Виталий Петров Том 2

[dvboy]

14 минут назад, Largo сказал:

 

Не, вот тут не соглашусь. Всегда же интересно, как тот, за кого болеешь смотрится на фоне напарников и конкурентов ...

 

 

Интересно-то интересно, только не всегда понятно. Молчу про Ле Ман, но даже если 6 часов гонки - у всех разные задания на свои стинты, кому-то надо быстро сесть и втопить, кому-то - побензовозить и резину поэкономить, кому-то какие-то данные собрать. Плюс за 6 часов состояние трассы может очень сильно измениться, и тот, кто поедет в начале, и тот, кто в конце, окажутся совсем в разных условиях. Как тут объективно сказать, кто быстрейший?

(Именно поэтому, по моему скромному мнению, персональным болельщикам гонщиков в WEC не так уютно, как болельщикам команд)

Вот из троицы Ауди вроде как общепризнанно по каким-то косвенным признакам, что Лоттерер самый тащила. Но если посмотреть на квалификационные времена, то чаще всего быстрейшее время из них будет ставить Трелуйе. Ну и о чём это говорит? Ни о чём)

Не, ну если дело в том, что хочется пофлудить и померяться инструментами, тогда конечно пожалуйста)) Но не уверен, что это будет иметь хоть какое-то к реальности отношение. Впрочем, каждому своё.

[andre]

2 минуты назад, Largo сказал:

 

Не, вот тут не соглашусь. Всегда же интересно, как тот, за кого болеешь смотрится на фоне напарников и конкурентов ...

 

Согласен. Но изначально речь шла про первые результаты Виталика на тестах ... Мы опять больше года ждали гонок Петрова, по чему нам судить ещё, как не по тестам?))) Это во-первых. Во-вторых, и по тестам судить можно. Если в DTM у Вита уже с первых тестов не пошло, то сейчас всё выглядит куда более обнадеживающе ... Я лично предполагал, что после года "отдыха", на первых порах Виталик будет уступать в скорости. А то, что Петров оказался на тестах лучшим в команде несомненно приятный факт. Конечно никаких глобальных выводов и прогнозов никто не делает после тестов.

[Largo]

10 минуту назад, dvboy сказал:

 

Интересно-то интересно, только не всегда понятно. Молчу про Ле Ман, но даже если 6 часов гонки - у всех разные задания на свои стинты, кому-то надо быстро сесть и втопить, кому-то - побензовозить и резину поэкономить, кому-то какие-то данные собрать. Плюс за 6 часов состояние трассы может очень сильно измениться, и тот, кто поедет в начале, и тот, кто в конце, окажутся совсем в разных условиях. Как тут объективно сказать, кто быстрейший?

(Именно поэтому, по моему скромному мнению, персональным болельщикам гонщиков в WEC не так уютно, как болельщикам команд)

Вот из троицы Ауди вроде как общепризнанно по каким-то косвенным признакам, что Лоттерер самый тащила. Но если посмотреть на квалификационные времена, то чаще всего быстрейшее время из них будет ставить Трелуйе. Ну и о чём это говорит? Ни о чём)

Не, ну если дело в том, что хочется пофлудить и померяться инструментами, тогда конечно пожалуйста)) Но не уверен, что это будет иметь хоть какое-то к реальности отношение. Впрочем, каждому своё.

 

Не, ну вот мне например как персональному болеле - очень даже комфортно... По остальному - ну каждый сам для себя выбирает критерии ... Кому-то будет достаточно тайминга, а кому-то и всего раздела Выносливости окажется недостаточно .....

 

 

 

[Largo]

30 минуты назад, andre сказал:

Согласен. Но изначально речь шла про первые результаты Виталика на тестах ... Мы опять больше года ждали гонок Петрова, по чему нам судить ещё, как не по тестам?))) Это во-первых. Во-вторых, и по тестам судить можно. Если в DTM у Вита уже с первых тестов не пошло, то сейчас всё выглядит куда более обнадеживающе ... Я лично предполагал, что после года "отдыха", на первых порах Виталик будет уступать в скорости. А то, что Петров оказался на тестах лучшим в команде несомненно приятный факт. Конечно никаких глобальных выводов и прогнозов никто не делает после тестов.

 

Вот потому и в очередной раз призываю - не зашоривайтесь одной темой. Раздел широк и многогранен. Почерпнете для себя очень много интересного и полезного.

 

[andre]

4 минуты назад, Largo сказал:

 

Вот потому и в очередной раз призываю - не зашоривайтесь одной темой. Раздел широк и многогранен. Почерпнете для себя очень много интересного и полезного.

 

Дай время. Надеюсь никого не обижу, но для большинства болельщиков раздел пока Слишком широк и многогранен))) Будем вникать)

 

Кстати, Виталик в скором времени обещал рассказать многое о чемпионате.

[andre]

[ilovef1(PDA)]

Мне нравится номер на тестах. Он и в сезоне будет таким же?

[jurykovalev]

Да, в заявочном такие номера.

[Largo]

Если в другой экипаж не пересадят

 

[Largo]

Не хочется пока обнадеживать, но есть вероятность, что Виталик уже в следующем году перейдет в негибридный LMP1 ...

 

[jurykovalev]

2 минуты назад, Largo сказал:

Не хочется пока обнадеживать, но есть вероятность, что Виталик уже в следующем году перейдет в негибридный LMP1 ...

 

Побороться за титул лучших, из полулучших )

[Largo]

27 минуты назад, jurykovalev сказал:

Побороться за титул лучших, из полулучших )

 

Ну на самом деле, если со следующего года примут новый регламент (а все идет к этому семимильными шагами), то класс значительно преобразится.

 

[ahilles]

Пыжики бы вернулись, глядишь места бы появились в гибридах. В нынешнем виде LMP1 лайт нафиг никому не. Ребельён один нормальный, так та же Орека 05-я.

[Largo]

25 минуты назад, ahilles сказал:

Пыжики бы вернулись, глядишь места бы появились в гибридах. В нынешнем виде LMP1 лайт нафиг никому не. Ребельён один нормальный, так та же Орека 05-я.

 

В нынешнем виде ... В нынешнем виде там 2,5 машины. Речь о перспективах класса. Будет там хотя бы 5 производителей, будут машины хотя бы в чем то сопоставимые по скорости с гибридами  - совсем другой статус у класса появится.

Идея то состоит в том, что бы сделать из класса без излишних затрат для частников некую альтернативу заводским LMP

[ahilles]

Легче их разве что сделать. И расход не ограничивать. Но делать что-то в ущерб звездолётам никто не будет.

[Largo]

У звездолетов свои правила игры. Но пропасть между ними и частниками будут сокращать.

[Largo]

 

Цитата

Гонщикироссийской команды по итогам прошедшего в Ле-Кастелле Пролога остались в конце первой десятки. Но, по мнению Виталия, в марафонских гонках не все решает скорость на одном круге.

 

Итоги двухдневных предсезонных заездов на юге Франции позволяют делать прогнозы о расстановке сил в стартующем 17 апреля чемпионате мира. И если в категории LMP1 явными фаворитами выглядят действующие чемпионы из Porsche, то в LMP2 ситуация куда более запутанная: в одну десятую от лучшего времени уложились три команды.

Для представителей SMP Racing итоговый протокол оказался не самым позитивным – гонщики на прототипах BR01 заняли восьмую и девятую позиции, – но, по словам Виталия Петрова, из этого не стоит делать серьезных выводов о форме команды. А вот в том, что борьба получится упорной, он уверен.

«Сезон будет очень интересным, я ожидаю очень много плотной борьбы, – сказал Виталий в интервью ###.###. – Мы об этом знали и раньше – и теперь увидели еще раз по показанным временам.

Впрочем, шесть часов – гонка длинная, в ней много факторов, вроде круговых, так что совсем не факт, что самая быстрая машина сможет выиграть. Мы смотрели за другими командами, и видели, кто примерно чем занят. Так что сейчас более-менее понимаем, где находимся – но раскрывать карты раньше времени не хотим.

Скажу только, что у нас самих есть запас по времени, но чтобы его реализовать, нужно внимательно разобраться с настройками на базе. В этот раз мы получили огромный объем данных по итогам работы на двух машинах».

Внимание на резину

В Ле-Кастелле SMP Racing впервые получила шины Dunlop, на которых будет выступать в предстоящем сезоне. До этого, в том числе на прошлых тестах, BR01 были обуты в Michelin. Знакомству с резиной в команде уделили немало времени.

«Мы впервые опробовали шины Dunlop – и сразу стало ясно, что они ведут себя иначе, – объяснил Петров. – Это было для всех в новинку, и мы уделили серьезное внимание их изучению.

В первый день я провел большую часть времени за рулем, во второй почти не ездил, уступив машину Кириллу [Ладыгину] и Виктору [Шайтару]. Их задачей было проверить всевозможные варианты настроек, опробовать машину и в квалификационной, и в гоночной конфигурации.

Весь день мы продолжали интенсивную работу, пытаясь научить машину ехать быстро в разных условиях».

 

Чтозанафик...?!

В прошлом году в Эшториле и Бахрейне гонялись на Данлопе, тестировали Данлоп в том-же Бахрейне в ноябре. Неделей раньше до Пролога на том-же Поль Рикаре BR был на Данлопе...

 

[SareN]

Да Вит какую-то фигню сморозил, согласен.

[Largo]

16 минуту назад, SareN сказал:

Да Вит какую-то фигню сморозил, согласен.

 

Причем сам же выкладывал селфи из Алканиса на фоне Данлопа. Может там конечно Кабановский чего допридумал - последнее время российский Motorsport просто жжет напалмом ...

 

[F1 Fanatica]

Пара видосов с места

 

 

 

[=AG=]

6 часов назад, Largo сказал:

 

Причем сам же выкладывал селфи из Алканиса на фоне Данлопа. Может там конечно Кабановский чего допридумал - последнее время российский Motorsport просто жжет напалмом ...

 

Причем, Сенна говорит то же самое:

«Мы не знаем, каков истинный темп гонщиков SMP, – сказал Сенна в интервью ###.###. – У них новая машина [BR01]. Они только перешли на шины Dunlop. Поэтому нелегко сказать, где находится предел возможностей их техники.

Однако у них снова хороший состав пилотов. Поэтому борьба с ними станет непростым вызовом для всех».

http://ru.motorsport.com/wec/news/senna-vysoko-otsenil-pilotskij-sostav-smp-racing-682480/?s=1
 

[Largo]

Вот оригинал того, что сказал Сенна:

 

Цитата

 

“We don’t know where the Russians [SMP] are yet, because it’s a new car, everything with the Dunlops, so there’s a lot of doubt about where the limit of that one is - but again they have a good driver line-up, so should be a big challenge for everybody.”

 

 

[dvboy]

9 часов назад, Largo сказал:

Чтозанафик...?!

В прошлом году в Эшториле и Бахрейне гонялись на Данлопе, тестировали Данлоп в том-же Бахрейне в ноябре. Неделей раньше до Пролога на том-же Поль Рикаре BR был на Данлопе...

 

AF Racing да, гонялись. SMP Racing - впервые

"На прошлых тестах" видимо имеется в виду не те, что были неделей ранее, а совсем другие.

[Largo]

2 часа назад, dvboy сказал:

 

AF Racing да, гонялись. SMP Racing - впервые

"На прошлых тестах" видимо имеется в виду не те, что были неделей ранее, а совсем другие.

 

Ну так это же совсем меняет дело!

Если мне не изменяет мой склероз, то они с Мишлена еще в прошлом году перед этапом ELMS в Эшториле Ле-Кастелле "соскочили". Потом только Данлоп был, и только в Дайтоне - Континенталь

 

Я как бы без претензий к Виталику (если что). Я для себя и для вас в истине разобраться хочу

 

 

[F1 Fanatica]

1 час назад, Largo сказал:

 

Если мне не изменяет мой склероз, то они с Мишлена еще в прошлом году перед этапом ELMS в Эшториле Ле-Кастелле "соскочили". Потом только Данлоп был, и только в Дайтоне - Континенталь

 

Я как бы без претензий к Виталику (если что). Я для себя и для вас в истине разобраться хочу

 

 

Речь идет о новом составе Данлопа, изготовленного к новому сезону, он раньше не использовался... И далее от Кабановского не корректный перевод слов Виталия и племяша.