Кими Райкконен (21.04.2014 - 25.11.2014)

[Guamoko]

Для этого есть три сессии практик.

Вероятно.

Тут проскользнула новсть/ слух о возможной новой смеси топлива, которая возможно повлияла на результат гонки (не ясно в какой степени).

Алонсо в случае Китая прыгнул на максимум ресурса ведрарри.

Возможно ли что одним из компонентов его хорошего перформанса была горючка?

Мы же не спорим о том, что разные смеси топлива могут по-разному влиять на поведение болида (помогать ему прибавить и/ или не тянуть, если очень грубо) - я концептуально.

[Hellion]

Возможно ли что одним из компонентов его хорошего перформанса была горючка?

Вполне возможно, но там, где есть плюс, там есть и минус.

Мы же не спорим о том, что разные смеси топлива могут по-разному влиять на поведение болида (помогать ему прибавить и/ или не тянуть, если очень грубо) - я концептуально.

Конечно не спорим. Весь наш разговор о том, могли ли болиды быть заправлены разным топливом.

[Guamoko]

Вполне возможно, но там, где есть плюс, там есть и минус.

Естесственно. И поэтому могло быть принято решение об использовании разного топлива, в том числе))

Конечно не спорим. Весь наш разговор о том, могли ли болиды быть заправлены разным топливом.

И почему не могли (если не могли), в таком случае?

[Hellion]

И почему не могли (если не могли), в таком случае?

Потому, что это во-первых опасно(тестировать в гоночных условиях), во-вторых себе дороже может получиться (если с мотором будут проблемы). Не логично все это. Стенд позволяет многое еще в гараже выяснить, ну и на практике например нет никакой проблемы залить новую горючку в один из баков и покататься как хочешь в тех режимах, которые нужны. Не вижу я смысла теститься в гонке, это не аэродинамика, здесь на стенде все данные можно снять и понять реальную разницу.

[Barrett]

Конечно не спорим. Весь наш разговор о том, могли ли болиды быть заправлены разным топливом.

Естесственно. И поэтому могло быть принято решение об использовании разного топлива, в том числе))

И почему не могли (если не могли), в таком случае?

А сегодня разным топливом не все могут заправлять. Вернее заправлять могут не только лишь все, мало кто может это делать.

Почти (с)

[Guamoko]

Потому, что это во-первых опасно(тестировать в гоночных условиях), во-вторых себе дороже может получиться (если с мотором будут проблемы). Не логично все это. Стенд позволяет многое еще в гараже выяснить, ну и на практике например нет никакой проблемы залить новую горючку в один из баков и покататься как хочешь в тех режимах, которые нужны. Не вижу я смысла теститься в гонке, это не аэродинамика, здесь на стенде все данные можно снять и понять реальную разницу.

Ок, допустим оттестили на стенде - все ок.

Сравнить в боевом режиме два варианта горючки на практиках не получилось - Кими первую практику просидел в боксах, имитацию гонки не ехал.

Старая горючка ок. Новая горючка ок.

Сравнения старая-новая нетути.

Что мешает на гонку залить одному одну, второму - вторую.

*если что - я щас чисто теоретически, мне правда интересно пофантазировать и понять на сколько вообще такое возможно*

[Edge To Life]

А сегодня разным топливом не все могут заправлять. Вернее заправлять могут не только лишь все, мало кто может это делать.

/facepalm

:rofl: :rofl: :rofl:

[Guamoko]

А сегодня разным топливом не все могут заправлять. Вернее заправлять могут не только лишь все, мало кто может это делать.

Почти (с)

если это была стилистическая ирония, то напомню, что баттл у нас в теме другого пилота :bleh:

сзот

[Hellion]

Старая горючка ок. Новая горючка ок.

Если новая горючка как старая, то она уже не ок и делали ее напрасно. :bigwink:

[vanzel]

Ок, допустим оттестили на стенде - все ок.

Сравнить в боевом режиме два варианта горючки на практиках не получилось - Кими первую практику просидел в боксах, имитацию гонки не ехал.

Старая горючка ок. Новая горючка ок.

Сравнения старая-новая нетути.

Что мешает на гонку залить одному одну, второму - вторую.

*если что - я щас чисто теоретически, мне правда интересно пофантазировать и понять на сколько вообще такое возможно*

Чисто теоретически нет необходимости тестировать горючку на машине Кими.

Информация по старой горючке есть с прошлых гонок, по новой - из имитации гонки Алонсо на практиках.

[Sea]

В любом случае болид Кими будет дорабатываться отдельными темпами: (наверно все знают уже) Газзета Италия сказал, что след. 2 недели команда будет работать с машиной Кими.

У Кими отличительный от всех стиль пилотажа, и как только Феррари предоставит ему машину, мааксимально похожую на ту, что хочет пилот, Кими сразу же в плотную станет за Алонсо, а это очки для КК.

Так что надеемся, что 2 недели хватит интенсивного подпиливания одного болида

Или уже наоборот. скорее Алонсо будет пытаться угнаться за Райкиным, помогая в борьбе за 2 место в КК. Это будет здоровая конкуренция

[Sergey_S]

Ресурс мотора нет смысла проверять в условиях гонки, это прекрасно делается на стендовых испытаниях. Так что я бы не верил в подобную теорию, рискованная она и не логичная.

Ни один стенд не дает 100% корреляции с реальностью. Естественно, на стенде ресурсные испытания были. Но любое техническое решение должно быть проверено в реальных, боевых условиях.

[Santey]

Ребят, Кимофилы, друзья, а у нас нет такой ветки, где можно было бы чисто оперативную инфу читать, ну вроде той, которую сюда добавляют наши новостные активисты. Хочется быть в курсе, но это становится все тяжелее, ввиду неувядающих грибов из семейства подкоряжников и говноморов

[First Lady]

Чисто теоретически нет необходимости тестировать горючку на машине Кими.

Информация по старой горючке есть с прошлых гонок, по новой - из имитации гонки Алонсо на практиках.

Чисто теоретически здесь есть необходимость доказать, что Алонсо мешал Кими политически. Поетому до Барселоны не только о топливе чисто теоретическую правду узнаем.

Раньше нас Салатик с такими теоремами забавлял: придумает чисто теоретическую теорию и если никто ее не оспорит на следующей странице теоретическая терория превращается в практической.

[Hellion]

Ни один стенд не дает 100% корреляции с реальностью. Естественно, на стенде ресурсные испытания были. Но любое техническое решение должно быть проверено в реальных, боевых условиях.

Во-первых это мотор, а не аэродинамика и при испытании на ресурс нафиг не нужна 100% имитация гоночных условий. Датут нагрузку, температуру и все ок.

Во-вторых невижу трудности в том, чтобы проехать в практике на новом топливе БК и серию или чтобы другой бензин залить нужно времени дофига?

[Barrett]

если это была стилистическая ирония, то напомню, что баттл у нас в теме другого пилота :bleh:

сзот

Проснулся, поднял перископ... вижу ты плывешь. Ну и бахнул...

[Ferdi]

Или уже наоборот. скорее Алонсо будет пытаться угнаться за Райкиным, помогая в борьбе за 2 место в КК. Это будет здоровая конкуренция

Правильно, а сейчас, надо полагать, конкуренция нездоровая? :lol: Или никакой конкуренции потому что последний чемпион слабаку Алонсо фору даёт?

[gfa]

Чисто теоретически здесь есть необходимость доказать, что Алонсо мешал Кими политически. Поетому до Барселоны не только о топливе чисто теоретическую правду узнаем.

Раньше нас Салатик с такими теоремами забавлял: придумает чисто теоретическую теорию и если никто ее не оспорит на следующей странице теоретическая терория превращается в практической.

а вот это зря...

или тебе уже везде мерещатся инсинуации?

[Bugeisha]

Ну про особое топливо только для Алонсо - эта версия самая смешная.

Не "только для Алонсо", а "только для одного болида". В качестве эксперимента. Для проверки гипотезы - сработает или нет. Не допускаешь?

Ну, ей богу, есть ведь разница, не?!

[Ferdi]

Не "только для Алонсо", а "только для одного болида". В качестве эксперимента. Для проверки гипотезы - сработает или нет. Не допускаешь?

Ну, ей богу, есть ведь разница, не?!

То есть бросали жребий кому какое достанется? Тогда ладно.

[Bugeisha]

Ребят, Кимофилы, друзья, а у нас нет такой ветки, где можно было бы чисто оперативную инфу читать, ну вроде той, которую сюда добавляют наши новостные активисты. Хочется быть в курсе, но это становится все тяжелее, ввиду неувядающих грибов из семейства подкоряжников и говноморов

Есть Коннектинг, но там вроде для других целей тема. А начнём там про дела гоночные, так будет то же что и здесь. Лучше уж терпеть здесь, или махнуть рукой вообще.

[Mysteerin]

[Bugeisha]

То есть бросали жребий кому какое достанется? Тогда ладно.

Жребий не жребий, не знаю, вам виднее, как в Феррари решения принимают. Но какое-то рациональное зерно в том, чтобы не экспериментировать с обоими болидами всё же есть. Возможно, не всё даже после тестов(а знаем, как они кончились) было ясно. Как версия вполне может существовать.

А хочешь во всём видеть - ну, ты сам знаешь, что, так это уже твои проблемы, извини.

[Brabus]

Ох и долго же ждать до Барселоны... Да и скучно стало...

Верните Алексея!!! Я готов отмотать его срок.

[Guamoko]

Если новая горючка как старая, то она уже не ок и делали ее напрасно. :bigwink:

Не совсем, в том смысле что стендовые показали потенциальные выгоды новой и отсутствие критических опасностей. Дальше любое экспериментальное средство испытывается не на мышках на стенде, а на людях, не?

Чисто теоретически здесь есть необходимость доказать, что Алонсо мешал Кими политически. Поетому до Барселоны не только о топливе чисто теоретическую правду узнаем.

Госпожа ультрас - не присваивайте чужим словам желаемый смысл. Или пруфы-цитаты-скрины в студию по данному конкретному вопросу с горючкой из данной конкретной темы, ладушки?

Чисто теоретически нет необходимости тестировать горючку на машине Кими.

Информация по старой горючке есть с прошлых гонок, по новой - из имитации гонки Алонсо на практиках.

Не согласна. Для того чтобы понять фактор влияния горючки, нужно максимально элиминировать другие факторы. То есть одни погодные условия, один трек итд.

Понятно, что полностью влияние посторонних факторов не исключить, но сравнение на одной трассе в риал-тайм, почему бы и нет.