Себастьян Феттель (30.11.2013 - 28.07.2014)

[Spectore]

Говорят всё Себ во второй половине дня едет домой

It's official: Red Bulls day is done. Horner just confirmed it talking to AMuS. Vettel will travel back home this afternoon.

Зачем, спрашивается, приезжал?

Никаких новостей о личной жизни.

А теперь вообще уезжает.

Надо было ему декретный отпуск взять, а то ни себе, ни людям

[Spectore]

Судя по всему проблемы с двигателем у всех клиентов Рено.

[Alenushka]

Перес Красные флаги. Но нам можно уже не волноваться...

[Fleur]

Зачем, спрашивается, приезжал?

Вот-вот если хотел протестировать болид пусть остаётся чтобы в пятницу хоть какой-то километраж накатать (глядишь наши к пятнице хоть как-то наладят работу болида).

[Lucky]

Порадуйтесь за Себа, к ребенку раньше вернется

[Spectore]

Порадуйтесь за Себа, к ребенку раньше вернется

Да понятно, что для некоторых лучше, чтобы он вообще от них не уезжал

[Zurz]

Судя по всему проблемы с двигателем у всех клиентов Рено.

Alle Teams mit Renault-Motoren haben Probleme mit dem ERS-System

Проблема не самим двигателем, с чёртовой ERS.

[Spectore]

Перес тоже дымится. И тогда возникает вопрос: какая разница, когда задымится, на первом круге или на последнем, если итог все равно один.

[Fleur]

Перес тоже дымится. И тогда возникает вопрос: какая разница, когда задымится, на первом круге или на последнем, если итог все равно один.

Если в районе 11-го места то никакой, а если в районе 1-го.

Себ за руль RB10 сядет теперь только 19 - 22 февраля в Бахрейне.

[Zurz]

Помнится мы тут на днях потребление топлива обсуждали.

Попалась на глаза статейка сколько нужно было топлива для разных трасс в эпоху V8

Самое высокое потребление в Испании, первая гонка сезона в австралийском Альберт-парке на третьем месте.

А вот в Сингапуре, как раз, хоть потребление и высокое, но далеко не самое высокое.

[Crimson]

Перес тоже дымится. И тогда возникает вопрос: какая разница, когда задымится, на первом круге или на последнем, если итог все равно один.

на последнем круге в классификацию попадаешь - разница есть, см. Австралию 2008.

[welur]

У Катера тоже движек ёк.

[Fleur]

Себ отправился в аэропорт

Vettel has left the circuit and heading for the airport

[Bugeisha]

[Orc]

Машинко получилось красивой. Я ожидал много худшего, вдоволь насмотревшись на ублюдочный хобот новой Феррари. Пронесло!

А вот тесты у Себа явно не задались. можно сказать - их попросту не было. Первый блин, как и полагается, вышел комом.

Посмотрим, что покажет Риккардо.

[Bugeisha]

[Addict]

Самое высокое потребление в Испании, первая гонка сезона в австралийском Альберт-парке на третьем месте.

А вот в Сингапуре, как раз, хоть потребление и высокое, но далеко не самое высокое.

Ну не знай, не раз видел, что больше всего топлива жрется в Сингапуре. А чем Каталунья такая специфическая?

[Zurz]

Ну не знай, не раз видел, что больше всего топлива жрется в Сингапуре. А чем Каталунья такая специфическая?

Посмотрел что писал Джеймс Аллен:

Сингапур - Вес полностью заправленной машины на старте в Сингапуре выше, чем на большинстве гонок, поскольку в бак заливается 155 кг топлива – это на 10 кг больше среднего значения.

Испания - На полном газу гонщики проходят 60% круга, в режиме торможения – 12%, что довольно мало. 8 зон торможения, износ тормозов – средний или низкий. Для прохождения дистанции требуется 154 кг топлива (это довольно много).

Мельбурн - На полном газу гонщики проезжают 65% круга. Для прохождения всей дистанции требуется 152 кг топлива.

Возможно у фанатика ошибочные данные.

[splin]

[vikki]

на последнем круге в классификацию попадаешь - разница есть, см. Австралию 2008.

Количество движков то меньше, как бы не пришлось регламент переделывать по итогам тестов. Смысл выезжать в гонку если новинки не работают. :blush:

[Spectore]

[Addict]

Посмотрел что писал Джеймс Аллен:

Возможно у фанатика ошибочные данные.

Ну в целом цифры примерно схожие, около 160 кг максимум на гонку. Сейчас будет на 40% меньше. Кто сколько сейчас бензина ест, можно попробовать по симуляциям гонок определить, если покруговки будут, но это не раньше Бахрейна.

[Spectore]

Да-а-а.

Stats - laps completed by each power unit: Mercedes - 212, Ferrari - 100, Renault - 19.

[Spectore]

А вот это зачем?

The F1 Times ‏@F1Times 55 мин.

Renault have called an impromptu press conference at 6pm (5pm UK time). We'll see what they have to say.

[Spectore]

Говорят, юмор. Но что-то смеяться совсем не хочется.