My Williams (21.04.2014 - 12.11.2014)

[Фру-фру]

Есть такое понятие - выслуга лет. Выплаты по этой статье могут не быть линейными - например, лям за каждый год.

Взять того же Малью - как выслугу считать, вдруг он захочет со времен Джордана?

[jurykovalev]

Пора переходить на двухлитровый формат, а то только начали уже заканчивается...

1.6 литра и турбонагнетатель

[foxey]

Зря вы так плохо о Малье все тут говорите.

Мужик реальный энтузиаст своего дела. Команда для него далеко не игрушка. Другой бы уже давно наигрался и продал бы её к чертям. Но ведь держится, и результаты показывает более чем достойные.

А никто о сферической Малье в вакууме плохо не говорит. Да, энтузиаст, иначе бы не купил команду в свое время. Просто тогда были бабки и возможности.

Лично я плохо говорю о Малье, которые задается вопросом: а чем Вильямс лучше меня?

Или сэр Фрэнк меньший энтузиаст своего дела?

Или у него заслуг перед всея Ф-1 меньше?..

[AlexandrK]

Взять того же Малью - как выслугу считать, вдруг он захочет со времен Джордана?

А со времен первого автомобиля не захочет?

Думаю, выслугу надо считать за непрерывную деятельность в Формуле-1 с одним и тем же:

1. названием(убирая титульника и моториста),

2. командиром(хозяином),

3. плюс отдельно выделяя тех, для кого это основной бизнес...

Тут только мы такие хорошие

[maxer]

А никто о сферической Малье в вакууме плохо не говорит. Да, энтузиаст, иначе бы не купил команду в свое время. Просто тогда были бабки и возможности.

Лично я плохо говорю о Малье, которые задается вопросом: а чем Вильямс лучше меня?

Или сэр Фрэнк меньший энтузиаст своего дела?

Или у него заслуг перед всея Ф-1 меньше?..

Ты написал, что он пришёл в Ф1 "поиграться".

[maks_1207]

Зря вы так плохо о Малье все тут говорите.

Мужик реальный энтузиаст своего дела. Команда для него далеко не игрушка. Другой бы уже давно наигрался и продал бы её к чертям. Но ведь держится, и результаты показывает более чем достойные.

Кто знает, может он и рад был бы продать команду, но время нынче такое - кризисное, особо с баблом никто расставаться не хочет.

[AlexandrK]

Зря вы так плохо о Малье все тут говорите.

Мужик реальный энтузиаст своего дела. Команда для него далеко не игрушка. Другой бы уже давно наигрался и продал бы её к чертям. Но ведь держится, и результаты показывает более чем достойные.

Френк Вильямс - он Сэр Френк Вильямс,

Малья сотоварищи с точки зрения закона - мошенники. Так кто лучше?

[Baguslav]

А со времен первого автомобиля не захочет?

Думаю, выслугу надо считать за непрерывную деятельность в Формуле-1 с одним и тем же:

1. названием(убирая титульника и моториста),

2. командиром(хозяином),

3. плюс отдельно выделяя тех, для кого это основной бизнес...

Тут только мы такие хорошие

ну не только... Фурры и Маке же, + Заубер с 93 года (тоже уже срок). Дык Вроде там так требования и сформулированы. именно поэтому свою долю не получила Лотус, и с Мерсом долго терки были

[Andrew1981]

Виджей Малья: Если Toro Rosso захочет присоединиться к этому требованию - добро пожаловать! Что касается Williams, то она уже получает деньги как команда, имеющая доступ к дополнительным выплатам... Это дело Williams и владельца коммерческих прав. Они всё равно получают больше нас. Почему? Только потому, что много лет назад выиграли Кубок конструкторов?

"Айяйяйяйяй" (с) Ф. Алонсо ГП Бразилии 2014

А кто такой собсна этот Виджей? :thumbdown:

А что ему еще говорить?... Хотя в том 2009-м тролил нас и Мосли в ФОТА, когда продвигалась идея сокращения затрат.

А в чем он собсна не прав?

А почему собсна про нас? Или Ферры с Маками сейчас сплошь одни Кубки собирают?... Те же Ферры и в 2015-м вряд ли что выиграют, но на них рот раскрывать нельзя ... И эта его фраза: "...Только за то, что они когда-то выиграли Кубок Конструкторов?..." - Ну да, она звучит менее значимо, чем "выиграли семь титулов ЧМ и 9 КК"...

Где я писал что кто-то что-то лучше делает? Платить якобы за то что ты здесь 40 лет сидишь это и есть самый настоящий махровый совок. Но опять же эти выплаты совсем не поэтому(и как быстро РБР там появился это подтверждает) а потому что посоны так порешали.

Как отнесется Малья, если у него будет такая возможность, а это совсем не факт что будет ведь никаких правил на этот счет нет, не важно.

В любом случае, это все надо предъявлять в первую очередь не нашим, Феррам тем же - они получают максимальный бонус "за историчность", да еще и могут блокировать те или иные решения - При этом ЧМ не выигрывали 7 лет, а КК - 6. (и были последние победы еще при совершенно другом регламенте)

ну не только... Фурры и Маке же, + Заубер с 93 года (тоже уже срок). Дык Вроде там так требования и сформулированы. именно поэтому свою долю не получила Лотус, и с Мерсом долго терки были

И не понятно, почему тогда РБР получили

[jurykovalev]

[AlexandrK]

И даже его Беня динамит...

А динамит его Берни потому, что знает, гад, что Френк Вильямс НИКУДА НЕ ДЕНЕТСЯ.

Отберите у Френка Формулу-1 и вы отберете у него жизнь! И это не пафос, это правда. И Берни это знает.

[AlexandrK]

ну не только... Фурры и Маке же, + Заубер с 93 года (тоже уже срок). Дык Вроде там так требования и сформулированы. именно поэтому свою долю не получила Лотус, и с Мерсом долго терки были

У Заубера была нехорошая история с продажей бизнеса бумерам...

А для Фур и Маков Формула 1 - вовсе не основной бизнес, нет?

[maxer]

Френк Вильямс - он Сэр Френк Вильямс,

Малья сотоварищи с точки зрения закона - мошенники. Так кто лучше?

Да причём здесь кто лучше?

У меня даже и мысли не было его с Фрэнком сравнивать.

[maks_1207]

Девчонку справа знаю, а кто остальные две?

Малья сотоварищи с точки зрения закона - мошенники. Так кто лучше?

Мошенник он или нет, но пиво производит он зачётное.

[miniNexx]

У Заубера была нехорошая история с продажей бизнеса бумерам...

А для Фур и Маков Формула 1 - вовсе не основной бизнес, нет?

Заубер вообще изначально в прототипах собирался выступать, но потом начались разговоры с Мерседесом, движками, брендированными как Ilmor (если правильно вспомнил) и т.д.. Там, в Ле Мане, они большего бы добились, кмк.

Мак свои сторонние проекты устойчиво начал развивать только в последние лет 6-7. Феррари делала это десятилетиями. Они и занимаются бизнесом как раз ради Ф1, что здесь основное - еще поспорить можно.

[AlexandrK]

Заубер вообще изначально в прототипах собирался выступать, но потом начались разговоры с Мерседесом, движками, брендированными как Ilmor (если правильно вспомнил) и т.д.. Там, в Ле Мане, они большего бы добились, кмк.

Мак свои сторонние проекты устойчиво начал развивать только в последние лет 6-7. Феррари делала это десятилетиями. Они и занимаются бизнесом как раз ради Ф1, что здесь основное - еще поспорить можно.

ну ладно, уговорил, пункт 3 снимаю. Но Заубер еще не так давно принадлежала не Питеру. Так что он не считается!

[Red_front]

О, я смотрю, приближается конец "Уильямса".

[AlexandrK]

Да причём здесь кто лучше?

У меня даже и мысли не было его с Фрэнком сравнивать.

У тебя - нет. А у Мальи возникла мысль о сравнении. И он ее очень громко озвучил. Энтузиаст, блин...

Действительно, 2009 год вспомнил бы...

[Kuriff]

Девчонку справа знаю, а кто остальные две?

Мне кажется та, что слева у тебя на аве прямо под Сюзи находится.

[foxey]

Ты написал, что он пришёл в Ф1 "поиграться".

А что, разве нет? Для индийского миллиардера, энтузиаста автогонок, решившего продвинуть идею национальной команды в Ф-1 за свои бабки, приобретение команды Ф-1 - это что, как не дорогая игрушка? Или он деньги на этой команде хотел по-твоему поднять?

А вот для мошенника международного масштаба с кучей долгов, преследуемого индийским правосудием, это уже не игрушка, согласен.

Тут уже речь реально идет о выживании. Да, мог бы бросить к чертям, но тянет - молодец, кто ж спорит?

Только непонятно, почему это выживание должно происходить за счет других, Вильямса, например.

Тем более, что 2009 год Малье тут только ленивый не припомнил...

[Leonora]

Не просто всякая, а ещё и пестрая!

Справедливости ради, у Феррари не пёстрая

[maks_1207]

Заубер вообще изначально в прототипах собирался выступать, но потом начались разговоры с Мерседесом, движками, брендированными как Ilmor (если правильно вспомнил) и т.д.. Там, в Ле Мане, они большего бы добились, кмк.

Они изначально и выступали в чемпионате спортпрототипов (даже титулы брали). Это потом уже Мерс на волне успехов решил перебазироваться в Ф-1 и потянул за собой Заубер (а потом благополучно кинул).

[maxer]

А что, разве нет? Для индийского миллиардера, энтузиаста автогонок, решившего продвинуть идею национальной команды в Ф-1 за свои бабки, приобретение команды Ф-1 - это что, как не дорогая игрушка? Или он деньги на этой команде хотел по-твоему поднять?

Ну по такой логике все команды в Ф1 - это дорогие игрушки.

[miniNexx]

ну ладно, уговорил, пункт 3 снимаю. Но Заубер еще не так давно принадлежала не Питеру. Так что он не считается!

Да, да, это факт. По Заубер я сказал лишь в том контексте, что в прототипах они бы большего добились, как мне кажется. Не по теме квотируемого поста реплика была, признаю.

[BMU]

А что, разве нет? Для индийского миллиардера, энтузиаста автогонок, решившего продвинуть идею национальной команды в Ф-1 за свои бабки, приобретение команды Ф-1 - это что, как не дорогая игрушка? Или он деньги на этой команде хотел по-твоему поднять?

А вот для мошенника международного масштаба с кучей долгов, преследуемого индийским правосудием, это уже не игрушка, согласен.

Тут уже речь реально идет о выживании. Да, мог бы бросить к чертям, но тянет - молодец, кто ж спорит?

Только непонятно, почему это выживание должно происходить за счет других, Вильямса, например.

Тем более, что 2009 год Малье тут только ленивый не припомнил...

а вот по данному вопросу я с Максером солидарен. Чего на Малью ополчаться? Ну упомянул один титул подлец, а про остальные умолчал - можно простить.

А то, что чьё-то там правосудие его виновным признало... может верно, а может нет. Не только в России применима поговорка - закон что дышло... Ты ж юрист, тебе ль не знать

Первые года у меня Малья вызывал другие чувства - как еще один... позарившийся на кости Джордана - потрясет и выкинет. А ведь нет. Сделал из них крепкого середняка. И думает как и дальше продвинуть. Вот такие ребята Ф1 и нужны. Не как Чеглоковы с Фернандесами

и прочими Абит ебулами