Льюис Хэмилтон

[Антонио]

Надеюсь это правда!)

Боюсь ето на эмоциях. Тот же прошлогодний Мерс он в прошлом году назвала лучшим болидов в карьере.

[Max7x]

Боюсь ето на эмоциях. Тот же прошлогодний Мерс он в прошлом году назвала лучшим болидов в карьере.

Да яне за эти эмоции.. А за то что он скащал что ему комфортно за рулем что очень важно..

[Rascom]

33-ий поул - лучшее достижение среди британцев, 4-е место за всю историю впереди Феттель - 45, Сенна - 65, Шумахер - 68.

Я как то задавал в тему Шумахера но мне так и не ответили. Насколько правильно считать поулы а не выигранные квалификации? Ведь для Льюиса это 34 выигранная квалификация и 33 поул.

[Антонио]

Да яне за эти эмоции.. А за то что он скащал что ему комфортно за рулем что очень важно..

А я тебе говорю что он мог ето сказать на эмоциях. В той же прошлогодней Венгрии все было идеально, как и сегодня. А потом...

Ейфория от победы. А потом бах и горький момент в Бахрейне, когда вдруг опять станет в болиде некомфортно.

[Антонио]

И вобще есть вероятность что ето последняя победа Хема в сезоне. И последний поул и подиум.

[Карбон с молоком]

[Карбон с молоком]

[Vivacity]

Will Buxton ‏@willbuxton 37s

Funny chat with @LewisHamilton. Asked him how much he'd held back given how good his fuel rate was. "WHAT? You guys can see that? Oh man"

[Midnight madness]

С победой Льюис!!!

[Max7x]

И вобще есть вероятность что ето последняя победа Хема в сезоне. И последний поул и подиум.

Интересно это почему? И почему не наоборот? Это не последняя победа Хэма в сезоне.. Серега не делай с тех штаба Мерсов, школьников..

[VVK]

Я уверен, что преимущество Хэма над Росбергом могло быть намного больше. И вот почему:

1) Думаю, все заметили, что Льюиса всегда звали на пит после Росберга, а в данной гонке тот кто заезжал на пит стоп раньше получал большое преимущество до двух секунд (может и больше). Как делали РБ с Фетелем.

2) Пит стопы Хэма были не супер. Всегда медленнее чем у Нико, один прошел даже на секунду медленнее вроде.

3) Использовал меньше топлива, а значит машина была тяжелее в то время как мотор имел меньше мощности.

И еще интересные мысли: Росберг вроде всегда был хорош в Малайзии. Например, 2009 год, подиум в 2010, ну и в 13 тоже был быстр.

При этом респект и большой плюс Нико, что не стал искать отмазы, а просто признал, что Хэмильтон был сильнее. Молодец.

Ждем Бахрейн!

[VVK]

[Stream]

На подиуме понравился, кудрявый такой. Болею за Хэмильтона, но гонка скучная!

[Бугагатор]

Как же хороша фотка на главной. Один минус, на нее смотреть только 7 дней. На того же Росберга смотрели 14

сплюнь, я надеюсь до конца сезона только Льюиса лицезреть на главной!

[osharashen]

Бенсон аж фонтанирует.

Победа Льюиса Хэмилтона в Гранпри Малайзии демонстрирует его техническое мастерство

Это была не просто победа, это было уничтожение - не только соперников из других конюшен. Хэмилтон был в другой лиге и в сравнении с своим напарником по Мерседесу Нико Росбергом.

Более секунды (врёт, не краснея) преимущества в дождевой квалификации. Две секунды после первого круга гонки. Ещё 1,2 с после следующего круга. К этому моменту борьба за лидерство была окончена, так и не начавшись. С этой позиции он просто укреплял своё преимущество солидными долями секунды, при этом бережно обращаясь с машиной.

Он подчеркнул своё превосходство быстрейшим кругом гонки за три круга до финиша, будучи 1,5 с быстрее, чем кто-либо другой. Через два круга ему попытался ответить Нико Росберг, но всё равно был на 0,894 с медленнее.

Это был именно тот результат, который был нужен Льюису после схода в Австралии. Это дало немцу 25-очковое преимущество в чемпионате, который пока выглядит так, если бы его между собой разыгрывают пилоты Мерседеса...

... Хэмилтону было необходимо победить в этой гонке...

...но, даже ощущая давление, он ни разу этого не показал. Спокойно участвуя в медиа-событих, он ловко обходил вопросы о преимуществе Росберга.

Возможно, самым поразительным аспектом победы Хэмилтона была искусность, с которой он её одержал.

F1 в 2014 году технически сложнее, чем когда-либо прежде. Новая формула эффективности и гибридные двигатели, с ограничениями на моментальный и общий расход топлива, требуют от гонщиков глубокой работы ума. Сложился образ Хэмилтона, как гонщика с феноменальными природными данными и поэтому уделяющего мало внимания техническим вопросам, в которых, как считается, преуспевает Росберг. Это в корне неверное суждение о человеке, который гораздо лучше разбирается в настройках машины, чем многие могут себе вообразить...

...однако выступление в Малайзии говорит громче, чем миллион интервью. Мало того, что Хэмилтон ослепительно быстр на одном круге, он также обладает полным контролем над всеми системами болида. Когда он отрывался на первых кругах, у Росберга, а не у него, возникли проблемы с задними шинами. А когда выводили данные о расходе топлива, наименьшие значения среди первой десятки были у машины №44.

...

У Росберга никогда не было иллюзий относительно скорости своего напарника, но теперь он отчётливо увидел, что ждёт его в этом году. "Я хотел бы победить", сказал Нико. "Но Льюис был просто лучше сегодня. Мне нужно всё проанализировать и постараться выступить лучше в Бахрейне."

Рассуждая, почему Росберг настолько не соответствовал темпу напарника, комментатор ВВС Дэвид Култхард сказал: "Здесь может быть много факторов. Он мог чувствовать себя некомфортно в болиде, возможно, были технические проблемы, о которых Мерседес не хочет говорить. Но если это была чистая дуэль, то психологически Нико ощущает себя несколько подавленным."

[Tarzano]

Бенсон аж фонтанирует.

Победа Льюиса Хэмилтона в Гранпри Малайзии демонстрирует его техническое мастерство

Это была не просто победа, это было уничтожение - не только соперников из других конюшен. Хэмилтон был в другой лиге и в сравнении с своим напарником по Мерседесу Нико Росбергом.

Более секунды (врёт, не краснея) преимущества в дождевой квалификации. Две секунды после первого круга гонки. Ещё 1,2 с после следующего круга. К этому моменту борьба за лидерство была окончена, так и не начавшись. С этой позиции он просто укреплял своё преимущество солидными долями секунды, при этом бережно обращаясь с машиной.

Он подчеркнул своё превосходство быстрейшим кругом гонки за три круга до финиша, будучи 1,5 с быстрее, чем кто-либо другой. Через два круга ему попытался ответить Нико Росберг, но всё равно был на 0,894 с медленнее.

Это был именно тот результат, который был нужен Льюису после схода в Австралии. Это дало немцу 25-очковое преимущество в чемпионате, который пока выглядит так, если бы его между собой разыгрывают пилоты Мерседеса...

... Хэмилтону было необходимо победить в этой гонке...

...но, даже ощущая давление, он ни разу этого не показал. Спокойно участвуя в медиа-событих, он ловко обходил вопросы о преимуществе Росберга.

Возможно, самым поразительным аспектом победы Хэмилтона была искусность, с которой он её одержал.

F1 в 2014 году технически сложнее, чем когда-либо прежде. Новая формула эффективности и гибридные двигатели, с ограничениями на моментальный и общий расход топлива, требуют от гонщиков глубокой работы ума. Сложился образ Хэмилтона, как гонщика с феноменальными природными данными и поэтому уделяющего мало внимания техническим вопросам, в которых, как считается, преуспевает Росберг. Это в корне неверное суждение о человеке, который гораздо лучше разбирается в настройках машины, чем многие могут себе вообразить...

...однако выступление в Малайзии говорит громче, чем миллион интервью. Мало того, что Хэмилтон ослепительно быстр на одном круге, он также обладает полным контролем над всеми системами болида. Когда он отрывался на первых кругах, у Росберга, а не у него, возникли проблемы с задними шинами. А когда выводили данные о расходе топлива, наименьшие значения среди первой десятки были у машины №44.

...

У Росберга никогда не было иллюзий относительно скорости своего напарника, но теперь он отчётливо увидел, что ждёт его в этом году. "Я хотел бы победить", сказал Нико. "Но Льюис был просто лучше сегодня. Мне нужно всё проанализировать и постараться выступить лучше в Бахрейне."

Рассуждая, почему Росберг настолько не соответствовал темпу напарника, комментатор ВВС Дэвид Култхард сказал: "Здесь может быть много факторов. Он мог чувствовать себя некомфортно в болиде, возможно, были технические проблемы, о которых Мерседес не хочет говорить. Но если это была чистая дуэль, то психологически Нико ощущает себя несколько подавленным."

да, победа в лучших самовозных традициях! Моя довольна!

[kikozzo]

Хэмофилов и сочувствующих с победой! Уверенно,без косяков. И,таки да,новая причёска улыбнула) Будулай)

[(ы)]

Юзер под ником "ы" писал здесь , что эта формула не для нашего Хэма и в ней он не сможет показать свои сильные стороны , с чем я про себя соглашался

чуть не так

примерно:

все изменения регламента нивелировали его уникальные качества, усреднили его с остальными - его агрессию, его умение бороться за гранью... когда только скорость и риск имеет значение

и был вопрос станет ли он лучшим экономщиком?

сегодня он был безупречен

сегодня он был на голову лучше Рога, а машина в другой лиге ко всему пелетону

замечательный результат, но шоу как обычно нет в таких случаях

жаль что Рог не опередил его в квале

было бы классно посмотреть как Льюис без сомнения сделал бы его в гонке

[(ы)]

Ты поглядика, прям пророк.

да не.. то была просто бравада - тебя позлить, но ты слишком адекватный троль - турботроль!)))

а прикинь фото до Венгрии там?

[Vivacity]

Бенсон аж фонтанирует.

Хотелось бы еще послушать светоча нашего, Гэри Андерсона :haha:

[aivar242]

Ура, дождался, победа. Тачка отличная, попу не носит что посуху, что при мокрой трассе, и при всём при этом - мощный движок. Рывок с места и набор на прямых, Ньюи своими невелюрами не компенсирует, двигл - это главное. Хэм просто при выходах и наборе, будет улетать, тут уже ничего не поделаешь. Хвала Мерсу что применили именно это преимущество. Я бы на Месте команды, сейчас ничего не делал, плюхнулся бы в кресло, и ковырял в носу. Пусть Быки доганяют, а как приблизятся, так можно и обновки поставить.

Нагнеталово начнётся после каникул, вот там жара... Быки явно расчитывают на конец сезона, и двойные очки.

[Vivacity]

[(ы)]

Надеюсь это правда!)

вся правда в гонке

какая ещё нужна надежда?

[(ы)]

Хвала Мерсу что применили именно это преимущество

подожди ковырять)))

смотри, было два мерса: одного почти прессинговал четырехкратный чемпион мира, а второй где-то ездил сам-на-сам всю гонку.... что на твой профи-взгляд определяет суть данного явления?

[Вован America]

Вот нет Вовы Иерусалимского - он бы тебе в два счёта объяснил, что это чистый марокканский еврей.

я бы сказал, что больше на араба похож. на мароканского тоже похож, но на араба больше.