Manor Racing

[ardeeff]

Поменялось не только название. Базы нет, руководят командой другие люди, сотрудники уже нашли другие места работы. Так что поменялось все, начиная от названия и заканчивая...

так команда сезон откатала же. Название сменилось, база другая, сотрудников половины не найти. Бедняжка Берни наверно просто не знает кому денежку выдать.

p.s.:внешнее управление (это не другие люди это вынужденная мера) и из под которого команда выходит 19 февраля. а руководят командой те же люди

[MacDimm]

я всего не помню. вот почитай)

http://www.f1news.ru...s/f1-98659.html

http://www.f1news.ru...s/f1-98640.html

В соответствии с договорённостями между командами и промоутерами, это будет означать, что части других команд придётся выставить на старт третью машину – чтобы число машин на старте было не менее 20-ти.

При этом контракт между командами и Берни Экклстоуном подразумевает, что первыми должны сделать это Ferrari, Red Bull Racing и McLaren. И только если кто-то из них откажется, такая возможность появится у Mercedes. По предварительной информации, Ferrari и Red Bull уже дали своё согласие на такую меру, а в McLaren ещё колеблются.

Тут и без ФИ можно Гутьерреса сажать за руль третьей фуры.

Слим не конкурент шведам и бразильцаа,у Переса нет шансов на Заубер

Куда-нибудь пристроят Чекушку :) если ФИ не поедет

[Skull]

так команда сезон откатала же. Название сменилось, база другая, сотрудников половины не найти. Бедняжка Берни наверно просто не знает кому денежку выдать.

p.s.:внешнее управление (это не другие люди это вынужденная мера) и из под которого команда выходит 19 февраля. а руководят командой те же люди

Да, не знает. А кому? Бывшим владельцам, которые уже не владеют ничем? Новым, которые не имеют никакого отношения к результатам Маруси в 2014 году? Или может разделить между командами, которые гонялись на трассах в 2014 году? По мне, так очевидно, что в данном случае 3-ий вариант самый правильный

[BMU]

Они и думают о своих деньгах. Вспомни от чего вообще команды получают эти деньги. В основном от телетрансляций, но вообще - от любой прибыли. Так что это все - их деньги. Призовых Маруси больше нет, так как нет самой Маруси.

А так - да, они воспользовались законным аргументом для получения денег. Скажем, объявили себя наследниками почившей Маруси. Нет, не попахивает это никаким позором. С чего это подчиняться правилам и исполнять подписанные соглашения стало позорным?

Возможно, правила не совсем справедливые. Но это уже другой разговор. И претензии по этому поводу надо не командам предъявлять, а Берни и Ко

Присутствие еще одной команды в интересах спорта? Очевидно "да". Будет ли это хорошо болельщикам и посредникам - трассам, телекомпаниям, которые оплачивают все шоу? Ответ тот же.

Команды заявляют о поддержке интересов болельшиков и интересов спора - постоянно.

Так нет ли позора в том, чтобы предать интересы спорта и болельщиков, ради получения (пусть законного) денег, которые не ими заработаны?

[ardeeff]

В соответствии с договорённостями между командами и промоутерами, это будет означать, что части других команд придётся выставить на старт третью машину – чтобы число машин на старте было не менее 20-ти.

При этом контракт между командами и Берни Экклстоуном подразумевает, что первыми должны сделать это Ferrari, Red Bull Racing и McLaren. И только если кто-то из них откажется, такая возможность появится у Mercedes. По предварительной информации, Ferrari и Red Bull уже дали своё согласие на такую меру, а в McLaren ещё колеблются.

Тут и без ФИ можно Гутьерреса сажать за руль третьей фуры.

Куда-нибудь пристроят Чекушку :) если ФИ не поедет

да ладно тебе. если Ферры, РБ и Маки выставят по 3 машины то Мерсы да и остальные не начнут возмущаться что у них 3 а у нас 2 ? :)

[Frant]

Вот же шавки трусливые, это надо же так упорно выживать команду. Видят что это большой конкурент и сразу пытаются поднасрать как трусливые шакалы.

крутой конкурент. без денег, без базы, без машины на этот год, в долгах весь. внушает страх и трепет

[jals]

В этом году третьих болидов не будет точно

[Foxy]

Присутствие еще одной команды в интересах спорта? Очевидно "да". Будет ли это хорошо болельщикам и посредникам - трассам, телекомпаниям, которые оплачивают все шоу? Ответ тот же.

Команды заявляют о поддержке интересов болельшиков и интересов спора - постоянно.

Так нет ли позора в том, чтобы предать интересы спорта и болельщиков, ради получения (пусть законного) денег, которые не ими заработаны?

О каком спорте ты говоришь? Где ты видел спорт в Ф1? На самом деле правда в том, что маленькая отстающая команда почти никому не интересна. Жюль добавлял ей фэнов, потому что был довольно популярен, а сама команда практически никому не нужна, кроме горстки человек, пишущих на форуме. Такие вот команды, являющиеся игрушками олигархов и машинами по отмыву бабла и есть позор Ф1. Гораздо лучше для шоу было бы выставить много сильных машин от топ-команд.

[ardeeff]

Да, не знает. А кому? Бывшим владельцам, которые уже не владеют ничем? Новым, которые не имеют никакого отношения к результатам Маруси в 2014 году? Или может разделить между командами, которые гонялись на трассах в 2014 году? По мне, так очевидно, что в данном случае 3-ий вариант самый правильный

пусть долги Маруси перед Феррами за движки погасит. они же остались. и никуда не испарились только потому что название поменялось. вот самый правильный

[chitty]

Команда призовые в прошлом году заработала? Толи да, толи нет, есть спорный момент с неполным сезоном.

Но допустим заработала. Значит должна получить, независимо от участия в нынешнем сезоне, ведь это не аванс или подъемные.

Если уж за что призовых лишать, так за неполный сезон.

[Foxy]

пусть долги Маруси перед Феррами за движки погасит. они же остались. и никуда не испарились только потому что название поменялось. вот самый правильный

А почему кто-то должен гасить долги обанкротившейся команды? Ф1 это не благотворительность. Все, кто приходит туда, знают на что идут.

[ardeeff]

крутой конкурент. без денег, без базы, без машины на этот год, в долгах весь. внушает страх и трепет

а что не так чтоли? ФИ недалеко ушла. вот и сует палки в колеса. ни себе ни людям

А почему кто-то должен гасить долги обанкротившейся команды? Ф1 это не благотворительность. Все, кто приходит туда, знают на что идут.

Три новые команды 2х из которых уже нет совсем не на это шли в свое время на чемпионат. а расходы тем не менее только возрасли. так знали ли на что шли?

[Frant]

ФИ недалеко ушла.

ее не продают за долги. уже далековато

ах да теперь понятно. название команды поменялось. а что там ей причитается это уже никого не ....

ничего не причитается. 3 ГП они пропустили в 2014, нарушили ДС. им уступку сделали, решили все же заплатить, если выйдут в 2015 на старт

[Foxy]

а почему чтоб получить призовые положенные надо выйти на старт нового сезона ?

Во-первых, надо сначала было закончить предыдущий сезон. Во-вторых, призовые это как вложение в будущие - гарантия участия в сезоне, поощрение серьезности намерений. Мараша уже показала, что команда несерьезная и уже слетала с участия в прошлом году. С какой стати им что-то платить?

[MacDimm]

да ладно тебе. если Ферры, РБ и Маки выставят по 3 машины то Мерсы да и остальные не начнут возмущаться что у них 3 а у нас 2 ? :)

Конечно начнут. Но, если ФИ не выйдет на старт, а потом еще пару гонок в сезоне пропустит, то и мерсы смогут выставить 3 машину и маки колебаться долго не будут. А остальные и так возмущаются и что, им от этого легче? :)

[ilovef1(PDA)]

крутой конкурент. без денег, без базы, без машины на этот год, в долгах весь. внушает страх и трепет

Засунули бы эти крутые команды свои принципы подальше и поглубже.

[Foxy]

А вообще эти деньги команде заработал Жюль Бьянки. Ему команда вообще зарплату платила?

[Skull]

Присутствие еще одной команды в интересах спорта? Очевидно "да". Будет ли это хорошо болельщикам и посредникам - трассам, телекомпаниям, которые оплачивают все шоу? Ответ тот же.

Команды заявляют о поддержке интересов болельшиков и интересов спора - постоянно.

Так нет ли позора в том, чтобы предать интересы спорта и болельщиков, ради получения (пусть законного) денег, которые не ими заработаны?

Не вижу никакого предательства каких-то там интересов болельщиков. Уверен, в интересах болельщиков, чтобы Заубер, Лотус и ФИ остались на плаву. В интересах болельщиков, чтобы в Ф-1 не попали люди, просто занимающие место, чтобы его чуть позже выгоднее продать. Новым инвесторам Манора не запретили участвовать в чемпионате вообще. Им это запретили на машинах 2014 года.

И кстати, деньги ими заработаны. Ведь как в Ф-1 команды получают свои деньги? Сначала вычисляется общая доля команд во всех доходах ф-1(недавно была таблица, по ней команды ф-1 получают в виде призовых где-то треть всех доходов ф-1). А уже потом вычисляется доля каждой команды в соответствии с занятым местом в кк. А тут хоп - и во время чемпионата команда прекратила свое существование. Вполне справедливо, что теперь общий доход делится на оставшиеся команды. Так что нет, я с тобой не согласен - команды заработали эти деньги

[ardeeff]

Во-первых, надо сначала было закончить предыдущий сезон. Во-вторых, призовые это как вложение в будущие - гарантия участия в сезоне, поощрение серьезности намерений. Мараша уже показала, что команда несерьезная и уже слетала с участия в прошлом году. С какой стати им что-то платить?

ой да ладно. Берни говорит только вначале одно а потом совсем всё иначе. да ему по счету вообще по барабану сколько команд у него будет лиш бы только они с баблом были. а пока такая схема начисления доходов все те кто за первой 6й в КК будут только терять на ф1. а правила изменить Берни не в силах без согласия участников так что пока всё к сокращению участников и движется. и телеаудитория только сокращается.

[Skull]

пусть долги Маруси перед Феррами за движки погасит. они же остались. и никуда не испарились только потому что название поменялось. вот самый правильный

Ну возможно и на это часть денег пойдет

[ardeeff]

Конечно начнут. Но, если ФИ не выйдет на старт, а потом еще пару гонок в сезоне пропустит, то и мерсы смогут выставить 3 машину и маки колебаться долго не будут. А остальные и так возмущаются и что, им от этого легче? :)

так Мерсы ничего не выставят как и остальные, если я правильно понял, пока Маки колеблются. :bigwink:

В соответствии с договорённостями между командами и промоутерами, это будет означать, что части других команд придётся выставить на старт третью машину – чтобы число машин на старте было не менее 20-ти.

При этом контракт между командами и Берни Экклстоуном подразумевает, что первыми должны сделать это Ferrari, Red Bull Racing и McLaren. И только если кто-то из них откажется, такая возможность появится у Mercedes. По предварительной информации, Ferrari и Red Bull уже дали своё согласие на такую меру, а в McLaren ещё колеблются.

[MacDimm]

так Мерсы ничего не выставят как и остальные, если я правильно понял, пока Маки колеблются. :bigwink:

8х2=16 (это без ФИ) + 2 от РБР и Феррари итого 18, а нужно не менее 20-ти :bigwink:

[Skull]

8х2=16 (это без ФИ) + 2 от РБР и Феррари итого 18, а нужно не менее 20-ти :bigwink:

Еще есть Хаас рейсинг со след. сезона

[MacDimm]

Еще есть Хаас рейсинг со след. сезона

А кто мешает его приплюсовать к уже отработанному сценарию?

[Skull]

А кто мешает его приплюсовать к уже отработанному сценарию?

К какому отработанному? Хаас, в отличие от многих, знает, куда идет. База в Америке, база в Европе, тесные связи с Феррари...