HeoLithic Опубликовано 01.11.2014 09:56 Успокойтесь, все нормально.141-47 . Конечно все нормально. А по поводу поправить в машине.... Так с Кими весь сезон возятся. Во второй половине чемпионата Кими после каждой гонки говорил, что теперь то ему точно комфортно в машине. Но на следующем этапе опять сливал пресловутую секунду своему напарнику. Напарнику, вокруг которого не прыгает вся команда. Такие дела. Ты это у любого руководителя спроси :bigwink:Для них это давно уже не смешноРайкконен руководителем команды стал? Давно? Не знал Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bugeisha Опубликовано 01.11.2014 09:56 С дискуссией действительно погорячился - ты все портишь.Ну что ты так.Предложил бы товарищу сформулировать его видение - как он это себе представляет...А то одни противоречия, то визионёрство про "какшумахеров", поднимающих со дна и с колен, пилотов-мессий у кульмана, мотиваторов-пиццой-и-итальянским, то другая крайность - что в Мельбурне дали, на том и езди весь сезон и помалкивай в тряпочку. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rest'art Опубликовано 01.11.2014 09:57 141-47 . Конечно все нормально. 0 ЛЗ, 0 КК - 1 ЛЗ, 2 КК. Все круто . Вопросы? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ferdi Опубликовано 01.11.2014 10:00 0 ЛЗ, 0 КК - 1 ЛЗ, 2 КК. Все круто . Вопросы?Хрень полная, лучше не начинать, тем более ты про Энстоун вспомнил, я могу такими же цифрами ответить. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rest'art Опубликовано 01.11.2014 10:03 Хрень полная, лучше на начинать, тем более ты про Энстоун вспомнил, я могу такими же цифрами ответить.Ну ты же очками в Феррари начал все мерить. Тогда пиши очки Кими в Макларене и в Феррари, когда Алонсо занимался махинациями под ночным небом Сингапура.Повторюсь:0 ЛЗ, 0 КК за четыре года - 1ЛЗ, 2 КК за три года. Еще вопросы будут? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HeoLithic Опубликовано 01.11.2014 10:15 0 ЛЗ, 0 КК - 1 ЛЗ, 2 КК. Все круто . Вопросы?Вопрос только один. Как можно было выиграть тот титул на самовозе таким образом, что это было воспринято как нелепая случайность. В ситуации когда имеешь быстрейшую машину в пелетоне, когда обладаешь поддержкой ФИА, когда ближайший конкурент погряз в междоусобицах, Кими Райкконен сподобился на победу только с помощью напарника, ибо по другому - никак.Ну вот и 2014-ый год ответил на этот вопрос. Кими Райкконен - весьма посредственный и переоцененный пилот, который на протяжении всей своей карьеры имел только быстрые автомобили. А при первой же трудности случился громкий пшик. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rest'art Опубликовано 01.11.2014 10:18 Опять генераторы случайных чисел включили.когда ближайший конкурент погряз в междоусобицахПроблемы индейцев шерифа не волнуют. Слышал такое?Про Алонсо, Трулли и мамочку в голубых очках напомнить? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HeoLithic Опубликовано 01.11.2014 10:20 Про Алонсо, Трулли и мамочку в голубых очках напомнить? Напомни конечно. В темах соответственно Алонсо, Трулли и мамочки в голубых очках Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Runa Опубликовано 01.11.2014 10:24 + Я могла бы привести тебе пример с зарплатами в РБ, но не хочется. Деньги платят команды (если платят) и именно они определяют размер зарплаты гонщиков. Справедливо не справедливо - это не наши деньги) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Crimson Опубликовано 01.11.2014 10:29 Вопрос только один. Как можно было выиграть тот титул на самовозе таким образом, что это было воспринято как нелепая случайность. В ситуации когда имеешь быстрейшую машину в пелетоне, когда обладаешь поддержкой ФИА, когда ближайший конкурент погряз в междоусобицах, Кими Райкконен сподобился на победу только с помощью напарника, ибо по другому - никак.никого не волнуют эти вольные переписывания истории. Быстрейшая машина в 2007 была у Макларен, да еще и куда надежнее.Ну вот и 2014-ый год ответил на этот вопрос. между 2007 и 2014 аж 7 лет. поэтому 2014й ну никак не мог ответить на этот вопрос (ложный вопрос, к тому же, как я показал выше). Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gorynich Опубликовано 01.11.2014 10:31 Тут же мы получаем ответ еще на один вопрос. Алонсо приспособился под тачку и уткнулся носом в тупик. И это происходит последние 4 года. Ну приспособился Алонсо, дальше что? Он сам наверно не знает.Любое приспособление к тачке у Ала имеет предел не отнесенный к титулу и гонкам,его существенное ограничение и достижимый итог-выжим бабла из Фурр и поднятие ЧСВ. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юрич Опубликовано 01.11.2014 10:32 http://www.gpupdate....riday-progress/ Перевод Пилот «Феррари» Кими Райкконен подвел итоги пятничных свободных заездов перед Гран-при США.«День начался с пары проблем, возникших в первой практике, по ходу которой мы сконцентрировались на оценке работоспособности различных аэродинамических компонентов. Я был не слишком доволен настройками болида, контролировать машину было непросто. Но во второй практике мы внесли в настройки некоторые изменения, и управляемость болида заметно улучшилась. Я смог проехать хороший круг на шинах «медиум», и если бы не попал в трафик, то, как мне кажется, смог бы показать более хорошее время. В преддверии завтрашней квалификации нам еще есть над чем работать, однако улучшения, которых мы добились в перерыве между сессиями, показываю, что команда движется в правильном направлении. Нам просто нужно продолжать работать», – цитирует Райкконена GP Update.http://www.sports.ru/automoto/1024653462.html Если бы не было написано, что это пилот Кими Райкконен подвел итоги, можно было бы подумать,что взору читателей представили прошлогоднее или позапрошлогоднее интервью Массы. :pardon: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gorynich Опубликовано 01.11.2014 10:38 Ок.Почему Кими по инфе газет, получает столько же денег сколько 4кратный Феттель, который стал чемпионом в 13 году, и Алонсо, который стал 2 в чемпионате 13 года?Ты хочешь сказать, что на З.П. влияет количество очков за прошлый чемпионат?Я соглашусь, что он чемпион мира, но елки зеленые,он за 2 года одержал 2 победы в Лотусе, и как можно ставить его на один уровень с Алонсо, Феттелем, и Хемом?Потому что Кими мог стать и 3 в чемпе-13 и мэйби и 1, если не трусость Фурр, подставивших ФИ и Лотус.Кстати, в прошлом году Льюис видимо поставил задачу перед инженерами мерседеса, чтобы машина была на 2 сек быстрее остальных. И не просто поставил, а очень четко сформулировал Путь к успеху - четко сформулированная задача :rofl:А что надо изменить в машине для этого он сказал ? Пожалуйста. Просто Кими Райкконен - днище. Вот и все Ал-негодяй,в человеческих качествах, но это не мешает вам любить его Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAKIA Опубликовано 01.11.2014 10:44 Логика она просто либо есть либо её нет - у нас с Рессом логика всегда присутствует, поэтому такое впечатление и складывается.Выбрось покруговки вообще, они в наше время мало о чём говорят, никто сейчас не может топить во всю от старта до финиша, много факторов приходится учитывать круг за кругом. Вот тут и разгадка - не к F14T Кими плохо адаптировался, он к новым сложным правилам и машинам не смог приспособиться. Дааааа, логика есть! как у блондиок)))) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gorynich Опубликовано 01.11.2014 10:47 Дааааа, логика есть! как у блондиок))))Всегда интересна фраза"приспособился" Т.е. добился нужного количества очков и ровно сиди ?Никто почему-то не говорит:"выжал максимум"-в этом весь Ал Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nikobon Опубликовано 01.11.2014 10:49 Вопрос только один. Как можно было выиграть тот титул на самовозе таким образом, что это было воспринято как нелепая случайность. В ситуации когда имеешь быстрейшую машину в пелетоне, когда обладаешь поддержкой ФИА, когда ближайший конкурент погряз в междоусобицах, Кими Райкконен сподобился на победу только с помощью напарника, ибо по другому - никак.Ну вот и 2014-ый год ответил на этот вопрос. Кими Райкконен - весьма посредственный и переоцененный пилот, который на протяжении всей своей карьеры имел только быстрые автомобили. А при первой же трудности случился громкий пшик.Вопрос только один. Как можно было выиграть тот титул на самовозе таким образом, что это было воспринято как нелепая случайность. В ситуации когда имеешь быстрейшую машину в пелетоне, когда обладаешь поддержкой ФИА, когда ближайший конкурент погряз в технических проблемах и ненадежности мотора, Фернандо Алонсо сподобился на победу только с помощью читерского болида и политки, ибо по другому - никак.Ну вот и 2010-2014 годы ответили на этот вопрос. Фернандо Алонсо - весьма посредственный и переоцененный пилот, который на протяжении всей своей карьеры имел только читерские автомобили. А при первой же трудности случился громкий пшик. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAKIA Опубликовано 01.11.2014 10:56 Это не к водителю вопросы, там в Маранелло ещё 700 человек работают и чемпионские машины они не делают последние четыре года, но сто очков набрать в чемпионате топ-пилот должен был, если он топ, конечно. а почему не делают не хочешь попытаться додуматься? а то с логикой у тебя беда)) подскажу, Алонсо основной водитель с 2010г и поэтому от его предпочтений зависит что в этой машине и как будет! Видимо только на самовозах и только при сходах других он может взять ЛЗ. поэтому и опа в Феррари все 5 лет! так Рессу и передай. Пысы: в 2010 на машине построенной по предпочтениям Кими он мог стать чемпионом, НО проблема в том, что не шмог новичка Ф1, Виталю П., объехать и никто как назло в той гонке не сошел))) так шта дуйте лучше к себе на ветку, логичные блондинки :mamba: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gorynich Опубликовано 01.11.2014 10:57 Вопрос только один. Как можно было выиграть тот титул на самовозе таким образом, что это было воспринято как нелепая случайность. В ситуации когда имеешь быстрейшую машину в пелетоне, когда обладаешь поддержкой ФИА, когда ближайший конкурент погряз в технических проблемах и ненадежности мотора, Фернандо Алонсо сподобился на победу только с помощью читерского болида и политки, ибо по другому - никак.Ну вот и 2010-2014 годы ответили на этот вопрос. Фернандо Алонсо - весьма посредственный и переоцененный пилот, который на протяжении всей своей карьеры имел только читерские автомобили. А при первой же трудности случился громкий пшик.Мне так нравится:"ближайший конкурент погряз в технических проблемах" А как же фраза перед 2007 от МиШу о том, что Масса ему как брат?Это ли не влияние?здесь помним, тут не помним Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Runa Опубликовано 01.11.2014 10:59 В теме напарника выложили ссылку на статью о новинках Феррари на 2015 годhttp://translate.goo...one-per-il-2015 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nikobon Опубликовано 01.11.2014 11:01 а почему не делают не хочешь попытаться додуматься? а то с логикой у тебя беда)) подскажу, Алонсо основной водитель с 2010г и поэтому от его предпочтений зависит что в этой машине и как будет! Видимо только на самовозах и только при сходах других он может взять ЛЗ. поэтому и опа в Феррари все 5 лет! так Рессу и передай.Не пытайся ничего доказать. Алонсо, по мнению алофилов, всю карьеру ездит на невозможных вёдрах и вопреки всему тащит их на своем божественном скилле. И ещё - в Ф1 никогда не учитывают мнения пилотов при постройке болида. Что Феде дали - на том и едет. И так всю карьеру.Мне так нравится:"ближайший конкурент погряз в технических проблемах" А как же фраза перед 2007 от МиШу о том, что Масса ему как брат?Это ли не влияние?здесь помним, тут не помним Причём тут Масса и МиШу...? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAKIA Опубликовано 01.11.2014 11:04 Пересмотри сезоны 2005-2006 про тех же парней из Энстоуна, где там они технически запутались и где их Алонсо запутал? Неужели Райкконен имеет образование инженера в области аэродинамики или моторостроения?В общем не преувеличивай роль шофёра в этом деле, в прошлом году организация дела в Лотус была на порядок лучше чем в Феррари, но безденежье их доконало, многие ключевые фигуры разбежались, не только Райкконен. не, ну прикольно чо!) ты похоже Третий пилот в Лотусе был в13?) чухал как валит болид,да?)) не ну реально подобные опусы разрывают :D а про ключевого Райкконена мы поняли, да!)) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gorynich Опубликовано 01.11.2014 11:04 Не пытайся ничего доказать. Алонсо, по мнению алофилов, всю карьеру ездит на невозможных вёдрах и вопреки всему тащит их на своем божественном скилле. И ещё - в Ф1 никогда не учитывают мнения пилотов при постройке болида. Что Феде дали - на том и едет. И так всю карьеру.Причём тут Масса и МиШу...?там ваш оппонент про помощь Массы намекнул Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ferdi Опубликовано 01.11.2014 11:12 Всегда интересна фраза"приспособился" Т.е. добился нужного количества очков и ровно сиди ?Никто почему-то не говорит:"выжал максимум"-в этом весь Ал В этом сезоне Райкконен выжал максимум, а Алонсо скромно сидел ровно как обычно. :lol:Не согласен.9 побед против 8,9 поулов против 8, 12 БК против 5 в пользу Феррари.Скудерия была быстрееПосмотрев вблизи и на Массу и на Райкконена, мы можем только гадать теперь каков адов самовоз был у Феррари в 2007 году и что на нём показали бы действительные топ-пилоты.а почему не делают не хочешь попытаться додуматься? а то с логикой у тебя беда)) подскажу, Алонсо основной водитель с 2010г и поэтому от его предпочтений зависит что в этой машине и как будет! Видимо только на самовозах и только при сходах других он может взять ЛЗ. поэтому и опа в Феррари все 5 лет! так Рессу и передай.Пысы: в 2010 на машине построенной по предпочтениям Кими он мог стать чемпионом, НО проблема в том, что не шмог новичка Ф1, Виталю П., объехать и никто как назло в той гонке не сошел))) так шта дуйте лучше к себе на ветку, логичные блондинки :mamba:Кими, он всегда мог стать, но никогда не стал чемпионом, понадобилась помощь всей Феррари и Макса Мосли с Роном Деннисом впридачу. 2008 и 2009 годы тому лучшее подтверждение. Или и те машины под Алонсо были? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gorynich Опубликовано 01.11.2014 11:15 В этом сезоне Райкконен выжал максимум, а Алонсо скромно сидел ровно как обычно. :lol:Посмотрев вблизи и на Массу и на Райкконена, мы можем только гадать теперь каков адов самовоз был у Феррари в 2007 году и что на нём показали бы действительные топ-пилоты.Кими, он всегда мог стать, но никогда не стал чемпионом, понадобилась помощь всей Феррари и Макса Мосли с Роном Деннисом впридачу. 2008 и 2009 годы тому лучшее подтверждение. Или и те машины под Алонсо были?В итоге и Райкконен и Алонсо остались без титула, как без тестера Массы. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAKIA Опубликовано 01.11.2014 11:16 Чего то в этом году Райкконен ничего не присоветовал... А, да, машина же под Алонсо. И вот его друг, величайший в истории талант, Феттель тоже быкам ничем не помог, себе самому помочь не может, но там же машина под Риккардо делалась, это тоже всем известно. Интервью Алонсо читать не буду, Фернандо очень умный - он был согласен на подписание Райкконена, зная про альтернативу в виде Хюлькенберга, он просчитал Кими заранее, но в интервью конечно повышал котировки Райкконена как мог, для своей будущей пользы.Лучше почитать Лопеса и Булье, они создали в Лотусе классную атмосферу единой команды, общего творчества, там слышали идеи от каждого, а в Феррари такое впечатление что царит бюрократическая, закостенелая обстановка, сплошная субординация. Так что на порядок - небольшое преувеличение. Это вообще еще кто-нибудь читает или только я читаю этот ... Дорогая педерача передача, найдите интервью Элисона, который четко охарактеризовал настоящее шасси F14T и возможно ли его переделать под предпочтения Райкконена!? я понимаю Вашу любовь, Сэр, к испанскому гонщику, но при все моем даже уважении к нему, он не принимал решения относительно конртакта Райкконена с феррари! Это Вы много думаете, Вам не идет! :bigwink:Лопес и кто (?) сздали обстановку в Лотусе?))) Булье?! это не тот случайно, чьего помощника Кими чуть открытым текстом не послал?! я смотрю вы фаны Лотуса! пысы Ты когда пишешь имя Фернандо, слезвы не текут? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах