Карлос Сайнс - младший

[kovfun-barrios]

48 минут назад, Leest сказал:

По таймингу после старта Сайнс шел позади Хулка в топ-6. Потом откатился в конец пелотона, и только потом поехал на пит

По таймингу Сайнц не мог Зауберам проигрывать, значит повредил (или ему повредили) болид.

[Merry Christmas]

8 часов назад, Tony666 сказал:

Что случилось с Сайнсом, из-за чего он на пит поехал в самом начале?

Его развернуло, при этом убил шины, потому поехал на пит.

 

сошел из-за того что рулевое стало барахлить

[izik]

42 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Его развернуло, при этом убил шины, потому поехал на пит.

 

сошел из-за того что рулевое стало барахлить

А есть у кого ссылка на видос чего там с ним приключилось?

[kovfun-barrios]

10 минут назад, izik сказал:

А есть у кого ссылка на видос чего там с ним приключилось?

Видео нет, есть инфа от самого Сайнца:

Цитата

 

Гонщик «Рено» Карлос Сайнс прокомментировал сход на Гран-при Мексики. Испанец очень рано совершил пит-стоп, до которого занимал пятое место.

«Очень досадно, потому что мы ехали очень хорошо, отыграли несколько мест и имели хорошую возможность вновь набрать очки. Я ехал пятым, но потерял машину в пятом повороте. Я с первого круга заметил что-то странное в работе машины. На трассе было много осколков — не знаю, стали ли они причиной. Нам пришлось совершить пит-стоп, а потом, когда я ехал последним и на машине были проблемы с температурой, уже нельзя было многого сделать. Было несколько проблем, так что мы сошли из предосторожности, потому что я продолжал чувствовать что-то странное в управлении машиной на прямых. У нас будут хорошие возможности в двух оставшихся гонках. Машина может попадать в третий сегмент квалификации, и это хорошие новости», — приводит слова Сайнса Marca.

 

 

[kovfun-barrios]

В следующем ГП точно ТР обойдём, я заряжен оптимизмом, как и Сайнц, в Q3 проходим, 6 очков набрать под силу.

 

[izik]

6 часов назад, kovfun-barrios сказал:

В следующем ГП точно ТР обойдём, я заряжен оптимизмом, как и Сайнц, в Q3 проходим, 6 очков набрать под силу.

 

Да без проблем обойдете, Квята там теперь нету, некому защитить конюшню, не новичкам же малохольным тащить команду вверх...

[kovfun-barrios]

1 час назад, izik сказал:

Да без проблем обойдете, Квята там теперь нету, некому защитить конюшню, не новичкам же малохольным тащить команду вверх...

Здравствуйте. Не думаю, что Квят смог бы в одиночку защитить 5 очков преимущества над Рено, учитывая силу болидов на данный момент.

Без проблем должны были обходить ещё вчера, но...)) Результат Вы знаете.

[scarlett]

21 минуту назад, izik сказал:

Да без проблем обойдете, Квята там теперь нету, некому защитить конюшню, не новичкам же малохольным тащить команду вверх...

Куда уж новичкам до того, как Квят тащил команду....

[izik]

1 час назад, kovfun-barrios сказал:

Здравствуйте. Не думаю, что Квят смог бы в одиночку защищить 5 очков преимущества над Рено, учитывая силу болидов на данный момент.

Без проблем должны были обходить ещё вчера, но...)) Результат Вы знаете.

 

57 минут назад, scarlett сказал:

Куда уж новичкам до того, как Квят тащил команду....

Согласно второго закона термодинамики и закона сохранения энергии  Квят оттенял Саинса и их результаты нельзя отделять друг от друга. То есть Квят + Сайнс = Торро Россо. ))) Как пример Сингапур...взял бы Сайнс 4 место без краша Квята - да хренушки...приехали паровозом бы на 7-8 местах. И так весь чемпионат.

[kovfun-barrios]

2 минуты назад, izik сказал:

 

Согласно второго закона термодинамики и закона сохранения энергии  Квят оттенял Саинса и их результаты нельзя отделять друг от друга. То есть Квят + Сайнс = Торро Россо. ))) Как пример Сингапур...взял бы Сайнс 4 место без краша Квята - да хренушки...приехали паровозом бы на 7-8 местах. И так весь чемпионат.

Скорее всего не взял бы. Но Сайнц точно приехал бы выше 9-й позиции, а вот насчёт Квята не уверен (на фоне его предыдущих гонок за ТР с 2014 года).

[izik]

23 минуты назад, kovfun-barrios сказал:

Скорее всего не взял бы. Но Сайнц точно приехал бы выше 9-й позиции, а вот насчёт Квята не уверен (на фоне его предыдущих гонок за ТР с 2014 года).

Всякое бывает.

Лично для меня Квят это очень быстрый и очень невезучий пилот.

Я это понял, когда друган приволок приставку, отобрав в наказание у сына...я в нее рубился неделю в Forza 6 и многое понял. Всем рекомендую порубиться.)))

[kovfun-barrios]

13 минут назад, izik сказал:

Всякое бывает.

Лично для меня Квят это очень быстрый и очень невезучий пилот.

Я это понял, когда друган приволок приставку, отобрав в наказание у сына...я в нее рубился неделю в Forza 6 и многое понял. Всем рекомендую порубиться.)))

Бывает конечно, но, то, что Квят в отличие от Сайнца не приезжал выше 9-го места, это факт, увы...

 

Касательно гоночных симуляторов, у меня тут нет людей интересующихся автоспортом, и готовых спорить на деньги, а так бы прикупил руль на комп с педалями, как на скриншоте. Иначе адреналина никакого, ботов опережать неинтересно, поэтому предпочитаю жанр Horror.

[izik]

20 минут назад, kovfun-barrios сказал:

 

  Скрыть контент

Касательно гоночных симуляторов, у меня тут нет людей интересующихся автоспортом, и готовых спорить на деньги, а так бы прикупил руль на комп с педалями, как на скриншоте. Иначе адреналина никакого, ботов опережать неинтересно, поэтому предпочитаю жанр Horror.

Даже без руля весело, а с таким девайсом будет просто отвал башки.

 

[andre]

Хорнер: Сайнс — подушка безопасности для «Ред Булл»

Цитата

Глава «Ред Булл» Кристиан Хорнер дал понять, что Карлос Сайнс получит шанс в австрийской команде в случае ухода Даниэля Риккардо, вместе с тем функционер подчеркнул, что в приоритеты команды входит сохранение австралийца.

«Это причина, по которой мы сохранили Сайнса, отпустив его в „Рено“ на правах аренды. У нас есть варианты. Это наша подушка безопасности. Но в число наших первых приоритетов входит сохранение нынешней пары пилотов. Риккардо знает, что я хочу видеть его в команде», — приводит слова Хорнера F1i

 

[izik]

13 часов назад, andre сказал:

Хорнер: Сайнс — подушка безопасности для «Ред Булл»

 

Карлос их лесом пошлет и правильно сделает. Променять растущую заводскую команду, где ты будешь первым номером (а я уверен что так и будет), на второй номер в тонущей клиентской команде с хондой, это надо совсем с головой не дружить.

[andre]

1 час назад, izik сказал:

Карлос их лесом пошлет и правильно сделает. Променять растущую заводскую команду, где ты будешь первым номером (а я уверен что так и будет), на второй номер в тонущей клиентской команде с хондой, это надо совсем с головой не дружить.

Как поедет Рено, как, и на чем поедет РБР в 2019-м нужно ещё посмотреть / оценить.

Но что-то подсказывает, Рено едва ли в ближайшие годы будет реальным соперником РБР.

Тут конечно нужно больше информации о делах в команде, но... Совсем не исключено, что быть вторым в РБР, периодически выигрывая гонки, как минимум не хуже бесконечного ожидания прогресса Рено, в борьбе за 5-7-9 (?) место в гонках. Так или иначе, но решать Сайнсу. Ну, кроме того, что его контракт с РБ не отменен...

[izik]

7 часов назад, andre сказал:

Как поедет Рено, как, и на чем поедет РБР в 2019-м нужно ещё посмотреть / оценить.

Но что-то подсказывает, Рено едва ли в ближайшие годы будет реальным соперником РБР.

Тут конечно нужно больше информации о делах в команде, но... Совсем не исключено, что быть вторым в РБР, периодически выигрывая гонки, как минимум не хуже бесконечного ожидания прогресса Рено, в борьбе за 5-7-9 (?) место в гонках. Так или иначе, но решать Сайнсу. Ну, кроме того, что его контракт с РБ не отменен...

Темп прогресса Рено, особенно в квалах, говорит о том, что если не в конце следующего, то в 2019 точно смогут регулярно бороться за подиумы, особенно если в команде будет такой везучий пилот, как Карлос.

[andre]

15 минут назад, izik сказал:

что если не в конце следующего, то в 2019 точно смогут регулярно бороться за подиумы, особенно если в команде будет такой везучий пилот, как Карлос.

Прям точно?

Во-первых, команде с уровня дна, имея солидный бюджет проще прогрессировать. Прогресс ещё будет да, но вот насколько? Трудно сказать.

Во-вторых, а куда, в момент регулярной борьбы Рено за подиумы, растворятся такие команды как Мерс, Феррари, РБР, МакЛарен. Или грозный Сайнс порвет таких пилотов, как Хэм, Боттас, Себ, Кими, Макс, Дэн, Алонсо, Вандорн? )

[izik]

19 минут назад, andre сказал:

Прям точно?

Во-первых, команде с уровня дна, имея солидный бюджет проще прогрессировать. Прогресс ещё будет да, но вот насколько? Трудно сказать.

Во-вторых, а куда, в момент регулярной борьбы Рено за подиумы, растворятся такие команды как Мерс, Феррари, РБР, МакЛарен. Или грозный Сайнс порвет таких пилотов, как Хэм, Боттас, Себ, Кими, Макс, Дэн, Алонсо, Вандорн? )

Неужели диванные эксперты не понимают что такое прогресс и чем он вызван? Прогресс на трассе это в первую очередь рост профессионализма команды конструкторов, инженеров-испытателей, программистов и т.д. Рено второй год пылесосит специалистов, переманивает из топ-команд...если в Рено прибывают спецы, значит где то убывают. Это не может не дать результаты. РБР что из воздуха появился что ли? Точно так же годами создавали инфраструктуру, привлекали спецов, мотивировали их и в итоге добились успеха.

[andre]

1 минуту назад, izik сказал:

Неужели диванные эксперты не понимают что такое прогресс и чем он вызван? Прогресс на трассе это в первую очередь рост профессионализма команды конструкторов, инженеров-испытателей, программистов и т.д. Рено второй год пылесосит специалистов, переманивает из топ-команд...если в Рено прибывают спецы, значит где то убывают. Это не может не дать результаты. РБР что из воздуха появился что ли? Точно так же годами создавали инфраструктуру, привлекали спецов, мотивировали их и в итоге добились успеха.

Неужели у диванных экспертов проблемы с чтением? Зачем ты сейчас мне всё это поясняешь, учитель?

Я же не спорил с тем, что прогресс будет. Как и нельзя отрицать, что все условия для прогресса возможны при солидном бюджете, и тут у Рено всё хорошо. Но ты так и не ответил на вопрос. Утверждая, что Рено регулярно будет бороться за подиумы, куда по-твоему в этот момент будут прятаться восемь сильных пилотов топ-команд соперников Рено?

[izik]

4 минуты назад, andre сказал:

Неужели у диванных экспертов проблемы с чтением? Зачем ты сейчас мне всё это поясняешь, учитель?

Я же не спорил с тем, что прогресс будет. Как и нельзя отрицать, что все условия для прогресса возможны при солидном бюджете, и тут у Рено всё хорошо. Но ты так и не ответил на вопрос. Утверждая, что Рено регулярно будет бороться за подиумы, куда по-твоему в этот момент будут прятаться восемь сильных пилотов топ-команд соперников Рено?

Как куда деваться? Бороться будут между собой, что за глупый вопрос. Регулярно бороться...кто сильнее - тот на подиум залезет.

[andre]

Только что, izik сказал:

Как куда деваться? Бороться будут между собой, что за глупый вопрос. Регулярно бороться...кто сильнее - тот на подиум залезет.

Ну тогда и ФИ, Вильямс, Заубер, Хаас, СТР, также как Рено будут регулярно бороться за подиумы.

[izik]

11 минут назад, andre сказал:

Ну тогда и ФИ, Вильямс, Заубер, Хаас, СТР, также как Рено будут регулярно бороться за подиумы.

Добавь в этот список еще  Макларен и РБР+Хонда )))

 

 

 

 

[andre]

11 минут назад, izik сказал:

Добавь в этот список еще  Макларен и РБР+Хонда )))

Хонда, это да, смешно в случае последних сезонов. Но не факт, что соперникам Хонды будет смешно в 2019-м)

А МакЛарен будет с Рено. И из соперничества Алонсо, Вандорн, Сайнс, Халк, я бы скорее поставил на первых двух гонщиков.

 

[Ferdi]