McLaren Racing (02.02.2014 - 10.04.2015)

[RondelR]

Интересно, сколько стоит Cosworth Group ? :think:

У McLaren еще есть партнер(по моему Макларен даже немного их акции имеет) Ricardo которые делают мотор для гражданских машин. Вполне могут на основе их сделать моторное подразделение... пригласить людей из Бриксворта(уверен что многие согласиться т.к. вместе работали 20 лет, ну и навыки спича Рона) и года через 2 родят мотор.

Бред.

Ито договорился что будет рулить еще 2 года за спиной Хачиго. Отставку подал чтоб "сохранить лицо" компании изза отзыва подушек. Ну так принято в Японии. Если компания облажалась, босс подает в отставку, хотя вина о подушек у Таката и прежних руководителей - Фукуи в основном.

А Хонда всерьез думает идти в профи спорт - новый TypeR будет участвовать в BTCC. В 2016-ом NSX приходит в Европу...

А статья эта - перевод с .it

Коментар нужен?

Эти из омникорс столько раз бывали правы про Макларен... уже и не пересчитать. У них будто свой человек в команде

[Gray]

У McLaren еще есть партнер(по моему Макларен даже немного их акции имеет) Ricardo которые делают мотор для гражданских машин. Вполне могут на основе их сделать моторное подразделение... пригласить людей из Бриксворта(уверен что многие согласиться т.к. вместе работали 20 лет, ну и навыки спича Рона) и года через 2 родят мотор.

Ну, если гигант Хонда за полтора года не родила (А может быть, "дитя" просто слегка "недоношенное"? ), то за два года никто не родит конкурентоспособный движок для Ф1.

Но, полагаю, Рон уже прощупывает почву. На перспективу.

[POZY]

А появление WV никто не прогнозирует???

[Gray]

А появление WV никто не прогнозирует???

Возможно, ты имел ввиду VW ?

Но они, если я ничего не путаю, неоднократно говорили, что не заинтересованы в Ф1.

[Ренат]

А появление WV никто не прогнозирует???

ВАГ активно открещивается................уже несколько лет подряд

[RondelR]

Ну, если гигант Хонда за полтора года не родила (А может быть, "дитя" просто слегка "недоношенное"? ), то за два года никто не родит конкурентоспособный движок для Ф1.

Но, полагаю, Рон уже прощупывает почву. На перспективу.

Я же не зря написал про людей из Бриксворта(те кто мотор Мерса делают) если удастся переманить людей оттуда, то уже не плохая интеллектуальная основа... да и Макларен в гибридных технологиях сильны, даже сама Хонда просила поделится наработками для своих гражданских машин.

Ну а то что Рон прощупывает, я не сомневаюсь. Он в 1998 году купил у ниссана права на мотор для машины которую начнут производить в 2011)

[Gray]

Я же не зря написал про людей из Бриксворта(те кто мотор Мерса делали) если удастся переманить людей оттуда, то уже не плохая интеллектуальная основа... да и Макларен в гибридных технологиях сильны, даже сама Хонда просила поделится наработками для своих гражданских машин.

...

Спецы, это конечно хорошо.

Однако, до полноценного, фактически мелкосерийного производства - немалый срок надо. ИМХО, больше двух лет.

[Spectore]

Возможно, ты имел ввиду VW ?

Но они, если я ничего не путаю, неоднократно говорили, что не заинтересованы в Ф1.

А как же слухи о возможном приходе Ауди?

Или только про двигатель речь идет?

[POZY]

Возможно, ты имел ввиду VW ?

Но они, если я ничего не путаю, неоднократно говорили, что не заинтересованы в Ф1.

Новостя проскакивала http://www.f1news.ru/news/f1-98648.html

[Spectore]

Спецы, это конечно хорошо.

Однако, до полноценного, фактически мелкосерийного производства - немалый срок надо. ИМХО, больше двух лет.

РБР же в прошлом году в качестве угрозы выдвигала подобный вариант. Но так и не решилась.

[Gray]

РБР же в прошлом году в качестве угрозы выдвигала подобный вариант. Но так и не решилась.

Ой, что-то я думаю, что эта "угроза" сродни "угрозе" ухода Феррари из Ф1. :gd:

[Gray]

Во всяком случае, я полагаю, что всерьез нельзя рассматривать расставание Макларена и Хонды в ближайшие пару лет как минимум: такие проекты не один год готовятся и не сразу дают ожидаемый результат.

Кроме того, если уж Хонда таки "не смогёт", то у Рона просто времени нет на новые эксперименты. В таком случае он, скорее всего подпишет одного из действующих в Ф1 моторостроителей. И этот моторостроитель не болжен быть Феррари и должен быть успешен. Рено? Туманно... Мерс? Ну не для того Рон от них уходил, чтобы через пару лет вернуться и вновь попытаться...

Не, я думаю, с Хондой у Мака - надолго.

До победного...

Или, до ...

Не, никаких "или"! Только до победного! :punk:

[RondelR]

Во всяком случае, я полагаю, что всерьез нельзя рассматривать расставание Макларена и Хонды в ближайшие пару лет как минимум: такие проекты не один год готовятся и не сразу дают ожидаемый результат.

Кроме того, если уж Хонда таки "не смогёт", то у Рона просто времени нет на новые эксперименты. В таком случае он, скорее всего подпишет одного из действующих в Ф1 моторостроителей. И этот моторостроитель не болжен быть Феррари и должен быть успешен. Рено? Туманно... Мерс? Ну не для того Рон от них уходил, чтобы через пару лет вернуться и вновь попытаться...

Не, я думаю, с Хондой у Мака - надолго.

До победного...

Или, до ...

Не, никаких "или"! Только до победного! :punk:

Рано гадать, но если Хонда не сделает значительного скачка в этом году, то я не думаю что они надолго в Ф1. С каждым годом отыгрывать все сложнее и сложнее

[Gray]

Рано гадать, но если Хонда не сделает значительного скачка в этом году, то я не думаю что они надолго в Ф1. С каждым годом отыгрывать все сложнее и сложнее

Столько ресурсов в этот проект вложено...

И ещё болят шрамы от почти смертельных харакири Хондовских менеджеров после 2009-го года...

[ultraviolett]

Не "практически весь" а меньше половины, при том что многие вещи ни за какие баллы не поменять.

48%. Это и есть практически весь, уж не предполагаешь ты, что Рено построила движок, более 52% которого необходимо перебрать

В таком случае им в Ф1 делать нечего, учитывая сколько времени было на разработку. За 2 года можно перебрать 86% движка, что более чем достаточно.

И не "многие" вещи ни за какие балы не поменять, а всего 3 в 2015-ом на скудные 5 баллов.

Картинко

[RondelR]

Столько ресурсов в этот проект вложено...

И ещё болят шрамы от почти смертельных харакири Хондовских менеджеров после 2009-го года...

А сколько вложено? Араи же говорит что 300 человек для моториста это слишком много(у Мерса 500) что Ф1 это дело для студентов, они через нее готовят спецов(над мотором Мерса работали лучшие спецы из Германии)

Смотря на результаты на трассе у Хонды сверх бюджетный вариант программы ф1)

[ORIS]

А как же слухи о возможном приходе Ауди?

Или только про двигатель речь идет?

Как то попалась статейка (интервью) про Ауди.

Дык вот. помимо всего прочего, одной из основных причин неприхода в чемпионат. Ауди называет Мерс.

И дело не только в его доминированье на трассе (хотя и это тоже), но также сетуют о большом влиянии на руководство, иными словами о подмятии чемпионата и его правил под себя.

Вот, как то так.

[Gray]

48%. Это и есть практически весь, уж не предполагаешь ты, что Рено построила движок, более 52% которого необходимо перебрать

В таком случае им в Ф1 делать нечего, учитывая сколько времени было на разработку. За 2 года можно перебрать 86% движка, что более чем достаточно.

И не "многие" вещи ни за какие балы не поменять, а всего 3 в 2015-ом на скудные 5 баллов.

Картинко

Вот, кстати, не может быть, в случае Рено, так, что доведение движка до нужных кондиций требует больше баллов, чем отпущено на этот год? Это было бы печально для них и их клиентов.

Интересно, а что Хонда сможет на дозволенные нынче баллы сделать? :think:

[Gray]

А сколько вложено? Араи же говорит что 300 человек для моториста это слишком много(у Мерса 500) что Ф1 это дело для студентов, они через нее готовят спецов(над мотором Мерса работали лучшие спецы из Германии)

Смотря на результаты на трассе у Хонды сверх бюджетный вариант программы ф1)

Нет, ну ясное дело, я к ним в бухгалтерскую документацию не заглядывал.

Но мероприятие это, по определению дорогостоящее.

А про "студентов" ты явно утрируешь... Да, я помню слова Араи о том, что на программе Ф1 его спецы повышают квалификацию. Но не курсовики же пишут!

[Ferdi]

Coanda Ⓕ① ‏@CoandaF1 11 мин.

11 минут назад

WooOo ! Can you see what it says on the eclipse? @McLarenF1 @HondaRacingF1

[Ренат]

РБР же в прошлом году в качестве угрозы выдвигала подобный вариант. Но так и не решилась.

Да и ни кто уже не решится-а после "провала" Хонды..................тем более.

[ultraviolett]

Вот, кстати, не может быть, в случае Рено, так, что доведение движка до нужных кондиций требует больше баллов, чем отпущено на этот год? Это было бы печально для них и их клиентов.

Интересно, а что Хонда сможет на дозволенные нынче баллы сделать? :think:

Не знаю в чем проблема Рено, но сделать можно очень много. Полностью заменить MGU, что тот, что другой стоит всего 2 бала. Расположение этих элементов 1 бал.

Сделать можно реально много.

С Хондой другая проблема. Я думаю, что они еще даже не представляют, что им нужно сделать, Были бы тесты, они бы знали, а так еще с этим вариантом не разобрались

[BicycleBoy]

48%. Это и есть практически весь…

Стоит изначально корректно выражаться чтобы потом такое не писать.

да не, тут же еще фишка в том что на Макларен спокойно могут нацепить пиррели трофео Р(это аналог тех мишленов которые стоят на 918 weissach package)

на трефео Р П1 даже в самых медленных поворотах быстрее 918.

А что не нацепили?

[RondelR]

А что не нацепили?

Трофео Р как опция с доплатой, всем журналистам отдают стоковые P1

[chavv]

Ну, если гигант Хонда за полтора года не родила (А может быть, "дитя" просто слегка "недоношенное"? ), то за два года никто не родит конкурентоспособный движок для Ф1.

Но, полагаю, Рон уже прощупывает почву. На перспективу.

Мерцедес сколько лет шли к побед в 2014-ом? :download: