Scuderia Ferrari (25.11.2014 - 13.04.2015)

[Spectore]

Видимо Валера хочет увидеть насколько позади Мерса...

Конкретно в Малайзии на полсекунды

А что касается гоночного темпа, то завтра посмотрим. Разделим общее отставание на количество пройденных кругов, и будем опять радоваться, что отыграли 0,109 сек

[GIV]

А стратеги тут не при чем. В такой суматохе уже больше от гонщика зависит и от везения. Все выезжали в авральном порядке, тут уже не до тонкостей на тему как бы не выпустить в траффик.

Запомни простую истину, Киман никогда не виноват.

[Могиканин]

Спектор же рассказывала как Кими отпустил, на сколько же он отстал потом?

Да показывали же в повторе!

Кими уперся в Эрикса перед последним поворотом, сунул нос внутрь - тот не отступил - Кими сбросил скорость и на финишную прямую вышел с отставанием и меньшим разгоном - Заубер в итоге укатил дальше, чем было между ними в начале круга.

[Lonesome]

Конкретно в Малайзии на полсекунды

Это на практиках в пол секунды, а реально это бы показала сухая третья часть квалификации.

[Cavallino]

А стратеги тут не при чем. В такой суматохе уже больше от гонщика зависит и от везения. Все выезжали в авральном порядке, тут уже не до тонкостей на тему как бы не выпустить в траффик.

да я не спорю. Стратеги не виноваты.

[Lonesome]

Да показывали же в повторе!

Кими уперся в Эрикса перед последним поворотом, сунул нос внутрь - тот не отступил - Кими сбросил скорость и на финишную прямую вышел с отставанием и меньшим разгоном - Заубер в итоге укатил дальше, чем было между ними в начале круга.

Это уже от гонщика все зависело.

да я не спорю. Стратеги не виноваты.

Только в теме Кими пошли очередные ТЗ по поводу слива Кими и о том, как лажанули стратеги.

[GIV]

Да показывали же в повторе!

Кими уперся в Эрикса перед последним поворотом, сунул нос внутрь - тот не отступил - Кими сбросил скорость и на финишную прямую вышел с отставанием и меньшим разгоном - Заубер в итоге укатил дальше, чем было между ними в начале круга.

Да Киман полное уродство сотворил. Мял сиськи до последнего поворота - обгонять или отпустить. Чуть Хэму не зарубил проход.

[Лич]

Конкретно в Малайзии на полсекунды

А что касается гоночного темпа, то завтра посмотрим. Разделим общее отставание на количество пройденных кругов, и будем опять радоваться, что отыграли 0,109 сек

А мне все ещё интересно, сможет ли Себ в случае сухой гонки ехать близко к Нико, или опять уедут со старта.

[Spectore]

Это на практиках в пол секунды, а реально это бы показала сухая третья часть квалификации.

Не показала бы. Мерсы всегда в квале выстреливают. Чем, не знаю.

На этой неделе же Кими опять говорил где-то, что в квалификации они больше уступают, чем в гонке. Так что отставание в Ку3 вообще ни разу не показатель.

[Crimson]

Да показывали же в повторе!

Кими уперся в Эрикса перед последним поворотом, сунул нос внутрь - тот не отступил - Кими сбросил скорость и на финишную прямую вышел с отставанием и меньшим разгоном - Заубер в итоге укатил дальше, чем было между ними в начале круга.

эти люди в попытках троллинга не понимают таких простых вещей, чему удивляться?

Простой пример - возьмите какую-нибудь гонку с "паровозиком" или просто плотным преследованием, затем откройте покруговки гонщиков. Вы увидите, что иногда преследующий гонщик медленнее на отдельных кругах. Скажем, был отрыв 0.388, через круг стал 0.494. А преследование-то продолжается.

[Lonesome]

Не показала бы. Мерсы всегда в квале выстреливают. Чем, не знаю.

На этой неделе же Кими опять говорил где-то, что в квалификации они больше уступают, чем в гонке. Так что отставание в Ку3 вообще ни разу не показатель.

Показатель, еще какой показатель. И что-то мне подсказывает, что отставали бы меньше, чем в Австралии, при чем при более длинном прохождении времени круга.

[Spectore]

Это уже от гонщика все зависело.

Что от гонщика зависело? Кими отпустил Заубер достаточно далеко. Там же Наср был? Новичок. Вполне возможно, что он немного сбросил скорость в дождь, вот Кими и уперся. Это обычное неприятное стечение обстоятельств. Обидно? Да. Но не причина обвинять во всем Кими. Надо было сразу за Сэбом с выезда вставать.

А мне все ещё интересно, сможет ли Себ в случае сухой гонки ехать близко к Нико, или опять уедут со старта.

Если между ними никого не будет, то темп будет быстрее, и отставание будет не таким большим. В Австралии Сэб застрял за Массой.

[Crimson]

Да виноват тоже Кими, безусловно. Неправильно оценил. Но и команда сработала неидеально (ведь идеально выпустить обоих сразу 1-2, не так ли?). Стечение обстоятельств.

[GIV]

Что от гонщика зависело? Кими отпустил Заубер достаточно далеко.

Не ври, или не утвеждай, чего не знаешь.

[Lonesome]

Что от гонщика зависело? Кими отпустил Заубер достаточно далеко. Там же Наср был? Новичок. Вполне возможно, что он немного сбросил скорость в дождь, вот Кими и уперся. Это обычное неприятное стечение обстоятельств. Обидно? Да. Но не причина обвинять во всем Кими. Надо было сразу за Сэбом с выезда вставать.

В такой суматохи сразу встать не всегда получается. У остальных были те же проблемы, но почему-то уперся лишь Кими. Хэм оно тоже не сразу за Росбергом проехал. К тому же, уже писали, что Кими не нужно было пытаться обгонять Заубер, а пристроится вслед за ним и он бы показал лучшее время.

[Cavallino]

Показатель, еще какой показатель. И что-то мне подсказывает, что отставали бы меньше, чем в Австралии, при чем при более длинном прохождении времени круга.

конечно меньше. Ну добавили бы мерсы 0,5 в ку-3, все равно это меньше секунды. Короче 0.7 в худшем случае

[Spectore]

Показатель, еще какой показатель. И что-то мне подсказывает, что отставали бы меньше, чем в Австралии, при чем при более длинном прохождении времени круга.

Послушайте, мне, например, не понятно такое трепетное отношение к пустым цифрам. Отставали бы - это ключевая фраза. И отставание в течение сезона может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от условий, самой трассы и проч.

Мерсы впереди - это все что пока нужно знать. Это мое мнение.

[Лич]

В такой суматохи сразу встать не всегда получается. У остальных были те же проблемы, но почему-то уперся лишь Кими. Хэм оно тоже не сразу за Росбергом проехал. К тому же, уже писали, что Кими не нужно было пытаться обгонять Заубер, а пристроится вслед за ним и он бы показал лучшее время.

Ну а как было Кими знать что именно Эрикссон окажется десятым?

И Хэм тоже уперся, но меньше

[Spectore]

Не ври, или не утвеждай, чего не знаешь.

Я никогда не вру.

[Lonesome]

Да виноват тоже Кими, безусловно. Неправильно оценил. Но и команда сработала неидеально (ведь идеально выпустить обоих сразу 1-2, не так ли?). Стечение обстоятельств.

А остальные команды сразу выпустили обоих? Хотя да, команда сработала не идеально, она сработала так, как и остальные команды.

[Skull]

Что от гонщика зависело? Кими отпустил Заубер достаточно далеко. Там же Наср был? Новичок. Вполне возможно, что он немного сбросил скорость в дождь, вот Кими и уперся. Это обычное неприятное стечение обстоятельств. Обидно? Да. Но не причина обвинять во всем Кими. Надо было сразу за Сэбом с выезда вставать.

Там был не Наср, а Эрикссон. И более того - Эрикссон тем кругом в Ку3 попал. А вот Кими - нет

[ZiLOG]

Что от гонщика зависело? Кими отпустил Заубер достаточно далеко. Там же Наср был? Новичок. Вполне возможно, что он немного сбросил скорость в дождь, вот Кими и уперся. Это обычное неприятное стечение обстоятельств. Обидно? Да. Но не причина обвинять во всем Кими. Надо было сразу за Сэбом с выезда вставать.

То что Ники сейчас в интервью сказал о Лью, так же относится и к Кими. Сам виноват, без разницы как тебя команда в квале выпустила, всё в твоих руках создавай отрыв перед собой и атакуй.

[Lonesome]

Ну а как было Кими знать что именно Эрикссон окажется десятым?

И Хэм тоже уперся, но меньше

Ну так пытаться обогнать Эррикссона и при этом потерять силньно на выходе из поворота явно не лучшее решение, нежели попытаться поехать вслед за Заубером. Хэм тоже уперся, но почему-то прошел.

[ЕВГА]

Показатель, еще какой показатель. И что-то мне подсказывает, что отставали бы меньше, чем в Австралии, при чем при более длинном прохождении времени круга.

Валер, мне кажется, что это непринципиально.

Мерсы на данный момент , уедут на столько на сколько захотят ото всех. во всяком случае, сейчас.

Они ж не только по мощности и управояемости впереди. Плюс ещё экономичность и надежность.

[Лич]

Ну так пытаться обогнать Эррикссона и при этом потерять силньно на выходе из поворота явно не лучшее решение, нежели попытаться поехать вслед за Заубером. Хэм тоже уперся, но почему-то прошел.

Вероятно расчет был обогнать и проехать быстрый следующий круг с нормальным временем.