Scuderia Ferrari (25.11.2014 - 13.04.2015)

[Lonesome]

Надо брать среднюю скорость по итогам гонки и сравнивать отставание в процентах.

Можно время, но средняя скорость и есть по сути время, только выраженое по отношению к дистанции.

Я сделаю в процентном отношении. Данный на том сайте очень много, с ними еще стоит разобраться.

[Spectore]

Тото Вольф (сказочник ), что Феррари обязательно догонит Мерседес. И это просто вопрос времени. Команда сделала очень большой шаг вперед, и несмотря на полуминутное отставание данные показывают, что СУ Феррари очень хороша.

http://m.crash.net/f1/news/216675/1/only-a-matter-of-time-until-ferrari-catches-says-wolff.html

[Лич]

Тото Вольф (сказочник ), что Феррари обязательно догонит Мерседес. И это просто вопрос времени. Команда сделала очень большой шаг вперед, и несмотря на полуминутное отставание данные показывают, что СУ Феррари очень хороша.

http://m.crash.net/f...says-wolff.html

Так он прав, догонит. Он же не сказал когда.

[Ferdi]

Тото Вольф (сказочник ), что Феррари обязательно догонит Мерседес. И это просто вопрос времени. Команда сделала очень большой шаг вперед, и несмотря на полуминутное отставание данные показывают, что СУ Феррари очень хороша.

http://m.crash.net/f...says-wolff.html

Вольфф абсолютно прав, просто как говаривал один гражданин - надо работать, а не шары в бассейне мочить. Вот теперь время поработать пришло и для него.

[ultraviolett]

Если Бернард подсуетится, дело может быстрее пойти))

[Могиканин]

Вольфф абсолютно прав, просто как говаривал один гражданин - надо работать, а не шары в бассейне мочить. Вот теперь время поработать пришло и для него.

Ну Себ этим в принципе и занимается - вот и Мерседес уже раскрутил на участие в брифинге.

[Spectore]

Ну Себ этим в принципе и занимается - вот и Мерседес уже раскрутил на участие в брифинге.

А мне все-таки интересно, пойдет он или нет

[GIV]

Но, можно взять средний темп по гран-при Бразилии 2014 и по гран-при Австралии 2015. Не забывайте, на гран-при Бразилии круг проходится быстрее.

Интересный ты товарищ.

Постоянно рассказываешь, как Феррари забивает на сезон и начинает лепить новую тачку. А потом сравниваете забитую тачку с конкурентами и новую. Бери первые гонки каждого сезона, так сказать с чистого листа что получилось.

[Ferdi]

Если Бернард подсуетится, дело может быстрее пойти))

Ну это само собой, без этого Феррари не может.

Ну Себ этим в принципе и занимается - вот и Мерседес уже раскрутил на участие в брифинге.

Себ мог только Берни в нарды обыграть и на Мерседес ему наябедничать, а уже дед принял меры.

[Lonesome]

Интересный ты товарищ.

Постоянно рассказываешь, как Феррари забивает на сезон и начинает лепить новую тачку. А потом сравниваете забитую тачку с конкурентами и новую. Бери первые гонки каждого сезона, так сказать с чистого листа что получилось.

Нельзя сравнивать по первым гонкам сезона, ибо нельзя отбрасывать прогресс команд в 2014 году. Феррари в начале 2014 года была ближе к Мерседесу, чем в конце 2014 года. А вот Вильямс наоборот, под конец добавил стал ближе к Мерседес, нежели был в начале года. И исходить в первую очередь стоит из этого. Если бы гран-при Австралии 2014 года провели последним, расклады были бы совсем другими.

[kikozzo]

Ваше мнение по поводу статьи на главной о доработке СУ? Она как то идёт в разрез с местным вайном "долоймерседес" или нет?

[AVB]

Но очень удобный диван, распластавшись на котором очень удобно писать вумные мысли)))

суть моего поста не в "вумных мыслях", а в отсутствии достаточного количества информации и, соответственно, такого разброса результатов приводимой форумчанами аналитики (если ее можно так назвать).

[leonid84]

Интересный ты товарищ.

Постоянно рассказываешь, как Феррари забивает на сезон и начинает лепить новую тачку. А потом сравниваете забитую тачку с конкурентами и новую. Бери первые гонки каждого сезона, так сказать с чистого листа что получилось.

Забитая тачка - отлично звучит :good:

[AVB]

Походу мне придется делать таблицу на весь 2014 год. Но у меня просьба, давайте договоримся, какие параметры я должен внести.

Как минимум разницу в лучшем квалификационном времени (можно с процентами). Что еще? Разницу в средней скорости во время гонки, а так же наше отставание от первого места? Какие еще мысли будут?

ИМХО, следует взять кваловский темп по КУ2 и по КУ 3 отдельно. Темп в начале и конце стинта на разной резине, если тактика разная, то ставить к наиболее ближайшему состоянию резины соперника. применить поправочные коэффициенты в случае явных косяков в квале и глотания пыли за медленной впередиидущей машиной, а так же явного доезжалова.

[Vt12]

а так же явного доезжалова.

А что если взять для каждого какое-то равное кол-во лучших кругов в гоночном режиме, и уже их усреднить?

[GIV]

Нельзя сравнивать по первым гонкам сезона, ибо нельзя отбрасывать прогресс команд в 2014 году. Феррари в начале 2014 года была ближе к Мерседесу, чем в конце 2014 года. А вот Вильямс наоборот, под конец добавил стал ближе к Мерседес, нежели был в начале года. И исходить в первую очередь стоит из этого. Если бы гран-при Австралии 2014 года провели последним, расклады были бы совсем другими.

Да я вообще, слабо понимаю смыслвысчитывать все это. В 10 году сильно сократили, в 11 снова отстали. Какие выводы можно сделать?

[Lonesome]

ИМХО, следует взять кваловский темп по КУ2 и по КУ 3 отдельно. Темп в начале и конце стинта на разной резине, если тактика разная, то ставить к наиболее ближайшему состоянию резины соперника. применить поправочные коэффициенты в случае явных косяков в квале и глотания пыли за медленной впередиидущей машиной, а так же явного доезжалова.

Да много есть факторов. К тому же моя задача не в том, чтоб сложить максимально объективную картину на каждый гран-при, а чтоб показать определенные тенденции. Посмотреть, будут ли какие-то закономерности, или закономерностей не будет никаких.

Тут помимо таблиц с данными, нужно будет давать оценку самим данным, насколько они объективны и делать на это поправку.

[Могиканин]

Себ мог только Берни в нарды обыграть и на Мерседес ему наябедничать, а уже дед принял меры.

Не, Берни рассказывал, что Себ в нарды ему всегда проигрывает. И это правильно - зачем понапрасну расстраивать дедушку?

Понимаешь, Берни уже не может замедлить Мерседес, поскольку на них все свои бабки поставил (http://www.f1news.ru/interview/ecclestone/101726.shtml)... Потому в виде утешительного приза для Себастьяна организовал эпичное ведро у Фернандо - тот давно выпрашивал... :bigwink:

[AVB]

Наверное надо порадоваться что ты остался доволен, но всё-таки отчёты о твоих вчерашних приключениях не всем будут тут интересны.

Твои "наскоки" и сегодня ни кому не интересны...

ЗЫ. И завтра будет так же.

А Райкконен всё меньше... :lol:

У Райка еще есть шансы а у вашей "сладкой парочки" уже не будет...

[ultraviolett]

суть моего поста не в "вумных мыслях", а в отсутствии достаточного количества информации и, соответственно, такого разброса результатов приводимой форумчанами аналитики (если ее можно так назвать).

Да я так, угораю.

Если бы у нас была бы вся инфа, срачи были бы только неистовее, так как никто особо с ней работать не умеет, но у каждого были бы "железные аргументы"

[AVB]

А что если взять для каждого какое-то равное кол-во лучших кругов в гоночном режиме, и уже их усреднить?

В гонке может сложиться ситуация. что лучшие круги могут быть показаны на разной резине и в разных фазах гонки (кол-во топлива), по этому лучше сравнивать одинаковые фазы гонки. Кстати предлагаю еще в табличку внести 2-4 графы: косяки и отказы, команды и пилотов, например как у Нико на последнем ГП 2014, либо у райка в прошлой гонке, тогда у нас еще будет под рукой база, позволяющая примерно судить о уровне команды и пилота, а так же надежности. тут можно ставить баллы - чем больше баллов, тем вероятней трабл в гонке.

[U.v.G.]

Смедли и Масса уверены в «оrромном» прогрессе моторов Ferrari

Инженер Williams рассуждает логически: «Посмотрите, какие команды добились наибольшего прогресса? Это Ferrari и Sauber. И что у них общего? Очевидно же, что силовая установка Ferrari сделал огромный шаг вперед». Его поддержал Фелипе Масса: «Кто финишировал пятым? Sauber. А где они были в прошлом году? Команда, в которую практически не инвестируют, вдруг стала значительно лучше». «В конце года мы имели над Ferrari преимущество в 12−15 км/час, а сейчас они на том же уровне, что и мы, а может даже быстрее нас».

[Vt12]

В гонке может сложиться ситуация. что лучшие круги могут быть показаны на разной резине и в разных фазах гонки (кол-во топлива), по этому лучше сравнивать одинаковые фазы гонки.

Ну это как-то с перебором уже. Если взять максимальное но равное кол-во лучших кругов от каждого, то туда попадут и разные резины и разные фазы за всю гонку. Что и даст вполне приемлемое среднее время круга.

Поясню, лучшие круги здесь не значит "обсолютно лучший круг гонки", это все круги без всяких заездов/выездов/сефтикаров. Т.е. от лучшего вниз и снизу подрезаем.

[leonid84]

Смедли и Масса уверены в «оrромном» прогрессе моторов Ferrari

Инженер Williams рассуждает логически: «Посмотрите, какие команды добились наибольшего прогресса? Это Ferrari и Sauber. И что у них общего? Очевидно же, что силовая установка Ferrari сделал огромный шаг вперед». Его поддержал Фелипе Масса: «Кто финишировал пятым? Sauber. А где они были в прошлом году? Команда, в которую практически не инвестируют, вдруг стала значительно лучше». «В конце года мы имели над Ferrari преимущество в 12−15 км/час, а сейчас они на том же уровне, что и мы, а может даже быстрее нас».

Ух ты, как они заговорили.

Скорее это скрытый намёк, что их Мерседес - фуфел в сравнении с Мерседесом у Мерседеса

[Vt12]

Ух ты, как они заговорили.

Скорее это скрытый намёк, что их Мерседес - фуфел в сравнении с Мерседесом у Мерседеса

Не пойму, они реально обиделись чтоле что Фет третьим пришел?