Кими Райкконен (25.11.2014 - 01.07.2015)

[Астрамарий Целебор Краш]

Жан принесет обратно, даже не просто принесет, а в шапке темы закрепит

У него нет власти здесь!

[Жан Вальжан]

Жан принесет обратно, даже не просто принесет, а в шапке темы закрепит

Гоу в ветку ведроподнимателя, хватит тут шкериться!))

[Snakestone]

У него нет власти здесь!

Судя по последним двум дням, он и есть полноценная власть в этой теме, Антон на подхвате, но строго по направлению на указанную Жаном цель.

Остальные пугливо пытаются высказаться, но голоса слишком слабы.

[FaceHugger]

Судя по последним двум дням, он и есть полноценная власть в этой теме, Антон на подхвате, но строго по направлению на указанную Жаном цель.

Остальные пугливо пытаются высказаться, но голоса слишком слабы.

Ну мы же тогда выяснили с тобой в вашей ветке, что Жан и я это одно лицо, так что, все логично :bigwink: :bleh:

Не благодари

[Астрамарий Целебор Краш]

Судя по последним двум дням, он и есть полноценная власть в этой теме, Антон на подхвате, но строго по направлению на указанную Жаном цель.

Остальные пугливо пытаются высказаться, но голоса слишком слабы.

Магнитные бури, полнолуние, открытие чёрных дыр... Ну ты понел.

:drink:

[Ferdi]

Ничье другое противостояние не вызывает такой интерес, другой вопрос, что очного противостояния мы так и не увидили

Очки разбились? На самом деле куда интереснее противостояние Алонсо-Хэмилтон, Хэмилтон-Баттон, Алонсо-Баттон, Риккардо-Феттель и вообще почти все которые можно придумать, в отношении Кими интересно было только выяснить вопрос - дело было в Ньюи? Дело было в ФИА? Или это сам Райкконен? Ответ после прошлого года получен. Киман конечно везунчик, но каждое везение когда-то заканчивается и надо доказывать класс делом и лучший способ - сравнение с напарником.

А то, что недавно заявил Фернандо что именно "противостояние" с Кими для него не много не мало лучший сезон в карьере и подчеркивает его подход к тому сезону.

Ал всего лишь назвал этот сезон лучшими воспоминаниями про взаимодействие на трассе с Райкконеном, не более. Опять завышаешь значимость Кими в истории.

Но вот незадача, у Кими подход был иным, потому и вызывают улыбки таблички в стиле пальце поклонников.

Конечно иным, ведь Кими по прежнему обладает высочайшим классом, теперь он классно проигрывает. :lol:

[Юрич]

Вот Ало сам неужели не понимает, что всем все прозрачно в прошлогодней ситуации, все всё помнят и о 16:3 и так знают! Вот вспомнил бы реальные сражения на трассе, а не троллил, как его фанаты, уважения к нему только прибавилось бы и все бы чтили его еще больше, а у ненавистников смягчились бы взаимоотношения с ним! Зачем?

Это из серии "в своем глазу бревна не замечаем. Итак...

"Лучше стать один раз чемпионом в «Феррари», чем пять в любой другой команде".

http://www.sports.ru/automoto/1024810000.html

...а ведь казалось бы... Взрослый мужчина, в карьере которого, в большей ее части, у него были отличные болиды,

сподобившись всего лишь на один титул (сомнительный к слову), мямлит смешное про неравнозначность чемпионских

титулов, вместо того, чтобы признать, мол, не сдюжил, не оправдал, ни использовал шанс...

[FaceHugger]

Это из серии "в своем глазу бревна не замечаем. Итак...

...а ведь казалось бы... Взрослый мужчина, в карьере которого, в большей ее части, у него были отличные болиды,

сподобившись всего лишь на один титул (сомнительный к слову), мямлит смешное про неравнозначность чемпионских

титулов, вместо того, чтобы признать, мол, не сдюжил, не оправдал, ни использовал шанс...

Сомнительный титул это когда нос у твоего болида читерский и ФИА закрывает на это глаза.

[Юрич]

... и потекет из вас мокрая жижа

Но пока, на протяжении вот уже второго года подряд , мокрая жижа подтекает из порядком подтаявшего финского снеговика.

[Ferdi]

Сомнительный титул это когда нос у твоего болида читерский и ФИА закрывает на это глаза.

ФИАррари зато не закрыла глаза. А вот в 2007 у Скудерии именно была читерская машина.

[FaceHugger]

ФИАррари зато не закрыла глаза. А вот в 2007 у Скудерии именно была читерская машина.

В чем?

[Ferdi]

В чем?

В марте 2007, г.Степни (Ferrari) вошел в контакт с г.Кофлэном и сообщал ему о двух аспектах конструкции машин Ferrari, которые нарушали регламент FIA - "гибком днище" и сепараторе заднего антикрыла. Оба этих элемента могли быть и были замечены на машинах Ferrari до Гран При Австралии. Г.Кофлэн немедленно сообщил руководству McLaren о заявлении г.Степни. Команда проверила полученную информацию и убедилась в ее правомерности. Соответственно мы сообщили в FIA - это общепринятая практика в подобных случаях. Сепаратор заднего антикрыла был признан соответствующим регламенту, а система "гибкого днища" признана незаконной. Об этом мы поговорим позже.

Насколько мы знаем, Ferrari использовала машину, не соответствующую техническому регламенту во время Гран При Австралии и выиграла эту гонку. Руководствуясь спортивными интересами мы не стали подавать протест на результаты Гран При Австралии, хотя Ferrari имела несправедливое преимущество.

В Ferrari отказались от использования систем "гибкого днища" только после того, как их несоответствие регламенту было подтверждено FIA. Если бы не письмо г.Степни и наше обращение к FIA, вероятно, в Ferrari продолжили бы использовать незаконную машину.

Представители Ferrari заявили журналистам, что информация, предоставленная г.Степни в марте 2007 года г.Кофлэну конфиденциальна, но это не так - нет ничего конфиденциального в конструкции сепаратора заднего антикрыла, которая очевидна при внешнем осмотре машины. Что касается "гибкого днища", то г.Степни заявил - в Ferrari использовали эту систему в Гран При Австралии и планировали использовать по ходу сезона. Он действовал в интересах спорта, ни одна команда не может ждать, что ее персонал спокойно отнесется к столь явному нарушению регламента со стороны руководства.

В ситуации, когда Ferrari использовала незаконное устройство, команда McLaren действовала соответствующим образом, хотя наша реакция была весьма сдержанной. Если по этому поводу есть замечания, то я полагаю, что вы отдаете себе отчет в том, что команда Ferrari, имеющая вашу лицензию, выиграла Гран При Австралии на машине, не соответствующей регламенту.

http://www.f1news.ru/memuar/2007/espionage/mclarenout.shtml

[Юрич]

Сомнительный титул это когда нос у твоего болида читерский и ФИА закрывает на это глаза.

А ты видать Формулу-1 с 2007-го стал смотреть, да, дружок? Ведь, начни ты ее смотреть раньше, наверняка знал бы,

что демпферы масс использовали и другие команды.

Международная федерация автоспорта FIA запретила командам Формулы-1 использовать в конструкции

гоночных машин специальные демпферные системы, сообщает Autosport.com. Такие системы установлены

на болидах Renault, Ferrari, Red Bull и McLaren.

Ой!

[FaceHugger]

http://www.f1news.ru...clarenout.shtml

И чем "гибкое днище" отличается от "демпфера масс" как результирующая титула?

[Ferdi]

И чем "гибкое днище" отличается от "демпфера масс" как результирующая титула?

Демпфер масс и у Феррари был, только не работал и поэтому они его забанили ради Шумахера. А гибкое днище было только у Феррари и Райкконен Австралию выиграл на читерской машине.

[FaceHugger]

А ты видать Формулу-1 с 2007-го стал смотреть, да, дружок? Ведь, начни ты ее смотреть раньше, наверняка знал бы,

что демпферы масс использовали и другие команды.

Ой!

Нет, с 2015-го.

Но ты,как эксперт, должен бы знать, что у команд была разная резина а демпфер масс был эффективен именно на резине мишлен.

Да и системы у команд очевидно были разные.

Демпфер масс и у Феррари был, только не работал и поэтому они его забанили ради Шумахера. А гибкое днище было только у Феррари и Райкконен Австралию выиграл на читерской машине.

Австралию или чемпионат, ты уж как то конкретизируй свои расплывчатые комментарии.

[Ferdi]

Австралию или чемпионат, ты уж как то конкретизируй свои расплывчатые комментарии.

Если бы Мосли не решил удушить Макларен, то результаты Феррари в Австралии надо было аннулировать, а то и штраф впаять - и где был бы тогда единственный титул нашего финского героя?

[den75]

Если бы Мосли не решил удушить Макларен, то результаты Феррари в Австралии надо было аннулировать, а то и штраф впаять - и где был бы тогда единственный титул нашего финского героя?

На каком основании? П. спортивного регламента, пожалуйста.

[FaceHugger]

Если бы Мосли не решил удушить Макларен, то результаты Феррари в Австралии надо было аннулировать, а то и штраф впаять - и где был бы тогда единственный титул нашего финского героя?

Так много титулов можно аннулировать, в том числе и испанского пилота.

[Bugeisha]

Обратил, но именно его гоночные "успехи" сделали его славным и прикольным малым

Случайно зашел в тему Кими. Честно говоря, мне пофиг на Кимана, но его внегоночное обаяние трудно игнорировать

Откровенный, бескомпромиссный и воинствующий фоб заслуживает больше уважения, хотя и злит невероятно, чем такие вот "мастера" "тонкого" стеба. :bad:

:unknw:

Чем бы тебя угостить? :scratch_one-s_head:

Может быть -

?

А ведь рука так и тянется добавить немного

Смотри...... :bigwink:

Жан принесет обратно, даже не просто принесет, а в шапке темы закрепит

И вы снова придёте отбивать его у нас..... круговорот кое-кого в природе на форуме.

[Ferdi]

На каком основании? П. спортивного регламента, пожалуйста.

100 миллионов штрафа тоже ни в каком регламенте не прописаны, однако... Вообще не стоит преувеличивать значение всех этих бумажек, ФИА видит что хочет, а что хочет - не видит. Мосли сводил счёты с Роном, Рон возмечтал дебютанта чемпионом сделать - выиграл от этого Райкконен и Феррари, вот так.

[gorynich]

Так много титулов можно аннулировать, в том числе и испанского пилота.

Угу гибкое дно,в обмен на знание тактик Феррари в Аус.

Всего одно гран-при в обмен на талмуд о всех разработках Феррари..

[den75]

100 миллионов штрафа тоже ни в каком регламенте не прописаны, однако... Вообще не стоит преувеличивать значение всех этих бумажек, ФИА видит что хочет, а что хочет - не видит. Мосли сводил счёты с Роном, Рон возмечтал дебютанта чемпионом сделать - выиграл от этого Райкконен и Феррари, вот так.

А как от этого выиграл Райкконен? Перед последним ГП лидерами ЛЗ были два гонщика Макларен. Титул в ЛЗ был завоеван в гонке, а не в калуарах FIA

[Жан Вальжан]

Это из серии "в своем глазу бревна не замечаем. Итак...

...а ведь казалось бы... Взрослый мужчина, в карьере которого, в большей ее части, у него были отличные болиды,

сподобившись всего лишь на один титул (сомнительный к слову), мямлит смешное про неравнозначность чемпионских

титулов, вместо того, чтобы признать, мол, не сдюжил, не оправдал, ни использовал шанс...

конечно, титул в ведрокоманде - это дорогого стоит, да еще не на лучшей машине чемпа. У Ало два лжетитула на лучшей машине, это точно) Но даже о них он не вспомнил, видимо так полыхало, что у Кими есть титул в Феррари в первый же год, а Ало не шмогла...причем не просто не шмогла, а ПЕТРОВА не шмогла)))))) - это раз!

И ты говорил, что ты вроде грамотный) Чувствую, что тебя вообще нельзя воспринимать всерьёз)))

[Жан Вальжан]

Ну мы же тогда выяснили с тобой в вашей ветке, что Жан и я это одно лицо, так что, все логично :bigwink: :bleh:

ахахаха)))) мы один и тот же человек, который пересылает себе еду и шапку из хоты в Мск на хату в Перьми!))))