Контракты 2016

[Ziltoid]

Согласен. Мне пофиг, чего они там хотят и требуют.

Первая часть предложения никак не связана со второй.

Как выяснилось, потенциальных продавцов ни то, ни другое не волнует

по логике и по фактам Ф1 существует вне зависимости от того, присутствует ли в ней явная конкуренция или нет. поэтому опять же нет никакой связи между первым предложением и вторым.

я в шоке с тебя, Зилт )))

1. вменяемость страдает от отсутствия нормального сна

2. вменяемость страдает от присутствия на работе

3. у меня вменяемости и не было и это не новость ))

Понятно, что проблемы индейцев по прибору и ковбойцам и шерифу. Но, просто за последних N лет, Ф1 сама себя топит (не в смысле отапливает, а в смысле булыжник на шею и бултых и буль-буль). Распределение доходов, регламент, рынок пилотов, спонсоры и мотористы - всё этой исключительно извратило суть спорта. Спорта, где у всех должны быть равные возможности для проявления конструкторских, организационных, гоночных и прочих талантов.

Ну а на деле заводские спокойно могут сказать остальным "А нас рать!" Что станет после этого с Ф1?

[s_poloh]

Ого, мощнейшая аргументация... )) Я тебя, наверное, удивлю, но в русском языке есть удивительное понятие "синоним" ))

Не я конечно понимаю что многие часто пытаются реальность подтянуть под своё мироощущение и у них в сознании хотение превращается со временем в требование, но нельзя же так откровенно палиться? :D

[Ziltoid]

купленные титулы не показатель! :bigwink:

Купленные через гений Ньюи? Ну уж извините, что другие команды не пошли на уступки создать необходимые его таланту условия.

так шта, пускай ездят на чем есть!

или валят! :D

или делают свой двигатель!!

Ну так есть же актуальные СУ Феррари и Мерса? Или это только для себя?

РБ не автопроизводитель, следовательно, по факту они в Ф1 не заводская команда, а? Правильно! РБР - частники.

Вот только они не такие частники, как Заубер или Манор, а частники у которых есть деньги и которые могут себе позволить брать не то на что денег хватает (типа доширак или роллтон), а то что есть достойное на рынке (типа хамон или фуа-гра).

Сделать свой двигатель за столько короткий период не имея МТБ и ИКП - нереально.

[SERB]

...

На мой взгляд, само понятие -"хотеть" абсолютно не совпадает с понятием - "требовать". И лексическое значение, по моему, у них разное. Хотеть, это выразить желание, а вовсе не требование. имхо.

А требовать это что? Выражение своего нежелания, что ли? :D

... Спорта, где у всех должны быть равные возможности для проявления конструкторских, организационных, гоночных и прочих талантов.

Зилт, мы сейчас точно про Ф1 говорим? :huh:

Не я конечно понимаю что многие часто пытаются реальность подтянуть под своё мироощущение и у них в сознании хотение превращается со временем в требование, но нельзя же так откровенно палиться? :D

А давай ты перестанешь упражняться в остроумии (тем более, что у тебя это не очень и получается), а попытаешься ответить прямо и без экивоков на изначальный вопрос: чем кардинально отличаются понятия требовать и хотеть? (кроме эмоциональной окраски)

[s_poloh]

А давай ты перестанешь упражняться в остроумии (тем более, что у тебя это не очень и получается), а попытаешься ответить прямо и без экивоков на изначальный вопрос: чем кардинально отличаются понятия требовать и хотеть? (кроме эмоциональной окраски)

Ок. Поработаю Адмиралом Очевидность.

Хотеть - это когда РБ приходит к Феррари и говорит хочу актуальный двигатель и Феррари соглашается или отказывает и РБ идёт или не идёт в поисках дальше.

Требовать - это когда РБ приходит к Феррари, приставляет пистолет к голове Арривабене, захватывает в заложники его семью и требует актуальный двигатель

Так понятнее? :)

[ultraviolett]

А давай ты перестанешь упражняться в остроумии (тем более, что у тебя это не очень и получается), а попытаешься ответить прямо и без экивоков на изначальный вопрос: чем кардинально отличаются понятия требовать и хотеть? (кроме эмоциональной окраски)

"Квят в Ред-буле, Квят в Ред-буле, ла-ла-ла"

:D

[дизель]

А требовать это что? Выражение своего нежелания, что ли? :D

Это выражение желания в настойчивой форме, так сказать. Но от этого же должна меняться оценка действий. Вот я хочу, что бы меня не банили за оффтоп, но вот когда я начну окучивать твою личку с постоянными просьбами об индульгенции, вот тогда можно сказать, что я требую. :D Обращается ли РБ постоянно к Феррам и Мерсу с просьбами о поставке моторов?

[cosmi]

1. вменяемость страдает от отсутствия нормального сна

2. вменяемость страдает от присутствия на работе

3. у меня вменяемости и не было и это не новость ))

Понятно, что проблемы индейцев по прибору и ковбойцам и шерифу. Но, просто за последних N лет, Ф1 сама себя топит (не в смысле отапливает, а в смысле булыжник на шею и бултых и буль-буль). Распределение доходов, регламент, рынок пилотов, спонсоры и мотористы - всё этой исключительно извратило суть спорта. Спорта, где у всех должны быть равные возможности для проявления конструкторских, организационных, гоночных и прочих талантов.

Ну а на деле заводские спокойно могут сказать остальным "А нас рать!" Что станет после этого с Ф1?

хотелось бы понять размерность этого "N"!

т.е. когда это началось, по твоему?

[АгрегАтор]

Жан Тодт вторит - Ред Булл решил не продолжать с Рено, им нужен другой двигатель.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/10/19/119391-todt-red-bull-si-puedo-ayudar-lo-voy-hacer

[Ziltoid]

Зилт, мы сейчас точно про Ф1 говорим? :huh:

Пытаемся.

Зря ты кусок выделил, т.к. в остальном как раз соль. И да, это всё-таки говоря о "спорте".

А в Ф1 "спорт" уже дано и глубоко окунули в "бизнес", и на выходе имеем дурно пахнущее "шоу".

В паддоке Ф1 не болеют за гонки, там болею за бабки. Это цирк - цирк алчности.

P/S в паддоке ГП2/ГП3 всё иначе!

[cosmi]

Купленные через гений Ньюи? Ну уж извините, что другие команды не пошли на уступки создать необходимые его таланту условия.

Ну так есть же актуальные СУ Феррари и Мерса? Или это только для себя?

РБ не автопроизводитель, следовательно, по факту они в Ф1 не заводская команда, а? Правильно! РБР - частники.

Вот только они не такие частники, как Заубер или Манор, а частники у которых есть деньги и которые могут себе позволить брать не то на что денег хватает (типа доширак или роллтон), а то что есть достойное на рынке (типа хамон или фуа-гра).

Сделать свой двигатель за столько короткий период не имея МТБ и ИКП - нереально.

1. хи-хи-хи!!! ну ты наивный!! скока з/п ньюи?! а скока бюджет газировки?!

2. а ЕСТЬ ли?? почему ты НЕ ХОЧЕШЬ допустить, что их ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕТ?!

или они ЕСТЬ, но становятся кардинально ДОРОЖЕ! в том числе и для СЕБЯ!

и опять "вылазит" п.1!! ДЕНЬГИ!!

т.е. ты хочешь что бы мерс дал такой же двигатель газировке, а потом "состязался" в аэродинамике (читай в бабле)?!

так такое уже БЫЛО!! и газировка купила себе 4 титула!

ну и КАКОЙ в этом смысл для автопроизводителей?!

вбухивать деньги в "аэро", которое НИКОГДА НЕ ПРИГОДИТСЯ в автомобилестроении!

в нынешнем регламенте хоть что то, возможно, сгодится!!

[Ziltoid]

хотелось бы понять размерность этого "N"!

т.е. когда это началось, по твоему?

ориентировочно когда легендарные привилегии ввели

[дизель]

так такое уже БЫЛО!! и газировка купила себе 4 титула!

А Мерс их заработает честным и непосильным трудом? Так, что ли?

[s_poloh]

т.е. ты хочешь что бы мерс дал такой же двигатель газировке, а потом "состязался" в аэродинамике (читай в бабле)?!

так такое уже БЫЛО!! и газировка купила себе 4 титула!

ну и КАКОЙ в этом смысл для автопроизводителей?!

вбухивать деньги в "аэро", которое НИКОГДА НЕ ПРИГОДИТСЯ в автомобилестроении!

в нынешнем регламенте хоть что то, возможно, сгодится!!

Ты же в курсе что сейчас расписался в полной профнепригодности всех команд Формулы 1 кроме РБ? :)

Исходя из твоих слов получается что они настолько все унылые, что могут только за счёт читерского движка хоть кого-то нагнуть :D

[DuelAnt]

А вообще, похоже, я нашел идеальное решение ситуации для всех.

Надо запретить мотористам быть одновременно и разработчиками шасси, и тогда у мотористов не будет резона лоббировать интересы своих заводских команд, отказываясь продавать двигатели.

Да, наверное, Феррари и Мерседес скорее уйдут из чемпионата. чем сосредоточатся на чем-то одном (впрочем, Мерс может и остаться мотористом), зато мотористы теперь будут продавать свои моторы так, как это принято на рынке. И отсутствие заинтересованных в заморозке нынешней ситуации с моторами может привести к установлению нового моторного регламента, в котором будет не 1.5 конкурентоспособных мотора. В общем, одни плюсы.

Ну, а то, что Мерса и Феррари не будет в чемпионате... Так это всего 2 команды, уйдут и уйдут, скатертью дорога, плакать не будем, правда ведь? Тем более одни в чемпионате без году неделя, другие только и знают, что добывать судебные победы.

Берни возьмет АРТ и Стефан ГП, и через 5 лет о Мерседесе и Феррари будут вспоминать лишь с ностальгической улыбкой, как сейчас о Джордане и Бенеттоне.

Вот примерно так и выглядят комментарии "выпроваживающих" РБР.

[Ziltoid]

1. хи-хи-хи!!! ну ты наивный!! скока з/п ньюи?! а скока бюджет газировки?!

2. а ЕСТЬ ли?? почему ты НЕ ХОЧЕШЬ допустить, что их ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕТ?!

или они ЕСТЬ, но становятся кардинально ДОРОЖЕ! в том числе и для СЕБЯ!

и опять "вылазит" п.1!! ДЕНЬГИ!!

т.е. ты хочешь что бы мерс дал такой же двигатель газировке, а потом "состязался" в аэродинамике (читай в бабле)?!

так такое уже БЫЛО!! и газировка купила себе 4 титула!

ну и КАКОЙ в этом смысл для автопроизводителей?!

вбухивать деньги в "аэро", которое НИКОГДА НЕ ПРИГОДИТСЯ в автомобилестроении!

в нынешнем регламенте хоть что то, возможно, сгодится!!

1. Бу-гу-гу! Ну ты и узко мыслишь )) Дело не ограничивается одной только головой Ньюи. Сколько РБР потребовалось средств для создания инфраструктуры под него? Сколько потребовалось времени, что бы это всё заработало? Вот и считай, сколько они бабла вложили из своего бюджета.

2. Как нет? Феррари и Мерс на прошлогодних СУ ездят? :blink: Вот это новость!

Значит ЕСТЬ! За деньги можно всё (с). РБ заплатит, сколько потребуют, это уже их проблема. Купит ли? Если у Фур и Мерса машины заточены уже под двигатель, а РБ придётся его ещё интегрировать в уже разработанное шасси.

А что заводские не хотят тратиться на "аэро", так нафиг они в Ф1 пришли? Пусть ездят в своих ДТМ и ГТ, там для автомобилестроения они больше пользы вынесут.

По делу же они струсили испугавшись конкуренции. Тут они невыигрышно выглядят в глазах соперников, почитателей и фобов. Делай выводы.

[дизель]

По делу же они струсили испугавшись конкуренции.

Но с другой стороны, не считаться с угрожающей тебе опасностью, это скорее глупость, чем храбрость. Их тож можно понять.

[Iron Frank]

По делу же они струсили испугавшись конкуренции. Тут они невыигрышно выглядят в глазах соперников, почитателей и фобов. Делай выводы.

Да нет, просто ни не хотят добавлять свои сильные стороны к сильным сторонам соперников.

[cosmi]

ориентировочно когда легендарные привилегии ввели

ты годик то напиши!

авось он чего напомнит!:)

[cosmi]

А Мерс их заработает честным и непосильным трудом? Так, что ли?

тут недавно были циферки озвучены!

газировка, в каком то там году, 1 лям фунтов за каждое очко в КК заплатило!!

это как, по твоему?!

"заработало" или КУПИЛО?!

Ты же в курсе что сейчас расписался в полной профнепригодности всех команд Формулы 1 кроме РБ? :)

Исходя из твоих слов получается что они настолько все унылые, что могут только за счёт читерского движка хоть кого-то нагнуть :D

:blink:

кто нибудь понял его "логику"?! :facepalm:

[Ziltoid]

ты годик то напиши!

авось он чего напомнит! :)

у меня плохо с земной хронологией

[дизель]

тут недавно были циферки озвучены!

газировка, в каком то там году, 1 лям фунтов за каждое очко в КК заплатило!!

это как, по твоему?!

"заработало" или КУПИЛО?!

Это, по моему, была себестоимость каждого заработанного очка. Грубо говоря, информация о том, насколько эффективно работали вложенные деньги. Они заработали, но потратили больше всех. Нельзя сказать, что титулы они - купили. Как то так...

[ultraviolett]

По делу же они струсили испугавшись конкуренции. Тут они невыигрышно выглядят в глазах соперников, почитателей и фобов. Делай выводы.

По делу они поступили умно. Отказавшись с барского плеча делать подачки зажравшимся РБ.

Ты это фонд общественное мнение что-ле?

Уж не более невыигрышно, чем РБ, ходящая с протянутой рукой то к одним то к другим, и неизменно получающая одно, след от ботинка на заднице))))

Хочется сказть отдельное спасибо и Мерсам и Феррари, что не стали идти на поводу у этих никчемных шантажистов действующих по старым схемам, через своего давнего прикормыша - Бернарда

[cosmi]

1. Бу-гу-гу! Ну ты и узко мыслишь )) Дело не ограничивается одной только головой Ньюи. Сколько РБР потребовалось средств для создания инфраструктуры под него? Сколько потребовалось времени, что бы это всё заработало? Вот и считай, сколько они бабла вложили из своего бюджета.

2. Как нет? Феррари и Мерс на прошлогодних СУ ездят? :blink: Вот это новость!

Значит ЕСТЬ! За деньги можно всё (с). РБ заплатит, сколько потребуют, это уже их проблема. Купит ли? Если у Фур и Мерса машины заточены уже под двигатель, а РБ придётся его ещё интегрировать в уже разработанное шасси.

А что заводские не хотят тратиться на "аэро", так нафиг они в Ф1 пришли? Пусть ездят в своих ДТМ и ГТ, там для автомобилестроения они больше пользы вынесут.

По делу же они струсили испугавшись конкуренции. Тут они невыигрышно выглядят в глазах соперников, почитателей и фобов. Делай выводы.

1. и ....?! :unknw: я ж и говорю, что баьлом чашки брали!

2. НЕ МОЖЕШЬ ты, хотя бы представить, отсутствие возможности! :facepalm:

НЕ НУЖНО ни мерсюкам, ни ферари "строить" доп мощности для производства двигла для газировки!!

я уже НЕ говорю про ВРЕМЯ на это!!

вот и "сваливаешься" на глорство ПОКУПКИ титула газировкой (тока не понимаю зачем")!

3. "они" НЕ "пришли"!! они сказали, мы уйдем если не изменится регламент!!

вот теперь, пускай газировка уходит и организовывает свою "аэро" серию и берет там чемпы! :D

[SERB]

Ок. Поработаю Адмиралом Очевидность.

Хотеть - это когда РБ приходит к Феррари и говорит хочу актуальный двигатель и Феррари соглашается или отказывает и РБ идёт или не идёт в поисках дальше.

Требовать - это когда РБ приходит к Феррари, приставляет пистолет к голове Арривабене, захватывает в заложники его семью и требует актуальный двигатель

Так понятнее? :)

тут до очевидности, как до пекина пешком ))

ладно, хватит уже оффтопить тут на потеху зрителям...

почитай, успокой душеньку и больше свои хотелки и виделки за истину не выдавай.