Фернандо Алонсо

[Bekra]

Дженсон традиционно superstars killer)

Прогрессируем как экономика России...

[Мяука]

Технический обзор Гран При России

Защитное стекло на машине Red Bull RB12 стало самой обсуждаемой технической новинкой во время проходящего в Сочи Гран При Формулы 1. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо проанализировал эту систему защиты кокпита, а также рассказал о том, какие обновления привезли в Россию команды...

Цитата

 

На машинах McLaren в этот уик-энд можно отметить две аэродинамические новинки: новый каскад открылков переднего антикрыла и обновленные направляющие, обрамляющие переднюю часть боковых понтонов.

К широкому каскаду на переднем крыле был добавлен один элемент – не так много, но именно его недоставало McLaren для соответствия общей концепции других команд в этой области. Этот открылок призван направлять еще больший воздушный поток в обход передних колес.

Что касается направляющих в области понтонов, то если обычно они завершались вертикальной подпоркой, то теперь конструкция переходит в горизонтальную плоскость, которая, в свою очередь, закольцовывается обратно на понтон.

Эта идея тоже не нова в пелотоне, так что можно сказать, что в Уокинге в настоящее время просто заполняют пробелы и перенимают у конкурентов их наработки с прицелом на следующий сезон.

 

 

[Мяука]

Алонсо: Нам потребуется помощь, чтобы заработать очки

Цитата

 

Вопрос: Фернандо, вы по-прежнему считаете, что команда добилась прогресса в этот уик-энд?
Фернандо Алонсо: Да, в этот уик-энд мы выглядим конкурентоспособнее. К сожалению, борьба в квалификации оказалась очень плотной – всего две десятые отделяют 14-е место от финала. Нам не хватает этих нескольких десятых, которые очень бы помогли опередить соперников. В этот раз удача оказалась не на нашей стороне, надеюсь, завтра я смогу побороться за очки.

Вопрос: Температура станет проблемой в гонке?
Фернандо Алонсо: Да, ведь уровень деградации резины все время меняется. Если завтра будет теплее, то деградация окажется выше, что может принести больше проблем, но все в равных условиях.

Вопрос: Что необходимо, чтобы заработать очки?
Фернандо Алонсо: Помощь со стороны соперников явно не помешает. Если стартующие впереди не смогут финишировать, наши шансы возрастут. В Китае мы выглядели неплохо, но в гонке финишировали все 22 машины. Завтра нам определенно понадобиться помощь, чтобы финишировать в десятке.

Вопрос: С кем из соперников вы надеетесь побороться в гонке?
Фернандо Алонсо: С Дженсоном! Надеюсь, мы с ним сможем навязать борьбу и другим соперникам. Как я уже говорил, в этот уик-энд мы выглядим конкурентоспособнее и прогрессируем в каждой гонке. Шанс заработать очки есть.

Вопрос: Вы будете разочарованы, если завтра останетесь без очков?
Фернандо Алонсо: При любом исходе нам нужно сохранять терпение. Завтрашняя гонка должна помочь сделать еще один шаг вперед. Важно постоянно прогрессировать, ведь у нас сильные соперники. И мы сделаем всё, что в наших силах.

 

 

Надеюсь, гонка будет повеселей, чем пресс-релизы команд

 

[V.M.]

Убивает то, что весь прогресс заключён в коммуниздивании чужих идей. То же было и в Феррари. Закончилось ничем...

[V.M.]

25 минут назад, Мяука сказал:

 

 

Надеюсь, гонка будет повеселей, чем пресс-релизы команд

 

Только патриотические визги РГФО смогут развеселить эту гонку. Обычно я отключаю звук. Поэтому для меня веселья не предвидится.

[Мяука]

Только что, V.M. сказал:

Только патриотические визги РГФО смогут развеселить эту гонку. Обычно я отключаю звук. Поэтому для меня веселья не предвидится.

 

Я наоборот, прибавляю. Чтобы в нужный момент на экран посмотреть После старта на покатушки пялиться уже нет интереса, если никаких событий не происходит.

Стареем... (с) СВ

 

РГФО - это что? Или кто...

[Мяука]

Ответный визит... с поздравлениями

 

 

[Maranellogp]

7 минут назад, Мяука сказал:

 

РГФО - это что? Или кто...

Российский голос Ф-1

[Мяука]

Только что, Maranellogp сказал:

Российский голос Ф-1

 

Ааа... ну да, чо это я... спс

Меня уже ничего не напрягает, спокойна, как удав. Тоже, наверное, дзен познала

 

[Energy]

52 минуты назад, V.M. сказал:

Убивает то, что весь прогресс заключён в коммуниздивании чужих идей. То же было и в Феррари. Закончилось ничем...

Это тоже. Но меня лично удручает другое. То, что я привыкла уже ничего не ожидать - ни от гонки, ни от квалификации. Смотреть квалу и заниматься своими делами. Тайминг, шины... какая разница, стратегии, соперники... это ничего не изменит. Заходя в комнату, бросать взгляд на экран и в таблице смотреть сразу на места примерно с 10го по 14е. У-дру-ча-ет...

В отличие от Фернандо у меня лично мотивации остался ноль. 

 

[V.M.]

32 минуты назад, Energy сказал:

Это тоже. Но меня лично удручает другое. То, что я привыкла уже ничего не ожидать - ни от гонки, ни от квалификации. Смотреть квалу и заниматься своими делами. Тайминг, шины... какая разница, стратегии, соперники... это ничего не изменит. Заходя в комнату, бросать взгляд на экран и в таблице смотреть сразу на места примерно с 10го по 14е. У-дру-ча-ет...

В отличие от Фернандо у меня лично мотивации остался ноль. 

 

Помнится, даже в туалет два часа терпишь, а щас...проспишь и не жалеешь...

[V.M.]

51 минуту назад, Мяука сказал:

 

Ааа... ну да, чо это я... спс

Меня уже ничего не напрягает, спокойна, как удав. Тоже, наверное, дзен познала

 

Отсыпь дзена, плз...но мне надо сразу дозы три-четыре. Запущенный случай.

[Barrett]

 

[Мяука]

Только что, V.M. сказал:

Отсыпь дзена, плз...но мне надо сразу дозы три-четыре. Запущенный случай.

 

Отчего же не поделиться? Лехко!

"Делай с нами, делай, как мы, делай лучше нас!"

Скрытый текст

 

 

 

[Мяука]

Только что, Energy сказал:

Это тоже. Но меня лично удручает другое. То, что я привыкла уже ничего не ожидать - ни от гонки, ни от квалификации. Смотреть квалу и заниматься своими делами. Тайминг, шины... какая разница, стратегии, соперники... это ничего не изменит. Заходя в комнату, бросать взгляд на экран и в таблице смотреть сразу на места примерно с 10го по 14е. У-дру-ча-ет...

В отличие от Фернандо у меня лично мотивации остался ноль. 

 

Чот напомнило...
 

Скрытый текст

 

В смысле - убили интригу

 

 

[iMad]

Ваш гоняет на красной Феррари(кстати, почему не на Хонда?) по Адлеру, говорят ехал в сторону гос границы с Абхазией...:) подробности в теме ГП СОЧИ

[V.M.]

5 минут назад, iMad сказал:

Ваш гоняет на красной Феррари(кстати, почему не на Хонда?) по Адлеру, говорят ехал в сторону гос границы с Абхазией...:) подробности в теме ГП СОЧИ

Походу мотивация и у него закончилась, раз перед гонками на ночь глядя, гульбарий затеял...а ведь обещал max attack.

[First Lady]

Результаты такие, каких ожидала с тестов, поетому никакие разочарования и дзен.

 

#сезон досады. 

[yuri_sh]

1 час назад, Мяука сказал:

Ответный визит... с поздравлениями

 

А нашему потусить сотку с гонщиками не в падлу. Странно, что более звезданутых не видно...видимо "родители" погулять не пустили

 

[Мяука]

9 часов назад, yuri_sh сказал:

А нашему потусить сотку с гонщиками не в падлу.

 

Это да Ему что король, что ребёнок - всем уважение окажет.

 

=====

 

Дела автодромные...

 

 

[Мяука]

 

Эрик Булье: В своё время я сделал выбор

Цитата

Вопрос: На каких трассах от McLaren можно ожидать более высоких результатов?
Эрик Булье: Всё просто: там, где нет длинных прямых отрезков - в Монако, Будапеште и Сингапуре. На таких трассах мы должны выглядеть неплохо, но готовиться к этим гонкам мы будем по обычной программе.

Цитата

Вопрос: Поговорим о 2017 годе: технический регламент на следующий сезон окончательно утверждён, и в его основу положена так называемся «концепция McLaren» - команде как-то поможет, что Формула 1 развивается по пути, предложенному вашей командой?

 

Скрытый текст

 

Эрик Булье: Нельзя сказать, что это в чистом виде «программа McLaren» - мы тесно сотрудничали с другими командами, с FIA, и когда эта дискуссия только начиналась, её участники вообще не могли ни о чём договориться. В итоге появился компромиссный вариант, за который все и проголосовали.

Предстоящие перемены пойдут на пользу Формуле 1 и должны понравиться болельщикам. Я категорически не согласен с позицией Mercedes и считаю, что регламент 2017 года поможет увеличению обгонов. Прижимная сила в задней части машин вырастет, но при этом в трафике будет меньше чувствоваться влияние аэродинамической турбулентности. Всё это поможет гонщикам при обгонах, машинами будет приятнее управлять - значит, острота борьбы на трассе должна увеличиться. Надеюсь, в итоге все будут довольны.

Вопрос: Регламент на двигатели тоже только что был утверждён. Поговаривают, что в Honda планируют к 2017 году в значительной мере пересмотреть конструкцию своей силовой установки - так ли это?
Эрик Булье: Не знаю, может быть…

Вопрос: Но если японские мотористы вновь хотят многое переделать, нет ли риска, что какие-то совершенно новые решения могут работать не так, как надо, и это опять ослабит позиции McLaren?
Эрик Булье: Сейчас уже другая ситуация, потому что компоновка силовой установки - совсем другая история, если вы уже разобрались со всеми вопросами технологии. Насколько мне известно, в Honda в следующем году собираются сделать ещё один заметный шаг вперёд и планируют применять весьма агрессивные решения. Возможно, они пересмотрят компоновку, но не технологии.

Вопрос: Как на этой стадии вы распределяете ресурсы между модернизацией машины 2016 года и подготовкой к следующему сезону?
Эрик Булье: На самом деле, мы ждали последнего дня апреля, после чего новый технический регламент по сути вступает в силу, и после этого мы соберёмся, чтобы составить все планы. Тогда и станет понятно, как мы будем дорабатывать MP4-31 и когда перейдем к работе с машиной следующего года.

 

 

[Мяука]

 

 

[First Lady]

 

[Мяука]

 

[Николай + 2]

17 часов назад, Мяука сказал:

 

Ааа... ну да, чо это я... спс

Меня уже ничего не напрягает, спокойна, как удав. Тоже, наверное, дзен познала

 

 

16 часов назад, V.M. сказал:

Помнится, даже в туалет два часа терпишь, а щас...проспишь и не жалеешь...

 

16 часов назад, Barrett сказал:

Нууу... а, придумал, - туфли, туфли новые прикупить