Даниил Квят [30.03.15-27.07.15]

[Cлон]

Подумали.

Решили посоветовать тебе сходить к доктору.

Он может подсказать почему все специалисты пишут одно, а karam чудиться совершенно другое.

Не стоить недооценивать Карама. Он сам своих сил не знает. Я вижу, что чуть выше он просит модераторские полномочия в данной ветке, однако могу сказать, что он и без них справится.

[Mikhalych]

Объяснить молчание команд можно,например, следующим. Принято решение о продаже ТР. По результатам пяти гонок решили, что Квят не тянет, а Максик уже мегакрут и достоин места в РБ на следующий сезон. После Монако принимавшие решение засомневались в его правильности и взяли паузу.

[karam]

Учитесь видеть второе, третье дно, а не по верхушкам хватать инфу. Анализируйте мелочи, которые часто важнее официальных пресс-релизов. Я вам дал повод подумать. Выводы делайте сами. Как минимум тут есть над чем подумать и есть варианты. Ситуация сейчас выглядит очень нестандартно.

[votum603]

Камрады, салют. Присоединяюсь к положительным оценкам, хорошая работа Даниила, прогресс очевиден. А не подскажете, где более адекватные обсуждения можно найти. А то, в ветке ощущение привокзального сортира совкового. Модерам то ли пофигу, то ли (ау)статисты. При желании навести порядок и вернуть дружелюбную атмосферу легко, но...

"Убийство" всех троллей и фобов приводит к одному результату - жизнь на ветке замирает и общение постепенно прекращается. Модеры прекрасно осведомлены об этой закономерности, поэтому карают только особо упоротых.

Меру степени адекватности обсуждения каждый определяет для себя сам и соответственно этому выбирает круг общения.

Здесь же у большинства особой враждебности не наблюдается, мне так кажется. А фобов кто-то не замечает, а другие ставят на место в меру способностей.

[Астрамарий Целебор Краш]

Учитесь видеть второе, третье дно, а не по верхушкам хватать инфу. Анализируйте мелочи, которые часто важнее официальных пресс-релизов. Я вам дал повод подумать. Выводы делайте сами. Как минимум тут есть над чем подумать и есть варианты. Ситуация сейчас выглядит очень нестандартно.

Просвети же нас, неразумных! :worthy:

Люблю почитать с утра глубокую аналитику, знаете ли.

[шкалик]

Второе пришествие.

[karam]

"Убийство" всех троллей и фобов приводит к одному результату - жизнь на ветке замирает и общение постепенно прекращается. Модеры прекрасно осведомлены об этой закономерности, поэтому карают только особо упоротых.

Меру степени адекватности обсуждения каждый определяет для себя сам и соответственно этому выбирает круг общения.

Здесь же у большинства особой враждебности не наблюдается, мне так кажется. А фобов кто-то не замечает, а другие ставят на место в меру способностей.

Это называется "Ничего личного. Только бизнес". Так и есть - тролли, фобы и т.д. генерят трафик. А трафик - это главный инструмент монетезации ресурса. Так что с точки зрения заработка, тролли и фобы - очень выгодны. Когда стоит задача максимально заработать, то тролли и фобы нужны. А вот если у владельцев ресурса была цель создать грамотный ресурс тематический, то они бы даже в ущерб заработку боролись с этим. Хотя еще не факт, что если убрать троллей ресурс пострадает. Возможно будет как раз наоборот, адекватные люди, которым неинтересно общаться с троллями будут больше проявлять активности.

[Rely01]

Думаю у Редбул реальная цель 3е место в кубке... Но для это-го ой как надо чтоб Рено немного прибавило, причем думаю не так много как многие думают. И кто бы че не говорил, но сегодня на трассе где важно именно шасси Редбул думаю показал всем что они в тройке лидеров, может и не первые но Феррари уделывают точно. (Проблема в движке сегодня это было очевидно... был движок лошадок на 10-15 мощнее то бились бы за подиум)

Кстати а Кими что реально так плох, блин помница ой как хотел чтоб он с Виталиком покатался, после этого сезона думаю Вит имел все шансы уделать и этого фина.

Кими стал осторожным. после его возвращения в Ф1 кто в него только не въезжал. А грожан вообще в напарниках был

[Mikhalych]

Это что же получается, коллеги?! Karam только меня развел? Абыдна! Где аналитика?

[votum603]

Мдя. Поразительно, но если чел себя в чём то убедит, то это навсегда.

Не заметить обсуждения в медиапространстве успеха Дани и косяка от младодарования было довольно трудно, как-то враз ослепнуть и оглохнуть получается довольно редко. Но коль уж это произошло, то переубеждать никого я лично не собираюсь.

Квяту внимание уделено практически на порядок больше, чем обычно. Не сомневаюсь, что его было бы ещё больше, но эпикфейл от Мерина пока что затмил все события в гонке вместе взятые. Придётся подождать пока схлынет эта волна.

Только наш гонщик не особо жалует суету журналюг вокруг себя, поэтому даже где-то хорошо, что часть внимания медийщиков Хам переключил на себя.

Ну, а славословие в сторону зазвездившегося мальца уже давно пошло на спад, ибо Сайнс показал умеющим видеть в большинстве гонок, что выдача чемпионских авансов Максику была весьма преждевременна.

Для меня будущее зазвединца предельно ясно, поэтому обсуждать его не буду, не интересно потому что.

[шкалик]

Это что же получается, коллеги?! Karam только меня развел? Абыдна! Где аналитика?

Он вроде как пищу для размышлений подкинул. А дальше - "Своими мозгами надо играть. Сам свои ходы думай". почти це.

[andre]

А теперь внимание, говорит karam. То что я вам сейчас напишу - не напишут на главной странице, это тонкая аналитика. Читайте и думайте. А скажу я вот что:

Обратите внимание на реакцию руководства РБ на 4-ое место Квята и на реакцию ТР на фейл Ферстаппена. А реакции очень удивительные. В РБ Квят приехал 4-м (как, почему и т.д. дело десятое), факт в том, что 4-е место сейчас для РБ - мега супер шикарный результат. В такой ситуации РБ должны были в воздух чепчики бросать, брызги шампанского и т.д. (утрированно конечно говорю), должны были проявить мегапозитив и т.д. Но реакция меня просто шокировала - фактически полная тишина, пара почти нейтральных слов о Квяте и ВСЕ. Никто особо не рассыпается в комплиментах, чтобы поддержать парня, новичка в команде, который столкнулся с таким сложностями в начале сезона причем в большинстве случаев не по своей вине (тех.сходы и т.д.) ОБРАТИЛИ ВНИМАНИЕ? И при этом в ТР ситуация аналогично странная, после краша Ферстаппена команда тоже фактически молчит (а сказать то хорошего особо нечего).

Это преамбула. А теперь внимание! Какой из всего этого напрашивается? Начинает уже доходить? Подумайте немножко над этим.

+++

Этот вывод в "перспективах" Квята в РБР был очевиден (детали ..) много раньше Монако. Печально. Но такова нынешняя Ф1. Полагаю, что в данном случае даже возможные успехи Квята в результатах гонок не помогут ...

[Mikhalych]

Он вроде как пищу для размышлений подкинул. "Своими мозгами надо играть. Сам свои ходы думай". почти це.

Дык, я уже озвучил.

[dell]

Это преамбула. А теперь внимание! Какой из всего этого напрашивается? Начинает уже доходить? Подумайте немножко над этим.

Команда поняла ,что на Квята можно рассчитывать. Ричардо разрешат уйти в Скудерию, Сайнц перейдет в след.сезоне в РБ к Квяту.

[Астрамарий Целебор Краш]

Он вроде как пищу для размышлений подкинул. А дальше - "Своими мозгами надо играть. Сам свои ходы думай". почти це.

Не, интересно же его почитать! Я в предвкушении прям.

[Mikhalych]

Нужна сильная рука в модераторском составе. Я уже неоднократно предлагал свою кандидатуру и озвучивал предвыборную программу - все тролли, а также неучи неразбирающиеся в формуле 1 будут выдворены из темы.

А теперь внимание, говорит karam. То что я вам сейчас напишу - не напишут на главной странице, это тонкая аналитика. Читайте и думайте. ...

... А теперь внимание! Какой из всего этого напрашивается? Начинает уже доходить? Подумайте немножко над этим.

Прекрасная иллюстрация способа обойтись без троллей в благородном деле обеспечения достойного трафика и, соответственно, финансовой привлекательности ресурса. Даешь Karam в модераторы!

[GTim]

Учитесь видеть второе, третье дно, а не по верхушкам хватать инфу. Анализируйте мелочи, которые часто важнее официальных пресс-релизов. Я вам дал повод подумать. Выводы делайте сами. Как минимум тут есть над чем подумать и есть варианты. Ситуация сейчас выглядит очень нестандартно.

Умник, есть что сказать — пиши прямо. Всем тут глубоко нас**ть, какие у тебя там глубокие мысли и выводы.

[Астрамарий Целебор Краш]

Прекрасная иллюстрация способа обойтись без троллей в благородном деле обеспечения достойного трафика и, соответственно, финансовой привлекательности ресурса. Даешь Karam в модераторы!

Не, он тогда будет молча махать молотком и перестанет анализировать, и, главное, просвещать нас, недостойных. Ящитаю (ц) тема много потеряет.

[АгрегАтор]

Когда Даня дебютировал в Торо Россо там тоже была куча дифирамбов.. Вот какой молодец отлично дебютировал, прогрессировал по ходу сезона... но сейчас есть два веских обстоятельства - первое: Даниил уже не новичок и излишняя похвала, как думается, может замедлить парня в развитии, что мол вот ты почти и достиг, того к чему стремился... здесь я бы даже сказал, что второе намного главне - это то, что команда РБ выигравшая 4 кубка и 4 титула кряду, априори, не может кидать шапки до небес от 4-го места, даже по сравнению с прошлым сезоном, здесь ещё и "политика партии" - нельзя показывать моторостроителям Рено, что уже всё хорошо.. Вы видите, что после Монако Х. Марко не распыляется в похвалах - ведь команда показала лучший рез-тат в сезоне, а наоборот "добавляет перца" мол вот шасси то работает там где СУ не столь важна, понимая, что этот рез-тат и может оказаться максимальным за весь сезон если не будет прогресса в СУ.

Что касается Даниила, то он четко сказал, что слова в прессе и непосредственное общение с руководителями - это две разнющие вещи.

«У меня же есть личный контакт с доктором Марко, так что зачем мне читать его высказывания в прессе? Обо всём могу поговорить лично. Пока, честно говоря, мы сражаемся за те же позиции, за какие я боролся и в «Торо Россо». Соответственно, пока никакого увеличения внимания я не чувствую. Никакого дополнительно давления не ощущаю, нет. Просто делаю свою работу»

http://www.championa...rit-lichno.html

Это подтверждается тем, что мы видели, как во время практики в Монако - Марко и Квят стояли, мирно беседовали, шутили и улыбались..

Вот тут фобы рассказывают о том, что Квят не уровень топ команды, парень сломается, не умеет достичь результата. Они просто не знают (не хотят знать), какое колоссальное давление оказывалось на него в сезон GP3, я очень хорошо помню тот период и нынешняя критика по сравнению с той, которая лилась на Квята со стороны (да, она не была так распространена, как в Ф1) покажется аленькими цветочками.. Тогда по окончании сезона Марко сказал одну очень важную вещь:

Вопрос: Похоже, Даниил в полной мере оправдывает ваши ожидания…

Хельмут Марко: Нужно было решить, кто заменит Даниэля Риккардо в Toro Rosso, и у нас было три кандидата – да Кошта, Сайнс и Квят. Вы же знаете, что у нас есть много способов оценить уровень гонщика, в том числе работа на симуляторе и.т.д. С середины сезона Даниил стабильно и быстро прогрессировал. Но больше всего нас поражала его психологическая стойкость и природная скорость. Поэтому в итоге мы выбрали именно его.

А ВОТ ЭТО ИНТЕРВЬЮ (по спойлером), я настоятельно рекомендую к прочтению тем, кто только недавно прильнул к армии болельщиков Даниила, да и просто перечитать тоже полезно.

Фобы не перечитывают таких интервью, это их "убивает".)

Хельмут Марко: Меня не волнует, что говорят другие

25 октября 2013, 20:50

Не все в паддоке позитивно восприняли новость о подписании контракта между Toro Rosso и Даниилом Квятом. В частности, Дженсон Баттон заявил, что возможно россиянину следовало бы провести еще "пару лет" в молодежных сериях, а Пол ди Реста акцентировал внимание на том, что в условиях изменения регламента контракт с 19-летним гонщиком – "это большой риск".

В зарубежных СМИ появлялась информация о том, что одним из решающих факторов при выборе гонщика на следующий сезон было то, что поддержать Даниила вызвались спонсоры из России. Не забыли журналисты упомянуть и о том, сколь велик в нашей стране потенциал рынка продаж энергетических напитков...

В интервью F1News.Ru глава молодежной программы и консультант Red Bull Хельмут Марко в свойственной ему резкой манере ответил на критику решения Toro Rosso.

Вопрос: Назовите три главные причины, по которым вы выбрали Даниила...

Хельмут Марко: Из трех пилотов, которых мы рассматривали в качестве претендентов, он проявил себя лучше всех в этом году. Особенно учитывая то, что он выступал в двух топовых категориях одновременно, в GP3 и Формуле 3.

В Формуле 3 – не приняв участия в предсезонных тестах – он моментально был конкурентоспособен. Это показывает, что в какой бы категории он ни выступал, он может выдать результат сразу.

Вы знаете, в GP3 в начале сезона у его команды были серьезные проблемы с износом резины. Но он не сдался. Это показывает, насколько силен он ментально. И сейчас у него есть шанс на победу в чемпионате.

На что мы обращали внимание? Мы рассматриваем среднесрочную перспективу, поскольку – вне всяких сомнений – он ещё очень молод. Но мы уверены, что можем ожидать от него очень многого.

Вопрос: Какой фактор оказался важнее? Его скорость или то, что он показал способность прогрессировать? Вы упомянули про неудачное начало…

Хельмут Марко: Оба фактора важны. У него было пять или шесть поулов в Формуле 3. Он взял три поула из трех возможных под дождем на Red Bull Ring. Если вы видели его гонку в Монце, когда он прорвался с восьмого места на второе, как он обгонял – вот вам еще одна из причин.

Вопрос: Многие сейчас задаются вопросом: почему вы не выбрали Антониу?

Хельмут Марко: Вы вообще слушаете меня? Я только что все объяснил.

Вопрос: Антониу много не везло в этом сезоне. Было много проблем с машиной…

Хельмут Марко: Вы не слушаете. Простите, я сказал вам, какие проблемы были у Квята в GP3. Вы смотрели гонки?

Вопрос: Конечно.

Хельмут Марко: Вы видели, что случилось с шинами [у Квята в Барселоне]? Вы видели, что было на Нюрбургринге (Квят сошел на первом круге в первом заезде из-за технических проблем и во второй вынужден был стартовать с последнего ряда – Прим. ред.) и так далее? Что вы сейчас сказали? "Не везло?"

Вопрос: Что ждет да Кошту дальше? Он останется участником программы Red Bull Junior?

Хельмут Марко: Мы сейчас это с ним обсуждаем.

Вопрос: Когда вы собираетесь принять решение?

Хельмут Марко: Когда мы будем готовы. Когда найдем решение.

Вопрос: Многие думают, что Даниилу не хватает опыта. Что, возможно, ему нужен еще хотя бы один год в молодежных чемпионатах, в Мировой серии...

Хельмут Марко: Кто эти люди?

Вопрос: Дженсон Баттон вчера сказал…

Хельмут Марко: Дженсон Баттон должен заботиться о своей карьере. Мы – Red Bull. У нас есть молодежная команда. И мы доказали, что мы знаем, что мы делаем.

Вопрос: Была ли вероятность того, что вы пригласили бы пилота не из Red Bull Junior?

Хельмут Марко: Если бы пилоты Red Bull Junior были недостаточно хороши, мы бы рассмотрели другие варианты. Но это не тот случай.

Вопрос: Вы говорили со Стоффелем Вандорном?

Хельмут Марко: Мы никогда не разговаривали. Опять же: вы смотрели прошлогоднюю гонку в Барселоне (последнюю гонку сезона в Еврокубке Формулы Renault 2.0, когда Квят не смог завоевать титул в противостоянии с Вандорном – Прим. ред.)?

Вопрос: Я был там...

Хельмут Марко: Тогда вы знаете, почему Квят проиграл чемпионат. Вы знаете?

Вопрос: Из-за ошибки команды...

Хельмут Марко: Именно – из-за команды (перед стартом гонки на подсыхающей трассе механики в последний момент решили поменять слики на дождевые шины, в результате чего Квят получил штраф в виде проезда по пит-лейн, а затем, когда трасса высохла окончательно, потерял много мест – Прим. ред.). Вы знаете, но почему-то задаете мне какие-то странные вопросы.

Вопрос: Стоффель сказал…

Хельмут Марко: (перебивает) Я никогда не разговаривал с ним! Спросите его: он когда-нибудь со мной разговаривал? Пожалуйста, сделайте это. Еще один парень… Этот сумасшедший голландский парень… Он сказал, что отклонил наше предложение. Как там его фамилия?

Вопрос: Фряйнс...

Хельмут Марко: Отклонил предложение? Мы никогда ему ничего не предлагали. Знаете, как говорят? "Лисица, которая не может достать до винограда". Они рассказывают такие истории, что… Меня раздражает все время их слушать.

Вопрос: Мы увидим наклейки российских спонсоров на Toro Rosso в следующем году?

Хельмут Марко: Мы сделали объявление и на следующий день получили предложение от российской компании. И вчера (в четверг – Прим. ред.) ещё одна компания поинтересовалась, есть ли шанс начать сотрудничество. Но это не причина.

Мы хотели найти лучшее решение для команды. Мы его нашли. Если будет интерес со стороны российских компаний – почему нет? Конечно. Россия – одна из самых быстроразвивающихся стран. И для Red Bull тоже хорошо, если компании из России будут вовлечены в этот процесс – для лучшего имиджа в России.

Вопрос: Red Bull – одна из немногих компаний, которая дает пилотам возможность добраться до Формулы 1, освобождая их от необходимости искать спонсоров самостоятельно. Вас не раздражает, что после того, как вы сделали выбор в пользу своего пилота, вокруг говорят о том, что решение было продиктовано финансовыми соображениями?

Хельмут Марко: Если вы не будете меня слушать, я перестану разговаривать. Я объяснил решение...

Вопрос: Да, но...

Хельмут Марко: (повышая голос)… и после этого меня не волнует, кто что говорит. Если я слушал бы кого-то, я не принял бы ни одного решения. Посмотрите, что мы сделали с Феттелем. Половина паддока говорила о том, что он слишком молод, что он не готов и что он никогда не будет успешен в Формуле 1. Что я еще должен сказать? Мы делаем то, что мы считаем нужным. И нас не волнует, что говорят другие. Я не хожу в McLaren и не указываю им, что делать.

Вопрос: По сравнению с другими выпускниками Red Bull Junior, у Квята, возможно, меньше опыта в младших категориях. Значит ли это, что вы дадите ему больше времени в Формуле 1, чтобы показать себя?

Хельмут Марко: Он будет настолько хорош, насколько это возможно при действующем регламенте – с запретом на тесты. Это, к сожалению, проблема. Но. Если он будет давать результат, он останется с нами. Посмотрите на Риккардо.

Вопрос: Находится ли он в более сложной позиции по сравнению с дебютантами, скажем, этого сезона ввиду изменений в техническом регламенте?

Хельмут Марко: Конечно. Было бы намного легче дать ему столько же тестов, сколько было у Хэмилтона или у Хейкки. Но это то, что есть. Вы должны адаптироваться к тем правилам, которые установлены.

http://www.f1news.ru...rko/89564.shtml

[andre]

А теперь внимание, говорит karam. То что я вам сейчас напишу - не напишут на главной странице, это тонкая аналитика. Читайте и думайте. А скажу я вот что:

Обратите внимание на реакцию руководства РБ на 4-ое место Квята и на реакцию ТР на фейл Ферстаппена. А реакции очень удивительные. В РБ Квят приехал 4-м (как, почему и т.д. дело десятое), факт в том, что 4-е место сейчас для РБ - мега супер шикарный результат. В такой ситуации РБ должны были в воздух чепчики бросать, брызги шампанского и т.д. (утрированно конечно говорю), должны были проявить мегапозитив и т.д. Но реакция меня просто шокировала - фактически полная тишина, пара почти нейтральных слов о Квяте и ВСЕ. Никто особо не рассыпается в комплиментах, чтобы поддержать парня, новичка в команде, который столкнулся с таким сложностями в начале сезона причем в большинстве случаев не по своей вине (тех.сходы и т.д.) ОБРАТИЛИ ВНИМАНИЕ? И при этом в ТР ситуация аналогично странная, после краша Ферстаппена команда тоже фактически молчит (а сказать то хорошего особо нечего).

Это преамбула. А теперь внимание! Какой из всего этого напрашивается? Начинает уже доходить? Подумайте немножко над этим.

Заметь, ни одного возражения тебе по существу вопроса, а только .... Почему давно не удивляет?)))

Теперь вдвойне интересны перспективы Квята в РБР, теперь вдвойне интересно окончание сезона (не исключено, что раньше). Теперь вдвойне интересны будут все возражения. ))

[Астрамарий Целебор Краш]

Заметь, ни одного возражения тебе по существу вопроса, а только .... Почему давно не удивляет?)))

Теперь вдвойне интересны перспективы Квята в РБР, теперь вдвойне интересно окончание сезона (не исключено, что раньше). Теперь вдвойне интересны будут все возражения. ))

И как ты себе представляешь возражения посту, который не содержит никаких тезисов? Не, мне правда интересно.

[bermikl]

А ВОТ ЭТО ИНТЕРВЬЮ (по спойлером), я настоятельно рекомендую к прочтению тем, кто только недавно прильнул к армии болельщиков Даниила, да и просто перечитать тоже полезно.

Фобы не перечитывают таких интервью, это их "убивает".)

Эх, чертяга Хельмут. Жириновский от мира Ф1.. Только без старческого маразма

[rewonmiz]

А теперь внимание, говорит karam. То что я вам сейчас напишу - не напишут на главной странице, это тонкая аналитика. Читайте и думайте. А скажу я вот что:

Обратите внимание на реакцию руководства РБ на 4-ое место Квята и на реакцию ТР на фейл Ферстаппена. А реакции очень удивительные. В РБ Квят приехал 4-м (как, почему и т.д. дело десятое), факт в том, что 4-е место сейчас для РБ - мега супер шикарный результат. В такой ситуации РБ должны были в воздух чепчики бросать, брызги шампанского и т.д. (утрированно конечно говорю), должны были проявить мегапозитив и т.д. Но реакция меня просто шокировала - фактически полная тишина, пара почти нейтральных слов о Квяте и ВСЕ. Никто особо не рассыпается в комплиментах, чтобы поддержать парня, новичка в команде, который столкнулся с таким сложностями в начале сезона причем в большинстве случаев не по своей вине (тех.сходы и т.д.) ОБРАТИЛИ ВНИМАНИЕ? И при этом в ТР ситуация аналогично странная, после краша Ферстаппена команда тоже фактически молчит (а сказать то хорошего особо нечего).

Это преамбула. А теперь внимание! Какой из всего этого напрашивается? Начинает уже доходить? Подумайте немножко над этим.

во первых все, ну кроме мерса. команды взяли паузу в общении с прессой, а не только РБ и ТР и понятно почему, они сейчас над изменением регламента "думают"

во вторых для РБ 4 место хоть и является лучшим финишем в сезоне, но это для них все равно ПРОВАЛЬНЫЙ результат

в третьих авария медмакса, ничего не удавила и ничего не прибавила к отношениям гонщика и команды, гонка тактически гонка была испорчена длинным питом. но здесь удивило другое, отрезок на С у медмакса был всего 17 кругов, т.е. команда понимая, что на стандартной тактике ничего не светит. решила поставить шины СС а там куда кривая выведет, т.е. Максу дали возможность показать себя, и при удачном стечении обстоятельств он мог стать героем гонки

в четвертых. только на основании предоставленной тобой информации можно логически прийти к диаметрально противоположным результатам от Квят №1 в РБ до Квят на выход из РБ

[шкалик]

Акцент должен быть на аналитику,

Сразу говорю, там эээ...своеобразная аналитика, но у неё есть поклонники, скажем так которые не хотели бы, что бы она вообще перестала существовать. А те кто не понимает, заходят и пытаются людям кайф сломать. Вот таких что бы поменьше.

[bermikl]

Насчет горе-аналитиков.. Ну это не серьезно. Чесслово! РБ птица другого полета, чтобы радоваться 4 месту. Машина этой команды позволяла прорываться с питлейна на подиум в былые времена. Так что радоваться особо нечему. Уж тем более ликовать. Да и Хорнер вообще-то похвалил Квята:

Хорнер: Даниил Квят провёл прекрасную гонку

Тут еще кумир миллионов Брандл высказался:

Мартин Брандл: Квят смог собраться