My Williams

[LifeStrain]

КВС у нас измеряется по стандартной шкале: 0,1,2,3,4 и т.д. Ну или еще можно по загнивающей шкале: A, B, C, D...

[Ron]

А я смотрю камрады-то поплыли .....)))))))))))))))))))))

[Sigma]

CFD это моя работа.

Так вот значит кто у нас Коанду ниасилил, а мы на Соммервиля собак спустили.

[Baguslav]

А я смотрю камрады-то поплыли .....)))))))))))))))))))))

внезапно комрады поняли что кроме виллиамс есть еще женщины...у кого-то возможно мир рухнул щас

[Hellion]

Так вот значит кто у нас Коанду ниасилил, а мы на Соммервиля собак спустили.

Не, я по гидравлическим/пневматическим системам работаю.

Внешнюю аэродинамику решил начать с разработки фуфаек для исходного профиля.

[Ron]

внезапно комрады поняли что кроме виллиамс есть еще женщины...у кого-то возможно мир рухнул щас

теперь по законам жанра в ветке должна начаться генеральная уборка...пыль с автомата протереть...ковёр выбить...и т.д))))))))))

[Fixxxer89]

Определяю КВС по фото!

Гарантия!

Скилл "фото по КВС" полезнее...

Не, я по гидравлическим/пневматическим системам работаю.

Внешнюю аэродинамику решил начать с разработки фуфаек для исходного профиля.

Механикам фуфайки разработай, чтобы работали быстрее...

[Hellion]

теперь по законам жанра в ветке должна начаться генеральная уборка...пыль с автомата протереть...ковёр выбить...и т.д))))))))))

Костюмы из шифонеров достать и погладить всем до единого!

[Iron Frank]

внезапно комрады поняли что кроме виллиамс есть еще женщины...у кого-то возможно мир рухнул щас

Динозавры не сдаются !!!

[Hellion]

Механикам фуфайки разработай, чтобы работали быстрее...

Я от Фру-фру немогу добиться размеров, а ты хочешь, чтобы сразу на мехов начали проектировать.

[LifeStrain]

теперь по законам жанра в ветке должна начаться генеральная уборка...пыль с автомата протереть...ковёр выбить...и т.д))))))))))

А с Колонкой чего сделать? 0_о

[Iron Frank]

Механикам фуфайки разработай, чтобы работали быстрее...

Им только магические пендели помогут...

[Little_Caesar]

Костюмы из шифонеров достать и погладить всем до единого!

В шеренгу становись!

Равняйсь!

Смирно!

На первый, второй рассчитайсь!

[Ron]

Динозавры не сдаются !!!

Да лааааааааанно....)))))))

Оля, Ты где там спряталась? Ты щас нужна))))))

[Eudgen]

Скорее бы хоть тесты начались, не говоря уже про сам сезон.

[Sigma]

[Baguslav]

руморс эбаут петробрас мэйк ми соу хот соу хорни, онли ю - горджес виллиамс фэн энд ё борщ кэн кул ми даун...

[LifeStrain]

руморс эбаут петробрас мэйк ми соу хот соу хорни, онли ю - горджес виллиамс фэн энд ё борщ кэн кул ми даун...

Переключи канал на ковре, палишься же

[Sigma]

руморс эбаут петробрас мэйк ми соу хот соу хорни, онли ю - горджес виллиамс фэн энд ё борщ кэн кул ми даун...

Сенькс, выше высокородие...

[luce stellare]

Вот это смутило:

Where will Genworth be present in the 2014 season?

Может имеются в виду спонсорские мероприятия?

[Baguslav]

Может имеются в виду спонсорские мероприятия?

они самые

[Sigma]

Немного рассуждений про наш хвост: http://www.somersf1.blogspot.com/2014/02/bite-size-tech-williams-fw36-rear-wing.html

[Sigma]

Масса, оказывается, большой "симулянт": http://www.f1times.c...s/display/08502

Но у нас ему, видимо, не обломится - у нас свой (своя) есть.

[YKA]

Масса, оказывается, большой "симулянт": http://www.f1times.c...s/display/08502

Но у нас ему, видимо, не обломится - у нас свой (своя) есть.

Получается, что Масса работал за четверых, а ведь у них еще два тестера есть: Де ля Роза и Марк Жене.

[luce stellare]

Интервью с Пэтом Симондсом, в котором много технической информации и любопытных инсайдов:

- концепция новой машины была разработана ещё Кофлэном и её не изменяли,

- про нос Лотуса было известно задолго до его презентации, т.к. в команде много бывших сотрудников Лотуса. Рассматривают разные решения, но текущее выглядит самым эффективным

- проблемы с прошлой машиной идентифицированы, но не все удалось устранить

- новые люди заполнили пустующие звенья в работе всей команды, произведена реструктуризация

- ожидается уровень прижимной силы сопоставимый с прошлогодним

- решение с креплением заднего крыла обсуждалось давно, и был выбран вариант с максимальной прижимной силой, хоть и чуть тяжелее

- выхлоп дует-таки на сиденье мартышки

- свою ЕРС нельзя использовать по регламенту, поэтому много людей переведены в другие области, тем не менее технология остается в команде и её развивают.

и ещё много всего интересного.

Вообще, Пэт крутой мужик.