Льюис Хэмилтон

[Stef]

Тоже думаю, что Хэму все это на руку. На весь сезон у феррари запала не хватит, будут единичные победы время от времени. Основной соперник по прежнему росберг, и, как и ожидалось, он весьма беспомощен при борьбе в пелетоне.

[Anton GTR]

Какое позорище? Хуже работали с резиной, чем феррари, по делу проиграли. На одинаковой тактике с Феррари все равно проиграли бы. Хэм с резиной хуже работал, чем Росб, видимо отсутствие практик сказалось. Резиножор вернулся, интересно это проблема на 1гп или проблема более глобальная. Фуры и Себ молодцы.

Нет, на одинаковой тактике имхо выиграли бы. Чисто по скорости при прочих равных машина у мерсов на несколько десятых быстрее была. Но резину жрала в этой гонке существенно сильнее, чем ферры. Следующие гонки покажут, системная ли это проблема или конкретно малазийская жара так повлияла.

[Anton GTR]

кстати росберг настолько явно калитку распхнул феттелю, явно чувак думал, что если повозит нормально, то хэм выиграет

У него темп был в тот момент несравним из-за резины, и он (как видимо и команда) на тот момент были уверены в одинаковом количестве питов с Феттелем. Именно поэтому имхо Нико так легко его пустил

[WWlad]

команда явно расслабила булки )

[groff]

господа, о чем вы говорите?

с учетом лишнего пита проиграли Феррари только 10 секунд. Если бы не это, Льюис выиграл бы

[Vivacity]

господа, о чем вы говорите?

с учетом лишнего пита проиграли Феррари только 10 секунд. Если бы не это, Льюис выиграл бы

Вот меня это и беспокоит. Потеряли 7-10 очков (в ЛЗ) на ровном месте. Из-за мощнейшей тактики. А еще могут быть техпроблемы и прочяя. А Ферры известны своей надежностью, да и тактика не подводит. Если Малайзия не разовый выстрел, Мерсу стоит беспокоиться...

[Anton GTR]

резину жрут. На первых кругах стинтов ехали намного быстрее, но деградация намного сильнее, чем у Феррари.

Абсолютно согласен с этим мнением. Скорость никуда не делась, но в этих условиях резину жрали намного сил нее ферр.

[Edgar]

этот беспомощный слив

Оба гонщика на подиуме - слив? Зажрались вы, ребята.

[Anton GTR]

У Феттеля был изношенный медиум поэтому Хем хорошо отыгрывал,заметь, что больше половины сменило комплект на СК,Феттелю повезло,что Хем застрял за Хюльком,Грожаном и Сайнсом, он и нарастил преимущество, но по темпу они были одинаковы,плюс Скудерия явно бережливее была

Нет, по темпу на свежаке мерсы быстрее были на несколько десятых с круга. Вспомни - на последний стинт фетт и хэм ушли почти одновременно (с разницей в 1 круг) на харде. В течение первых кругов после пита Льюис нагонял постепенно Себа. Но надо признать - безотносительно резины преимущество мерсов серьезно уменьшилось - ни о каких австралийских отрывах здесь речи точно не шло

[nocreo]

А может даже и лучше что красные ускорились. Хему в борьбе комфортно, а вот Росберг будет не в своей тарелке

Феттель намного более принципиальный соперник, чем Росберг. И с точки зрения дальнейшей многолетней перспективы.

[Vivacity]

150-й ГП есть, 40-й поул есть, 35-й победы нету(((

[Anton GTR]

Кажется, это надуманный слив, чтобы не было санкций, мол "смотрите, с нами соперничают!"

Лучше бы Кими победил, самовозный халявщик не заслужил

Кажется, это надуманный слив, чтобы не было санкций, мол "смотрите, с нами соперничают!"

Лучше бы Кими победил, самовозный халявщик не заслужил

Уверен, что это не так.

[добрый кот]

Поздравляю с подиумом.

[osharashen]

After the race there was a summit on the Mercedes pitwall, as they put Lewis Hamilton on a second set of hard tyres in his final stint having run out of the faster mediums after using a set in Q1 yesterday.

http://www.motorsport.com/f1/news/wolff-vettel-win-the-wake-up-call-we-needed-549945/?v=2&s=1

[Anton GTR]

Нет, я имею ввиду после последнего пита. Фете поставили хард и через круг Хэму. И Льюис чуть ли не по секунде снимал, но там было 22 сек, так что это бесполезно. (Тайминга у меня не было, по трансляции сужу).

В общем, если бы не лишний пит и сидение в траффике, то опережение Фети составило бы все те же 30 сек)))) "Но мы не ищем легких путей" (с)

По секунде он снял может 1 круг, а потом выгрызал по несколько десятых в лучшем случае. И после крайнего пита между ними было не 22, а около 14 сек. Льюис сократил примерно до 10, а дальше уже отрыв стабилизировался. ну а в самом конце Себ уже ногу подснял (поэтому на финише 8,5)

[Vivacity]

Феттель намного более принципиальный соперник, чем Росберг. И с точки зрения дальнейшей многолетней перспективы.

Да, если Ферры поехали. Кто его знает, как аукнутся эти 7 очков.

Малайзия вообще какая-то странная для Хэма. Старт с поула, все хорошо, а потом "понеслись девки в пляс".

[Sofos]

Нет, по темпу на свежаке мерсы быстрее были на несколько десятых с круга. Вспомни - на последний стинт фетт и хэм ушли почти одновременно (с разницей в 1 круг) на харде. В течение первых кругов после пита Льюис нагонял постепенно Себа. Но надо признать - безотносительно резины преимущество мерсов серьезно уменьшилось - ни о каких австралийских отрывах здесь речи точно не шло

объективно говоря. Хэм нашёл свой ритм только под конец гонки. первая смена резины на хард была для него шоком, то ли брак, но скорее всего потому, что он на ней не тренировался. на этом отрезке он начал приближатся к Себу на медиуме, когда тот у последнего износился. и на харде Льюис проехал почти такой же отрезок как и Росб на более мягкой. вот в конце Хэм уже понимал как с хардом обращаться - Росб на медиуме к нему так и не подобрался, и даже от Себа отставание сократил, но гонка уже была проиграна

[nocreo]

Да, если Ферры поехали. Кто его знает, как аукнутся эти 7 очков.

Малайзия вообще какая-то странная для Хэма. Старт с поула, все хорошо, а потом "понеслись девки в пляс".

Ага.. кстати, уже 4 подиум подряд на Сепанге.

[de_mixx]

Камрады, призываю сильно не печалиться, это спорт, сегодня наши проиграли, так бывает, были проблемы в практиках, недооценили износ на своей машине, Феррари в конце концов сработали очень круто и Себик был очень хорош. Ждем что будет дальше, борьба это хорошо и интересно, гораздо интереснее, чем циферки в статистике считать

Рукажопов призываю любить и сильно не ругать, выигрывает Хэм вместе с ними и проигрывает тоже, КОМАНДА, еба!

[Anton GTR]

Теперь, я надеюсь, движок раскрутят хотя бы на 50-60%, а не на 30-40, как явно было здесь. Ну не может самый самовозный самовоз в самовозной истории так сливать.

Движок на полную крутили - никто тут не будет в поддавки играть. Австралия непоказательна - это всегда говорили, там трек слишком специфичный. Предположу, что преимущество мерса в чистой скорости в этом году будет существенно меньше, чем в прошлом, а с точки зрения жора резины в тяжелых условиях у Ферр, видимо, будет преимущество. Так что почивать на лаврах точно не получится. Что сказать - Ферры молодцы, смена руководства явно на пользу пошла.

[Vivacity]

"I don't think we could have won the race even with a Ferrari strategy. They were simply better."

сказал Лауда.

Ну да, конечно

[Vulkan]

сказал Лауда.

Ну да, конечно

Вот это он кого хотел напугать? :shok:

[maksimgt]

Опять делал ставки на Хэмильтона.

Поставил на победу в квалификации и на победу над напарником.

На победу в гонке,не поставил!!!

Как чуяло мое сердце на фоне опыта.

[изгой]

Выходные из проблем и ошибок привели к поражению:

Пятница-движок и невозможность потренироваться

Суббота-загубили комплект медиума+плюс непонятные выкрутасы росберга на трассе и прессухе, которые отвлекли от реальных соперников в лице феррари

Гонка:фейл под ск+непонятки с резиной на последним пит-стопе

[Insolent]

Хэм был быстрее Феттеля в любом случае.

Не на много, но быстрее.

А вот быстрее ли мерс, чем феррари, это щас вопрос.