Кими Райкконен (21.04.2014 - 25.11.2014)

[ATLANT]

Пойми главное, чем больший внутри командный счет, тем более очевидны проблемы машины под Кими, неужели это так сложно для тебя? Или просто неудобно, это признавать? вот при счете 11-9 например ты мог пафосно заявить - испанец крут, а при 19-0 или там 2-3 очевидно, проблемы с машиной никак не подтверждают скилл испанца, ведь все как на ладони. И та фраза Эллисона что оба пилота имеют сравнимые проблемы с машиной, говорит о том, что машина не конкурентно способна, о скилле в том интервью речи вообще нет, вернись и прочитай внимательно. И заканчивайте позориться в этой ветке вбрасывая исключительный бред.

... это треть от набранных очков пилота на такой же технике.

на данный момент, а что он что-то решает? Предположим испанец сойдет в гонке с двойными очками, а Кими предположим наберет максимум, что ты тогда скажешь? Твой "фундамент" будет полыхать нереально? Не так ли?

[Crimson]

Пойми главное, чем больший внутри командный счет, тем более очевидны проблемы машины под Кими, неужели это так сложно для тебя? Или просто неудобно, это признавать? вот при счете 11-9 например ты мог пафосно заявить - испанец крут, а при 19-0 или там 2-3 очевидно, проблемы с машиной никак не подтверждают скилл испанца, ведь все как на ладони. И та фраза Эллисона что оба пилота имеют сравнимые проблемы с машиной, говорит о том, что машина не конкурентно способна, о скилле в том интервью речи вообще нет, вернись и прочитай внимательно. И заканчивайте позориться в этой ветке вбрасывая исключительный бред.

не, ну скилл испанца явно виден безотносительно Кими. сезон очень крутой, несмотря на беспомощность в Спа, бывает.

Но в чём ты 100% прав, что такие цифры говорят об явных проблемах с машиной Кими, поэтому сравнение сейчас, как бы это выразиться.... не то что непоказательно, в статистике останется, но никому оно и нахрен не сдалось сейчас, ибо во-первых все прекрасно понимают, что Кими по объективным причинам на этом болиде тяжелее, а во-вторых, все эти разборки на 4-5 машине чемпионата никому не интересны и далеко идущих последствий иметь не будут, в следующем сезоне всё начнётся с нуля.

[ATLANT]

не, ну скилл испанца явно виден безотносительно Кими. сезон очень крутой, несмотря на беспомощность в Спа, бывает.

Но в чём ты 100% прав, что такие цифры говорят об явных проблемах с машиной Кими, поэтому сравнение сейчас, как бы это выразиться.... не то что непоказательно, в статистике останется, но никому оно и нахрен не сдалось сейчас, ибо во-первых все прекрасно понимают, что Кими по объективным причинам на этом болиде тяжелее, а во-вторых, все эти разборки на 4-5 машине чемпионата никому не интересны и далеко идущих последствий иметь не будут, в следующем сезоне всё начнётся с нуля.

Я вспоминаю чемпионское интервью Кими в Интерлагосе и слова испанца: "Я всегда говорил, у кого больше очков после последней гонке, тот и чемпион." Ну что мусолить то сейчас в середине чемпионата, тем более все мы мы помним, кого периодически зовут на пит стоп в том время, когда он идет позади. Тот факт, что болид разрабатывался с учетом предпочтений действующих пилотов, нельзя закрывать глаза на то, кто именно пилотировал четыре года и не менял команду, нельзя отрицать, что при бедном Массе испанец имел все преимущества в команде, начиная от первого номера и заканчивая фастерами и слипстримами, пломбами и прочем неспортивным поведением в адрес бразильца. Но на все это закрываются глаза, а нам пытаются вбрасывать что эт очисто "скилл топа", ну реально зоопарк. :thumbup:

[Crimson]

Я вспоминаю чемпионское интервью Кими в Интерлагосе и слова испанца: "Я всегда говорил, у кого больше очков после последней гонке, тот и чемпион."

я думаю, испанец тогда просто отложил кирпичик

[Юрич]

Что характерно, в Феррари понимают от чего так в этом сезоне...

Понимают. Говорят, что машина не подходит ни одному, ни другому. Проблемы, говорят, у пилотов одинаковые.

[ATLANT]

я думаю, испанец тогда просто отложил кирпичик

Да, это был серьезный удар для его самолюбия и что характерно и как оказалось в Феррари его ожидало тоже самое. :drink: Он так всегда стремился туда где Кими, но так и не смог пока с ним сравниться, что будет дальше, поживем увидим. К сожалению для нас как болельщиков, этот сезон переходной адаптации, но Кими реально наплевать и на внутрикомандный счет и на мнения отдельных индивидуумов из клана испанского пилота.

Понимают. Говорят, что машина не подходит ни одному, ни другому. Проблемы, говорят, у пилотов одинаковые.

Ну конечно одинаковые, ведь это Фернандо сидел рядом с Кими в боксах пропуская половину тестовых дней и свободных заездов. Ведь даже подготовка к Бельгии не была идеальной для финна, но тебе ведь не хочется об этом думать "коллега", не так ли?! :yes3:

[AndVY]

Юрич, без тебя все здесь уже заглохло бы.

Ты - просто столп этой ветки! Атлант даже, я бы сказал

[ATLANT]

Атлант даже, я бы сказал

уровнял блин :shades:

[Юрич]

Ты - просто столп этой ветки! Атлант даже, я бы сказал

Ну зачем так нескромно? "Его высокопревосходительство" будет вполне достаточно.

[Юнити]

Дык не виноватые мы, вы сами тут такие переводы постите, про талантливого Райкконена, который занял 4-е место в Спа, правда интервью было в субботу, после квалификации. Маттиаччи так вдохновился его квалой, что спрогнозировал или так ванговал ?

В переводе: “в течение последних 48 часов (в Спа, где он финишировал 4-м, показав свой лучший на данный момент результат в сезоне)”. В оригинале: ”in the last 48 hours (during practice and qualifying at Spa, where he went on to finish fourth, his best result of the season so far)”. Очевидно, что в скобках оригинала – поясняющий текст Брандла. Исходя из времени интервью, понятно, что Маттиаччи, говоря про последние 48 часов, имел в виду пятницу и субботу в Спа. Но Мартин (словно предчувствуя , что у некоторых читателей возникнут проблемы с восприятием) в скобках пояснил, что речь идет о Спа, гонке, в которой Райкконен, в результате, финишировал 4-м и далее по тексту. Что не так-то по сути в переводе? Не доходит до меня, где косяк.

Но смотрю, что интервью напрягло. Прикапываемся к мелочам. Ну, оно и понятно, что не понравилось, и мелочи цепляют. Алонсо просто “talеnt”, а Райкконен с его 11:1 , видите ли, “extremely talented”. Капец. Да еще и не собирается делать Алонсо (которому надо чтобы его в команде не как-то там, а любили) счастливым, и при этом зачем-то крепко верит в Райкконена с его все теми же никчемными 11:1 . Ну жесть, конечно. Шучу.

Если серьезно, то мне интервью понравилось, и не только та часть, которая про Райкконена. Поэтому я надеюсь, что у Маттиаччи слова с делами будут дружить, и вообще, что у него все получится. И не только у него, а и у того, который “extremely talented”.

[Snakestone]

Лично меня это интервью не напрягло, а немного даже порадовало. Надеюсь , что этот “extremely talented” 11:1 действительное будущее Феррари и Марко будет также давить все свои радости за 10 место в тотале его лучшего пилота

[Юнити]

Лично меня это интервью не напрягло, а немного даже порадовало. Надеюсь , что этот “extremely talented” 11:1 действительное будущее Феррари и Марко будет также давить все свои радости за 10 место в тотале его лучшего пилота

Сколько желчи. А Маттиаччи просто поддержал очень хорошего гонщика, очень приличного человека и более чем лояльного сотрудника, своего сотрудника, в непростой, мягко сказать, ситуации. Причем, поддержал , на мой вкус, в хорошем стиле - без слов про мотивацию и прочего бреда. Вот и все. Мне этот подход понравился, очень. Именно из-за этого я и запостила тот кусочек интервью.

А в остальном, знаете, мечты и желания про 10 место в тотале, они такие штуки загадочные, они порой осуществляются, да.

Но как...

"Удачи вам, до тех пор, пока ваша машина не красная" (с) Не нужно автора указывать?

Так что, поаккуратнее с мечтами и пожеланиями. Они сбываются порой ну очень странным и неожиданным образом.

[Snakestone]

Он не может ничего сказать иного, про пилота с которым еще 1.5 сезона работать. Вы верите в слова Феррари, болельщики Райкконена ? Реально ?

Тогда верьте всему, а не выборочно.

[ATLANT]

Он не может ничего сказать иного, про пилота с которым еще 1.5 сезона работать. Вы верите в слова Феррари, болельщики Райкконена ? Реально ?

Тогда верьте всему, а не выборочно.

Вот тебя как раз и забыли спросить как и во что верить

[Runa]

[RuMarisha]

2014 F1 Belgium GP Official Race Edit

http://youtu.be/l_Yj35GGNjI

[Brabus]

2014 F1 Belgium GP Official Race Edit

Блин, какая же красивая трасса, а когда красную воду болиды проходят, просто загляденье.

[Юнити]

Он не может ничего сказать иного, про пилота с которым еще 1.5 сезона работать. Вы верите в слова Феррари, болельщики Райкконена ? Реально ?

Тогда верьте всему, а не выборочно.

Болельщики Райкконена верят в Райкконена, который ни слова плохого про команду Феррари не произнес никогда. Еще раз – мне понравилось, что руководитель, комментируя результаты Кими, удержался от слов типа “мотивация”. О чем он при этом думал, я не знаю.

На офсайте, кстати, висит очередное Q&A Марко Маттиаччи, видимо, спецом, чтобы вас порадовать. Чему из сказанного им верить? Что, предположим, имел в виду Марко , когда заявил, что не Алонсо руководит командой, а именно он, Маттиаччи, и что Райкконена он просто обожает, и вся команда всецело на стороне Кими, и что после Венгрии и Бельгии Райкконен вернулся? Возможно, на самом деле, Марко обожает вовсе даже не Райкконена, а Алонсо, который и является реальным боссом команды, а он, Марко - вместе с Шелл, само собой, - мечтает лишь о том, как избавиться от неспособного вернуться и неимиджного 11:1, и вообще, на командный мостик Скудерии Феррари Марко Маттиаччи вышел чисто погулять.

С другой стороны, какая разница-то, чему мы верим реально? Вам разве нужны от нас какие-то содержательные ответы, если единственная цель пребывания в ветке – фобить Райкконена и его болел? Достойное занятие. Наслаждайтесь. А мы продолжим верить.

[АББ]

На офсайте, кстати, висит очередное Q&A Марко Маттиаччи

и, кстати, на редкость адекватное, даже если сказанное про кими не учитывать.

у меня такое впечатление, что ни одно интервью доменикали и рядом не стояло. там было дежурное бла-бла-бла.

а здесь конкретно чувак пришел проблемы решать.

следует, однако, отметить вот эти слова: "через два или три года создать иную модель команды".

это значит, что кими вряд ли придется как следует насладиться плодами работы маттиаччи - если они будут

[MacDimm]

В переводе: “в течение последних 48 часов (в Спа, где он финишировал 4-м, показав свой лучший на данный момент результат в сезоне)”. В оригинале: ”in the last 48 hours (during practice and qualifying at Spa, where he went on to finish fourth, his best result of the season so far)”. Очевидно, что в скобках оригинала – поясняющий текст Брандла. Исходя из времени интервью, понятно, что Маттиаччи, говоря про последние 48 часов, имел в виду пятницу и субботу в Спа. Но Мартин (словно предчувствуя , что у некоторых читателей возникнут проблемы с восприятием) в скобках пояснил, что речь идет о Спа, гонке, в которой Райкконен, в результате, финишировал 4-м и далее по тексту. Что не так-то по сути в переводе? Не доходит до меня, где косяк.

Но смотрю, что интервью напрягло. Прикапываемся к мелочам. Ну, оно и понятно, что не понравилось, и мелочи цепляют. Алонсо просто “talеnt”, а Райкконен с его 11:1 , видите ли, “extremely talented”. Капец. Да еще и не собирается делать Алонсо (которому надо чтобы его в команде не как-то там, а любили) счастливым, и при этом зачем-то крепко верит в Райкконена с его все теми же никчемными 11:1 . Ну жесть, конечно. Шучу.

Если серьезно, то мне интервью понравилось, и не только та часть, которая про Райкконена. Поэтому я надеюсь, что у Маттиаччи слова с делами будут дружить, и вообще, что у него все получится. И не только у него, а и у того, который “extremely talented”.

Болельщики Райкконена верят в Райкконена, который ни слова плохого про команду Феррари не произнес никогда. Еще раз – мне понравилось, что руководитель, комментируя результаты Кими, удержался от слов типа “мотивация”. О чем он при этом думал, я не знаю.

На офсайте, кстати, висит очередное Q&A Марко Маттиаччи, видимо, спецом, чтобы вас порадовать. Чему из сказанного им верить? Что, предположим, имел в виду Марко , когда заявил, что не Алонсо руководит командой, а именно он, Маттиаччи, и что Райкконена он просто обожает, и вся команда всецело на стороне Кими, и что после Венгрии и Бельгии Райкконен вернулся? Возможно, на самом деле, Марко обожает вовсе даже не Райкконена, а Алонсо, который и является реальным боссом команды, а он, Марко - вместе с Шелл, само собой, - мечтает лишь о том, как избавиться от неспособного вернуться и неимиджного 11:1, и вообще, на командный мостик Скудерии Феррари Марко Маттиаччи вышел чисто погулять.

С другой стороны, какая разница-то, чему мы верим реально? Вам разве нужны от нас какие-то содержательные ответы, если единственная цель пребывания в ветке – фобить Райкконена и его болел? Достойное занятие. Наслаждайтесь. А мы продолжим верить.

Им не понять, что руководитель команды может поддерживать двух своих пилотов наравне, тем более, что он может верить и все делать для улучшения результатов одного (Кими) и не баловать другого (Ферни) одновременно. Им будет всегда плохо от того, что в теме Кими его болелы искренне любят "своего финна", а на других пилотов, будь они хоть чьими напарниками им просто фиолетово, хотя они их видят и уважают то, что те делают как профессионалы, но не приемлют того, что они вытворяют, как люди. Они никогда не согласятся, что Кими настолько хорош, что будь у него одна из лучших машин по всем показателям он обязательно утрет нос любому сопернику, но тогда в команде обязательно нужны равные условия, как это было в 2007 и в бытность его в МакЛарене. Многие просто забыли его победу в Спа в 2004 году против лучшей машины чемпионата, которая в том году выиграла 15! гонок из 18. Стоит ли доказывать болелам других пилотов, что Кими лучше. Гораздо проще будет не разубеждать кого-то в чем-то, а показать те 20 побед Кими и вспомнить еще несколько несостоявшихся 100% побед по причине отказа техники. Наберется примерно столько же сколько есть у пилотов, считающихся лучшими в Ф-1. Однако все победы Кими, как и все его сходы когда он был первым, они памятны, потому как сильно врезаются в неё. Но есть пилоты, которые побеждали больше раз, но те гонки были проведены от старта до финиша на первом месте, и особо не запомнились. Что говорить, достаточно посмотреть нарезки обгонов и сходов с первого места в течение карьеры и станет понятно кто есть кто. Будем надеяться, что Кими все же получит достойную технику, отзывчивую на его запросы, и еще не раз станет Чемпином Мира.

[Юнити]

и, кстати, на редкость адекватное, даже если сказанное про кими не учитывать.

у меня такое впечатление, что ни одно интервью доменикали и рядом не стояло. там было дежурное бла-бла-бла.

а здесь конкретно чувак пришел проблемы решать.

следует, однако, отметить вот эти слова: "через два или три года создать иную модель команды".

это значит, что кими вряд ли придется как следует насладиться плодами работы маттиаччи - если они будут

Ну, Кими не говорил, что собирается уйти после 2015. Говорил, что не собирается гоняться до седин)), но пока гонки будут доставлять, никуда не уйдет.

А Маттиаччи да. Он был успешен во всех своих проектах, и в интервью Брандлу сказал об этом: "Во всех тех бизнес-проектах, которыми я руководил, что бы ни стояло между мной и успехом - если вы хотите называть это успехом, но я бы предпочел называть это результатом - я не останавливался."

Подождем, когда слова станут делами. Но уже то хорошо, что в последних его интервью нет не только слов про мотивацию, но и немало набивших нам оскомину идей про Феррари как семью. Я спецом перечитала оба, на самом деле, ни слова о семье. О спорте, о гонках, о страсти, о заслугах, об уважении и много о бизнесе, о ценностях Феррари и ценности Феррари, но ни слова о семье. Это прямо странно и это, по-моему, хороший признак. Мне бы хотелось, чтобы Кими стал частью этого процесса. Но посмотрим.

[ATLANT]

Марко Маттиаччи: Критика только мотивирует

Вопрос: Судя по результатам Кими Райкконена, ему требуется много времени на то, чтобы снова адаптироваться в команде…

Марко Маттиаччи: Я обожаю Кими. Он один из самых талантливых гонщиков. Мы не смогли дать ему достойную машину, но команда полностью его поддерживает, и мы видели по его гонкам в Венгрии и Бельгии, что ему удалось отыграться.

Вопрос: Вы сохраните состав пилотов в 2015 году?

Марко Маттиаччи: Конечно.

http://www.f1news.ru/interview/mattiacci/97198.shtml

[Юра11]

Многие просто забыли его победу в Спа в 2004 году

Это ерунда, намного больше людей забыли победы Сенны, Фанхио, Проста. Какой из этого можно сделать вывод?

[Slavik_RB]

Какой из этого можно сделать вывод?

Вывод: Юра11 - борец с людьми в ветке Кими, забывшими эти победы

[АлКа]

Какой из этого можно сделать вывод?

Вы меня интригуете ... какой ? :holiday: