Виталий Петров

[demersel]

Если бы Катер не отказался сравнить информацию Ковалайнена и Петрова, насчет своего болида - то наверное позвал бы Петрова и может быть Петров бы даже согласился. Но поскольку ничего такого вроде как не было, то наверное можно заключить, что Катер как раз и отказался, еще на стадии возникновения такой идеи.

[user]

По моему она на сегодняшний день имеет куда большее отношение к F1 чем Виталий :) . Если бы Петров был на сегодня там, где она, его шансы были бы более оптимистичны :bigwink:

Вау....А поподробнее???

Бесплатным приложением к имиджу? :)

[César Borgia]

Может прекратим Опку вспоминать , тем более отсутствием ее работы. Кова играет в гольф с Тони , то бишь дружат . Поэтому Взад попросили после чудо пилотов этого сезона.И не надо втирать ,если ВП остался при Опке ,то был бы на месте Ковы - чушь полная .

[AceMan]

Я правильно понимаю, что вы искренне верите, что сейчас, показав результат выше Романа, у Хейки есть шанс оказаться за рулем Лотуса в 2014?

У Хейки появится шанс попасть в другую команду...и причем не плохой шанс..У Виталика для команды есть много бонусов с его приходом в 2014...Нужно было лишь совершить маленькое чудо в стиле Кими.Подиум,возможно победа(почему нет)вот и появилось бы недостающее звено в поиске спонсоров.

[demersel]

Если начать думать (извини, что грубо), так вот. Если начать думать, то хорошие результаты Ковы помогут ему в подписании контракта с катером, да и просто он порадует своих болельщиков, да и сам получит удовольствие от борьбыв за высокие позиции. В общем пусть и на два этапа, но Кова будет пилотом в топ-команде.

Нет, это то все хорошо и правильно, но это ситуация Ковы, разве нет? И за него можно только порадоваться и надеяться что взаимодействие с замечательной командой Лотус ему ничего не испортят.

Только причем Петров и разочарование в нем? У Ковы своя ситуация, у Петрова своя и они все же изначально немного разные, нет?

[Andy2001]

А может в Ф1 попробовать? Там. вроде как, тоже наши будут... :)

Попробовал - не получилось... но жизнь продолжается! :bigwink:

[LionAlex]

Уж не хочешь ли ты сказать, что на самом деле, Лопес с Булье умоляли Петрова, чтобы он оказал

им честь и спас команду в двух последних гонках, а бывший пилот из Выборга им отказал. ;)

Нет, не хочу. Я хотел сказать ровно то, что сказал, не более.

[newmark1948]

Он может утверждать что угодно. Но несомненно, нужен был пилот:

1. Которому не нужно платить или плата будет символической.

2. Который с радостью ухватится за возможность показать себя.

3. Сильный но недооценненый, но в то-же время управляемый и бесхарактерный.

Когда в Лотус пришли Грожан и Кими, то я был не то, что согласен с А.Поповым, что на тот момент, оба эти гонщика уступали в скорости Петрову, я был в этом абсолютно уверен. Остаюсь в этом уверенным и сейчас. Машина Лотуса в 12г была самовозной, особенно в первой половине сезона, но слабость, в скорости у Кими, и горячность Грожана не позволили в полной мере обоим гонщикам реализовать потенциал машины. То есть, если бы в Ред Бул посадить Гутьераса и Боттаса, то конечно мы никогда не узнали о том факте, что РБ- машина для чемпионов. Большинствн публики стало радостно рукоплескать и бить клавиши только за то, что Кими просто ехал в темпе, который позволяла машина и его средняя для самовозки скорость. Ну Грожан, с ним то все понятно, не так то просто вкатиться в ф1, даже если у тебя есть скорость, но большие нелады со зрением. Вот сейчас и посмотрим, как Ковалайнен без вката, на незнакомой машине, в команде, в которой менеджер является и менеджером его напарника, сможет проявить себя. На каком месте Уэббер и сколько он уступает напарнику? На самовозной машине.Если Кова в этих двух гонках, наберет больше 10ти очков, то я скажу, что и Кими и Рома просто никакие по сравнению с Хейкки и тем более с Петровым, и место им не в ведущих командах, а в лучшем случае бороться в конце пелотона с Чилтоном и Пиком.

[demersel]

У Хейки появится шанс попасть в другую команду...и причем не плохой шанс..У Виталика для команды есть много бонусов с его приходом в 2014...Нужно было лишь совершить маленькое чудо в стиле Кими.Подиум,возможно победа(почему нет)вот и появилось бы недостающее звено в поиске спонсоров.

В другую - это в какую? В Катерхеам? У него и до этого был такой шанс и он на него весь год целенаправленно работал.

Виталия не позвали в Лотус, позвали Хейки. Причем позвали именно Хейки как раз потому что он - сторона не заинтересованная. Всем понятно что ни при каких обстоятельствах Хейки не будет боевым пилотом команды Лотус в 2014. Соответственно у него нет интереса и он полностью безопасен для всех потенциальных кандидатов, так что можно продолжать торги со всеми.

[DrAndrey]

Может прекратим Опку вспоминать , тем более отсутствием ее работы. Кова играет в гольф с Тони , то бишь дружат . Поэтому Взад попросили после чудо пилотов этого сезона.И не надо втирать ,если ВП остался при Опке ,то был бы на месте Ковы - чушь полная .

"Опку" можно и не вспоминать, так же, как и не списывать все на гольф. Достаточно сравнить действия Хейки после Интерлагоса 2012 г. с действиями Петрова, и сразу станет понятно, почему Кова а не Петров оказался третьим, почему Кова заменил Райконена, и почему Кова будет боевым в 2014 г., а Петрова там не будет.

[AceMan]

В другую - это в какую? В Катерхеам? У него и до этого был такой шанс и он на него весь год целенаправленно работал.

Виталия не позвали в Лотус, позвали Хейки. Причем позвали именно Хейки как раз потому что он - сторона не заинтересованная. Всем понятно что ни при каких обстоятельствах Хейки не будет боевым пилотом команды Лотус в 2014. Соответственно у него нет интереса и он полностью безопасен для всех потенциальных кандидатов, так что можно продолжать торги со всеми.

Уж поверьте Катерхем это не предел мечтаний Ковалайнена.Я же привел слова ЛОпеса.Хейки единственный из доступных(конкурентоспособных) пилотов с опытом работы на машинах 2013 года.Не больше и не меньше.Не стань Виталик в "позу"был бы 3 в Катерхеме, а сейчас 2 в Лотусе.А для трудоустройства в Ф1 2014 ,опыт выступления за ЛОтус в 2 ГП был бы куда полезнее созерцания Выборгских красот однозначно.

[César Borgia]

"Опку" можно и не вспоминать, так же, как и не списывать все на гольф. Достаточно сравнить действия Хейки после Интерлагоса 2012 г. с действиями Петрова, и сразу станет понятно, почему Кова а не Петров оказался третьим, почему Кова заменил Райконена, и почему Кова будет боевым в 2014 г., а Петрова там не будет.

В чем проблема - ОПИШИ нам свой вариант ,в чем же ВП проиграл ХК! А Почему разводить в детсаде нужно.

[demersel]

У Хейки ситуация все несколько другая, чем у Петрова. Например именно Хейки был с командой Катерхем со дня ее основания. Плюс он личный друг владельца команды. Плюс и в формуле 1 Хейки был сильно дольше Петрова. Плюс он, что называется, оплачиваемый специалист, а не "дополнительный источник финансирования".

Есть большая разница работать ли третьим пилотом получая за это деньги, или работать третьим пилотом отдавая за это деньги.

[demersel]

Уж поверьте Катерхем это не предел мечтаний Ковалайнена.Я же привел слова ЛОпеса.Хейки единственный из доступных(конкурентоспособных) пилотов с опытом работы на машинах 2013 года.Не больше и не меньше.Не стань Виталик в "позу"был бы 3 в Катерхеме, а сейчас 2 в Лотусе.А для трудоустройства в Ф1 2014 ,опыт выступления за ЛОтус в 2 ГП был бы куда полезнее созерцания Выборгских красот однозначно.

Ну а че, по этой логике, не стань Кими в позу, ездил бы сейчас две гонки в топ-команде, а не лежал бы сейчас на больничной койке и не ходил бы в утку.

[дилетант]

"Ковалайнен по ходу сезона несколько раз принимал участие в свободных заездах за Caterham. «Его опыт выступлений в этом сезоне стал решающим обстоятельством», - утверждает Лопес."

Как это не печально,но останься Виталик с ОК ,сидел бы сейчас в Лотусе.

Если бы Петров был третим в Лотусе, а Ковалайнен, например, лазил по горам, то Буль взял бы второго, потому что он был бы более свежим и не "сбивал" бы)) в ведре руку)))))))))))) Я уже писал: Петров виноват лишь в том, что хочется кому-то кушать (почти цитата).

Проще всего ещё немного подождать без словоблудия.

[AceMan]

У Хейки ситуация все несколько другая, чем у Петрова. Например именно Хейки был с командой Катерхем со дня ее основания. Плюс он личный друг владельца команды. Плюс и в формуле 1 Хейки был сильно дольше Петрова. Плюс он, что называется, оплачиваемый специалист, а не "дополнительный источник финансирования".

Есть большая разница работать ли третьим пилотом получая за это деньги, или работать третьим пилотом отдавая за это деньги.

Какая?Просветите:)Пятниц больше дают?

[demersel]

Еще можно разобрать эту ситуация в сравнении скажем с Вальсеки, который тоже весь год был третьим пилотом не в самой последней команде чемпионата (в отличие от Хейки, кстати, которой как раз в самой). Из этого простого примера становится ясно что само по себе присутствие в паддоке на всех брифингах, участие в практиках и бытие на виду еще ничего не гарантирует, и есть много других факторов.

[Mice]

Вот именно в Остине..

Да и не в этом суть,он был бы там где сейчас Ковалайнен.

За бабки и без гарантий будущего... Нахрен счастье! Уж лучше с достойными людьми на Байконуре...

[yagobize]

Бредятина беспредельная. Останьсь Вит с Опой, сидел бы не в Лотусе, на двух гонках. А сел бы вместо Магнуссена в Мак и в Виллы вместо Массы. Да одной задницей и одновременно. Потому что все мы знаем мощь менеджерского таланта Опы и ее беспредельное влияние на Берни.

[Sergey_SS]

да хотя бы, ознакомится самому лично, узнать что происходит в паддоке, а не по телевизору смотреть.

не говоря о том, что Катер не отказался бы сравнить информацию Ковы и Петрова насчёт своего болида

интересно, как это - ознакомиться? с чем? в паддок специальный пропуск нужен, его без команды не сделать. или ты прийти на трибунах посидеть имел ввиду? :D

а насчет не отказался бы... не отказался бы - было бы в Катере двое резервных пилотов. так что таки отказался

[AceMan]

Ну а че, по этой логике, не стань Кими в позу, ездил бы сейчас две гонки в топ-команде, а не лежал бы сейчас на больничной койке и не ходил бы в утку.

Кими может делать все что угодно(что он и делал всю жизнь)У него контракт с Маранелло.Еслиб у Вита был такой контракт в 2012:)тогда бы это и было по этой логике.

[demersel]

Какая?Просветите :)Пятниц больше дают?

Разница в том, что в первом случае для осуществления действия ничего не нужно кроме желания, а во втором нужно платить деньги. Которые, даже если они есть, можно потратить на что-нибудь еще с гораздо большей пользой.

[Sergey_SS]

У Хейки появится шанс попасть в другую команду...и причем не плохой шанс..У Виталика для команды есть много бонусов с его приходом в 2014...Нужно было лишь совершить маленькое чудо в стиле Кими.Подиум,возможно победа(почему нет)вот и появилось бы недостающее звено в поиске спонсоров.

чаго? :blink: какой подиум, какая победа, для этого сначала в кокпит надо сесть. и какие у Виталика бонусы? то, что он как пилот не хуже Ковы? так этого мало, нужен еще вкат по пятницам. или 3 года опыта в одной команде, чтоб все тебя там знали и доверяли. или мешок бабла. контракт третьего или резервного пилота в конце концов. есть что-нибудь из этого у Виталика сейчас? нет

[demersel]

Кими может делать все что угодно(что он и делал всю жизнь)У него контракт с Маранелло.Еслиб у Вита был такой контракт в 2012:)тогда бы это и было по этой логике.

А вот скажите, как думаете, по этому контракту, кто кому платит, Кими Феррари, или Феррари Кими? А то ведь с Лотусом у Кими тоже есть контракт на эти две гонки, только вот Кими почему-то эти две гонки не едет.... может это как-то связано с тем что Лотус Кими деньги, например, какие-то не заплатил....Как думаете?

[Sergey_SS]

Уж поверьте Катерхем это не предел мечтаний Ковалайнена.

согласен. Катерхем - это его реальный предел на место боевого пилота в следующем году. я тоже о Феррари мечтаю :D