Технические новинки 2014, 2015.

[Yalex]

cosmi

Я инженер и к.т.н. Работаю по специальности в области спец. промышленности.

А кто вы по рабочей специальности?

З.Ы.

Когда у людей заканчиваются аргументы они переходят на личности :bigwink:

[cosmi]

cosmi

Я инженер и к.т.н. Работаю по специальности в области спец. промышленности.

А кто вы по рабочей специальности?

З.Ы.

Когда у людей заканчиваются аргументы они переходят на личности :bigwink:

на личности, пока, не переходил :bigwink:

я закончил радио-технический

факультет, тогда назывался, ЭВМ

раз ты инженер, то должен понять, что суть не в

не способны в течении ЦЕЛОГО сезона переписать ПО силовой установки?)))

а в том, что бы программерам ПОСТАВИТЬ "ПРАВИЛЬНУЮ" ЗАДАЧУ, а уж они напишут!:)

эта самая легкая часть!

[mobut]

если ты про двигатель внутреннего сгорания, то v6 они начинали строить с нуля при переходе на новый регламент

Тут следует обратить внимание на приоритеты, которые ставились в стадии разработки. Выбор направления действий. СУ это не просто СУ, она должна действовать в болиде. Кроме того мы не знаем кол.ва затраченных ресурсов и методов при выборе этого направления для последующей разработки.

То что Yalex кричит о невозможности уравнять мощность всего лишь его личное мнение, несмотря на инженерную должность.

[kravetz]

на личности, пока, не переходил :bigwink:

я закончил радио-технический

факультет, тогда назывался, ЭВМ

раз ты инженер, то должен понять,

Феррари и Рено сейчас баллов не хватает для обновления ПО?. Или для внесения изменений в конструкцию ДВС и СУ в целом?

[sub]

Феррари и Рено сейчас баллов не хватает для обновления ПО?. Или для внесения изменений в конструкцию ДВС и СУ в целом?

Не хватает всю компоновку поменять, шоб как у МБ было.

Вот и свежая статейка - http://geektimes.ru/post/244408/. Имхо Маск, с 2020-м годом погорячился.

[cosmi]

Феррари и Рено сейчас баллов не хватает для обновления ПО?. Или для внесения изменений в конструкцию ДВС и СУ в целом?

для обновления ПО баллы не нужны!

а "в целом", скорее, не хватает времени!

[kravetz]

не хватает времени!

"что бы программерам ПОСТАВИТЬ "ПРАВИЛЬНУЮ" ЗАДАЧУ"?

[cosmi]

"что бы программерам ПОСТАВИТЬ "ПРАВИЛЬНУЮ" ЗАДАЧУ"?

да!

слишком многое нужно "предусмотреть", "заложить" в ПО

а реальность (тесты на трассе) "открывают" еще одну "кучу" всевозможных ситуевин!

думаешь почему, прошлой весной, многие "горели"?!

думаешь почему, хонда, казалось бы, уже с "опытным" Маком, не смогла "поехать в АД?!

просто, програмеры не предусмотрели такие варианты в ПО, им об этом ни кто не сказал!

т.е. НЕ поставил "правильную" задачу!

[Yalex]

а в том, что бы программерам ПОСТАВИТЬ "ПРАВИЛЬНУЮ" ЗАДАЧУ, а уж они напишут! :)

эта самая легкая часть!

Так я и спрашиваю вас:

Вы допускаете что инженерные школы Феррари и Рено настолько "убоги", что не смогли за ВЕСЬ СЕЗОН найти наиболее выгодную программу для 1 форсунки, ограниченного расхода и ограниченного давления впрыска?

Не приходила ли вам мысль о том что проблемы и Рено и Феррари заложены в конструкции двигателя? Вы понимаете что ограниченных объемов доработок силовой установки может не хватить для достижения паритета в Ф1( о преимуществе над Мерсами я даже не говорю)?

P.S.

Всегда есть разумные аргументы, которые можно обсуждать.

[cosmi]

Так я и спрашиваю вас:

Вы допускаете что инженерные школы Феррари и Рено настолько "убоги", что не смогли за ВЕСЬ СЕЗОН найти наиболее выгодную программу для 1 форсунки, ограниченного расхода и ограниченного давления впрыска?

Не приходила ли вам мысль о том что проблемы и Рено и Феррари заложены в конструкции двигателя? Вы понимаете что ограниченных объемов доработок силовой установки может не хватить для достижения паритета в Ф1( о преимуществе над Мерсами я даже не говорю)?

P.S.

Всегда есть разумные аргументы, которые можно обсуждать.

сейчас используется не "голый" ДВС, а СУ и, помимо "мощности ДВС" нужно ГРАМОТНО "управлять" мощностью "примочек"!

и вот тут, мерс "впереди планеты всей"!

[Yalex]

сейчас используется не "голый" ДВС, а СУ и, помимо "мощности ДВС" нужно ГРАМОТНО "управлять" мощностью "примочек"!

и вот тут, мерс "впереди планеты всей"!

Вы так и не ответили на вопрос:

Вы допускаете что инженерные школы Феррари и Рено настолько "убоги", что не смогли за ВЕСЬ СЕЗОН найти наиболее выгодную программу для 1 форсунки, ограниченного расхода и ограниченного давления впрыска?

[cosmi]

Вы так и не ответили на вопрос:

Вы допускаете что инженерные школы Феррари и Рено настолько "убоги", что не смогли за ВЕСЬ СЕЗОН найти наиболее выгодную программу для 1 форсунки, ограниченного расхода и ограниченного давления впрыска?

странный ты!

отвечаю!

НАШЛИ!!!

и, даже, по многим вопросам, НЕ в ПРОШЛОМ году!!

ЧТО дальше?!

Я инженер и к.т.н. Работаю по специальности в области спец. промышленности.

уточни, пожалуйста, что подразумевается под "спец. промышленностью"

[Yalex]

cosmi

Вот и я думаю как вы: и Феррари и Рено скорее всего получили наиболее оптимальную программу для своих силовых установок. И по факту этих "программных" доработок не хватило чтобы догнать Мерсы.

Исходя из этого я делаю вывод: преимущество Мерседеса кроется в конструкции. И если не дать догоняющим командам возможность "тотальной переделки конструкции двигателя"( я имею ввиду возможность построить всю механику заново), то есть большая вероятность получить копию сезона 2014, когда весь чемпионат сводится к внутрикомандной борьбе пилотов Мерседес.

З.Ы

Под спец. промышленностью подразумевается военно-промышленный комплекс.

Я специалист по специальным узлам трения из полимерных композиционных материалов( это ведущие пояски снарядов, опорные подшипники турбин, сепараторы подшипников для гироскопов, узлы трения для сверхвысокого вакуума и агрессивных сред, работающие при повышенных температурах в отсутствии внешней смазки).

[mobut]

Вот и я думаю как вы: и Феррари и Рено скорее всего получили наиболее оптимальную программу для своих силовых установок. И по факту этих "программных" доработок не хватило чтобы догнать Мерсы.

Исходя из этого я делаю вывод: преимущество Мерседеса кроется в конструкции. И если не дать догоняющим командам возможность "тотальной переделки конструкции двигателя"( я имею ввиду возможность построить всю механику заново), то есть большая вероятность получить копию сезона 2014, когда весь чемпионат сводится к внутрикомандной борьбе пилотов Мерседес.

А если я не соглашусь? Мне не кажется что конструкция от Мерседеса есть единственно правильная в данном случае.

[kravetz]

А если я не соглашусь? Мне не кажется что конструкция от Мерседеса есть единственно правильная в данном случае.

И с Вами были согласны моторостроители Рено и Феррари, и где они сейчас. Хонда взяла год перерыва, в том числе и чтобы посмотреть чья компоновка будет лучше. Сделала несколько вариантов и скорей всего остановилось на Мерсовском.

да! слишком многое нужно "предусмотреть", "заложить" в ПО а реальность (тесты на трассе) "открывают" еще одну "кучу" всевозможных ситуевин! думаешь почему, прошлой весной, многие "горели"?! думаешь почему, хонда, казалось бы, уже с "опытным" Маком, не смогла "поехать в АД?! просто, програмеры не предусмотрели такие варианты в ПО, им об этом ни кто не сказал! т.е. НЕ поставил "правильную" задачу!

На сколько я помню комментарии Булье, они не могли обеспечить безопасность, система давала сбой из-за мех проблем при установке обновленной СУ в пром. вариант шасси.

[mobut]

И с Вами были согласны моторостроители Рено и Феррари, и где они сейчас. Хонда взяла год перерыва, в том числе и чтобы посмотреть чья компоновка будет лучше. Сделала несколько вариантов и скорей всего остановилось на Мерсовском.

И поэтому ты считаешь, что компоновка СУ Мерса единственно правильная?

[kravetz]

И поэтому ты считаешь, что компоновка СУ Мерса единственно правильная?

У меня нет оснований считать иначе. Благодаря сплит системе преимущество в габаритах и весе.

[mobut]

У меня нет оснований считать иначе. Благодаря сплит системе преимущество в габаритах и весе.

Ну это не факт.

[kravetz]

Что именно?

[mobut]

Что именно?

Так называемый массо-габаритный плюс. Хотя я не совсем понял что за сплит система.

[kravetz]

Так называемый массо-габаритный плюс. Хотя я не совсем понял что за сплит система.

Я имею ввиду разделенный турбокомпрессор. Сейчас попробую найти обзор.

http://www.f1news.ru/tech/100318.shtml

http://www.f1news.ru/tech/93522.shtml

[cosmi]

cosmi

Вот и я думаю как вы: и Феррари и Рено скорее всего получили наиболее оптимальную программу для своих силовых установок. И по факту этих "программных" доработок не хватило чтобы догнать Мерсы.

Исходя из этого я делаю вывод: преимущество Мерседеса кроется в конструкции. И если не дать догоняющим командам возможность "тотальной переделки конструкции двигателя"( я имею ввиду возможность построить всю механику заново), то есть большая вероятность получить копию сезона 2014, когда весь чемпионат сводится к внутрикомандной борьбе пилотов Мерседес.

З.Ы

Под спец. промышленностью подразумевается военно-промышленный комплекс.

Я специалист по специальным узлам трения из полимерных композиционных материалов( это ведущие пояски снарядов, опорные подшипники турбин, сепараторы подшипников для гироскопов, узлы трения для сверхвысокого вакуума и агрессивных сред, работающие при повышенных температурах в отсутствии внешней смазки).

давай "мухи отдельно, котлеты отдельно"!

программное управление

для 1 форсунки, ограниченного расхода и ограниченного давления впрыска?

кардинально различается от той СУ, что сейчас используется в ф1!

именно это, продемонстрировал мерс в прошлом году!

по "конструкции", будет ясно года через 2-3!

имха

а про "зы" - уважуха! :)

[cosmi]

На сколько я помню комментарии Булье, они не могли обеспечить безопасность, система давала сбой из-за мех проблем при установке обновленной СУ в пром. вариант шасси.

на сколько я помню коменты (в переводе на русский язык), проблемы были в "электрике"

[kravetz]

на сколько я помню коменты (в переводе на русский язык), проблемы были в "электрике"

Правильно, но не в электронике. Или механики в этих перчатках ПО редактировали?

[cosmi]

Правильно, но не в электронике. Или механики в этих перчатках ПО редактировали?

неееее! это "из-за мех проблем" ! :D

а что ты, в данном случае, называешь "электроникой"??

а если серьезно, какая связь?!

просто, так положено по ТБ!