Butt Опубликовано 26.11.2014 11:12 Без паники Есть у Макларена традиция одна. Раз в десять лет строить вот это:И если традиция не прервется, мне пофигу насколько часто будет ломаться и гореть Было уже... Товарищ "каждая четвертая победа", господин "шесть дублей" не захотел идти на покой без компенсации. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HellFire Опубликовано 26.11.2014 11:14 это образно... есть задача, если она не выполнена на все 100%, то она не выполнена вообще. как то так...основное - это понять что вызвало сбой - а не как Булье говорит "понятия не имеем, что не так"считаю это главной задачей данных дней тестов, а наматывать круги - изначально не задача этой сессии Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Butt Опубликовано 26.11.2014 11:16 Всё, следующий сезон можно не смотреть.А вдруг это сиквел байки про осьминога?Надо надеяться до Австралии. Булье потенциал обещал о-го-го.. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HellFire Опубликовано 26.11.2014 11:17 оппа, ограничения на переговоры мостик-гонщик отменили Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Barrett Опубликовано 26.11.2014 11:18 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mark-I Опубликовано 26.11.2014 11:20 основное - это понять что вызвало сбой - а не как Булье говорит "понятия не имеем, что не так"считаю это главной задачей данных дней тестов, а наматывать круги - изначально не задача этой сессииони за два дня ничего толком не сделали и топчутся на месте не зная причины почему электроника глючит. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gray Опубликовано 26.11.2014 11:22 основное - это понять что вызвало сбой - а не как Булье говорит "понятия не имеем, что не так"считаю это главной задачей данных дней тестов, а наматывать круги - изначально не задача этой сессииЯпонцы разберутся... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HellFire Опубликовано 26.11.2014 11:22 они за два дня ничего толком не сделали и топчутся на месте не зная причины почему электроника глючит. да, это реально расстраивает... хороший инженер всегда знает куда двигаться дальше, двоечники какие-то... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HellFire Опубликовано 26.11.2014 11:25 пожалуйста, в крайнем столбце :rofl:Classement à 15h22 locales Classement à 15h22 localesPos Pilote Temps Tours1 P. Wehrlein 1:44.381 482 D. Ricciardo 1:45.151 743 M. Verstappen 1:45.222 654 R. Marciello 1:45.376 565 F. Nasr 1:45.937 266 E. Ocon 1:47.013 347 M. Ericsson 1:47.173 768 S. Goddard 1:47.693 469 W. Stevens 1:48.154 5610 A. Lynn 1:48.245 1311 S. Vandoorne 0 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Partidario Опубликовано 26.11.2014 11:27 они за два дня ничего толком не сделали и топчутся на месте не зная причины почему электроника глючит. И это McLaren, который некогда славился именно электроникой! "Я всем расскажу до чего довёл планету этот фигляр ПэЖэ!" Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Merry Christmas Опубликовано 26.11.2014 11:28 Без паники Есть у Макларена традиция одна. Раз в десять лет строить вот это:И если традиция не прервется, мне пофигу насколько часто будет ломаться и гореть и что примечательного было в 1995? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mark-I Опубликовано 26.11.2014 11:29 пожалуйста, в крайнем столбце :rofl:Classement à 15h22 locales Classement à 15h22 localesPos Pilote Temps Tours1 P. Wehrlein 1:44.381 482 D. Ricciardo 1:45.151 743 M. Verstappen 1:45.222 654 R. Marciello 1:45.376 565 F. Nasr 1:45.937 266 E. Ocon 1:47.013 347 M. Ericsson 1:47.173 768 S. Goddard 1:47.693 469 W. Stevens 1:48.154 5610 A. Lynn 1:48.245 1311 S. Vandoorne 0хотя бы так попробовали... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mark-I Опубликовано 26.11.2014 11:43 похоже что только Эрик тестами занимается. свой язык он хорошо протестировал с журналистами. McLaren @McLarenF1 8 мин.8 минут назадIn the absence of any running, @eboullier helpfully conducts media interviews in the Abu Dhabi paddock. Eric Boullier Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SirPA Опубликовано 26.11.2014 11:46 и что примечательного было в 1995?Если я ничего не путаю, то это не 1995, а 2005. И на картинке MP4-20. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vulkan Опубликовано 26.11.2014 11:47 В чемпионате электричек ведь все машины на маковских электродвижках ездят, иль нет? :think:Вроде технологии должны быть соответствующие тогда... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mark-I Опубликовано 26.11.2014 11:53 короткое интервью Вандорна по итогам двух дней тестов... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HellFire Опубликовано 26.11.2014 11:55 короткое интервью Вандорна по итогам двух дней тестов...Ща Фернандо в творческий отпуск укатит на годик... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mark-I Опубликовано 26.11.2014 12:01 за что я люблю Рона, так это за то, что даже попав в жопу, он все равно увидит там лучик света и всем об этом расскажет... Рон Деннис: В 2015-м мы будем бороться за лидерство Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Partidario Опубликовано 26.11.2014 12:04 Ща Фернандо в творческий отпуск укатит на годик...Хорошо бы! Главное, подальше от МакЛарена пусть держится!за что я люблю Рона, так это за то, что даже попав в жопу, он все равно увидит там лучик света и всем об этом расскажет... Рон Деннис: В 2015-м мы будем бороться за лидерствоПолная версия фразы была такой:Рон Деннис: В 2015-м мы будем бороться за лидерство среди команд аутсайдеров чемпионата. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Merry Christmas Опубликовано 26.11.2014 12:05 Если я ничего не путаю, то это не 1995, а 2005. И на картинке MP4-20.я вижу что 2005 но чел же написал что каждые 10 лет хорошая машина вот я и говорю что в 1995 ничего примечательно го не было чтоб так говорить Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Snakestone Опубликовано 26.11.2014 12:08 Итальянцы пишут, что проблемы с проводкой на энергоблоке. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Partidario Опубликовано 26.11.2014 12:12 Итальянцы пишут, что проблемы с проводкой на энергоблоке.Изоляция проводов перетёрлась? И изоленты нет... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RondelR Опубликовано 26.11.2014 12:20 К тому что плохо когда 3 круга за 2 дня. С учетом того что нужно делать двиг на 2015 год а инфы с трассы 0.Или ты хочешь сказать, что это хорошо?Что именно? Локально это плохо что 3 круга, но то что за 3 месяца у Хонды есть рабочий мотор это отлично! И 3 круга это не мало(на самом деле не 3 а 23 т.к. 20 в сильвере было) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SirPA Опубликовано 26.11.2014 12:25 я вижу что 2005 но чел же написал что каждые 10 лет хорошая машина вот я и говорю что в 1995 ничего примечательно го не было чтоб так говоритьТак вот ты про что... Ну, тогда "10 лет" это можно взять с запасом +/-2-3 года. Тогда вроде более/менее сходится. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Barrett Опубликовано 26.11.2014 12:28 И это McLaren, который некогда славился именно электроникой! "Я всем расскажу до чего довёл планету этот фигляр ПэЖэ!"Не надо тут желаемое за действительное выдавать (если, конечно же, это не личное желание "пофиглярствовать"). Проблемы не в электронике. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах