Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Fixxxer89

Scuderia Ferrari (06.10.2013 - 25.11.2014)

Recommended Posts

Берни уже 30 лет у руля Ф-1 и все как то превратить в DTM не получается.

В этом году он к успеху близок, как никогда

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В этом году он к успеху близок, как никогда

Так уже лет 20 говорят.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так уже лет 20 говорят.

Да все равно, что говорят. В большинстве случаев слова - вода. А вот уход 2 команд из чемпионата по середине сезона и тяжелое финансовое положение еще у 3 - вот это факт. А факт - самая упрямая вещь в мире(с)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да все равно, что говорят. В большинстве случаев слова - вода. А вот уход 2 команд из чемпионата по середине сезона и тяжелое финансовое положение еще у 3 - вот это факт. А факт - самая упрямая вещь в мире(с)

Их всех когда то что то, добило

http://www.sports.ru/photogallery/1024620404.html?photo_id=1024620633#1024621513

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Их всех когда то что то, добило

http://www.sports.ru...0633#1024621513

И часто в ф-1 команды в таком количестве за один сезон "добиваются"? Я согласен, что приход и уход разных коллективов - естественный процесс. Но то, что сейчас происходит - уже перебор

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Берни то не альтруист. Но вот идут ли такие решения на пользу Ф-1? По мне - очевидно, что нет

Если честно, на пользу Формуле решения не идут последние лет десять, и дело не только в пресловутом скряге Экклстоуне.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И часто в ф-1 команды в таком количестве за один сезон "добиваются"? Я согласен, что приход и уход разных коллективов - естественный процесс. Но то, что сейчас происходит - уже перебор

Ну вспомни начало 2008 конец 2009. Тойота,Хонда (за доллар купил Браун),СуперАгури, Рено по факту, может кого то и упустил.

Если честно, на пользу Формуле решения не идут последние лет десять, и дело не только в пресловутом скряге Экклстоуне.

Кто спорит мне вот Формула с начала 90 по 2008 год нравилась и со старой очковой системой 10-6-4-3-2-1 которую убрали в 2003.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вспомни начало 2008 конец 2009. Тойота,Хонда (за доллар купил Браун),СуперАгури, Рено по факту, может кого то и упустил.

Ну Рено позже ушло все же. Но все перечисленные ушли не из-за финансовых проблем(кроме СуперАгури), а из-за отсутствия результатов. Сейчас ситуация совсем другая. При определенных условиях на старте след. сезона может не оказаться команды, борющейся за 5 место в КК или команды, которая взяла 4 место в прошлом году

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну Рено позже ушло все же. Но все перечисленные ушли не из-за финансовых проблем(кроме СуперАгури), а из-за отсутствия результатов. Сейчас ситуация совсем другая. При определенных условиях на старте след. сезона может не оказаться команды, борющейся за 5 место в КК или команды, которая взяла 4 место в прошлом году

Ушли то они в разгар "кризиса".

Кстати про БМВ совсем забыл.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, данные за 2012 год потому как.

Слишком тягомотно объясняешь, да к тому же не по делу.

Повторюсь, ищи всегда более свежие источники.

Не нравится "чемпионат.ру", так ради бога, на твой любимый "автоспорт.ком.ру"

http://#.#.#/feature/13571/disbalans-formuly-1-nachal-proyavlyatsya-na-trasse

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ушли то они в разгар "кризиса".

Кстати про БМВ совсем забыл.

Да, в канун кризиса. Но ушли из-за несоответствия своих трат и результатов.Тойота вообще одно время больше всех денег вкладывала А автопроизводители ретировались еще и из-за конфликта внутри Ф-1.

Ну БМВ - это такое... Они если не выигрывают в чемпионатах, то довольно быстро из них тикают.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, в канун кризиса. Но ушли из-за несоответствия своих трат и результатов.Тойота вообще одно время больше всех денег вкладывала А автопроизводители ретировались еще и из-за конфликта внутри Ф-1.

Ну БМВ - это такое... Они если не выигрывают в чемпионатах, то довольно быстро из них тикают.

Баварцы во многом ушли из-за провала 2009 года - должны за титулы боротся по плану, стали машину заранее разрабатывать, а оказались в самом хвосте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Слишком тягомотно объясняешь, да к тому же не по делу.

Повторюсь, ищи всегда более свежие источники.

Не нравится "чемпионат.ру", так ради бога, на твой любимый "автоспорт.ком.ру"

http://autosport.com...atsya-na-trasse

Ты реально отличий с таблицей с чемпионатру не видишь? И что не только Феррари деньги как ты назвал "халявные получает".

Свою точку зрения на этот счет, даже с учетом таблицы с чемпру, я тебе уже высказал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Баварцы во многом ушли из-за провала 2009 года - должны за титулы боротся по плану, стали машину заранее разрабатывать, а оказались в самом хвосте.

Ну и я о том же. У БМВ такая философия - прийти в чемпионат, попытаться в короткие сроки что-то выиграть, не получилось - быстренько собрать манатки и в другой чемп.

Вот я и говорю - за 2008-09 годы много команд ушло из ф-1. Но они ушли не из-за финансовых проблем, а из-за отсутствия результатов, приемлимых для них. Та же Тойота ушла в ле Ман и теперь там себя очень хорошо чувствует и, я уверен, денег в том чемпионате тратит не меньше, чем нужно для ф-1. А сейчас команды из ф-1 будут выпадать из-за отсутствия денег. Команды не могут зарабатывать на своих выступлениях в данном виде спорта, они просто беднеют. Это ужасная по своей неэффективности бизнес-модель. Когда зарабатывает только Берни и треть команд. И при самом печальном раскладе в след. году мы можем увидеть на старте в Мельбурне только 6 команд. И это будет феерический провал политики Берни и ФИА в Ф-1.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если честно, на пользу Формуле решения не идут последние лет десять, и дело не только в пресловутом скряге Экклстоуне.

точно, с 2005 все нет так, в 2004 было все идеально

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и я о том же. У БМВ такая философия - прийти в чемпионат, попытаться в короткие сроки что-то выиграть, не получилось - быстренько собрать манатки и в другой чемп.

Вот я и говорю - за 2008-09 годы много команд ушло из ф-1. Но они ушли не из-за финансовых проблем, а из-за отсутствия результатов, приемлимых для них.

Не, я к тому, что у БМВ до 2009 были приемлимые результаты, даже победу смогли отхватить. Но 2009 год не дал доктору Марио убедить боссов продолжить финансирование. Возможно если бы БМВ болталось где-нибудь возле БГП и РБР, то были бы варианты.

точно, с 2005 все нет так, в 2004 было все идеально

Иронизируем?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вопрос: Как вы считаете, что нужно сделать, чтобы изменить эту ситуацию? Что нужно изменить? Ведь команды всегда будут просить у вас больше денег…

Берни Экклстоун: Мы должны изменить регламент, как спортивный, так и технический. Мы попытаемся заняться этим в межсезонье. Если вы спросите промоутеров, они скажут, что очень недовольны. Мне приходится с сожалением признавать, что мы обещали им больше машин, но не смогли выполнить свои обязательства. Нам это не удалось.

Смелее, Берни!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смелее, Берни!

О да, опять менять тенический регламент. Команды опять убьют 100500 миллионов в новые фенечки. Экономия по Берни и ФИА

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О да, опять менять тенический регламент. Команды опять убьют 100500 миллионов в новые фенечки. Экономия по Берни и ФИА

Берни то не причем. Он всегда за низкостояшие поправки к регламенту. Ну например поливка трассы водой, недорого ведь, зато зрелищно :D.

Во времена Тодта ФИА не сделала ничего позитивного, как по мне

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

<p>

<br />

Берни то не причем. Он всегда за низкостояшие поправки к регламенту. Ну например поливка трассы водой, недорого ведь, зато зрелищно <img src='http://forum.f1news.ru/public/style_emoticons/default/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt=':D' />.<br />

Во времена Тодта ФИА не сделала ничего позитивного, как по мне<br />

<br />

<br />

</p>ну да... Кризис 2009 года вызванный решениями Мосли, был золотоым временем ФИА и Ф1 в частности :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Баварцы во многом ушли из-за провала 2009 года - должны за титулы боротся по плану, стали машину заранее разрабатывать, а оказались в самом хвосте.

баварцев наверное удивило мнение ФИА - что считать дырками в диффузоре, а что НЕДЫРКАМИ. Мало кто хочет участвовать в бесчестных соревнованях, может это было последним поводом уйти из этого гадюшника?!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кризис 2009 года вызванный решениями Мосли, был золотоым временем ФИА и Ф1 в частности :)

Ну вот конкретно 2009-й, может, и был...

Время, когда пелетон весь, целиком, влезал в пару секунд.

Время, когда на подиуме побывали представители 8 из 10 команд (а как Росберг с Вильямсом ухитрились ни разу не попасть на подиум - нипанимай), и даже унылая ФорсИндия 1 раз взяла поул и боролась за победу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну да... Кризис 2009 года вызванный решениями Мосли, был золотоым временем ФИА и Ф1 в частности :)

Ну это как бе работу Тодта лучше не делает...

Ну и не стоит ф1 вырывать из контекста мировой экономики, Мосли Мосли, а кризис то пришел не оттуда

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

День клонился к закату,старые страницы засалились от пальцев,но Феррари молчало..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

День клонился к закату,старые страницы засалились от пальцев,но Феррари молчало..

У них только утро)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...