Контракты 2016

[Snakestone]

А это ведь у нас получается, что у Верляйна пока нет баллов на СЛ :scratch_one-s_head:

[jurykovalev]

А это ведь у нас получается, что у Верляйна пока нет баллов на СЛ :scratch_one-s_head:

Зато у него есть СЛ.

[Snakestone]

Зато у него есть СЛ.

а почему его нет в списке в шапке темы ?

[jurykovalev]

а почему его нет в списке в шапке темы ?

Потому, что там те, кого хватает баллов, или они ездили практики, видимо, у Паскаля, ни того, ни другого, но, 300 км должен иметь, и она, в его случае, вроде, должна быть в силе.

[Snakestone]

Потому, что там те, кого хватает баллов, или они ездили практики, видимо, у Паскаля, ни того, ни другого, но, 300 км должен иметь, и она, в его случае, вроде, должна быть в силе.

Так должна быть или есть ?

[jurykovalev]

Так должна быть или есть ?

Узнать об этом можно только когда пилот заявлен на этап ) Я считаю есть, ФИА сначала хотели всех только по баллам пускать, но Вольф негодвал, и в правилах добавили приписку про 3 года для тех кто числится тестером. Не дураки же в Мерсе, чтобы это не просчитать.Ну, в крайнем случае дебютирует в Абу-Даби.

[Snakestone]

Здесь в списке у Верляйна нет СЛ

http://www.f1fanatic.co.uk/2015/07/15/who-can-race-in-f1-in-2016-revised-superlicence-points-totals/

[TopGun34]

Отличные новости! Рад за Дженсона, но Стофеля прокатили. Хотя, не таким пилотам, как Дженс стоит уступать свое место в чемпионате. Впрочем, я был бы рад увидеть его в Маноре.

А каким стоит? Реально Баттон, Масса и Райкконен на сегодня пенсионеры в Ф1, они не способны ехать значительно быстрее молодняка, так зачем их продлевать из года в год? Ну ладно Алонсо, он действительно силён, но если в ближайшие пару лет не получит болида для борьбы за титул, то пора сваливать. А при условии, что с Феррари он разругался и ему там нашли достойную замену, в Мерсе есть равноценный пилот и моложе, в сторону Вильямса он не смотрит и не видит перспектив, а МакЛарен с Хондой вероятно утопия, то можно сделать заявление о завершении карьеры уже сегодня.

Я не понимаю продления Баттона, Массы и Райкконена. Эта тягомотина с Массой в Феррари отправила Бьянки на небеса. Тягомотина с Баттоном не даст развития Вандорну. С Райкконеном - поставит крест на карьере Боттаса. Ведь последнего завтра из Вильямса выкинут и посадят ренту. И Феррари он завтра не будет нужен. Вильямс так и будет скатываться вниз каждый сезон.

Хюлькенберг и Грожан уже протухли из-за этих пробок в движении пилотов Ф1. А ведь они прекрасно могли соперничать с Хэмильтоном и Феттелем.

[jurykovalev]

Здесь в списке у Верляйна нет СЛ

http://www.f1fanatic...-points-totals/

там только по очкам.

[jals]

А каким стоит? Реально Баттон, Масса и Райкконен на сегодня пенсионеры в Ф1, они не способны ехать значительно быстрее молодняка, так зачем их продлевать из года в год? Ну ладно Алонсо, он действительно силён, но если в ближайшие пару лет не получит болида для борьбы за титул, то пора сваливать. А при условии, что с Феррари он разругался и ему там нашли достойную замену, в Мерсе есть равноценный пилот и моложе, в сторону Вильямса он не смотрит и не видит перспектив, а МакЛарен с Хондой вероятно утопия, то можно сделать заявление о завершении карьеры уже сегодня.

Я не понимаю продления Баттона, Массы и Райкконена. Эта тягомотина с Массой в Феррари отправила Бьянки на небеса. Тягомотина с Баттоном не даст развития Вандорну. С Райкконеном - поставит крест на карьере Боттаса. Ведь последнего завтра из Вильямса выкинут и посадят ренту. И Феррари он завтра не будет нужен. Вильямс так и будет скатываться вниз каждый сезон.

Хюлькенберг и Грожан уже протухли из-за этих пробок в движении пилотов Ф1. А ведь они прекрасно могли соперничать с Хэмильтоном и Феттелем.

Ты прав. Тут многие говорят, что ренты не дают прохода молодым талантливым пилотам. Но ведь большинство рент последних лет были лидерами ведущих молодежных чемпионатов. Зло Ф1 -засилие пенсионерова как следствие тестовых ограничений и опасений команд за дебютантов. Именно это мешает приходить талантливым новичкам...

[TopGun34]

Ты прав. Тут многие говорят, что ренты не дают прохода молодым талантливым пилотам. Но ведь большинство рент последних лет были лидерами ведущих молодежных чемпионатов. Зло Ф1 -засилие пенсионерова как следствие тестовых ограничений и опасений команд за дебютантов. Именно это мешает приходить талантливым новичкам...

ренты не приходят в команды, которые способны бороться за титулы. Вот в Вильямс могли и Насра подписать, вместо продления Массы, если дело в бразильских спонсорах. Он хоть и рента, но парень силён. Уж никак не хуже Квята и Сайнса. А то, что Эрикссон в Заубере сидит, ну и что? Ну будет там Вандорн, ну кто же на него с такими результатами внимание обратит?

Пока Рикьярдо в РБ не выиграл трижды, никто в него не верил и считали хуже Райкконена. Пока Боттас не попадал регулярно на подиум, а Квят не приехал на 2-е место, они ни чем особым не отличались.

Вот сейчас можно в Вильямсе и Феррари сверкнуть талантом. Так нет же, там сидят доезжаловы. И сами не могут и молодым не дают.

[Merry Christmas]

Ну если о том что Алонсо может свалить в любой момент правда, то продление Баттона вполне понятно

[дизель]

Дим, нельзя одним махом избавляться от знаменитостей ф1. Наберут одного молодняка с незнакомыми именами, думаешь это добавит привлекательности королеве? Вдруг большинство зрителей ф1 не следит за молодежными сериями?

[rreedd]

Ты прав. Тут многие говорят, что ренты не дают прохода молодым талантливым пилотам. Но ведь большинство рент последних лет были лидерами ведущих молодежных чемпионатов. Зло Ф1 -засилие пенсионерова как следствие тестовых ограничений и опасений команд за дебютантов. Именно это мешает приходить талантливым новичкам...

Почему должен уходить человек, если хорошо справляется со своей работой? Вот пример, пенсионер работающий в университете, профессор, возраст пенсионный, но сам бодречком активно, учавствует в различных конференциях. Проработал успешно 50 лет на должности, и что тоже выпирать, только потому что, молодняк не может устроится??? Когда ездят Мальдонадо, Эриксоны, Насры и прочие Стивенсы то надо убирать именно чемпионов, которым до возраста Шумахера когда тот ушел еще гоняться и гоняться??? В чем логика. Баттон, Алонсо, Масса сейчас прекрасно ездят, возможно только Райкконен не в форме, но даже пару лет назад в Лотусе он демонстрировал свое мастерство. Хотя бы можно посмотреть как все вышеперечисленные пилоты борются между собой, красиво и чисто. Пока Мальдонадо продолжает карбон крошить.

[rreedd]

Ну если о том что Алонсо может свалить в любой момент правда, то продление Баттона вполне понятно

интересно одно, Алонсо почему то не подтвердили официально. Даже вон когда ферры Райкконена продлили, и то про Феттеля было слово что он будет. А тут слухи пошли, Деннис, конечно, в Сузуке говорил что не меняется состав, да и Ал в твиттере говорил, что никуда не уйдет, но все-таки, что мешало подтвердить Алонсо, чтоб окончательно лишьть сми слухов?

[Snakestone]

интересно одно, Алонсо почему то не подтвердили официально. Даже вон когда ферры Райкконена продлили, и то про Феттеля было слово что он будет. А тут слухи пошли, Деннис, конечно, в Сузуке говорил что не меняется состав, да и Ал в твиттере говорил, что никуда не уйдет, но все-таки, что мешало подтвердить Алонсо, чтоб окончательно лишьть сми слухов?

Ничего не мешало.

С утра поистерили, но потом подуспокоились, мол у Алонсо 3-летний и чего его подтверждать то.

Сейчас по новой истерия началась, уже вечер, а Алонсо никак не отреагировал в твиттере на продление Баттона.

[TopGun34]

Дим, нельзя одним махом избавляться от знаменитостей ф1. Наберут одного молодняка с незнакомыми именами, думаешь это добавит привлекательности королеве? Вдруг большинство зрителей ф1 не следит за молодежными сериями?

Хэмильтон и Феттель знаменитости. Могли уже Хюлькенберга и Грожана знаменитостями сделать. Ферстаппен почти знаменитость. Как только он выиграет всего лишь одну гонку успех ему гарантирован. Это ещё один не стандартный пилот, который не придерживается общих норм и стереотипов поведения. Райкконена он полноценно заменит.

Вот раньше в 80-х Анатолий Кузнецов, Борис Щербаков, Александр Абдулов и Олег Янковский знаменитостями были. Уверен, что не все с форума знают этих людей. В 90-х Домогаров, Певцов, Жигунов, Харатьян стали знаменитостями. В 2000-х Миронов, Машков, Хабенский, Безруков новые знаменитости. Сейчас знаменитости Чадов, Козловский, Ходченкова, Смолянинов. Время идёт и у каждого десятилетия свои герои.

Время Райкконенов, Баттонов, Масс (Ёхенов тем более) и Алонсо прошло. Они десятку разменяли и не находятся на главных ролях.

[Merry Christmas]

Хэмильтон и Феттель знаменитости. Могли уже Хюлькенберга и Грожана знаменитостями сделать. Ферстаппен почти знаменитость. Как только он выиграет всего лишь одну гонку успех ему гарантирован. Это ещё один не стандартный пилот, который не придерживается общих норм и стереотипов поведения. Райкконена он полноценно заменит.

Вот раньше в 80-х Анатолий Кузнецов, Борис Щербаков, Александр Абдулов и Олег Янковский знаменитостями были. Уверен, что не все с форума знают этих людей. В 90-х Домогаров, Певцов, Жигунов, Харатьян стали знаменитостями. В 2000-х Миронов, Машков, Хабенский, Безруков новые знаменитости. Сейчас знаменитости Чадов, Козловский, Ходченкова, Смолянинов. Время идёт и у каждого десятилетия свои герои.

Время Райкконенов, Баттонов, Масс (Ёхенов тем более) и Алонсо прошло. Они десятку разменяли и не находятся на главных ролях.

Вот те кто появились в 2000 для меня практически пустой звук, а вот те кто появились в 80х лучшие из лучших, в 90 тоже неплохие.

По пилотам тоже самое.

при этом я интересуюсь молодежкой и знаю пилотов, готовых к Ф1, а для большинства это пустой звук.

[Spai]

Ты прав. Тут многие говорят, что ренты не дают прохода молодым талантливым пилотам. Но ведь большинство рент последних лет были лидерами ведущих молодежных чемпионатов. Зло Ф1 -засилие пенсионерова как следствие тестовых ограничений и опасений команд за дебютантов. Именно это мешает приходить талантливым новичкам...

Один талантливый новичок уже приходил в прошлом году в Макларен и этот самый пенсионный Баттон укатал его в асфальт и именно поэтому он продолжает гоняться, а талантливый Магнуссен только на велике катается, да ещё и падает с него.

Не важно ветеран или не ветеран, важно быстрый или нет, хоть 45 пусть пилоту будет, если "тащит", то пусть гоняет.

[jals]

Один талантливый новичок уже приходил в прошлом году в Макларен и этот самый пенсионный Баттон укатал его в асфальт и именно поэтому он продолжает гоняться, а талантливый Магнуссен только на велике катается, да ещё и падает с него.

Были бы у Кевина нормальные тесты, он бы был куда ближе. Льюису в 2007 было куда проще в паре с Алонсо.

[Snakestone]

Были бы у Кевина нормальные тесты, он бы был куда ближе. Льюису в 2007 было куда проще в паре с Алонсо.

Но тестов нет.

Значит у нас ситуация такая, какая она есть. А именно, за исключением проскочившего Макса, средний возраст дебютантов опять отодвигается.

Наматывать им приходится теперь в молодежках.

[Spai]

Были бы у Кевина нормальные тесты, он бы был куда ближе. Льюису в 2007 было куда проще в паре с Алонсо.

Я понимаю о чём ты, но сейчас все в таких условиях, и возможно надо было дебютировать не в Маке, а скажем в Марусе, как Рикиардо в своё время начал с HRT.

[Snakestone]

И опять же Хэмильтон был и старше, и опытнее Кевина и это помимо тестов.

[jals]

Я понимаю о чём ты, но сейчас все в таких условиях, и возможно надо было дебютировать не в Маке, а скажем в Марусе, как Рикиардо в своё время начал с HRT.

У него не было такой возможности из-за отсутствия денег, и Мак не хотел платить за него . Круг замыкается.

[Snakestone]

У него не было такой возможности из-за отсутствия денег, и Мак не хотел платить за него . Круг замыкается.

ГП2