка минимум не хуже красных.. Вот до РБ нам еще раком..раком...

[Аноним]

Вот мы и дожили до того момента, когда шансы сборной России по футболу на победу выше чем у Мака.

Не знаю плакать или смеяться.

[Tawizy]

  В 05.09.2015 в 15:12, Snakestone сказал:

El punto más debil de ahora de Honda es la entrega de potencia en las rectas.

Выделенное доставляет неимоверно.

[Аноним]

  В 05.09.2015 в 17:05, GADFLY сказал:

  В 05.09.2015 в 14:58, First Lady сказал:

Говорят, что получает, но не отдает.

не понял...ЭТО КАК?

Как ниппель.

[Corvus]

Интервью Алонсо на главной (про сто очков феррари)очень понравилось.Пусть пока мы в ...(в конце пелетона),но борьбу МакЛарен/Феррари никто не отменял.С нетерпением жду 2016.А прогресс хочу увидеть в Сингапуре,Японии.То есть набранные очки обеими пилотами.Если нет ,почитаю Араи и Булье для успокоения.

[Террорист]

  В 05.09.2015 в 17:11, GADFLY сказал:

а. еще один КЭП. Перед этим три месяца говорили, что МГУ-Х....а теперь новая версия- оказывается кинетическую собирать не умеем...

Похоже у нас весь EPC гавно...ВЕСЬ.

И да...0,3 секи терять на поворотах....а остальное на прямых- может шасси действительно нормальное. Ка минимум не хуже красных.. Вот до РБ нам еще раком..раком...

МГУ-Х поважнее ...где то 70% энергии вырабатывает

[geroy]

Араи кажется впервые признал проблемы с ЕРС

[Ress]

  В 05.09.2015 в 19:54, geroy сказал:

Араи кажется впервые признал проблемы с ЕРС

Он их вроде никогда и не отрицал. Просто в прессе раздули скандал, когда он сказал что их двигатель уже лучше Рено. Но он говорил только о двс. С японцами сложно общаться европейцам, а тем более переводить их речь правильно. Его спрашивают про двигатель, он отвечает про двигатель. Если бы его спросили про силовую установку, он бы ответил про силовую установку...

[geroy]

  В 05.09.2015 в 20:17, Ress сказал:

Он их вроде никогда и не отрицал. Просто в прессе раздули скандал, когда он сказал что их двигатель уже лучше Рено. Но он говорил только о двс. С японцами сложно общаться европейцам, а тем более переводить их речь правильно. Его спрашивают про двигатель, он отвечает про двигатель. Если бы его спросили про силовую установку, он бы ответил про силовую установку...

но и открыто не говорил, а говорил только, что у шасси очень плохое сцепление с трассой, очень больше лобовое сопротивление

[Ress]

  В 05.09.2015 в 20:26, geroy сказал:

но и открыто не говорил, а говорил только, что у шасси очень плохое сцепление с трассой, очень больше лобовое сопротивление

Лобовое сопротивление может и было большое. Поэтому и поставили в Монце самое тощее заднее крыло и вернули старый нос. А про СУ и Булье подтвердил , что двс у Хонды нормальный, а вот от ЕРС они теряют до 150 л.с ...