Scuderia Ferrari (25.11.2014 - 13.04.2015)

[gorynich]

В 2012 году, когда Феттеля развернуло в Бразилии, оказавшись под таким прессингом, он все же сумел довести болид до финиша. Да, был, дождь, что несомненно щадило болид с учетом его повреждений, но ведь болид и чувствовать надо, понимать, когда можно педалировать, а когда нужно бережно в поворот входить - это и есть талант гонщика.

многое бесспорно,но справедливости ради,в Бра он сумел довести болид до финиша только благодаря реакции нынешнего напарника

[Edge To Life]

В 2012 году, когда Феттеля развернуло в Бразилии, оказавшись под таким прессингом

В 2012 исключительно звёзды сложились в его пользу. В таком замесе в 99.9% случаев повозки получают травмы не совместимые с жизнью.

[FaceHugger]

В 2012 исключительно звёзды сложились в его пользу. В таком замесе в 99.9% случаев повозки получают травмы не совместимые с жизнью.

Это намек на то, что титул случайный, не?

[Edge To Life]

Это намек на то, что титул случайный, не?

Это не намёк, а утверждение того, что Феттелю очень сильно повезло в Бразилии 2012 года. Случайных титулов не бывает.

[FaceHugger]

Это не намёк, а утверждение того, что Феттелю очень сильно повезло в Бразилии 2012 года. Случайных титулов не бывает.

Ну слава богу, адекватный человек

[Fan of Vettel]

В 2012 исключительно звёзды сложились в его пользу. В таком замесе в 99.9% случаев повозки получают травмы не совместимые с жизнью.

Это был должок за Валенсию.

[derek]

Оооооооооооооооо, какая стройная теория заговоров.

Про лепить, рассмешил до слез. У РБ в начале 2014 были такие тесты, что нужно было срочно выбирать популярного чемпиона.

На самом деле все гораздо проще.

РБ в начале сезона дает одинаковые шансы обоим гонщикам. Но уже вторая- третья - четвертая гонка показывают потенциал пилота. И команда расставляет номера. Далее - однозначно КТ в пользу первого номера.

Зэбастиан оказался не готов к ситуации в которой оказался Вэбэр. Все повторилось точка в точку.

Один пилот пилотирует лучше и следовательно становится первым номером.

Фетель с одной стороны рассчитывал на броню из 4-х титулов, с другой стороны пытался разобраться с ведром. Но не сработало ни первое ни второе.

Команда пошла навстречу, она выделяла инженеров по тормозам - столько, сколько было нужно, она меняла шасси по требованию.....Команда прямым текстом обозначала - "дело не в бобине", - меняй стиль...., она пыталась помочь Фетелю, но первый номер был уже выбран. Было бы удивительно если бы 4-х кратный чемпион согласился бы со статусом второго номера.

Он просто не ожидал, что команда так сможет поступить с ним, ну ладно Вэбер, но он то четырехкратный. А команда прагматично приняла решение, которое она принимала каждый год.

И кстати Матешиц и Хорнер утверждая про равенство пилотов были абсолютно правы, если сделать короткую приписку - в начале сезона.

Была бы РБ инициативной, Вэбер вылетел бы в 2011-м.

Я совершенно другое подразумевал под инициативой. Смотри на картину шире, а не на то, что говорит пиар-отдел РБР.

И это неправда, что РБ сначала даёт гонщикам равные шансы и затем сливает того кто позади. Феттель в 2010 и 2012 тоже долго вкатывался в сезон, но когда дело подходило ко второй половине всегда прибавлял и команда поддерживала его всегда. Несмотря на неудачи в первой половине тех сезонов, у него никогда не было такого видимого холодка в отношениях с РБР как в прошлом году. Это совершенно нормально ожидать, что команда поддержит своего четырехкратного чемпиона, а они в открытую с первых гонок пели дифирамбы Дэну и вели себя как будто это он Центр (с). Я сразу понял чем это закончится. Феттель сам тоже виноват, что позволил такому произойти - не доглядел - а может всё видел и всё уже понял, но ничего поделать было нельзя уже. Я не думаю, что РБ слили его намеренно с самого начала сезона - там совпало с проблемами Феттеля, а в РБР поставили нос по ветру и приняли соответствующее решение. Да и чтобы слить кого-то не обязательно делать пакости. Достаточно где-то недоработать, уделить больше внимания проблемам другого пилота и тактике, и т.д, но суть та же.

В 2010 году РБР был нужен чемпион из молодежной программы РБР, и они получили его, давая ему шанс до последней гонки.

В 2014 году, этот же чемпион, уже четырехкратный, испытавает проблемы в связи со сменой регламента, но у РБР новое юное дарование на подходе и т.к. иметь четырехкратного чемпиона, победы которого уже всем наскучили, не есть хорошо в маркетинговом плане, тем более что этот чемпион уходит в Феррари через годик-другой, решение РБР слепить новую звезду было ожидаемым, прагматичным и в общем-то единственным верным в связи с грядущим уходом Феттеля.

Для РБР Формула 1 - это средство для пиара газировки. Для них - это бизнес, и то, что произошло в прошлом году было совершенно предсказуемым, прямо по учебнику Маркетинг 101.

Всё имхо, естественно.

[Могиканин]

Касаемо "холодка" - соглашусь. ГП США - Рик проваливает старт, к концу гонки возвращает позицию. Хорнер - "Дэну не повезло на старте, но потом он героически и т.п." Следующий ГП, Бразилия - аналогично (но уже у Себа). Хорнер - "Себ ошибся на старте, но потом команда и т.п."

желательно с этим в профильную тему

[Fan of Vettel]

Команда пошла навстречу, она выделяла инженеров по тормозам - столько, сколько было нужно, она меняла шасси по требованию.....Команда прямым текстом обозначала - "дело не в бобине", - меняй стиль...., она пыталась помочь Фетелю

Лолшто?

Именно из желания помочь у Феттеля постоянно были проблемы и по пятницам, да и в гонках часто.

Именно из желания помочь команда слила его по тактике в Сильвере.

Именно из желания помочь команда слила его по тактике в Сочи.

Ога.

[MacDimm]

Я сразу понял чем это закончится. Я не думаю...

Правда в том...

то, что произошло в прошлом году было совершенно предсказуемым, прямо по учебнику Маркетинг 101.

Что там учебник говорит про Ньюи, будет англичанин строить болиды для Феттеля в фурах или нет?

[derek]

Что там учебник говорит про Ньюи, будет англичанин строить болиды для Феттеля в фурах или нет?

Это тут причем? Но ИМХО, уйдет Ньюи из формулы если СУ продолжит иметь больше значения чем аэродинамика.

[Могиканин]

Что там учебник говорит про Ньюи, будет англичанин строить болиды для Феттеля в фурах или нет?

Ньюи разочарован тем, что "творческую мыслю" забанили - нынче рутинная работа по вылавливанию блох путем пиления напильником шасси и мотора, без возможности втулить какую-нить оригинальную фичу. Ньюи так не любит. А посему... яхты - только яхты!

[MacDimm]

ИМХО, уйдет Ньюи из формулы если СУ продолжит иметь больше значения чем аэродинамика.

Он и так уже не в РБР (вне Ф-1). Меня интересует другое твое мнение, будет он строить фуры для Феттеля или нет?

[derek]

Он и так уже не в РБР (вне Ф-1). Меня интересует другое твое мнение, будет он строить фуры для Феттеля или нет?

Как он будет строить фуры для Феттеля если уйдет из Формулы совсем? Имхо, не будет. Хотя кто его знает.

[MacDimm]

Как он будет строить фуры для Феттеля если уйдет из Формулы совсем? Имхо, не будет. Хотя кто его знает.

так бы сразу и сказал. а то я предвидел, учебник

[Могиканин]

Как он будет строить фуры для Феттеля если уйдет из Формулы совсем? Имхо, не будет. Хотя кто его знает.

Насколько помню, контракт Ньюи в РБР был синхронен с Феттелем - до конца 2015. У Себа была "лазейка" чтобы покинуть РБР, у Ньюи - не знаю. Но че-то видать было, раз он 50% времени только уделяет. Но по идее в следующем году уйдет окончательно. Через год-два конечно может передумать, но ему тогда уже под 60 будет. Захочет ли? И главное - сможет ли?

[derek]

так бы сразу и сказал. а то я предвидел, учебник

Это к маркетингу и бизнесу никакого отношения не имеет и мы можем только строить догадки на этот счет.

Насколько помню, контракт Ньюи в РБР был синхронен с Феттелем - до конца 2015. У Себа была "лазейка" чтобы покинуть РБР, у Ньюи - не знаю. Но че-то видать было, раз он 50% времени только уделяет. Но по идее в следующем году уйдет окончательно. Через год-два конечно может передумать, но ему тогда уже под 60 будет. Захочет ли? И главное - сможет ли?

Я думаю он уйдет из РБР точно. Но кто его знает, если Феррари предложит полную свободу его творческому мышлению и очень много $$$, может и пойдет туда, хотя и сомневаюсь. Скорее яхты пойдет строить.

[Могиканин]

Но кто его знает, если Феррари предложит полную свободу его творческому мышлению и очень много $$$, может и пойдет туда, хотя и сомневаюсь. Скорее яхты пойдет строить.

Когда тебе уже на пенсию скоро, то вопрос бабок уже не столь принципиален (тем более, что кубышка наверняка есть, а потребности невелики). Вызов - это конечно хорошо для творческой личности, но в принципе в Ф1 Эдриан уже всем все доказал - хочется уже чего-нибудь для души... того, чего откладывал "на потом". К тому же яхты он тоже не бесплатно строить будет - Матешиц вроде и там газировку продвигать собирается.

[MacDimm]

Это к маркетингу и бизнесу никакого отношения не имеет и мы можем только строить догадки на этот счет.

газировки? нет, уже не имеет. Ньюи они потеряли.

Феррари тоже продает свои машинки и кто на них ездит? Не бедные люди. А ты говоришь "маркетинг" ... "прямо по учебнику".

Есть предположение - выскажи, а нет - по факту все горазды.

[Ress]

Но кто его знает, если Феррари предложит полную свободу его творческому мышлению и очень много $$$, может и пойдет туда

Святая наивность. Ты ещё скажи, что Браун вернётся, а за ним и Тодт...

Вызов - это конечно хорошо для творческой личности, но в принципе в Ф1 Эдриан уже всем все доказал - хочется уже чего-нибудь для души... того, чего откладывал "на потом". К тому же яхты он тоже не бесплатно строить будет - Матешиц вроде и там газировку продвигать собирается.

Ты прав мой индейский друг. Ньюи Феррари послал, зачем ему нужна эта бюрократическая неповоротливая команда. Поэтому будем посмотреть на сан Себастьяна без Ньюи, без дедушек Матешица и Хельмута и без папика Хорнера... :pink:

[Fixxxer89]

Как-то не считаю важным вопрос о Ньюи. В обоих аспектах: как уходе из РБР, так и в приходе в Феррари.

Ну уйдёт Ньюи из РБР. И что? Во-первых, запиленная им система останется. Во-вторых, у них Ки, который, полагаю, не особо уступит Ньюи. Если не сразу, то со временем.

А в Феррари Ньюи не пойдёт, почти наверняка. Если бы он хотел, он бы уже был в Маранелло. Причём года примерно с 2000-го. Есть, конечно, какая-то минимальная вероятность, что его в Англии держало что-то типа жены/детей, но, подозреваю, это скорее отмазки. Ньюи просто не хочет.

[derek]

газировки? нет, уже не имеет. Ньюи они потеряли.

Феррари тоже продает свои машинки и кто на них ездит? Не бедные люди. А ты говоришь "маркетинг" ... "прямо по учебнику".

Есть предположение - выскажи, а нет - по факту все горазды.

Причём тут это? Это совершенно другое, и сравнивать ситуации смысла нет никакого. Сможет Феррари нанять Ньюи или нет - это зависит не только от Феррари, но и от самого Ньюи, который может не захотеть продолжать в Формуле 1 вообще.

[Fan of Vettel]

Когда тебе уже на пенсию скоро, то вопрос бабок уже не столь принципиален (тем более, что кубышка наверняка есть, а потребности невелики). Вызов - это конечно хорошо для творческой личности, но в принципе в Ф1 Эдриан уже всем все доказал - хочется уже чего-нибудь для души... того, чего откладывал "на потом". К тому же яхты он тоже не бесплатно строить будет - Матешиц вроде и там газировку продвигать собирается.

Тебе Ress плюсанул, это успех

[MacDimm]

Как-то не считаю важным вопрос о Ньюи. В обоих аспектах: как уходе из РБР, так и в приходе в Феррари.

Ну уйдёт Ньюи из РБР. И что? Во-первых, запиленная им система останется. Во-вторых, у них Ки, который, полагаю, не особо уступит Ньюи. Если не сразу, то со временем.

А в Феррари Ньюи не пойдёт, почти наверняка. Если бы он хотел, он бы уже был в Маранелло. Причём года примерно с 2000-го. Есть, конечно, какая-то минимальная вероятность, что его в Англии держало что-то типа жены/детей, но, подозреваю, это скорее отмазки. Ньюи просто не хочет.

Помня о том, что ты всегда шутишь, высказывая мнение в опросах (ничем не отличается ситуация) твои слова воспринимать всерьез не получается.

Кто-то говорил (возможно не в этой теме), что Себ никогда в фуры не пойдет, а будет всю жизнь сидеть в газировке, потому как у красных ему ничего не светит. Ну и где эти герои?

[mobut]

Помня о том, что ты всегда шутишь, высказывая мнение в опросах (ничем не отличается ситуация) твои слова воспринимать всерьез не получается.

Кто-то говорил (возможно не в этой теме), что Себ никогда в фуры не пойдет, а будет всю жизнь сидеть в газировке, потому как у красных ему ничего не светит. Ну и где эти герои?

Эти герои в профильной ветке Ф.Алонсо. Загляни туда, спроси.