My Williams (21.04.2014 - 12.11.2014)

[Фру-фру]

Кроме того сами Быки учитывают наше хорошее выступление после летнего перерыва и опасаются нас в Сингапуре. http://#.#.#/news/id/15664

Роб все про уважение твердит, вот и в РБ решили отдать дань вежливости.

Хотя, Валя говорил про "несколько аэродинамических новинок, которые должны повысить прижимную силу машины."

[TopGun34]

При чем тут Мерседес? Я имел виду борьбу за 2-е место между РБ и Williams.

Никто уже не догонит Мерса. Если посмотреть как выступили наши в Венгрии, то не вижу больших проблем в борьбе за 2-е место в КК на трассе Сингапура и тем более на остальных трассах.

Кроме того сами Быки учитывают наше хорошее выступление после летнего перерыва и опасаются нас в Сингапуре. http://#.#.#/news/id/15664

быки и тактически умны и пилоты лучше. А в вильямсе один Симондс.

В Венгрии медленные повороты изобилуют. В Японии трасса более скоростная. А для тилькадромов для сравнения надо Малайзию, Бахрейн и Китай брать. Там были 7-8, 7-8 и 7-15 (у Массы пит косячный, но выше 6-го всё равно бы не приехал).

На всех старых трассах Вильямс летел, также как в Австралии. Там по скорости это была вторая машина после Мерса. Так что какого-то прогресса в течении сезона я не увидел. На старых трассах они 2-е, на тилькадромах 4-5. Феррари недалеко, поэтому Боттас реально оценивает ситуацию, а Масса, как всегда грезит мечтами, весьма нелогичными.

[Fixxxer89]

Не знаю, зависит от контрактов наверное. Просто странно, почему там Масса вместо Кими до сих пор.

В прошлом году в Монце была атрибутика Кими-Феррари.

[Iron Frank]

А у Вас заодно, случаем, не продается славянский шкаф?

-Может и я на что сгожусь?

-Может и сголишься...

[Foxy]

В прошлом году в Монце была атрибутика Кими-Феррари.

Вот я и говорю - странно.

[Фру-фру]

В прошлом году в Монце была атрибутика Кими-Феррари.

Ну, так контракт тогда примерно и подписали.

[BicycleBoy]

В прошлом году в Монце была атрибутика Кими-Феррари.

Они еще Лауду на складе откопать могут

[Fixxxer89]

Ну, так контракт тогда примерно и подписали.

Объявили его после.

А в Венгрии в 2011 ещё были кепки Эрроуза и Ирвайна. И красные кепки Шуми.

[Фру-фру]

Не пропадать же добру! :unknw:

___________________________

Берни наслаждается свободой:

Коммерческий директор Формулы 1 Берни Экклстоун намекнул, что после введения запрета на радиопереговоры во время сессий на этапе Ф1 могут появиться более строгие ограничения.

http://#.#.#/news/id/15708

[YKA]

быки и тактически умны и пилоты лучше. А в Вильямсе один Симондс.

Не все держится на Симондсе. У него совсем другие задачи. На счет пилотов можно по простому ориентироваться в таблице личного зачета, там сейчас хорошо видно кто лучше.

В Венгрии медленные повороты изобилуют. В Японии трасса более скоростная. А для тилькадромов для сравнения надо Малайзию, Бахрейн и Китай брать. Там были 7-8, 7-8 и 7-15 (у Массы пит косячный, но выше 6-го всё равно бы не приехал).

На всех старых трассах Вильямс летел, также как в Австралии. Там по скорости это была вторая машина после Мерса. Так что какого-то прогресса в течении сезона я не увидел. На старых трассах они 2-е, на тилькадромах 4-5. Феррари недалеко, поэтому Боттас реально оценивает ситуацию, а Масса, как всегда грезит мечтами, весьма нелогичными.

Да ты прав, у нас были проблемы в тилькадромах (Малайзию, Бахрейн и Китай), но после тестов в Барсе мы решили некоторые проблемы с задней частью болида и как раз потом пошли хорошие результаты начиная с Австрии, так что на оставшихся тилькидромах у нас не будут такие же проблемы, которые были в Малайзии, Бахрейн и Китай. Спорить и переубеждать не буду, поживем увидим. Боттас конечно реалист, но нам ничего не мешает бороться с РБ за 2-е место. По меньше думать о защите 3-го места, а лучше сразу настроится на борьбу за 2-е место.

[YKA]

Роб все про уважение твердит, вот и в РБ решили отдать дань вежливости.

Они взяли нашу тактику уважения. Сначала мы уважали Маков за 5-е место, потом мы уважали ФИ за 4-е место, затем мы стали сильно уважать Феррари за 3-е место. И вот только мы решили их уважать за 2-е место, как они сразу стали нас уважать.

Сразу вспомнил "Дефицит" А. Райкина "Ты меня уважаешь. Я тебя уважаю. Мы с тобой уважаемые люди."

[Оля]

Не смогу, мне врач запретил пить...

Давно пора.) Держись.)

А у Вас заодно, случаем, не продается славянский шкаф?

Хочешь найти там пару скелетов? )

п.с. Одно дело атрибутика - прошлогоднюю продавать - норм, для тех, кто не успел купить.

А вот постер можно было б, конечно, и заменить.)))

Ладно.. я тут ненароком в дикси зашла..., а там в тесноте рядов один мужчина бабушек пугает...

Картонный..

короче, лень лезть за телефонным шнуром.. это был Феттель

[Eudgen]

Я, видимо, тоже не поддержу алкомарафон. Как то пока что нет настроения.

[Red_front]

Хочешь найти там пару скелетов? )

Это ж классика!

[Оля]

Я, видимо, тоже не поддержу алкомарафон. Как то пока что нет настроения.

на письмецо мне ответь плиз, только без плохого настроения )

Это ж классика!

да я ж в курсе ) если что )

[luce stellare]

Вдруг кому пригодится

https://chrome.google.com/webstore/detail/williams-f1/nekbaoedjedbabmgliifbcgmcppiadjd

[Red_front]

да я ж в курсе ) если что )

А скелеты основные мне хорошо известны

[TopGun34]

Да ты прав, у нас были проблемы в тилькадромах (Малайзию, Бахрейн и Китай), но после тестов в Барсе мы решили некоторые проблемы с задней частью болида и как раз потом пошли хорошие результаты начиная с Австрии, так что на оставшихся тилькидромах у нас не будут такие же проблемы, которые были в Малайзии, Бахрейн и Китай. Спорить и переубеждать не буду, поживем увидим. Боттас конечно реалист, но нам ничего не мешает бороться с РБ за 2-е место. По меньше думать о защите 3-го места, а лучше сразу настроится на борьбу за 2-е место.

Австрия не тилькадром, это классический А1 ринг с нулём изменений. Первый тилькадром это Сепанг, да и то не типичный. А типичные: Бахрейн, Абу-Даби, Китай, Турция, Корея, Индия, Остин и наверное Сочи. Валенсия и Сингапур, чёрт их знает, они построены в условиях инфраструктуры. Может и Сочи такой же.

[jurykovalev]

Австрия не тилькадром, это классический А1 ринг с нулём изменений. Первый тилькадром это Сепанг, да и то не типичный. А типичные: Бахрейн, Абу-Даби, Китай, Турция, Корея, Индия, Остин и наверное Сочи. Валенсия и Сингапур, чёрт их знает, они построены в условиях инфраструктуры. Может и Сочи такой же.

А1 Ринг как раз и есть первый Тилькедром

[TopGun34]

Не пропадать же добру! :unknw:

___________________________

Берни наслаждается свободой:

http://#.#.#/news/id/15708

ты идею подала. Берни заплатил судьям взятку, а теперь, с помощью ФИА хочет быстро вернуть деньги. Для этого они ужесточают правила и делают их таковыми, что их невозможно будет нарушить. Только судьи могут решить была ли переданная информация шифровкой или нет. И конечно же они будут использовать это в фискальных целях. Вымогать штрафы.

Передавать какие-либо сообщения, будь то зашифрованные или прямые послания, сугубо личное дело команды. И ни ФИА, ни других команд они не касаются. А в условиях лимита на моторы и коробки вообще абсурд. Грожан то и дело сходит с дистанции после сообщений Комацу. Что ж ему движок что-ли запарывать, а потом +10 на старте?

[TopGun34]

Что характеризует все тилькодромы, интересно? Какие их основные черты,сходства?

у них много скоростных поворотов и изобилуют змейки (лево-право). На них мало торможений.

[jurykovalev]

у них много скоростных поворотов и изобилуют змейки (лево-право). На них мало торможений.

Надо же, Сильверстоун и Сузука Тилькодромы

[Black Falcon]

Австрия не тилькадром, это классический А1 ринг с нулём изменений. Первый тилькадром это Сепанг, да и то не типичный. А типичные: Бахрейн, Абу-Даби, Китай, Турция, Корея, Индия, Остин и наверное Сочи. Валенсия и Сингапур, чёрт их знает, они построены в условиях инфраструктуры. Может и Сочи такой же.

«И «A1 Ринг», и «Заксенринг» – это фактически заново выстроенные трассы, а не просто «модернизации», – настаивает Герман. – Но если говорить о трассах, которые мы создавали с нуля, то первый серьезный проект – это, конечно, Малайзия».

[TopGun34]

А1 Ринг как раз и есть первый Тилькедром

найн найн найн. Он укоротил Остеррайхринг до А1 ринг и выглядит это так. Там нет ничего такого, свойственного ему. Разве что 5,6,7 повороты, а остальные медленные и трасса проста, даже примитивна.

[jurykovalev]

найн найн найн. Он укоротил Остеррайхринг до А1 ринг и выглядит это так. Там нет ничего такого, свойственного ему. Разве что 5,6,7 повороты, а остальные медленные и трасса проста, даже примитивна.

И всё-таки, это первый Тилькодром. Да и на других торможений предостаточно, в Корее, Малайзии, Америке Индии...