McLaren Racing (02.02.2014 - 10.04.2015)

[Барон Самеди]

На пите у Алонсо заминка с задним левым была. Привет из 2012, опять л.з. просвистим...)

[First Lady]

На пите у Алонсо заминка с задним левым была. Привет из 2012, опять л.з. просвистим...)

полное отчаяние ))

[михаил34]

Думал удастся побороться с кем-нибудь, но в гоночном темпе мы уступаем и ФИ, и Зауберу, и Лотусу и не мало...

[First Lady]

Думал удастся побороться с кем-нибудь, но в гоночном темпе мы уступаем и ФИ, и Зауберу, и Лотусу и не мало...

Только дожд спасет СУ Хонды.

[rreedd]

У-Феди темп ужасный был на полных, ну и промахи мимо апексов, походу пока не нашел настройки на полные баки

[Барон Самеди]

У-Феди темп ужасный был на полных, ну и промахи мимо апексов, походу пока не нашел настройки на полные баки

И у него бЭланс, что ли?

[Джентльмен Удачи]

И у него бЭланс, что ли?

это наоборот хорошо

[kidDnap]

Бейте меня, пинайте меня, но по-моему прогрессируем все равно...

Если сравнивать в Австралией, то там оставание от лидера (по пятничным заездам) было 3,7... сегодня 2,7.... ну и к группе мы плотнее подтянулись.... По поводу гоночного темпа - хз, может они бензовозят )

Вообще я считаю задачей на уик-энд отставание в +1, а не в +2, как в Австралии... в Китае, соответственно, уже быть в круге с лидерами, ну а там уже понесется

[Red Behelit]

Дождичка бы и желательно на гонку.

СТР очень быстры в гоночном темпе, но думаю не залились полностью.

Не нужен дождь.

Пуская посуху тестят.

[Барон Самеди]

это наоборот хорошо

Извольте объясниться - чем, сэр.))

[Dòminoe]

Извольте объясниться - чем, сэр.))

Ну может еще секунду скинут с оптимальными настройками

[rreedd]

Извольте объясниться - чем, сэр.))

ну хоть не с надежностью проблемы, прогресс

[Джентльмен Удачи]

Ну может еще секунду скинут с оптимальными настройками

секунду не секунду, но должны поехать быстрее при оптимальном бэлансе

[михаил34]

Не нужен дождь.

Пуская посуху тестят.

Нужен дождь чтобы бороться за очки без него бесполезно.

[Red Behelit]

Бейте меня, пинайте меня, но по-моему прогрессируем все равно...

Если сравнивать в Австралией, то там оставание от лидера (по пятничным заездам) было 3,7... сегодня 2,7.... ну и к группе мы плотнее подтянулись.... По поводу гоночного темпа - хз, может они бензовозят )

Вообще я считаю задачей на уик-энд отставание в +1, а не в +2, как в Австралии... в Китае, соответственно, уже быть в круге с лидерами, ну а там уже понесется

Вообще это очень легко прогрессировать когда изначально двигатель сильно ограничили и теперь начинают снимать ограничения.

Но задача у Мака другая, начать побеждать.

Я удивляюсь, что люди за счастье считают, что ФИ уже не 2 секунды а 0.5 секунды проигрываем.

Задача Мака была находиться сейчас там, где находится Феррари.

Алонсо зная все о Феррари думал, что это получится, но в реальности все пошло не так.

[Dòminoe]

секунду не секунду, но должны поехать быстрее при оптимальном бэлансе

Я до завтра про секунду помечтаю :drink:

[kidDnap]

Но задача у Мака другая, начать побеждать.

Булье говорил - до европейской части будем теститься - вот они щас и тестятся. А там кто знает, может во-второй части начнут побеждать.

И Алонсо, и Баттон говорили о долгосрочной перспективе, и что в этом году они борьбы за чашку не ждут

И вообще, я верю в японцев, больше чем в итальянцев.

Итальянцы себя показали ( если исключить всякие ТЗ), в прошлой гонке на питстопах Кими, сорри за оффтоп. И это как бы уже не ново.

Я буду с интересом смотреть сезон. Верю в Хонду, верю в прогресс. )

[Red Behelit]

Нужен дождь чтобы бороться за очки без него бесполезно.

Нафига бороться за очки в дождь, если надо тестить машину посуху чтобы быстрее начать стабильно бороться за подиумы.

Ну Наберут 2-3 очка в дождь, эка невидаль, чего этим добъемся?

Зато если еще 2 дистанции гонки посуху проедем то еще больше важной информации соберем.

Сам же радуешься что 2 секунды нашли по сравнению с австралией. Это только из-за того что уже знают лучше лимит движка и могут его уже меньше душить.

[Ренат]

Все идет по плану, лучше чем в Мельбурне, но хуже чем хотелось бы..........но главное что улучшение есть и "больной" скорее жив чем мертв!

[VGS]

Вообще это очень легко прогрессировать когда изначально двигатель сильно ограничили и теперь начинают снимать ограничения.

Но задача у Мака другая, начать побеждать.

Я удивляюсь, что люди за счастье считают, что ФИ уже не 2 секунды а 0.5 секунды проигрываем.

Задача Мака была находиться сейчас там, где находится Феррари.

Алонсо зная все о Феррари думал, что это получится, но в реальности все пошло не так.

плюсано..вроде прогресс есть, а радости чет никакой :sorry:

[михаил34]

Нафига бороться за очки в дождь, если надо тестить машину посуху чтобы быстрее начать стабильно бороться за подиумы.

Ну Наберут 2-3 очка в дождь, эка невидаль, чего этим добъемся?

Зато если еще 2 дистанции гонки посуху проедем то еще больше важной информации соберем.

Сам же радуешься что 2 секунды нашли по сравнению с австралией. Это только из-за того что уже знают лучше лимит движка и могут его уже меньше душить.

Я думаю тренировок сегодняшних вполне хватило чтобы потеститься.

[Джентльмен Удачи]

3 сектор с прямой

[kidDnap]

3 сектор с прямой

Я не понял, Маки лучшие времена на Харде что ли показали?

[Butt]

Я думаю тренировок сегодняшних вполне хватило чтобы потеститься.

И зачем народ зимой тестился по три дня?.. Часик погоняли и хватит..

[Джентльмен Удачи]

Я не понял, Маки лучшие времена на Харде что ли показали?

нет, на медиуме, на скрине резина на которой проехали последний круг