Пьер Гасли

[Dark_Garage]

Блекловато, хотя, если учесть дебют, то пойдет.

[andre]

  В 01.10.2017 в 11:15, César Borgia сказал:

ВОт какой же редиска , права Марина .

А ты точно уверен, что вы правы...?

А вообще, Андрюх, не кипятись. Просто оказалось, что пошли разными путями.

Так бывает.

 

[jals]

Не работала система подачи воды,в Малайзии это очень важно,поэтому так тяжело было в конце

[Stranger]

ну вообще для первого раза пойдет

 

[Stranger]

  Цитата

Пьер фантастически отработал. Он проводил первый уик-энд с командой и отлично выступил. С нетерпением жду возможности увидеть его в Сузуке, ведь он хорошо знает трассу по выступлениям в японской серии Super Formula. Нужно понять, почему в Малайзии мы потеряли скорость по сравнению с другими трассами, но я уверен – мы найдем ответ и в Сузуке выступим лучше

 

[jals]

еще и спина болела из-за некомфортной сидушки

https://www.###.###/f1/news/gasly-back-pain-malaysian-gp-960089/

[andre]

Гасли проехал гонку в Малайзии без глотка воды
Дебютант Формулы 1 рассказал, что не мог пить воду и мучился от неудобного сиденья во время изнурительной гонки на «Сепанге»...

  Показать контент

Пьер Гасли провел в воскресенье свою дебютную гонку в Формуле 1. Он не набрал очков, финишировав 14-м, но при этом опередил пилотов Sauber и Renault.

После финиша гонки выяснилось, что Гасли провел Гран При Малайзии – один из самых сложных с физической точки зрения этапов в календаре – без возможности попить воды.

«После 20-го круга я решил попить, но понял, что вода течет мне на шею, а не в рот, – рассказал Гасли ###.###. – Пришлось смириться, но жажда меня замучила. Адреналин позволил мне атаковать до последнего круга, и я действительно этому рад, потому что в Малайзии тяжело.

Эта моя первая гонка. Сложно было справиться совсем без опыта, но я смог до самого конца ехать и атаковать».

Похожий случай произошел с Валттери Боттасом в Сингапуре, когда в его шлем перестала подаваться вода, и у него из-за обезвоживания в гонке ухудшилось зрение.

Кроме того Гасли рассказал, что ему не подошло сиденье, и в гонке он испытывал дискомфорт. «С первого же круга я почувствовал, что сижу неплотно, – сказал французский пилот. – Особенно это ощущалось на высокой скорости. Так было всю гонку, и спине пришлось нелегко.

Было больно, поэтому мы подготовим новое сиденье к следующему уик-энду».

Пьер добавил, что доволен своим дебютом и знает, над чем ему нужно поработать в будущем: «Гонка прошла позитивно. Было важно набраться опыта и финишировать. Но теперь я понимаю, что многие вещи я бы сделал по-другому: например, мои действия во время синих флагов или работа с шинами. Еще мне кажется, что мы слишком рано поехали на пит-стоп. После смены шин я выехал и сразу начал атаковать, чтобы опередить соперников, но поплатился за это в конце гонки.

Такие вещи приходят только с опытом. Но я старался изо всех и пытался не допускать при этом ошибок, и с этой точки зрения уик-энд был положительным».

На вопрос, говорил ли он с советником Red Bull Хельмутом Марко, Гасли ответил: «Я его видел в паддоке. Он улыбался. Думаю, это знак хорошей оценки».

--------------------------------------------------------------------

Покруговки:

  Показать контент

Нормальная гонка. До пит-стопа ехал за Сайнсом, стабильно в его темпе. И в итоге много бы не проиграл, без схода Сайнса, а финишировал бы недалеко от напарника.

[Flexxx]

  В 01.10.2017 в 13:17, andre сказал:

Гасли проехал гонку в Малайзии без глотка воды
Дебютант Формулы 1 рассказал, что не мог пить воду и мучился от неудобного сиденья во время изнурительной гонки на «Сепанге»...

  Показать контент

Пьер Гасли провел в воскресенье свою дебютную гонку в Формуле 1. Он не набрал очков, финишировав 14-м, но при этом опередил пилотов Sauber и Renault.

После финиша гонки выяснилось, что Гасли провел Гран При Малайзии – один из самых сложных с физической точки зрения этапов в календаре – без возможности попить воды.

«После 20-го круга я решил попить, но понял, что вода течет мне на шею, а не в рот, – рассказал Гасли ###.###. – Пришлось смириться, но жажда меня замучила. Адреналин позволил мне атаковать до последнего круга, и я действительно этому рад, потому что в Малайзии тяжело.

Эта моя первая гонка. Сложно было справиться совсем без опыта, но я смог до самого конца ехать и атаковать».

Похожий случай произошел с Валттери Боттасом в Сингапуре, когда в его шлем перестала подаваться вода, и у него из-за обезвоживания в гонке ухудшилось зрение.

Кроме того Гасли рассказал, что ему не подошло сиденье, и в гонке он испытывал дискомфорт. «С первого же круга я почувствовал, что сижу неплотно, – сказал французский пилот. – Особенно это ощущалось на высокой скорости. Так было всю гонку, и спине пришлось нелегко.

Было больно, поэтому мы подготовим новое сиденье к следующему уик-энду».

Пьер добавил, что доволен своим дебютом и знает, над чем ему нужно поработать в будущем: «Гонка прошла позитивно. Было важно набраться опыта и финишировать. Но теперь я понимаю, что многие вещи я бы сделал по-другому: например, мои действия во время синих флагов или работа с шинами. Еще мне кажется, что мы слишком рано поехали на пит-стоп. После смены шин я выехал и сразу начал атаковать, чтобы опередить соперников, но поплатился за это в конце гонки.

Такие вещи приходят только с опытом. Но я старался изо всех и пытался не допускать при этом ошибок, и с этой точки зрения уик-энд был положительным».

На вопрос, говорил ли он с советником Red Bull Хельмутом Марко, Гасли ответил: «Я его видел в паддоке. Он улыбался. Думаю, это знак хорошей оценки».

--------------------------------------------------------------------

Покруговки:

  Показать контент

Нормальная гонка. До пит-стопа ехал за Сайнсом, стабильно в его темпе. И в итоге много бы не проиграл, без схода Сайнса, а финишировал бы недалеко от напарника.

Но согласись ,что и Сайнц в очки бы не приехал,а то тут ему восьмое место пророчат без схода.

[andre]

  В 01.10.2017 в 13:50, Flexxx сказал:

Но согласись ,что и Сайнц в очки бы не приехал,а то тут ему восьмое место пророчат без схода.

Очки очень вряд ли. А кто ТУТ ему 8-е место пророчил?

Тост?)) Ну да)

СТР откатывается, и без сходов сейчас в очки приехать не много шансов.

[Большой босс]

  В 28.09.2017 в 07:55, micon сказал:

Не знаю, не знаю, но будет довольно смешно, если по итогам года Пьер наберёт больше очков, чем Даня. Шансы на такой исход вполне реальны.

Если болид позволит то почему нет? Дане вот не повезло с техникой и механиками

[murgesku]

  В 01.10.2017 в 13:17, andre сказал:

Покруговки:

Карлос
11 круг: 1:39.057
12 круг: 1:38.967
...пит Гасли...
13 круг: 1:38.650
14 круг: 1:38.477

Точно Гасли ехал в темпе Сайнса, а не наоборот?

[andre]

  В 01.10.2017 в 14:12, murgesku сказал:

Точно Гасли ехал в темпе Сайнса

Ты сколько выдернул кругов, ради своего удовлетворения? Четыре?

Ну лови:

 

Заметь, это момент, когда на одном типе, и износе шин, Гасли быстрее, легко достает Сайнса, и просто упирается в него ..

 

[andre]

  В 01.10.2017 в 14:12, murgesku сказал:

11 круг: 1:39.057
12 круг: 1:38.967
...пит Гасли...
13 круг: 1:38.650
14 круг: 1:38.47

... и да, зацепиться за момент, когда Гасли проводил пит-стоп, а Сайнс оставался на трассе, это -

Кватофаны, идите уже к себе в тему смешить народ ыкспертными познаниями

[murgesku]

  В 01.10.2017 в 14:17, andre сказал:

 

Нельзя быть таким серьёзным. На самом деле в тот момент они паровозили за Алонсо и ехали примерно в его темпе. Поэтому и Гасли догнал Сайнса, и Сайнс потом поехал быстрее.

[Coced]

  В 01.10.2017 в 11:29, jals сказал:

Не работала система подачи воды,в Малайзии это очень важно,поэтому так тяжело было в конце

где то,что то с кем то подобное было несколько лет назад))))

[ЮрТа]

  В 01.10.2017 в 14:12, murgesku сказал:

Карлос
11 круг: 1:39.057
12 круг: 1:38.967
...пит Гасли...
13 круг: 1:38.650
14 круг: 1:38.477

Точно Гасли ехал в темпе Сайнса, а не наоборот?

На разных типах резины

[andre]

  В 01.10.2017 в 14:33, murgesku сказал:

Нельзя быть таким серьёзным. На самом деле в тот момент они паровозили за Алонсо и ехали примерно в его темпе. Поэтому и Гасли догнал Сайнса, и Сайнс потом поехал быстрее.

Что бы там ни было ... пилот гонятся в Ф1 ..

И после машины СФ первый ГП Ф1, как и первый ГП его инженера. Проехал Пьер очень достойно.

А ваши набросы выглядят жалко. С учетом обстоятельств ... тем более жалко.

[kovfun-barrios]

  В 01.10.2017 в 14:38, andre сказал:

Что бы там ни было ... пилот гонятся в Ф1 ..

И после машины СФ первый ГП Ф1, как и первый ГП его инженера. Проехал Пьер очень достойно.

А ваши набросы выглядят жалко. С учетом обстоятельств ... тем более жалко.

Но... Ведь инженер у Гасли (который 5 языков не знает) был мегаопытный...

[andre]

...

Оценил Хельмут Марко и выступление дебютанта Toro Rosso Пьера Гасли. Хотя француз финишировал лишь 14-м, австриец остался доволен его формой. «Он выступил безупречно, так как не допустил ни одной ошибки», – заявил Марко.

[andre]

Пьер Гасли: Многое по ходу гонки стоило сделать иначе

  Цитата

Сменщик Даниила Квята в Toro Rosso Пьер Гасли поделился впечатлениями от дебютной гонки в Формуле 1.

Француз стартовал 15-м и на протяжении всей дистанции боролся с пилотами Haas Роменом Грожаном и Кевином Магнуссеном, финишировав на 14-м месте.

«Я доволен тем, как прошла гонка. Было важно получить как можно больше опыта и доехать до финиша, – цитирует Гасли издание AUTOSPORT. – Оценивая свое выступление, могу сказать, что многое стоило сделать иначе. Это касается пропуска лидеров на круг и работы с шинами. Некоторые вещи придут с опытом, но я старался изо всех сил и пытался избегать ошибок. В целом это был хороший уик-энд для меня.

После финиша я видел Хельмута Марко в паддоке. Он улыбался. Думаю, это можно расценивать как хороший знак».

Одной из проблем для Гасли в гонке стало неудобное положение в кокпите, из-за чего он пожаловался на боли в спине после финиша.

«К этапу на Сузуке команда сделает новое сиденье, – сказал француз. – Мне было неудобно в кокпите, и с самого начала меня бросало из стороны в сторону, особенно на высоких скоростях. В результате у меня даже заболела спина».

Кроме того, всю гонку новичок провел без воды.

«Возможно, команда хотела осложнить мне гонку, – добавил Гасли. – Питьевая система работала нормально, но у меня не было трубки во рту, поэтому вся вода попадала мне на лицо! Это немного раздражало».

 

[murgesku]

  В 01.10.2017 в 14:38, andre сказал:

А ваши набросы выглядят жалко.

Но это не повод не набрасывать, тема ведь благодатная.

Не надо думать, что я хейтер. Я уважаю Пьера. После успехов в Суперформуле он этого достоин. В GP2 он не убедил, на островах исправился. Если приедет в Японии на 7-8 место, то есть, заработает больше или столько же очков, сколько Квят, начну за него глорить.

[andre]

  В 01.10.2017 в 14:50, murgesku сказал:

Не надо думать, что я хейтер. Я уважаю Пьера. После успехов в Суперформуле он этого достоин. В GP2 он не убедил, на островах исправился. Если приедет в Японии на 7-8 место, то есть, заработает больше или столько же очков, сколько Квят, начну за него глорить.

Что у Пьера не отнять, так это перспективы, как минимум на 2-3 сезона Ф1.

Так что по-любому, глорить можно начинать уже сейчас!

[Шумахер ездил на Феррари]

  В 01.10.2017 в 14:38, andre сказал:

И после машины СФ первый ГП Ф1, как и первый ГП его инженера. Проехал Пьер очень достойно.

Ну, разумеется. Тост, же сказал - фантастическая гонка. Правда, при этом, сразу после старта Гасли чуть не вынес Грожана и Феттеля. Интересно, где бы он был, если бы не выкрутасы еще одного "фантастического" гонщика из Рено и не проблемы с машиной у Хюлькенберга? 

По моему это один из самых провальных дебютов за всю историю Формулы 1. Тот же Квят, например, в своей первой гонке финишировал девятым. 

[Iliashka]

  В 01.10.2017 в 14:47, andre сказал:

Питьевая система работала нормально, но у меня не было трубки во рту, поэтому вся вода попадала мне на лицо! Это немного раздражало».

Похоже Даня в гонках не пил воду, а охлаждал лицо, чтобы не "гореть"

[Niacrees]

Проехал ничего особенного, но странно требовать от дебютанта посреди сезона что-то большее. Я думаю, что очков Гасли, скажем так своими силами, не возьмет, только если форс-мажор. А ему это и не надо. Главное не разбивать болид и накатывать километраж в гонках - большее ему и не требуется. А в следующем году несомненно накопленный по ходу этого сезона опыт пригодится.