Виталий Петров

[capricorn]

Не было .

Спасибо :) Тогда другой вопрос: если Вит уже в конце года знал, что его путь лежит в ДТМ, то зачем так усиленно тренироваться?? Ведь, насколько я знаю, в ДТМ нет столь жестких требований к весу, Вит и так в отличной форме, можно даже парочку кг прибавить :)

[Ryzan]

Спасибо :) Тогда другой вопрос: если Вит уже в конце года знал, что его путь лежит в ДТМ, то зачем так усиленно тренироваться?? Ведь, насколько я знаю, в ДТМ нет столь жестких требований к весу, Вит и так в отличной форме, можно даже парочку кг прибавить :)

Да не знал он, до последнего надеялся на Ф-1, поэтому и тренировался.

[P.K.M]

А разве аксиоматичность тезиса "Без денег Петров НЕИНТЕРЕСЕН командам Ф-1!"(с)mg ff как-то страдает от того, что без денег командам неинтересны еще и пилоты Х, Y и Z (фамилии намеренно изменены)? Прискорбно то, что Х, Y и Z, в отличие от Петрова, интересны спонсорам.

Вы, профессор, воля ваша, что-то нескладное придумали! Оно, может, и умно, но больно непонятно. Над вами потешаться будут(с) Мастер и Маргарита.

[BelaRuss]

Спасибо :) Тогда другой вопрос: если Вит уже в конце года знал, что его путь лежит в ДТМ, то зачем так усиленно тренироваться?? Ведь, насколько я знаю, в ДТМ нет столь жестких требований к весу, Вит и так в отличной форме, можно даже парочку кг прибавить :)

Не знал , я думаю , он и сейчас " арматура обтянутая дермантином ", тоже думаю не для ДТМ . имхо .

[Bills]

Прискорбно то, что Х, Y и Z, в отличие от Петрова, интересны спонсорам.

Прискорбно то, что как-то не видно мировых брендов, желающих зайти на российский рынок через f1. Дальше можно пытаться генерить глубокую аналитику на тему "кто кому неинтересен".

[jet]

Прискорбно то, что как-то не видно мировых брендов, желающих зайти на российский рынок через f1. Дальше можно пытаться генерить глубокую аналитику на тему "кто кому неинтересен".

Вообще-то должно быть наоборот:для российских производителей выход на мировой рынок.Только кому он в России нужен?Потому и нет у Виталия российских спонсоров.

[zafhos]

この時期になってまだドライバーラインアップを正式に発表できない乞食根性丸出しのケータハムはF1に参戦する資質がない！！

Обозначает, что то типа: "Ах что за задница этот Катерхем! Все кто стоит в очередь туда не могут гоняться в Ф1!"...

И у меня вопрос, к Таки Инуи, а Камуи не в очереди, разве?!

Не пользуйтесь гуглопереводом.

Там: К этому моменту они так и не выбрали себе гонщиков. Такой жадной команде как Катер в Ф1 не место.

[elev]

Как вариант третьим в мерс,лотус,высаживать Сутиля из Заубера...да мало ли,хотя версия с Катером более приемлема..

Не нужно никого высаживать! Или так добиваться в Ф-1 или вообще никак! Можно, конечно, в течении сезона прийти кому-то на замену, только если пилот не справился и команда ищет другие варианты.

[TAZmanec]

Не знал , я думаю , он и сейчас " арматура обтянутая дермантином ", тоже думаю не для ДТМ . имхо .

Думаете в других сериях вес пилота не важен? 75-80 кг. оптимально

[=AG=]

Думаете в других сериях вес пилота не важен? 75-80 кг. оптимально

Смотря где. В WTCC (а это чемпионат мира все-таки) вполне себе побеждали толстячки вроде Нюкьяера (более 100 кг). Да и четырехкратный чемпион мира Иван Мюллер отнюдь не стройняшка :)

Так что критическое значение вес гонщика имеет разве что в формулах.

[elev]

Побед хочется...Виталиных и просто подиумов тоже. :rolleyes: А напомнить о себе он сможет и без Ф-1 -как гонять будет. Мне кажется, когда он войдет в курс дела, то у него должно получиться. Скорей бы уж.

[Pynkt]

Не попадет Петров в этом году в формулу 1, можно будет считать, что его карьера в формуле 1 закончится. Он сделал себе имя ренты-драйвера. Боюсь его и в ДТМ с трудом возьмут.

[TAZmanec]

Смотря где. В WTCC (а это чемпионат мира все-таки) вполне себе побеждали толстячки вроде Нюкьяера (более 100 кг). Да и четырехкратный чемпион мира Иван Мюллер отнюдь не стройняшка :)

Так что критическое значение вес гонщика имеет разве что в формулах.

Это же не означает,что он должен срочно набрать 100кг :shok:? Пилот остался в своем весе и отличной физической форме. Ему теперь и баласт будет не страшен.

[nvk80]

Не попадет Петров в этом году в формулу 1, можно будет считать, что его карьера в формуле 1 закончится. Он сделал себе имя ренты-драйвера. Боюсь его и в ДТМ с трудом возьмут.

долго рожал свою мысль? :)

[mg ff]

Думаете в других сериях вес пилота не важен? 75-80 кг. оптимально

Важен минимальный регламентированный вес машины (с пилотом разумеется), и чем меньше весит пилот. тем больше балласта надо бросить в машину, а большим кол-вом балласта проще сделать эффективную весовую балансировку болида. Понятно, что для F1 и 1кг важен, а для Камаза и 100 кг мелочь. В общем всё относительно.

[TAZmanec]

Не попадет Петров в этом году в формулу 1, можно будет считать, что его карьера в формуле 1 закончится. Он сделал себе имя ренты-драйвера. Боюсь его и в ДТМ с трудом возьмут.

"Специалистов" послушать так он и в WTCC для Лады тоже не нужен будет, только Лада Гранта КАП его :)

Ну и имя ренты не он сделал. А те кто трубит об этом на каждом углу, и неустанно повторяют, как мантру. А то,что 2/3 пилотов со спонсорами да поддержками гоняют, почему-то забывается, они ведь не русские, это только у нас в крови все свое обгадить, и рассказать всем...

[mg ff]

"Специалистов" послушать так он и в WTCC для Лады тоже не нужен будет, только Лада Гранта КАП его :)

Ну и имя ренты не он сделал. А те кто трубит об этом на каждом углу, и неустанно повторяют, как мантру. А то,что 2/3 пилотов со спонсорами да поддержками гоняют, почему-то забывается, они ведь не русские, это только у нас в крови все свое обгадить, и рассказать всем...

Ох, подозреваю, что гораздо больше.

[TAZmanec]

Важен минимальный регламентированный вес машины (с пилотом разумеется), и чем меньше весит пилот. тем больше балласта надо бросить в машину, а большим кол-вом балласта проще сделать эффективную весовую балансировку болида. Понятно, что для F1 и 1кг важен, а для Камаза и 100 кг мелочь. В общем всё относительно.

Да но касаемо баланса, то балласт ни куда угодно в туринговых машинах пихают, там отведено место. И сиди пилот слева, а не посередине. Поэтому вес пилота важен и там. А формула 1 скоро превратится в RC :)

[elev]

Не попадет Петров в этом году в формулу 1, можно будет считать, что его карьера в формуле 1 закончится. Он сделал себе имя ренты-драйвера. Боюсь его и в ДТМ с трудом возьмут.

Во-первых, Формуле так или иначе деньги в команду привлекают 90% пилотов (на том или ином этапе карьеры). Так что, не рента у нас только Ф. Масса. :D

Во-вторых, не попадет в этом году Петров в Формулу-1, значит попадет в 2015, опять же если сам захочет. Команд в следующем году может быть больше, значит и возможностей тоже. Кроме того, тема Формулы-1 в России после первого Гран При получит огромный импульс, так что дополнительные возможности могут появиться и у Петрова, и не только у него. И ещё: к этому времени страна "отойдет" от Олимпиады, что тоже хороший плюс. А пока Петрову, надеюсь, будет, чем заняться.

[TAZmanec]

Во-первых, Формуле так или иначе деньги в команду привлекают 90% пилотов (на том или ином этапе карьеры). Так что, не рента у нас только Ф. Масса. :D

Во-вторых, не попадет в этом году Петров в Формулу-1, значит попадет в 2015, опять же если сам захочет. Команд в следующем году может быть больше, значит и возможностей тоже. Кроме того, тема Формулы-1 в России после первого Гран При получит огромный импульс, так что дополнительные возможности могут появиться и у Петрова, и не только у него. И ещё: к этому времени страна "отойдет" от Олимпиады, что тоже хороший плюс. А пока Петрову, надеюсь, будет, чем заняться.

Вот это далеко не факт... Географическое положение места проведения ГП + финансовое положение большей части нашего населения... Да если еще и гонка получится унылой, то...

[mg ff]

Да но касаемо баланса, то балласт ни куда угодно в туринговых машинах пихают, там отведено место. И сиди пилот слева, а не посередине. Поэтому вес пилота важен и там. А формула 1 скоро превратится в RC :)

Дык я и не утверждаю обратное, тем более, что минимальный вес туринговых машин тоже не велик. А F1 скорее превратится в соревнования денежных мешков (у кого тяжелее, тот и выиграл)

[Боныч]

Дык я и не утверждаю обратное, тем более, что минимальный вес туринговых машин тоже не велик. А F1 скорее превратится в соревнования денежных мешков (у кого тяжелее, тот и выиграл)

Это только предстоит? А сейчас еще не так?

[mg ff]

Это только предстоит? А сейчас еще не так?

Сейчас какой-то процент спортивной составляющей присутствует (но стремится к нулю). :blush:

[gala]

Сейчас какой-то процент спортивной составляющей присутствует (но стремится к нулю). :blush:

"Сегодня все виды спорта стали коммерческими". (с) Берни Экклстоун. http://www.f1news.ru/interview/ecclestone/91676.shtml

[mg ff]

"Сегодня все виды спорта стали коммерческими". (с) Берни Экклстоун. http://www.f1news.ru...one/91676.shtml

А что он еще мог сказать? Он на этом деньги зарабатывает.