Себастьян Феттель (28.07.2014 - 09.06.2015)

[Spectore]

С красным лучше всего гармонирует красный

Хватит одного красного шлема в Феррари

Сэб мейкает свою хистори

[metoxana]

Себ угадывает машинки Феррари

(По-немецки, правда.)

[Spectore]

Себ угадывает машинки Феррари

(По-немецки, правда.)

Молодец какой

Прямо-таки эрудит

[АгрегАтор]

Феминисткам Британии нужно вспомнить и срочно подать на Феттеля в суд.

[Spectore]

Бахрейн 2012

[leonid84]

Себ угадывает машинки Феррари

(По-немецки, правда.)

У меня немецкий плоховатый, но почти все понятно. Главное же в немецком, что цифры наоборот звучат)))

А Михаэля он "Мишаэлем" назвал.

[Neglup]

Феминисткам Британии нужно вспомнить и срочно подать на Феттеля в суд.

С такими выражениями лиц в суде делать нечего.

На них написано что они с детства мечтали искупаться в брызгах чемпионского шампанского

[leonid84]

С такими выражениями лиц в суде делать нечего.

На них написано что они с детства мечтали искупаться в брызгах чемпионского шампанского

Скрытые сексуальные фантазии - не иначе

[Neglup]

Вот Льюис тот конечно садист. Струей прямо в ухо. Конечно мало кому понравится :coffee:

[Spectore]

Вот Льюис тот конечно садист. Струей прямо в ухо. Конечно мало кому понравится :coffee:

Удивительно то, что это больше не понравилось тем, кого не только близко с подиумом, но и близко с Китаем не было

Все это мне напомнило ситуацию на Australian Open этого года, когда журналиста начали обвинять в сексизме, потому что во время интервью Серены он попросил ее покружиться

[Spectore]

http://en.f1i.com/news/9519-vettel-gauges-alonso-and-hamilton.html

L'Equipe спросил у Сэба, кто для него был самым сложным соперником с момента его дебюта в Ф-1.

Сэб: Гонщик, который доставлял мне больше всего неприятностей при борьбе за чемпионат, это несомненно Фернандо Алонсо. В 2010 и 2012 он был очень близок к победе. Кроме того, у нас было много интересных сражений, как, например, в Монце.

Также Феттель отметил Льюиса Хэмилтона: Я много слышал о Льюисе, когда он гонялся в картинге, но мы никогда не соревновались с ним до прихода в Формулу-1. И мне нравится бороться с ним в гонках.

Сэба спросили о возможности выиграть чемпионат в этом году. Он сказал, что это маловероятно.

Сэб: Одна одержанная победа не принесет титул. Нам нужно побеждать чаще. Посмотрите на Мерседес. В обычных гоночных условиях они всегда берут дубль. Нужно оставаться реалистами. Победа в Малайзии нас порадовала, мы заслужили ее. Ведь не будем забывать, где мы были в прошлом году. Но если у нас всё же появится шанс бороться за чемпионат, я его не упущу.

[First Lady]

Герхард Бергер: «Как и Феттель в прошлом году, Росберг недоволен собой и всем окружающим миром»

А другие говорят, что Феттель улыбался и озарял РБ и Рено целокупно.

[Spectore]

Не нужно тут, пожалуйста, вносить смуту. Здесь тихая, спокойная и интеллигентная ветка

[Melkor]

Из авторской колонки Росберга: "...но в этот раз на подиуме должен звучать немецкий гимн..."

Да, Нико, только он будет в честь Себа

[Spectore]

Из авторской колонки Росберга: "...но в этот раз на подиуме должен звучать немецкий гимн..."

Да, Нико, только он будет в честь Себа

Нико не внимательно слушал

Немецкий гимн на подиуме звучал уже три раза в трех гонках.

[Midnight madness]

Здесь тихая, спокойная и интеллигентная ветка

Гадить вы в соседние ходите?

[derek]

Из авторской колонки Росберга: "...но в этот раз на подиуме должен звучать немецкий гимн..."

Да, Нико, только он будет в честь Себа

Нико - кэп. В первых трех гонках у нас были одни и те же лица на подиуме. При победе любого из них, немецкий гимн мы услышим.

[Spectore]

Я так понимаю, что это эксклюзивное интервью для Автоспринта. Кусками оно уже переводилось, и Runa выкладывала часть.

Три подиума в трех гонках. Могли вы этого ожидать?

Три подиума в трех первых гонках – это отличный результат. Они были добыты благодаря тем изменениям, которые произошли в команде в межсезонье. Эти подиумы – отличная возможность поблагодарить тех, кто упорно работал на заводе и на трассе. Мне очень нравится обстановка в команде, нравятся методы работы, и я наслаждаюсь каждым днем, проведенным в Феррари. Посмотрим, как в дальнейшем будет складываться сезон, и сможем ли мы приблизиться к Мерседесу.

Когда в вас родилась страсть к Феррари?

Вдохновляющим фактором, позволяющим мне обратить внимание на Феррари, был, конечно, Михаэль Шумахер. Но меня также всегда привлекала историческое прошлое Феррари, а также то, что Феррари значит для всего автогоночного мира. Я думаю, что у каждого гонщика есть мечта однажды выступать за Феррари.

Испытываете ли вы какие-нибудь сожаления, оглядываясь на ваше прошлое с Ред Булл?

Все моя карьера была связана с цветами Ред Булл. Это было отличное приключение. Когда я начал сотрудничать с Ред Булл, у них еще не было своей команды в Формуле-1. Все началось с вклада в 2500 евро в мою карьеру, но они мне ничего не обещали в будущем. Но с детства на меня большое влияние оказывал Михаэль Шумахер. И мне всегда было ясно, что если появится возможность выступать за Феррари, я ее не упущу. Ведь Феррари всегда была моей мечтой. В прошлом году у меня появился шанс перейти в Феррари, и я им воспользовался.

Вы много говорили о Михаэле и о том, что он вам рассказывал о периоде его выступлений за Феррари. Какой совет вы хотели бы от него получить?

Для меня переход в Феррари был очень сложным решением. Это был большой шаг. Ведь я должен был покинуть команду, с которой связана большая часть моей жизни. Но мое решение больше выглядело не как решение уйти из РБР, а как решение перейти в Феррари. Мне было тяжело и я хотел поговорить с Михаэлем, но к сожалению у меня не было такой возможности. Мы говорили о такой возможности несколько лет назад. Но тогда мы просто шутили. Я уверен, что Михаэль был бы честен со мной и дал бы правильный совет, как он всегда и делал.

Что вы можете рассказать о своем первом дне во Фьорано и тестах на F2012?

Я испытывал странные эмоции: я никого не знал, но все знали меня. Я навсегда запомню момент, когда механики открыли ворота тестового трека. Я помню, как стоял перед этими воротами, когда был ребенком, и смотрел на Михаэля. А когда прошлой осенью я оказался там, мне нужно было самому выезжать на трассу! Это был особенный момент. После подписания контракта я несколько раз ездил в Маранелло, чтобы поговорить с сотрудниками завода, и я был очень впечатлен.

Как вы можете описать Маранелло изнутри?

Мы перехали в новое здание. Оно очень большое и удобно с функциональной точки зрения. Но мне больше нравится старое здание, потому что там все пропитано историей, фотографии на стенах напоминают о достижениях прошлого. Иногда грустно, что мы пытаемся начать новую главу.

Если бы у вас была возможность пообщаться с двумя людьми из славного прошлого Феррари, кого бы вы выбрали?

Без сомнения, я бы выбрал Энцо Феррари. Что касается выбора второго человека, то это не так просто сделать, потому что в прошлом у Феррари было много отличных гонщиков. Первое имя, которое мне приходит на ум, это Вольфганг фон Трипс. Это первый немецкий гонщик, выигравший с Феррари. С Энцо я хотел бы поговорить о его страсти к гонкам. Это было бы очень интересно.

Вы хорошо знаете историю Формулы-1, но совершенно не интересуетесь социальными сетями.

Но ведь у Кими тоже нет странички в Facebook. Это выбор каждого человека. Кому-то это все нравится, а кому-то нет. В контракте с Феррари у меня не прописана обязанность завести аккаунт в соцсетях. У меня нет необходимости делиться с окружающим миром всем тем, что я делаю. Но при этом я постоянно нахожу время общаться с моими болельщиками.

Вы можете вспомнить какое-то особенное сообщение с поздравлением после победы в Малайзии?

Несколько лет назад мне приходило всего пять сообщений с поздравлениями. Теперь же их приходит сотня. И все от важных для меня людей. Они все для меня имеют значение. Каждому человеку нравится получать комплименты после того, как он сделает что-то хорошее.

Вы сможете побороться за титул в этом году?

Одна победа еще не гарантирует борьбу за титул. Нужно выигрывать больше гонок и оставаться конкурентоспособными. Но нам еще много предстоит пройти, и важно оставаться реалистами. Мы довольно тем, чего уже смогли добиться, но впереди еще очень много работы. Но если у нас появится шанс побороться за титул, мы его не упустим.

[Runa]

+21

[lcs-perm]

+21

Только сейчас заметил, как комбинезон феррари меняет человека.

[АгрегАтор]

Интересно, что Феттель не помнит, что гонялся с Хэмилтоном в Формуле 3 в 2005-ом году.

«Я слышал о Льюисе, когда он еще выступал в картинге, но мы никогда не сражались друг против друга до прихода в Формулу-1. Для меня большое удовольствие бороться с ним сегодня».

http://en.f1i.com/ne...d-hamilton.html

[stan99]

Интересно, что Феттель не помнит, что гонялся с Хэмилтоном в Формуле 3 в 2005-ом году.

«Я слышал о Льюисе, когда он еще выступал в картинге, но мы никогда не сражались друг против друга до прихода в Формулу-1. Для меня большое удовольствие бороться с ним сегодня».

http://en.f1i.com/ne...d-hamilton.html

Так это разве сражались. Так, повозил Лью мордой об газон пару кругов и все.

[Runa]

Приехал уже

[Spectore]

Приехал уже

Нет. Это он еще в Китае.

[leonid84]

Было бы интересно, если б к флайтрадару приложение сделать, чтоб показывало, какие знаменитости куда летят. Нам удобно б было следить, как пилоты летят в Манаму, Барселону и т.д.