Haas

[дизель]

Только что, Фру-фру сказал:

 

Ладушки, возможно завтра Рут поправит дело.

Вот только на неё и надеюсь. 

[felixgomel]

10 минуту назад, Фру-фру сказал:

На самом деле, тоже разочарована глупым интервью Джина. Пара относительно успешных гонок и уже звезду словил.  Нехорошо.

Ладушки, возможно завтра Рут поправит дело.

Боюсь что не поправит. Грожан говорит о том, что давление в шинах слишком большое и управлять тяжело. С тактикой, когда постоянно идешь агрессивно, потери по времени будут большие

[str7]

Все надежды только на Ромку.

[Фру-фру]

5 минут назад, felixgomel сказал:

давление в шинах

Кстати, ведь не только Рома об этом говорил. Боттас точно тоже не в восторге. И еще кто-то, сорри, сейчас сходу не вспомню. Это конкретно на Китай шинники постарались?

[felixgomel]

9 минут назад, Фру-фру сказал:

Кстати, ведь не только Рома об этом говорил. Боттас точно тоже не в восторге. И еще кто-то, сорри, сейчас сходу не вспомню. Это конкретно на Китай шинники постарались?

Да. в бахрейне можно было минимум18 вроде, а тут 20+

[felixgomel]

Вопрос: Роман, что сегодня вам удалось узнать?
Роман Грожан: День получился непростым. Ситуацию немного осложняет тот факт, что у нас новая команда, поэтому нет данных с предыдущих Гран При на этой трассе. Кроме того, в Pirelli сделали странные ограничения минимального давления в шинах – в результате давление оказалось слишком высоким и машиной было почти невозможно управлять.

Вопрос: Эти ограничения появились после инцидентов в первой тренировке?
Роман Грожан: Нет, они были объявлены перед началом уик-энда. В результате шины казались деревянными.

Вопрос: Расскажите подробнее о давлении в шинах?
Роман Грожан: На выезде из боксов давление в передних шинах было 23 psi, в задних – 21,5 psi. Очень странные ограничения. Раньше давление было на 4-5 psi меньше.

Вопрос: Это вина Pirelli, или это связано с машиной?
Роман Грожан: Мне кажется, мы пострадали больше, чем остальные. Если бы не рекомендации Pirelli, которые мы обязаны соблюдать, мы никогда не использовали бы такое давление.

Вопрос: Как вы считаете, каким должно быть давление, чтобы машина оставалась управляемой?
Роман Грожан: В последнее время ограничения довольно жесткие. Когда давление 20 или 21 psi, с резиной ещё можно работать, хотя и это много по сравнению с 13-15 psi, каким оно было раньше. В 2012-м мы использовали 16 и 18 psi.

[nelsonpiquet2007]

В 15.04.2016в21:38, phalanx сказал:

Блин, зачем команда даёт все эти глупые интервью? Всякие неудачники вроде Симондса всегда будут бомбить, так зачем же на их уровень скатываться? "Паддок полон нытиков", "нам просто завидуют"...

Амерская заносчивость, ну мне нравится, он показал как надо дебютировать.

[Navy EW]

1 час назад, Фру-фру сказал:

Кстати, ведь не только Рома об этом говорил. Боттас точно тоже не в восторге. И еще кто-то, сорри, сейчас сходу не вспомню. Это конкретно на Китай шинники постарались?

Баттон говорил. А по поводу интервью, Хаас ведет себя как победитель, почему бы и нет? Он с первых гонок доказал, что пришел не за 10-11 место бороться. Все верно он в интервью сказал, зря болельщики Хаас его осуждаете, надо и огрызаться, он делает сенсацию, как бы высокопарно это не звучало.

[Merry Christmas]

2 часа назад, Фру-фру сказал:

На самом деле, тоже разочарована глупым интервью Джина. Пара относительно успешных гонок и уже звезду словил.  Нехорошо.

Ладушки, возможно завтра Рут поправит дело.

Какая звезда, ответил на нападки.

[Merry Christmas]

В 15.04.2016в19:24, Стич сказал:

Не притаились. Шара закончилась. Движок, судя по всему, то бишь, по отдельным взятым машинам, позволяет, посмотрим чего Хаасов стоит. 

В первой гонке Рома еще ниже был в квале. У них хороший гоночный темп и машина резину не сильно жрет, да и сам рома хорошо её бережет. Шанс на очки есть

[Merry Christmas]

2 минуты назад, Navy EW сказал:

Баттон говорил. А по поводу интервью, Хаас ведет себя как победитель, почему бы и нет? Он с первых гонок доказал, что пришел не за 10-11 место бороться. Все верно он в интервью сказал, зря болельщики Хаас его осуждаете, надо и огрызаться, он делает сенсацию, как бы высокопарно это не звучало.

Да даже 10-11 места не плохо для них, тут уместнее сказать что они пришли не статистами быть, как прошлые новички.

[DuelAnt]

14 минут назад, Merry Christmas сказал:

Да даже 10-11 места не плохо для них, тут уместнее сказать что они пришли не статистами быть, как прошлые новички.

Скорее всего имелось в виду 10-11 место в командном зачете. Так-то понятно, что любые очки - это хорошо. Более того, 10-11 - это сейчас больше места Хааса, чем 5-6. 

[Navy EW]

17 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Да даже 10-11 места не плохо для них, тут уместнее сказать что они пришли не статистами быть, как прошлые новички.

Да имел в виду командный зачет.

[felixgomel]

12 минут назад, Merry Christmas сказал:

Да даже 10-11 места не плохо для них, тут уместнее сказать что они пришли не статистами быть, как прошлые новички.

Это все элемент американского шоу., ровно как и громкие заявления. Команде нужен пиар, причем на данном этапе хорош даже черный пиар, поэтому и заявления такие. 2-3 года хаасу нужно делать себе репутацию и заставлять говорить о себе, после чего в команду могут подтянуться  в качестве спонсоров многие американские компании, для которых это будет хорошая рекламная площадка (если хаас себя зарекомендует и распиарит), увеличатся бабосики, глядишь лет через 10 хаас и чемпионом станет

[дизель]

52 минуты назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Амерская заносчивость, ну мне нравится, он показал как надо дебютировать.

Нельсон...ты тролль Шара это была....Ш-а-р-а. Дальше будет жопа сложней.

[DuelAnt]

Только что, дизель сказал:

Нельсон...ты тролль Шара это была....Ш-а-р-а. Дальше будет жопа сложней.

Ну, какая шара, Дизель? В Австралии да, шара, а в Бахрейне все было нормально. Да, часть соперников самоустранилась, но Хаас свое место заслужил.

В Китае такой скорости нет, ничего страшного, это гонки. Тем более шанс попасть в очки все равно есть.

[дизель]

Только что, DuelAnt сказал:

Ну, какая шара, Дизель? В Австралии да, шара, а в Бахрейне все было нормально. Да, часть соперников самоустранилась, но Хаас свое место заслужил.

В Китае такой скорости нет, ничего страшного, это гонки. Тем более шанс попасть в очки все равно есть.

Ты говоришь в точности, как моя оптимистичная половина "сознания"  ....Но ...блин.... Не верится, что может продолжаться так и дальше....Если в этом мире есть равновесие, то ХААС, за прошлые ништяки, расплатится либо форс-мажором, либо просто не доедут до очков. Но очень хочется ошибиться, конечно..

[felixgomel]

Только что, дизель сказал:

Ты говоришь в точности, как моя оптимистичная половина "сознания"  ....Но ...блин.... Не верится, что может продолжаться так и дальше....Если в этом мире есть равновесие, то ХААС, за прошлые ништяки, расплатится либо форс-мажором, либо просто не доедут до очков. Но очень хочется ошибиться, конечно..

Вангую, что Гути вынесет Люсю, а Грожан вполне способен место 8-9 зацепить

[дизель]

15 минуту назад, felixgomel сказал:

Вангую, что Гути вынесет Люсю, а Грожан вполне способен место 8-9 зацепить

Данунафиг.... Пусть Гути до финиша доедет. Хоть с Ромкой сравним.

[nelsonpiquet2007]

7 часов назад, дизель сказал:

Нельсон...ты тролль Шара это была....Ш-а-р-а. Дальше будет жопа сложней.

Вполне, ну Джин объявил, что они будут готовится больше к 2017, а тут наработки Ферров мало помогут, сами будут искать решения.

[DuelAnt]

Тотальный провал, но хорошо, что Форс Индия и МакЛарен пролетели мимо очков. Что-то подсказывает мне, именно с ними развернется основная борьба в конце сезона. 

[jals]

13 часов назад, дизель сказал:

Данунафиг.... Пусть Гути до финиша доедет. Хоть с Ромкой сравним.

Доехал и уверенно победил  Да, у Грожана был контакт с Эриксоном, но благодаря пейс кару он не отстал от пелетона, а Эсту пришлось пропускать более быстрые машины на свежее резине, и Роман был уже совсем близко. Несмотря на это Эст снова стал регулярно отрываться, и к концу гонки довел отрыв до 25 секунд, к тому же у него не работала DRS. Роман что то говорил про плохую управляемость, но быстрейший круг подсказывает что каких то серьезных проблем не было )

[nelsonpiquet2007]

6 минут назад, jals сказал:

Доехал и уверенно победил  Да, у Грожана был контакт с Эриксоном, но благодаря пейс кару он не отстал от пелетона, а Эсту пришлось пропускать более быстрые машины на свежее резине, и Роман был уже совсем близко. Несмотря на это Эст снова стал регулярно отрываться, и к концу гонки довел отрыв до 25 секунд, к тому же у него не работала DRS. Роман что то говорил про плохую управляемость, но быстрейший круг подсказывает что каких то серьезных проблем не было )

Легкая машина+суперсофт.

[DuelAnt]

9 минут назад, jals сказал:

 Роман что то говорил про плохую управляемость, но быстрейший круг подсказывает что каких то серьезных проблем не было )

Ага, именно поэтому Грожан даже Верляйна не мог догнать  

[jals]

11 минут назад, DuelAnt сказал:

Ага, именно поэтому Грожан даже Верляйна не мог догнать  

Манор весь уик-энд близок к Хаасу