Фернандо Алонсо (30.11.2013 - 25.08.2014)

[First Lady]

А при чем тут мерс!?То есть смысла переходить нет!?

За меньше 2 сек/кр переходить не разрешаю.

[Snakestone]

За меньше 2 сек/кр переходить не разрешаю.

У Алонсо просто сломался навигатор и он случайно заехал в Италию, пора возвращаться на главную дорогу

[Ashot Powershot]

Жиль примерно равен Монти\Мальдо, ток харизмы было в разы больше. Сенна конечно лучше Пике, но и Пике отнюдь не плох и разница не в разы.

Ладно, чтобы уже завязывать с оффтопом, скажу что большинство гонок Жиля я не видел, но видел большинство гонок Мони и Мальдона, и они совершенно разные, на мой взгляд, по уровню гонщики. Царя в голове не было у обоих, но Моня по скорости был очень близок к топ-пилотам. А Сенна и Пике для меня наглядное доказательство того, что 3 титула могут быть совершенно разные, и нужно обращать внимание на качество, а не количество, о чем, собственно, и шла изначально речь.

[Koshmarik]

самовоз от феррари маловероятен, смену регламента провалили, Ньюи у нас нет - ну и откуда взяться самовозу?

если только как следствие теоремы о бесконечных обезьянах, но боюсь срок жизни нашей вселенной сильно меньше, так что шанс дождаться невелик

Да ладно, ты нашего нового начальника видел, он в отличии от Степы ножики скорее всего будет кидать не на стол, а в провинившихся, ну и тазики с цементом никто не отменял :D

[First Lady]

Да ладно, ты нашего нового начальника видел, он в отличии от Степы ножики скорее всего будет кидать не на стол, а в провинившихся, ну и тазики с цементом никто не отменял :D

И с тазиками, и с без тазиков - ничего не поменяется. "Не стреляйте по пианисту, он играет, как умеет".

[V.M.]

И с тазиками, и с без тазиков - ничего не поменяется. "Не стреляйте по пианисту, он играет, как умеет".

Настройся на оптимистическую волну! Красавчик Марко сказал, что Эллисон "нам поможет". Будем подождать!

[Koshmarik]

И с тазиками, и с без тазиков - ничего не поменяется. "Не стреляйте по пианисту, он играет, как умеет".

Ну, тут уж как пойдет, пару пианистов закатают, другие научатся не только играть, но и плясать в присядку (и все это одновременно)

Настройся на оптимистическую волну! Красавчик Марко сказал, что Эллисон "нам поможет". Будем подождать!

Конечно, тем более Юра говорил, что наши в Монако всегда новинки привозят, и много, вот сработают или нет это, конечно, под вопросом, но опять же фиг знает, че им Мачиано за очередной провал обещал :unknw:

[estryulia]

[Dòminoe]

Мужик справа явно рамку продает

[Террорист]

неплохая статейка Хавьер Рубио

http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2014-05-23/alonso-y-montezemolo-cuando-ser-y-parecer-no-son-lo-mismo_135047/

[Xaoc]

Да ладно, ты нашего нового начальника видел, он в отличии от Степы ножики скорее всего будет кидать не на стол, а в провинившихся, ну и тазики с цементом никто не отменял :D

ню-ню... свежо предание... :laugh:

хотя мы-то конечно будем смотреть и надеяться, что еще нам остается?

[verdadero]

[Snakestone]

неплохая статейка Хавьер Рубио

http://www.elconfide...o-mismo_135047/

такой гугл-перевод ? :unknw:

Скорее, сегодня Алонсо является истинным отражением спокойствия, полученной отставке.

[First Lady]

Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 9 мин.

Allison on drivers: "Not sure it’s entirely fair to say Kimi's struggling more than Fernando. Both had similar feedback with car..." cont'd

Andrew Benson ‏@andrewbensonf1 9 мин.

Allison on drivers cont'd: "Kimi's just going a little bit slower than Fernando at moment but that gap is closing as the year progresses”

[Lonesome]

неплохая статейка Хавьер Рубио

http://www.elconfide...o-mismo_135047/

И что там в статье пишется?

[Ferdi]

[verdadero]

James Allison confirms what we said last week: no aero upgrades for Canada, merely engine upgrades and mappings for Ferrari.

Лука балабол....просто небольшая модернизация мотора

[Сергей Владимирович]

а совсем лучше - самовоз и 0,5% ))

0,5л в 40%.

:blush:

[verdadero]

Бывший руководитель «Бенеттона» и «Рено» Флавио Бриаторе прокомментировал слухи о возможном уходе Фернандо Алонсо из «Феррари».

«Фернандо управляет машиной, и хочет получить технику, которая дала бы ему шанс побороться за титул. Когда пилот видит, как менее талантливые соперники оказываются впереди, то чувствует себя «разбитым».

Алонсо связан с «Феррари», предан этой команде и готов умереть за нее. Но они должны дать ему достойную машину. Что касается будущего Фернандо, то у него есть контракт, а контракты нужно соблюдать. Конечно, он может уйти раньше при определенных условиях, но на данный момент я не вижу возможности для этого», – цитирует Бриаторе F1 Passion по ссылкой на Sport Mediaset.

это гарантия

[Snakestone]

это гарантия

мафия блин, они его в тазик с цементом и в море, если надумает уйти

[Señorita Suzhanna]

И что там в статье пишется?

О том, что не совсем ясно на кого Ал наехал: на команду, на Луку, на итальянскую прессу...или на всех сразу. И не понятно за что, за тазик этого года или за конец прошлого, за всё пустую болтовню, за игры с Кими и т.д. И о том, что Лука не понимает реальной ситуации в команде, или не хочет видеть. Легенда легендой, но все заслуги остаются далеко позади. В двух словах, звиняите...

[ATLANT]

О том, что не совсем ясно на кого Ал наехал: на команду, на Луку, на итальянскую прессу...или на всех сразу. И не понятно за что, за тазик этого года или за конец прошлого, за всё пустую болтовню, за игры с Кими и т.д. И о том, что Лука не понимает реальной ситуации в команде, или не хочет видеть. Легенда легендой, но все заслуги остаются далеко позади. В двух словах, звиняите...

Вечер перестает быть томным. Это правильно и в духе Алонсо, после всех реверансов выйти и наложить в гостиной кучку на 200%. Надеюсь Лука доволен. :hello:

[Señorita Suzhanna]

Вечер перестает быть томным. Это правильно и в духе Алонсо, после всех реверансов выйти и наложить в гостиной кучку на 200%. Надеюсь Лука доволен. :hello:

В смысле ПОСЛЕ? Это было ДО. :bleh:

Давайте ещё раз одно и тоже на 10 страниц обсудите......

[Energy]

это гарантия

в жизни, конечно, много есть такого, за что можно умереть... но умереть за Феррари (за место своей работы). это ппц, господа я, пожалуй, подам в отставку из алофилов...

[Мяука]

Проблемы с F14 T есть и у Алонсо

Технический директор Ferrari Джеймс Эллисон дал понять, что проблемы Кими Райкконена с новым автомобилем F14 T не уникальны: с аналогичными сложностями приходится иметь дело Фернандо Алонсо.

На старте сезона финн зачастую был медленнее напарника, что сам чемпион мира 2007 года объяснил это не самым подходящим для его стиля пилотирования поведением машины.

Райкконен с 19 очками сейчас располагается на восемь строчек ниже напарника в личном зачете, при этом Кими финишировал сразу следом за испанцем лишь на Гран При Бахрейна, а впервые выиграл у него в квалификации только на прошедшем этапе в Барселоне.

Эллисон настаивает, что проблемы Райкконена с пилотированием новых автомобилей Формулы 1 не уникальны, просто Алонсо удалось чуть быстрее адаптироваться к новой технике.

«Я не уверен, что сложностей у него больше, чем у Фернандо, - рассказал Эллисон. – Оба пилота дают примерно одинаковую обратную связь.

Просто в этом году есть определенные факторы, которые осложняют работу всех пилотов. Увеличился крутящий момент двигателя, уменьшилось аэродинамическое сцепление, новые составы шин более долговечны, чем в прошлом году.

В целом это привело к более сложной управляемости новых автомобилей, причем эти трудности касаются всех пилотов в пелотоне.

Основные проблемы Кими испытывает из-за особенностей передачи мощности на разгонах, поведения на торможении и при понижении передачи, с чем в принципе сталкивается и Фернандо. Я бы предположил, что у других команд ситуация аналогична.

Сейчас он едет чуть медленнее Фернандо, но эта разница будет сокращаться по ходу чемпионата».

Шасси необходимо серьезно доработать

Алонсо несколько раз заявлял, что Ferrari нужно прибавить во многих компонентах, чтобы сократить отставание от Red Bull Racing и Mercedes, с чем косвенно согласен Эллисон, который признал, что Скудерии не удалось построить такое же эффективное шасси, как конкурентам.

«Мы лучше выглядели на трассах, где требовалось хорошее поведение передней части машины, - продолжил Джеймс Эллисон, – тогда как на автодромах с повышенными требованиями к задней части автомобиля испытывали затруднения.

Я не могу утверждать, что мы построили шасси, которое в данный момент не хуже RB10. Но мы не сильно им уступаем, просто нужно кое-что еще сделать, после чего мы сможем сказать, что теперь абсолютно довольны поведением нашего шасси».

Ferrari готовит обновления двигателя